Bonjour a tous ! Bienvenu sur mon premier Flight Report. Après en avoir lu une centaine j'ai sauté le pas en cette période de confinement.
J'espère donc qu'il vous plaira !
J'ai décidé aujourd'hui de vous présenter le FR ou j'ai pris le plus de photo et le plus interrésant selon moi.
Voici le routing :
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Sao Paolo GRU en 777-200 AF
- 2Sao-Paolo GRU - Paris CDG en 777-300ER AF
Tout commence ici dans le CDG Val qui me transfère du hall principal du terminal 2E au hall L.
Pendant ce court trajet on peut voir ce magnifique 777-300ER d'Air France qui fait son catering.
Arrivé au hall L on peut y voir une flotte assez variées en commençant par ce magnifique a340 d'Air France immatriculé F-GLZJ quelques mois avant sa fin de carrière. F-OITN a fais un merveilleux FR pour lui rendre hommage juste avant sa retraite sur la ligne CDG-FNA-CKY-NKC-CDG.
On peut aussi voir F-GZCF qui est le dernier 330 d'AF aux anciennes couleurs de la compagnie.
Un autre 330 d'AF.
Et enfin notre destrier du jour F-GSPF ! J'arrive environ 1h30 avant l'embarquement.
En attendant l'embarquement j'ai donc fais un tour du hall L. Puis j'entend enfin l'annonce pour l'embarquement de mon vol. Au départ je devais etre en eco… La personne qui s'occupe de verifier les cartes d'embarquements m'annonce que l'avion est plein et que je suis donc surclasser en j… J'embarque donc puis on me fais attendre a l'entrer de l'avion. Cela ne me dérange pas car j'ai une magnifique vu sur ce GE90. Les minutes passent puis le CC vient me voir et m'annonce que l'avion est plein en éco et en premium. Je suis donc surclasser en business.. Pour mon plus grand plaisir !
Voici le siège ou je vais passer les onze prochaines heures. A peine eu le temps de m'installer une PNC vient me proposer un jus de fruit, j'accepte. Je tiens a préciser que tout les PNC ont été top tout au long du vol ! L'IFE est super grand en J.
La vue a travers mon hublot.
L'espace pour mes jambes qui est évidemment très bon en J.
Repoussage puis roulage. Nous décollons sur la 08L. Pendant ce temps les consignes de sécurité passent.
Voici notre avion sur FlightRadar24.
On attend que ce 319 de British Airways décolle pour s'aligner.
Puis c'est a notre tour de décoller. La météo est calme et le ciel est dégagé sur Paris ce matin.
En monté a 34 000 pieds.
Après une trentaines de minutes les PNC commencent le service. Pour commencer un amuse bouche et un verre de Coca. L'amuse bouche était bon.
Puis une PNC vient me dresser la table et m'apporte l'entrée. Je ne me rappelle plus exactement de ce que c'était mais c'était bon !
L'entrée finit je reçois le plat. je suis désolé au moment ou j'écris ce FR je ne me rapelle plus du contenu de ce plat… Il me semble que c'est du poulet. En tout cas j'en ai un bon souvenir !
Après le repas et la moitié d'un film nous étions déja au large des iles Canaries. Etant passionné d'aviation je demande aux PNC si je peux allez faire un tour dans le cockpit. Vu mon jeune âge elle n'ont pas hésité. Les PNT était vraiment super sympa ! Ils m'invitent même pour l'atterrissage !
Je retourne a mon siège. Nous sommes au larges de l'Afrique au dessus de l'Atlantique. Je regarde quelques filmes pour faire passer le temps.
La cabine qui est plongée dans le noir ( comme sur la plupart des vols transatlantiques, je trouve sa bete pour les vols de jours ) je laisse mon hublot entrouvert, oui je suis un rebelle !
Le temps passe vite nous sommes déjà entre le Sénégal et le Brésil.
Quelques filmes après nous passons Recife et Fortaleza. Nous sommes enfin au dessus du Brésil.
Deux heures après début de la descente je fonce dans le cockpit la ou m'attendent les pilotes. Je suis désolé je n'ai que deux photos pendant l'arrivée car j'ai vraiment profité de l'instant dans le cockpit.
L'atterrissage était doux. Il y'avait quelques nuages au dessus de l'aéroport. Je vous quitte donc ici sur le taxiway de GRU avec ce 319 de la TAM. Merci de m'avoir lu !
Merci pour ce FR très intéressant !
La classe affaire à l'air assez intéressante et les PNC ont été vraiment sympa. J'espère que vous avez bien profité de ce moment dans le cockpit !
Une petite erreur dans le titre c'est un 777-200ER et pas 200 mais rien de bien grave ;)
A bientôt !
Merci à vous pour votre commentaire. Oui en effet les cabines d’air france sont super et la plupart du temps leur équipage aussi ! Merci pour la remarque je vais modifier ça ;)
Merci pour ce très bon premier FR :)
Petits conseils, c'est plus facile d'avoir le texte avant les photos pour la lecture et pour se souvenir des plats, le plus simple c'est de prendre en photo le menu :)
J'aime bien la cabine B&B d'AF mais je ne trouve pas l'IFE si grand que ça, il a surtout l'avantage d'être proche du passager, comme souvent sur ce type de siège
Perso, je suis bien content quand les hublots sont fermés sur un si long vol, même de jour. Sinon, on se retrouve vite avec des journées de près de 30H à faire absorber à l'organisme, c'est pas toujours facile à gérer.
A Bientôt donc pour le retour.
Merci pour votre commentaire ! Après le fait que les hublots sois fermé cela dépend aussi des personnes qui veulent se mettre à l’heure du pays d’arrivé. Merci pour les conseils j’y penserai pour le prochain !
