La suite donc de mon voyage de Dresde à Bordeaux via Amsterdam et Paris-CDG.
Enchainement de vols
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- 2KL1243 - Économique - Amsterdam > Paris - Boeing 737-800
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Vers et à l’aéroport
Point de PIF ni de transport vers l’aéroport pour moi, puisqu’il s’agit d’un vol de correspondance. Néanmoins petit tour à la borne automatique pour examiner le plan de cabine et imprimer un exemplaire de ma carte d’embarquement…
Pas le temps de passer au salon (qui serait le salon hors-Schengen à cette heure-ci, le salon intra-Schengen étant fermé à partir de midi), direction donc la porte C13 sans attendre.
L’embarquement démarre vers 16h05, et malgré un premier cafouillage dans les affichages, celui-ci se fait selon l’ordre habituel.
À bord
L’examen de l’espace pour les jambes ne révèle rien de nouveau. Peut-être la bonne humeur du jour, mais je trouve le siège particulièrement confortable.
L’avion à côté du nôtre.
Et la cabine J, vide qui sera occupée par une personne à qui l’on a proposé (ce qui est vraiment, vraiment devenu très rare) un surclassement commercial.
Départ et montée
Les portes sont fermées en avance, l’avion est repoussé à l’heure. Les photos prises durant la phase de taxi permettent la saisie d’un rassemblement d’avions KLM (dont un en livrée Skyteam) et TUI.
Puis finalement la piste, le décollage et la montée…
Aussitôt les signaux lumineux enjoignant à attacher sa ceinture désactivés, le « formulaire » de traçage ultra-sécurisé est distribué avec un stylo KLM.
le service
Pour cause de turbulences durant la montée, le service sera limité à la « boîte » cake + eau.
Là aussi, un peu répétitif peut-être ?
Le vol et la descente
Comme toujours sur ce parcours, on ne peut pas dire que la croisière s’éternise. On a tôt fait d’amorcer la descente…
Et d’arriver à Roissy…
à CDG
On y croise des A340 très officiels et des avions d’Air France en nombre.
Nous suivons un Dreamliner TK
Avant de rejoindre le 2F
Et de débarquer de façon plutôt ordonnée !
L’étape suivante sera le salon, avant de repartir pour BOD. En attendant, une petite dernière vue du B737 qui vient de nous amener à Paris, par les « meurtrières » du terminal 2F…
À bientôt !
Merci pour ce FR.
le « formulaire » de traçage ultra-sécurisé => la encore aucune uniformité entre les compagnies pour le remplissage de ce document.
Là aussi, un peu répétitif peut-être ? => si on ne prend que KLM effectivement.
A bientôt
Merci pour le partage de cette suite.
KLM en moyen courrier a, il est vrai, un catering très, très répétitif.
A bientôt.
Merci pour ce FR
La prestation KL habituelle sur ce court vol mais pas de service boissons à cause des turbulences
A bientôt
Merci pour ce FR!
Encore une bonne prestation KL, certes répétitive mais faiblement impactée par la COVID. Dommage pour le service amputé à cause des turbulences.
A bientôt!