Avis du vol entre Paris et Shanghai en classe Economique avec China Eastern

Bonjour à toutes et tous,

Voici enfin le FR qui me permettra de passer au statut silver sur le site, ce sera donc une classique navette version longue ;)
  

J'ai pu avoir de bons tarifs en partant en vacances une semaine plus tôt, l'aller-retour me revient à 450 euros. Le retour via TPE a déjà été reporté:

Le vendredi 13 décembre, c'est bien un jour de grève. Pour une fois je décide de partir très très tôt pour mon vol du soir, à savoir 13h pour un vol de 20h ^^… C'est à pied que je rejoins la Gare du Nord, en espérant y trouver un RER pas trop bondé:

J'ai même un peu de temps pour faire une petite sieste. Même si ce n'est pas l'endroit le plus sûr (ni le plus propre!) du monde, le fait de pouvoir être à Londres en 2-3 heures en train me passionne toujours ^^:

Tous les trains de banlieue et RERs vont partir d'ici, c'est un peu le bazar:

Ça va il y a un train toutes les demi-heures:

Et j'ai bien quatre places pour moi, mais j'imagine qu'aux heures ça devrait être différent:

45 minutes plus tard, je suis devant le FIDS, il n'est même pas 15h:

L'enregistrement du vol ouvre 03h avant le départ, soit un peu plus de 02h plus tard. Bien que je sois Flying Blue Silver depuis peu, c'est vers le salon des pauvres que je me dirige:

Ce n'est pas vraiment sain, mais dans un aéroport à 5 euros on ne peut pas espérer avoir plus, d'autant plus que le siège est plutôt confortable et le service à table est disponible:

En fait il est déjà possible d'imprimer la carte d'embarquement et l'étiquette bagage, sans pouvoir l'enregistrer:

Bon j'ai encore un peu faim:

Il est 17h, je suis parmi les premiers dans la queue, l'accueil est très correct:

Direction la PAF, cette fois tous les postes PARAFE sont HS:

Donc obligé de voir un vrai agent, ce qui n'est pas pour me déplaire. Sauf que la file n'avance. Apparemment les agents ont dû effectuer des contrôles plus approfondis pour les PAXs devant moi, des Roumains à la vue de leurs cartes d'identité. Finalement on m'invite à prendre l'accès N.1:

Je passe le PIF prioritaire derrière les pilotes de JAL, une compagnie que j'aimerais tester un jour. Mais ça n'avance pas forcément très vite:

J'ai mis un peu plus de 30 minutes pour passer PAF/PIF. Le vol part de la porte K, pas de LISA cette fois:

Tous ces boutiques de luxe, ce n'est pas pour moi:

Il y a suffisamment de sièges et des prises qui marchent:

Le spotting sera limité, il fait déjà nuit:

Mais c'est agréable le T2E:

Notre oiseau du jour qui est déjà en porte:

L'embarquement commence un peu plus de 30 minutes avant le départ pour la classe économique:

Il y a une petite queue qui se forme, mais rien de méchant. Le vol est rempli à 100% selon l'agente d'escale, comme souvent entre CDG et PVG:

La meilleure vue que je puisse avoir:

Ça bouchonne un peu par ici:

Un collègue AF qui part pour Singapour si mes souvenirs sont bons:

Il y a un autre MU à gauche, je crois qu'il va Qingdao (TAO) car le vol pour Kunming (KMG) part à midi:

C'est bien un B773:

Instant passerelle:

Fuselage shot avec reflet du nom de la compagnie:

C'est curieux, le nom de China Eastern est écrit en chinois traditionnel, comme China Air (c'est Deng Xiaoping qui a écrit), mais le nom de China Southern est bien en chinois simplifié:

Instant Nintendo:

Presque la même photo, que je nomme instant porte:

Accueil correct, en passant par la J:

Je prends ma place 70A, j'aime bien l'ombre de l'aile au sol:

L'embarquement se poursuit et L'IFE, de bonne qualité, est déjà disponible, ce sera la géovision qui m'intéresse:

La consigne de sécurité en vidéo:

La cabine est récente, le pitch est OK pour mon 1m93, mais bon en classe éco il ne faut pas rêver le confort:

On repousse avec un retard de quelques minutes, on passe derrière le camarade qui va dans le nord de Chine:

Des codes-barres et un mérou coréen:

Un mérou AF que l'on verra sûrement plus:

C'est le moment de tester le Wifi censuré… mais ça ne marche pas… mais sinon il y de quoi lire sur la site, Santorin est à l'honneur:

La fiche de sécurité, que je trouve assez claire:

Le repas arrive à 21h30, soit un peu plus d'une heure après le décollage. L'entrée est pâtes (farfalle) avec tomates, ce n'est pas mauvais mais la portion est petite. Le plat est riz cantonais avec porc, il y a également quelques légumes: ce n'est pas mauvais du tout et la quantité est plutôt suffisante. Il y a un petit beurre, le petit pain arrivera plus tard. Mais il manque le dessert et le plateau paraît donc un peu vide. J'accompagne le tout avec une bière Tsingtao et un jus de tomate:

Puis j'arrive bien à dormir pas mal de temps, environ 6-7h.

Passage par les toilettes, c'est propre mais un peu étroit comme souvent sur les B777:

Passage par le galley, où des sandwichs et des boissons sont disponibles:

Le petit-déjeuner arrive à 05h heure de Paris, soit midi heure de Pékin. Je le trouve meilleur que le dîner: Les fruits sont bons, le yaourt correct, le plat est très bon (au moins pour ceux qui aiment manger chinois) : champignon noir, poulet, légumes et nouilles.

Le soleil est déjà levé, on est au niveau de la Sibérie, il fait beau et le paysage et enneigé:

Il n'y a plus de neige au Nord de la Chine, mais quel spectacle avec tous ces reliefs:

Le ciel se couvre à l'approche de Shanghai:

On traverse la couche de pollution, malheureusement présente ce jour-là:

On atterrit avec 5 minutes de retard, le petit retard initial n'a donc pas été rattrapé:

Le roulage sera bien long, une vingtaine de minutes. On passe devant des 738 de FM (Shanghai Airlines):

On y est presque:

Des camions nous attendent? L'avion va repartir tout de suite? Je ne sais pas:

Le débarquement ne sera pas très rapide, il faut avoir un peu de patience:

Vue sur les sièges, corrects pour un vol LC:

Dernières vues sur notre avion qui a bien bossé:

Comptoir de correspondances, moi ce sera la sortie à droite:

Puis petit tour de LISA locale:

Pas de photo de la PAF, ce sera plutôt fluide et je récupère ma valise qui m'attend déjà. Finalement c'est en métro que je rejoins l'appartement d'une amie à Pudong. Le métro reste très bon marché même si la vie à Shanghai peut être très chère, 7 yuans (un peu moins d'un euro).

Merci d'avoir lu! N'hésitez pas à aimer ou/et commenter!

Petit bonus sur Shanghai, bien que beaucoup connaissent déjà, je souhaiterais quand même vous montrer quelques coins méconnus de Shanghai: