Avis du vol entre Lyon et Caen en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous,

Ayant un weekend de repos, je ne pouvais décemment pas rester les deux pieds dans le même sabot, à tourner en rond dans mon studio situé à quelques encablures des pistes de GVA ! Impossible de me déplacer hors des frontières à la vue des restrictions actuelles. J'hésite entre le finistère et Brest et Caen la Normandie. Je n'ai jamais mis les pieds à BES et encore moins à CFR ! Le facteur prix est décisif, j'opte pour les plages du débarquement et Cherbourg, ville que je ne connais pas… 

 Le vol retour ne sera pas reporté, il est identique au vol aller : Même avion, même équipage, même catering. seul le passage au PIF mériterait une bonne note, les agents en place étaient heureux de travailler et le faisait savoir. Aussi, Captain Tom a communiqué récemment sur ce segment. ( vol du 4 octobre 2020 ).

Ce n'est pas uniquement la crise dans les aéroports, mais aussi sur FR, ou je n'aime pas publier deux reports à la suite, la une n'a pas changée depuis hier, ou un certain Chevelan figure en seconde ligne… ^^

  En avant pour le Flight Report   

le report

De retour à LYS après le déplacement en Corse, ce n'est pas Bombinette qui va s'en plaindre, le P2 est encore à l'honneur.

Je reprends les bonnes habitudes, le terminal 2 n'est qu'à 2 minutes de marche du parking.

D'après le FIDS, le checkin a lieu au comptoir N°20.

Préférent le contact humain je passe mon chemin devant les automates, sans compter que la file prioritaire est quasi déserte.

Je récupère mon BP auprès d'une agente très sympa, l'opération entre mon arrivée et le passage airside n'a pas durée cinq minutes ! Même si le terminal donne des signes de vie, l'accès prioritaire n'est pas très fréquenté. 

LYS airside

Le PIF est passé sans encombre, aucune attente dans ce secteur. J'ai plaisir à voir tous ces gens ayant repris goût aux voyages, c'était avant le second confinement. Sans surprise, mon avion est prévu en porte U, c'est à dire dans l'un des satellites que connaît bien Jules.

Non, non pas de groupe de rock Irlandais dans les parages, mais bien la porte concernant le vol à destination de la Normandie.

Huit départs sont programmés depuis ce concourse.

embarquement

Je laisse tranquilement la file se former, sachant que je passerai dans la prioritaire le moment venu.

Effectivement ! L'appel est lancé et les pax concernés sont invités à embarquer en premier, privilège du statut. Personne à l'horizon, la bête est dans la boîte !

Fuselage shoot mais pas d'instant porte, puisque le Chef de cabine est en seuil, ne cherchant pas de noise j'évite le conflit…

la vie à bord

L'accueil est cordial, je ne traîne pas pour atteindre mon siège que voilà.

Le pas est limité.

Le sac vomito et la fiche de sécurité sont extrait de leur logement.

Configuration sans surprise en 2+2 à bord de ce petit néo japonais.

PSU de cet appareil typique et fonctionnel.

Belle vue depuis le 5ème rangs qui n'a rien à voir avec la cinquième colonne… Une seule personne a pris place en J.

La panacée vient du fait que mon vosin Caper me convient parfaitement.

Chevelan boucle sa ceinture, c'est une autre histoire concernant sa bouche…

Le CDB n'a pas attendu pour indiquer que le vol prendrait 1h10 pour atteindre Caen, que le départ est prévu à l'heure, avec une arrivée sous les étoiles, va bene… Vient ensuite les consignes de sécurité à l'ancienne, le CDC est à la manoeuvre à l'avant de l'avion.

Le repoussage n'accuse aucun retard et nous voici sur le taxivay, le roulage n'est pas long et c'est parti pour un nouveau vol.

Bien sûr, du gel hydroalcoolique était disponible dans une corbeille à l'entrée de la machine.

Une fois l'atitude croisière atteinte, le service débute. Rien n'a changé depuis la fin du, (premier), confinement, nous avons droit à une seule boisson et basta, bon c'est toujours mieux qu'avec XK ou SN ou le catering est inexistant ! Pour la première fois depuis que je voyage en avion, (premier vol régulier : 10 décembre 1984), je choisi un jus de tomate avec son sel de céléri, comme quoi il y a un début à tout !

Marathonage de rigueur après la desgustation, j'ai remarqué le manège d'un pax assis en 3C qui n'ayant pas eu droit à un alcool fort demande un en cas en guise de compensation, il obtiendra une boite de snack en provenance de la J, de la part du geste de cabine, ce comportement de diva me prête à sourire…

La suite du voyage se déroule correctement et l'approche vers Caen est à présent bien entâmée.

L'atterrissage est un chouia mouvementée pour cause de vent de travers, mais nous atteignons le parking sans encombre.

débarquement à CFR

Nous n'avons pas stoppé devant le terminal mais à environ 200 mètres, une employée ouvre la route jusqu'en zone d'arrivée.

Passage sous un chapiteau avant d'atteindre le bâtiment.

Cette aérogare est très jolie.

Traversée de la salle de livraison des bagages ou le carrousel ne tourne pas encore.

Une personne attend un passager, sinon c'est le calme plat.

Direction la sortie ou je prends un taxi qui me conduit à mon hôtel après 20 minutes de route et 29 € déboursés, horaire de nuit oblige !

Merci de m'avoir, je vous propose un bonus concernant cette fin de semaine en Normandie, et plus particulièrement dans la Manche et le Cotentin. A bientôt pour un autre routing qui ne sera peut être pas le dernier l'année, mais pour l'heure rien n'est sùr… Loin de là !