À l'aéroport
Pour ce tout premier FR, moins documenté que d'autres sur ce site (on pourra accuser mon inexpérience !), un vol AMS>CDG effectué suite à l'annulation des vols Mulhouse-Paris cet été… et à un report de mon itinéraire initial MLH>ORY sur un BSL>AMS>CDG.
Arrivé à Amsterdam, je trouve porte close au Salon KLM Crown Schengen, mais bonne nouvelle : les clients éligibles peuvent se rendre au salon hors Schengen.
Après un passage pas très long (mais pas très court non plus) par les kiosques de la Maréchaussée royale (Koninklijke Marechaussee), et un contrôle aléatoire de mes bagages, je suis finalement admis dans la zone hors-Schengen de Schiphol, et à me diriger vers la Lounge 52 que, du reste, je n'avais jamais visitée !
Le Salon KLM CROWN HORS SCHENGEN
Au vu du trafic très réduit pour la période et du programme de vol hors-Schengen très limité, le salon KLM est presque vide. Aucun problème pour y trouver une place au calme.
La circulation dans le salon est plutôt bien organisée, et des prestations de restauration sont servies par le personnel. Le choix n'est pas énorme, mais c'était plutôt bon. Au vu de la qualité des "collations" actuellement servies sur les vols Air France, j'ai pris mes précautions…
Seul inconvénient de cette re-localisation dans le salon KLM hors Schengen l'après-midi : il faut prévoir un peu plus de temps pour les contrôles nécessaires à sortir de la zone hors Schengen. C'est donc avec un peu d'avance sur mon horaire d'embarquement que j'achève ma première visite à cet agréable salon.
L'EMBARQUEMENT
L'A319 d'Air France qui assurera le vol est déjà là, arrivé bien en avance sur l'horaire. Personnellement je ne me lasse pas de cette sobre livrée !
Après qu'un membre d'équipage est venu rencontrer le personnel au sol KLM en charge de l'embarquement pour leur indiquer que la cabine est prête, l'heure de l'embarquement est un peu avancée : les passagers SkyPriority sont déjà appelés vers 18h.
LE VOL
L'embarquement est rapidement clôturé (il m'a semblé entendre parler de 84 passagiers), les rangées de l'avant de l'appareil ne sont pas vraiment remplies ! L'espace pour les jambes est correct, et celui à ma gauche, royal.
Les PNC sont aimables sans être excessivement chaleureux (vu la situation, on peut comprendre que l'heure ne soit pas à la grande joie), les annonces du commandant sont particulièrement précises et sympathiques. Nous partons en avance.
L'heure tant attendue de la "collation" est arrivée… Et il faut bien reconnaître que, depuis la ré-instauration (très, très) "progressive" du service à bord, celui-ci ne vend pas du rêve : jus de fruits, eau (plate) et boissons chaudes uniquement. La petite folie du soir sera donc, pour moi, un jus de tomate au sel de céleri.
J'avoue être franchement perplexe sur les arguments avancés par AF pour la réduction des prestations (le service habituel n'impliquait pas davantage de contact avec les PNC que celui-ci, et KLM a réussi de son côté à restaurer un service tout à fait correct vu les circonstances) ; en ayant l'esprit chagrin on pourrait même être conduit à avoir l'impression que le "nouveau" service (particulièrement lamentable sur les vols longs en Europe - je n'ai hélas ! pas gardé la trace photographique de la tranche de pain bas de gamme servie avec des traces de fromage d'une qualité semblable sur un vol de 3h50 il y a peu -) pourrait être l'indice d'une nouvelle dégradation permanente des prestations sur ce type de vols…
Il est vrai que la situation des compagnies n'est pas facile… Je pense que j'ai la nostalgie des petits pains du "Kiosque à Sandwiches"…
L'arrivÉE
Débarquement rapide et bien organisé, passage aux frontières (désormais presque systématique) rapidement passé, voilà donc pour ce premier FR.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
un report de mon itinéraire initial MLH>ORY => un nouveau voisin ?
Jusqu'en septembre il nous faut en effet passer par AMS pour rejoindre Paris, c'est une aberration de ne pas avoir ouvert la ligne sur CDG avant et quand à ORY c'est terminé.
Découverte du salon non Schengen qui semble agréable.
En cas de question vous pouvez nous contacter via le formulaire en bas de page.
A bientôt
Bonjour, merci pour ce message et pour ce bon accueil ! La ligne ORY>MLH semblait déjà dans les projets de fermeture à moyen terme, mais le covid-19 en aura eu raison plus tôt (dommage, parisien ayant de la famille dans l'Est, je l'utilisais avec plaisir... et j'imagine que l'escale de BSL/MLH/EAP va en souffrir...). En espérant que le sort de la ligne vers CDG ne soit pas le même dans quelque temps...
Welcome aboard !
Un premier opus ou il ne manque presque rien, mis à part la chute qui se termine en queue de poisson. ^^
Il était important de prendre des forces dans ce salon, ou la nourriture servie à la place semble correcte.
Comme dans les autres grandes structures aéroportuaires, l'ambiance à AMS est étrange en cette période de crise, (y compris dans le salon).
Comme vous, je me poses des questions concernant le service à bord !? Heureusement que le personnel reste Pro. !
Pas évident de rejoindre La capitale depuis le Grand Est, c'est une incongruité que de passer par Amsterdam...
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci beaucoup pour le partage et surtout bienvenue à bord ! Haut Rhinois également ?
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Le catering du salon à AMS parait très frais et correct, en tout cas, bien au dessus de ce qui est servi d'habitude.
A bientôt !
Parisien de mon côté, mais une partie de ma famille est en Bourgogne-Franche-Comté, d'où des passages récurrents par l'EuroAirport !
Merci pour ce bon accueil - et oui, le salon hors Schengen de KLM n'est vraiment pas mal (je ne peux pas juger par rapport au service d'avant l'épisode pandémique, mais les plats servis étaient frais et plutôt bons - moins "rudimentaires" que ceux servis dans le lounge Schengen habituellement), assez lumineux.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord!
KL a eu la bonne idée de rendre accessible son salon hors-Schengen; c'est plutôt une bonne chose car l'offre y est largement supérieure à ce qui est habituellement proposé au lounge Schengen.
A bord, en revanche, on retrouve un service dégradé dont je ne comprends pas non plus la raison, si ce ne sont des économies de bouts de chandelle...
A bientôt!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
L'offre salon est certes limitée mais parait bien plus appétissante que celle du salon Schengen
A bord un service réduit pour cause de cost-cutting qui ne veut pas dire son nom
A bientôt
Bienvenue à bord de Flight-Report, en espérant que vous y preniez goût car certes il manque quelques photos mais celles qui sont présentes sont de très bonnes qualités et tout comme vous j'apprécie aussi la livrée d'Air France.
À bientôt !
Merci pour les encouragements ! À bientôt sur FR !