Avis du vol entre Düsseldorf et Beijing en classe Economique avec Air China

Je vous présente mon FR avec Air China pour me rendre en Corée que j'ai effectué en avril 2019.
Je n'ai pas assez de photos pour le vol retour , c'est pourquoi je mettrai le peu de photos que j'ai en fin de FR.

Le billet a coûté 420 euros avec choix de siège gratuit (uniquement les rangées en fin de cabine).
Le routing est le suivant:

C'est après 1h30 de route que nous arrivons à DUS.
Le vol est annoncé avec 1h de retard mais nous avions éte prévenus la veille. Il y avait des problèmes de trafic à PEK et tous les vols étaient légèrement retardés. Notre correspondance était de 3h30 mais du coup réduite d'1h et j'avais peur que ce ne soit pas suffisant pour PEK.

Après un check in glacial (souvent le cas à DUS où ils ne font même pas l'effort de parler en anglais), direction PIF PAF sans encombre.
Il n'y a pas grand chose à faire à DUS et le terminal est plutôt vieillot et encombré. Je préfère de loin CGN.

Notre A330200 est bien là. Le vol ne s'annonce pas rempli et les passagers sont à 90% asiatiques.

L'embarquement se fait pile poil à la nouvelle heure et est très rapide.

Et là c'est la surprise, pas de voisin.
Mon ami s'installe directement sur le siège couloir du bloc milieu qu'il partagera avec un autre passager. Nous voici donc avec 2 sièges chacun.

Le pas est bon mais je dois avouer que 2 sièges change tout.

Une boisson est servie avant le repas, ce sera bière chinoise pour moi. Pas de cacahuètes ou quoi que ce soit.
Service du déjeuner, rapide efficace et à mon grand étonnement les PNC sont plutôt souriantes et sympas.

Tout est bon mis à part l'entrée immangeable pour moi (c'était un genre de saucisson non identifiable). J'ai pris le poulet et l'autre choix était du porc. Il était bon. Le dessert fort sucré mais mes attentes n'étaient pas hautes.

Passage avec thé (café uniquement à la demande). Extinction des lumières et là j'ai dormi vaguement quelques heures. Je n'ai pas touché à l'IFE mais il n'était pas très fourni en film, je n'ai joué qu'avec la géovision

Il y a eu beaucoup de passages avec de l'eau en cabine.

2ème prestation chaude 2h avant l'arrivée. Entrée de pommes de terre pas mal plat de nouilles et poulet assez gras et fruits industriels. Ni bon ni mauvais, au moins c'est chaud et complet.

Préparation de la cabine et atterrissage à PEK avec une bonne heure de retard

Le débarquement en passerelle est rapide mais le stress monte pour savoir si je vais avoir ma connexion.
Ouf mon PEK ICN estlui aussi retardé d'une heure.
A vrai dire, il le sera de 2.
Passage à la police assez rapide mais un peu chaotique . Par contre , le passage à la sécurité fut un vrai calvaire. Très stressant et beaucoup de monde. Le moindre briquet est jeté et si vous en avez un sur vous, les agents vous fusillent du regard comme si vous étiez un criminel.

Tout cela a pris facilement 1H30 puis on a zoné dans l'aéroport . Il est immense mais il n'y a absolument rien à faire . Il est triste, froid et impersonnel. Les employés ne parlent pas un mot d'anglais et sont odieux.

Le vol PEK ICN s'est déroulé sans encombre mais avec des IFE d'un autre âge et un petit déjeuner (porridge) immangeable.

Arrivée à PEK vs arrivée à ICN.
Pour ICN rien à dire tout était top.

RETOUR

Au retour nous avons profité de l'hôtel offert aux transits de plus de 6h et nous sommes retrouvés après beaucoup d'attente au comptoir CA de PEK dans un hôtel miteux de la banlieue de l'aéroport. Pas un membre du personnel hotel trasnfer à PEK ne parlait anglais. Incroyable!

Retour à l'aéroport 3h avant le décollage qui était vers 2h et même contrôles stressants (je pense qu'on m'a contrôlé mon passeport 5 fois)

Vol de nuit dans un vieux coucou mais chance encore , 2 sièges chacun.
La cheffe de cabine était sympa et m'a gardé un PDJ continental (plus question de manger du porridge).Tout était mauvais. Je n'ai pas touché au snack après le décollage.

J'ai dormi toute la nuit, épuisé par cette journée.

Débarquement rapide à DUS.
Merci de m'avoir lu!