Avis du vol entre Paris et London en classe Economique avec British Airways

Bonjour à toutes et à tous, heureux de vous retrouver et de vous proposer deux nouveaux FR ! (Bon c'est un routing banal mais c'est toujours ça :) 

Comme tous les ans à la même période, je me dirige vers l'aéroport d'Heathrow afin de spotter de nouveaux avions que l'on ne voit pas en France. Malgré cette période très difficile pour le transport aérien, j'ai réussi à capturer de beaux oiseaux ! (Bonus à la fin)

Je pars donc avec un ami et nous dormirons dans un hôtel en bord de piste pour le week-end.

Nous avons donc réservé nos billets le 15 juillet car on voulait partir assez vite en cas de fermeture des frontières ou quarantaine obligatoire.
Le choix s'est porté sur British Airways car malgré mon affection pour Air France, les billets étaient hors de prix (135e l'aller simple, j'ai payé 85e A/R avec British Airways).

Place au report !

Arrivé en Roissybus au Terminal 2 trois heures en avance car le RER B avait des soucis électriques.

Le FIDS du jour, notre vol est annoncé à l'heure

On scanne le billet pour passer la PAF

Et on se retrouve Airside. Passage rapide, peu de monde à cette heure là. Aucun contrôle COVID jusque là.

Le 388 d'EK est de retour sur CDG !

Passage au duty free obligatoire mais que j'éviterai car pas besoin

Avec deux heures d'avance, on en profite pour aller se balader et spotter ce que l'on a sous la main.

Première impression, c'est vide ! 

Le coronavirus est toujours présent..

Un Icelandair livrée spéciale prêt au line up

Air Canada B777 en porte

Un oiseau rare à CDG, SAAB 340 de Fleetair

JAL au large

On se dirige de l'autre côté du terminal

Le 380 de tout à l'heure se prépare au push-back

Iran Air qui s'incruste

737 d'ASL qui n'a pas pour habitude de se trouver ici faute de T3…

Ethiad en livrée spéciale

Pegasus en 320neo qui se fait rare à CDG

Tarom livrée retro sur 737

Et nous découvrons notre avion arriver à sa porte

Informations sur l'avion
- Immatriculation : G-EUYL
- Type : Airbus A320-232
- MSN : 4725
- Mise en service : 01/06/2011 (9.2 ans)

Informations sur le vol
- Code : BA323
- Durée de vol officielle : 0h50
- Durée de vol effective : 0h55
- Distance : 348km
- Altitude de croisière : 7 000m
- Piste de Départ / Arrivée : 08R / 27L

Présentation du Boarding Pass. L’embarquement s'effectue en respectant les gestes barrières. On commence par les rangées du fond. 

De base je suis au 30A. En regardant sur le site de BA, les rangées sur 320 s'arrêtent au 28.. mouais sûrement un 321 qui va arriver. Mais non c'est bien un 320.. wait and see 

Arrivée en porte, une lingette désinfectante est distribuée à chaque passager.

Les cabines sur BA sont toujours aussi élégantes à mon goût.

Arrivé à mon siège.. stupeur ! IL N'Y A PAS DE HUBLOT !

Désolé pour la qualité de cette horrible photo qui est à l'image de cette place..

Mon ami est placé au 12A, au niveau des issues de secours côté hublot. Je croise les doigts pour que l'avion ne soit pas plein et que je puisse à tout pris sortir de ce siège.. le cauchemar d'avgeek.

L'avion se rempli, se rempli et ma peur grandi. L'embarquement se termine et il y a une dizaine de places de dispo à tout casser dans l'avion.. mais une place est disponible à côté de mon ami !! Victoire je me retire de ce siège et me dirige au 12B donc, avec une bien meilleure vue !

Des prises sont disponibles au niveau de chaque siège, elles fonctionnent durant tout le voyage

Push back à l'heure et un peu de spotting avant d'atteindre le seuil de piste 08R

Et décollage !

Une montée rapide et on est dans les airs.. après 7 mois sans avion.

Voici quelques vues de la cabine 

Dans la pochette il n'y a que la safety card et un vomit bag. Covid 19 allège les avions c'est déjà ça.

On survole la manche et une collation nous est offerte 

J'ai également voulu tester le wifi à bord mais pour 50 minutes de vol, le prix ne vaut pas le coup.

Descente vers LHR

Petite vue sur Londres

Et atterrissage 

Un petit jet se cache derrière un plus gros

Cathay qui se dirigera vers CDG après son stop à LHR

Le T5 en vue

Vue sur les sièges sans les PAX

Et petit tour dans le cockpit avec l’amabilité des pilotes

Et on se dirige vers l'immigration

Passage sans contrôle Covid, un peu comme si la pandémie n'existait pas, excepté le port du masque.

Et sortie sans souci

Merci de m'avoir lu j'espère que ce FR vous aura plus :)