Ah moi je déteste cette manie de fermer les hublots la journée... Pour moi ça ne rime à rien, les gens qui veulent dormir peuvent utiliser les masques de nuits fournis sans déranger les gens qui veulent profiter de la lumière du jour et du paysage.
C'est pour ça que j'aime bien les hublots des 787, même légèrement teintés, ils réduisent bien la luminosité ambiante tout en concevant une bonne vue de l'extérieur :)
Oui c'est exact un masque et le tour est joué !
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
Un surclassement en J et une arrivée dans le cockpit , cela devient vite un très bon vol.
Cabine agréable et PNC attentionné en plus.
En cas de question vous pouvez nous contacter via le formulaire en bas de page.
A bientôt
Merci je suis ravis d’en faire partie. Oui effectivement c’était un très bon vol !
Eh bien voilà un premier rapport bien complet ! Bienvenue !
Merci à vous pour votre commentaire ! Je suis super content d’enfin avoir sauter le pas
Un premier FR en fanfare ! Bravo pour le surclassement direct et gratuit de l'éco à l'affaire sans passer par la case premium. Et l'arrivée dans le cockpit, c'est la cerise sur le gâteau...
Oui effectivement j'ai vraiment eu beaucoup de chance sur ce coup la !
Bienvenue parmi les contributeurs et merci pour ce récit
Quelle chance d’avoir été surclassé! Le Paris - São Paulo est long et parfait pour bien profiter de la cabine et du service.
L’arrivée dans le cockpit a dû être exceptionnelle.
Merci pour votre commentaire ! Oui en effet pour 11h des vols c'était la cerise sur le gâteau ! Chaque moment dans un cockpit est magique ;)
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
Une double chance avec ce surclassement et cet atterrissage en cockpit
Comme déjà dit il est plus agréable d'avoir le texte avant la photo pour éviter d'avoir à remonter pour voir la photo concernée après avoir lu le texte
A bientôt
Merci beaucoup ! Oui beaucoup de chance et j'en ai bien profité ! Merci pour la remarque c'est noté pour mes prochains FR :)
Bravo pour ce premier FR ! Le surclassement c’est génial, pour un premier FR c’est super bien ! N’hésite pas à continuer bien sûr et en plus le cockpit trop classe
Merci beaucoup ! C'était un rêve !
Bienvenue ! Un surclassement est toujours un plus pour passer un bon vol ! De plus, de pouvoir aller dans le cockpit est vraiment génial, je n’ai pu le faire qu’une seul fois sur pas mal de vol !
Continuez comme ça, c’est parfait !
A bientôt !
Merci beaucoup pour votre commentaire cela m'encourage ! Les moments dans un cockpit sont toujours magique.
Welcome aboard !
Un premier récit enjoué et commençant fort...
Cabine éco pleine, cabine Prémium pleine, cabine Business pleine, euh non.. il ne faut pas rêver quand même ^^ , pas de voyage en first !
Comme souligné plus haut, il est recommandé de placer le texte au dessus des photos, ça facilite la lecture.
Un excellent vol ou il est difficile de jouer au difficile, après avoir sauté une classe.
"Je file dans le cockpit ou les pilotes m'attendent"=> De la famille, des connaissances ?
Merci pour cette première contribution, à bientôt pour d'autres FR...
Merci pour votre commentaire et vos conseils ! J’ai quelqu’un de ma famille qui est PNC et qui connaissait un des pilote ;) Oui dommage que sur les 777-200ER d’air france il n’y est pas de First.
Merci beaucoup et bienvenue à bord !
N'hésitez pas non plus à commenter les autres contributeurs, nous sommes un site participatif et un petit mot sur un report fait toujours plaisir.
A bientôt !
Merci pour commentaire, j’ai oublié de photographier la porte ;) J’ai créé mon compte hier je vais pouvoir être actif sur le site à plein temps !
Bravo et Merci pour ce premier FR !
Le F-GSPF, tout comme toi, j'avais été surclassé en J pour un ORY-CAY et j'avais fait l'atterrissage dans le cockpit. Cet avion je m'en souviens, car faire un landing en 777-200, est a mon sens une chance incroyable et un moment incroyable à vivre.
Merci pour ce partage, et pour les conseils, je crois que tout a ete dit precedemment, et pour un premier FR, il est très réussi !
A bientot
Quentin
Merci pour votre commentaire ça me fais très plaisir de savoir que quelqu’un d’autre a vécu la même expérience que moi !
Merci pour ce Report et bienvenue sur ce site ;)
Un surclassement en porte cela fait toujours plaisir surtout sur un vol de 10h ;)
A bientôt
Oui en effet un gros effet de surprise arrivé en porte !
Merci pour ce Fr, un surclassement en premium on se dit que ça commence bien, finir en business alors là c'est le Graal ^^ le tout dans une cabine Best ne fait que renforcer le plaisir d'ensemble. Un vol confortable et un accès au poste de pilotage, vraiment un vol qui est au top.
Comme d'autres, effectivement c'est plus agréable à lire quant le texte qui décrit est avant la photo plutôt qu'après.
Bienvenue à bord ^^
Merci pour votre commentaire ! Oui c'était vraiment un bon vol avec un équipage au top ! Merci pour les conseils cela sera corriger au prochain FR
Merci pour ce FR et bienvenue à bord!
Un excellent vol AF: entre le surclassement en J, la cabine BEST et surtout l'équipage excellent, tous les indicateurs sont au vert pour passer un vol mémorable.
Pour couronner le tout, les PNT sont aussi agréables que les PNC et visites du cockpit sont véritablement un moment incroyable.
À bientôt!
Merci pour votre commentaire ! Oui un vol incroyable. Ca fais plaisir chez Air France d'avoir un équipage aussi parfait !