Bonjour à tous !
Voila un court FR sur mes vacances à NYC.
A la base, je devais faire ce vol en Premium Economy,
et je n'avais pas prévu de faire un FR car il y a pas mal de FR en W
entre CDG et JFK.
Donc désolée pour le manque de photo.
Enregistrement tout à fait normal, passage du PIF et de la PAF toujours long à
CDG.
Et j'aurai même le droit d'embarquer au S4, porte M44
je n'ai pas relevé l'immatriculation du Boeing 777-300ER.
J'embarque dans les derniers lors du LAST CALL car je voulais faire
quelques achats en duty-free.
Au moment de flashée ma carte d'embarquement, le voyant rouge sonne et c'est marquer classe incohérente,
je me dis que 'j'aurai peut-être le droit à un surclassement en J mais bon je n'ésperai pas trop,
et la l'agent au sol tape sur son ordinateur et m'informe Monsieur j'ai le paisir de vous annoncer que vous
êtes surclassé en Business, merci de votre fidélité.
Et la je voi que en plus je suis en hublot, donc que demander de mieux, c'est la première fois de ma vie
que je suis surclassé.
Accueil sympathique à bord par la porte 1L
La CCP vient se présenter à tous les passagers,
la cabine avec les NEV 2 je pense
Avec les écrans que je trouve assez petit pour une J
Le pitch
Décollage à l'heure
Distribution des menus
avec les amuses bouches
avec les gaufrettes
Je n'ai pas trop lu le menu car j'ai été servi en dernier,
ce que je trouve normal car étant surclasser, je trouveré anormal
d'être servi en même temps que les PAX payant le tarif d'une J)
L'entrée
Elle était bien présenté et très savoureuse
Je n'ai pas pris en photo le plat principal avec le trio de dessert
et la petite glace car j'étais tellement content d'être en J,
que quand j'y ai pensé, les PNC avait déjà tout débarasser,
La cabine est plongé dans le noir, avec une position lit,
et c'est là que j'ai ressentis comme dirai certains membres l'effet toboggan,
c'est assez embêtant car il est difficile de dormir dans une position,
Puis après environ 1H15 avant l'atterrissage, une collation nous est servi,
Arrivée légérement en avance,
débarquement au terminal 1, avec un délai raisonnable pour passer la PAF
EN CONCLUSION :
Je suis vraiment désolé pour ce manque cruelle de photo, ce n'est vraiment pas dans mes habitudes,
Ouille, ca c'est vraiment court^^
Mais merci pour le partage !
Merci pour ce FR ;-)
Pour information, votre avion était le F-GSPR.
Un FR bien court, sous le coup de l'émotion !
Vous êtes pardonné !
Merci pour ce partage où l'on se rend une fois de plus compte de la vétusté des cabines J d'AF.
En espérant que le retrofit ne prenne pas 10 ans !!!!
Merci pour ce court FR mais il y a l'essentiel ^^
Pour rebondir sur le commentaire de TITI777, j'ajoute que votre avion est donc un 777-200ER pour exact :)
merci pour ce fr! joli pour le surclassement... vous avez un statut?