Bonjour à tous !
Après un Nantes-Nice sur EasyJet, le vol retour est un Nice Paris-CDG, cette fois-ci avec Air France.
Arrivé à la gare de Nice Saint-Augustin, je prends le tram pour aller au terminal 2.
Les comptoirs d'enregistrement pour le groupe LH : on n'a pas l'habitude de les voir au terminal 2.
Les bornes sont utilisables pour plusieurs compagnies, mêmes celles que l'on ne verra pas cette année.
Pas de file prioritaire disponible mais il y a peu de monde et d'attente.
Le FIDS se remplit mais on est encore très loin d'un jour normal en été.
Le passage obligatoire par la zone commerciale.
Je monte au salon Infinity.
Pas de libre-service pour les boissons.
En fait le buffet n'est pas accessible, le service est réalisé par un employé.
L'offre est un peu réduite par rapport à la situation habituelle.
Depuis le salon on voit un avion d'Austrian au départ.
Voici l'appareil qui doit nous transporter à Paris-CDG, il n'y avait pas encore de vols pour Orly.
L'embarquement se passe bien avec d'abord les passagers avec bébés puis les skypriority. Il y a 5 groupes.
Cet A321 a effectué son premier vol en janvier 2008.
Le pas est suffisant et une prise USB est disponible.
Le temps de vol prévu est de 1 heure 15 minutes, il y a 3 pilotes dans le cockpit.
La première partie est annoncée turbulente.
Un CRK en provenance de Palma.
Décollage.
On passe à la verticale de notre point de départ.
Il y a pas mal de formations nuageuses.
Comme annoncé c'est relativement turbulent pendant une bonne partie du vol.
Une lingette était disponible à l'entrée de l'appareil.
Le service de boissons a repris avec un choix limité, j'ai pris un jus de tomates.
Le sol est à nouveau visible au niveau de Dole.
On voit une partie de l'aéroport de Dole-Tavaux en bas de la photo.
Le lac d'Orient destiné notamment à protéger Paris des inondations.
On reconnaît facilement Troyes et son centre-ville en forme de bouchon de Champagne.
Troyes-Barberey a brièvement connu une liaison sur Bastia en 2012 avec Danube Wings.
Un 777 d'Air France en montée, les décollages et atterrissages se font donc vers l'est.
Le château de Chantilly.
L'aérodrome de Cergy-Pontoise.
Achères et Andrésy
La banlieue nord-ouest de Paris.
Le lac d'Enghein.
En zoomant on voit bien la tour Eiffel.
Beaucoup de gros porteurs Air France au parking avec un A340 aux couleurs de Joon.
Il y en a également au terminal 1.
On traverse la piste des décollages.
Puis direction le 2F.
Le chemin jusqu'à la sortie est long.
Pas trop d'attente pour la livraison du bagage.
Merci pour ce récit Stéphane!
Voir LH au T2 est en effet collector! Même si on devrait encore les croiser là bas dans les prochaines mois ^^
Je ne savais pas que le NCE-PMI d'IB pouvait être assuré en CRK. Je suis resté sur le CRJ200 :)
De belles vues aériennes, j'apprends que le centre ville de Troyes a une forme de bouchon de champagne haha
A bientôt.
" j'apprends que le centre ville de Troyes a une forme de bouchon de champagne"=> Il faut de temps en temps sortir du centre ville de Nice mon bon ami ^^ Troyes est effectivement en Champagne et son centre historique à la forme d'un bouchon de bouteille du divin breuvage, est ce un hasard ? :))
Benjamin n'aura probablement jamais l'occasion de faire un vol direct NCE-QYR pour découvrir Troyes !
Il faudra y aller en train depuis Paris.
Re-bonjour Benjamin !
D'après ce que j'ai lu, le terminal 1 restera fermé jusqu'à la fin de l'année.
Effectivement j'avais fait un NCE-PMI en CRJ 200 mais cette fois-ci c'était un CRK. NCE-IBZ et il me semble aussi NCE-AGP restent en CR2.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Merci pour ce FR
Même si les vols sont concentrés sur le T2 le taux d'occupation semble être bon, comme sur votre vol
De belles vues aériennes pour passer le temps
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Le taux de remplissage était très bon, en partie parce que l'offre reste inférieure par rapport à un été normal.
En plus de nombreux Français ont préféré rester dans le pays, il y a beaucoup de monde sur la Côte d'Azur en ce moment.
A bientôt !
Re Stéphane
C'était encore le temps de la disette dans tous les aéroports de l'hexagone...
Mais à bord, une offre de boissons étaient disponible, ce qui n'était pas le cas un mois plus tôt !
Encore de belles photos depuis le firmament.
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé !
Niveau prestation on progresse mais on n'est pas encore revenu à la situation de l'avant COVID, si on y revient un jour...
A Nice, le terminal 1 étant fermé, il y a pas mal de monde au T2.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Hello Stéphane,
Merci pour ce nouveau partage, encore une fois de très belles photos, tu utilises quoi comme appareil ?
A bientôt !
Salut Stephan !
J'utilise un appareil photo compact classique, avec quand-même un zoom x40.
Il fait de belles photos sauf la nuit où je préfère utiliser mon téléphone portable.
Merci pour ton commentaire :)
Merci Stéphane pour ce FR.
Le FIDS se remplit mais on est encore très loin d'un jour normal en été. => c’est déjà mieux mais la remontée va être lente.
Un surclassement actuellement n’est pas rentable.
Un peu plus de choix pour les boissons mais cela reste très basic.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
La remontée est lente et on est pas à l'abri d'une rechute...
Je ne pense pas que l'offre de surclassement sur un vol domestique ait actuellement beaucoup de succès.
A bientôt.
Merci Stéphane pour ce FR !
Toujours sympa la Navette niçoise :) Entre les vues à l'approche/Décollage de Nice et les Alpes, il y a toujours de belles photos à prendre,
A + !
Merci Nicolas pour ton commentaire !
En tant que spécialiste de la navette niçoise, tu sais de quoi tu parles :)
NCE-LYS c'est bien aussi pour prendre de belles photos.
A+
Air France joue la carte du Covid pour baisser le niveau des prestations à bord... En eco passer de médiocre à très médiocre cela ne change pas grand chose mais en business et first la c'est une honte..... Et tellement facile.... Bref LH/ Swiss et autres a des tarifs nettement inférieurs ont un niveau de prestations bien supérieures....Nous avons donc le choix....
En éco AF n'a plus vraiment d'intérêt, sauf pour des questions de statut, par rapport à une compagnie lowcost.
Par contre la concurrence des compagnies étrangères sur un vol domestique me semble peu crédible avec le temps perdu en correspondance.
Merci pour le commentaire !
Bonjour sur easy jet la carte easy jet plus boots permet de choisir votre siège gratuitement et vous avez accès au fast track.... Si vous ajoutez une carte Priority Pass, quel importance ke statut.... Par contre les économies soit réelles....
Merci pour ce FR!
Le salon à NCE est toujours agréable et, au moins, l'offre n'a pas complètement disparu...
À bord, de très belles vues et, comme d'habitude, vous en faites de superbes photos.
Le futur salon AF prend forme!
À bientôt.
Merci pour le commentaire !
Le salon à Nice est confortable, j'aime bien les hamacs.
J'imagine que la livraison du salon au 2F est très attendue.
A bientôt !