Avis du vol entre Tapachula et Mexico City en classe Economique avec Aeromexico Connect

Bienvenue à toutes et à tous dans la suite de cette série à destination du Guatemala pour une grosse semaine de vacances.

Vous l'attendiez surement, on va rentrer dans le vif du sujet à partir de maintenant : comment diable réussir à se faire rapatrier en France depuis le Guatemala alors que toutes les frontières vont se fermer. La réponse est simple : "le Mexique voyons" !

On commence par un rappel du routing :

Attachez vos ceintures, c'est parti !

Le pré-acheminement au Mexique

En choisissant de maintenir mon voyage début mars, je ne pensais pas que le retour serait si compliqué. En même temps quasiment personne n'avait imaginé la crise actuelle avec plus de la moitié de la flotte mondiale groundée (en tout cas si rapidement).

C'est à J-5 que les complications commencent à faire leur apparition : notre vol initial étant la continuité du vol aller, nous devions transiter par San Salvador avant de continuer vers Madrid.

Le gouvernement du Salvador ayant décidé de fermer ses frontières, je constate une première modification du plan de vol sur l'appli d'Iberia

Notre vol GUA-SAL-MAD s'est transformé en GUA-MAD. En l'état ce n'est pas gênant car nous gagnons 2 heures de trajets et l'attente à Madrid monte proportionnellement à 6h. Pas top mais jouable avec les salons.

Le voyage continue ensuite normalement jusqu'au sur-lendemain (nous sommes donc à J-3). Là les choses se corsent : IB décide de complètement arrêter sa déserte du Guatemala et supprime tout simplement notre vol et propose juste de nous rembourser le vol retour et débrouillez-vous comme ça

A ce moment-là, les choses se compliquent car les portes de sortie vers l'Europe depuis le Guatemala commencent à diminuer comme peau de chagrin : USA fermé, PTY fermé, BOG fermé, SAL fermé. Il ne reste alors plus que le Costa Rica et le Mexique comme solutions potentielles. Etant parti avec une agence de voyage, je les laisse se débrouiller pour me trouver un vol, je ne suis pas pressé et je veux profiter de mes vacances !

Pour des raisons d'assurances, de politique et du "premier qui fait un faux pas sera celui qui paie", nous nous rendons à l'aéroport de Guatemala City à l'heure initiale prévue pour tenter de communiquer avec quelqu'un d'IB

!Hola! qu'il disent sur leurs panneaux mais comptoir désert… Inutile de tenter quelque chose ici. En regardant rapidement, un billet pour CDG en ce dimanche 15 se vendait 5.700 € sur AF (plus que la J du 380 de dispo depuis MEX) ou 8.400 € (pour également que la J avec AM sur GUA-MEX-CDG en 789). Donc autant dire que je ne me faisais guère d'illusion sur le départ ce jour.

Petit clin d’œil pour la postérité du vol pour Madrid qui ne viendra jamais

Direction donc le centre-ville de Guatemala City où on nous annonce devoir rester entre 3 et 5 jours minimum (en gros le temps qu'il y ait de la place en Y à des tarifs décents…).

Finalement, nouveau rebondissement (on dirait un feuilleton TV en fait) : le lendemain à 9h le téléphone de la chambre sonne : le président du Guatemala vient d'annoncer la fermeture totale des frontières pour ce soir à minuit. Si l'on veut quitter le Guatemala, c'est maintenant ou pas avant au-moins 1 mois !

Une heure plus tard, me voila dans un bus qui prend la direction de la frontière mexicaine ! Il faudra 7 heures de trajet et 2 heures d'immigration pour rejoindre un hôtel à Tapachula au Mexique. J'ai rajouté les photos originales de la traversée dans le bonus.

Notre vol pour rejoindre Mexico City est planifié le lendemain, 17 mars à 06h05… 

Aéroport international - tapachula

L'arrivée à l'aéroport se fait à 4h du matin donc autant vous dire que la circulation en ville était royale et que ça ne se bouscule pas trop sur le parking

Pour être sûr d'avoir une place, j'ai effectué l'OLCI la veille mais malheureusement l'avion étant complet, aucune place côté hublot n'était disponible pour ce vol

Il y a principalement 3 compagnies aériennes qui opèrent depuis TAP : Aeromar, Volaris et AeroMexico. Il n'y aura que notre vol si tôt le matin

On remarque le planning très intense de la journée

Un WiFi gratuit est mis à disposition dans l'ensemble de l'aérogare et c'est plutôt un bon point pour qui cherche une correspondance une fois arrivé à MEX…

La zone de check-in est assez petite et aucun commerce n'est ouvert à cette heure. A en juger par l'installation de certains pax, ils ont surement passé la nuit à l'aéroport.

Pour le souvenir et mes points SkyTeam, je récupère une BP physique

Vu la faible affluence des lieux, le passage des contrôles sera rapide et souriant.

Une fois airside, pas beaucoup plus de commerces d'ouverts

La zone d'attente n'est pas très grande avec ses 2 portes d'embarquement, mais elle propose de nombreux sièges pour s'installer

Notre porte d'embarquement découpée en 5 zones, pour un ERJ-190 c'est quand même beaucoup

L'embarquement sera lancé à l'heure et une longue file remplira la salle.
Comme toutes les personnes présentes dans l'aéroport prennent notre vol, il faudra penser à réveiller ceux restés cloués à leur siège.

Une fois à l'extérieur, le "no-photo" est de rigueur comme le rappelle à certains pax les agents au sol.

Je parviendrai discrètement à prendre cette prise de vue de notre avion du jour

Et un fuselage shot pour la route

L'avion : ERJ-190 (XA-ALP)

Informations sur l'avion
- Immatriculation : XA-ALP
- Type : Embraer 190
- MSN : 138
- Mise en service : décembre 2007 (12.3 ans) - auparavant chez Aero Republica Colombia puis chez Copa Airlines Colombia
- Configuration : 11 J (1-2) / 88 Y (2-2)

Informations sur le vol
- Code : AM563
- Durée de vol officielle : 1h55
- Durée de vol effective : 1h24
- Distance : 547 nm / 879 km
- Altitude de croisière : 38.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 23 / 05R

Pour la petite histoire, il s'agit du dernier vol AM563 opéré. Celui du lendemain sera annulé comme tous les suivants…

L'accueil en porte est souriant. Je me dirige tranquillement vers le fond de l'appareil pour prendre ma place

Je trouve le pitch un peu juste pour un ERJ mais pour un peu plus d'une heure de vol c'est largement suffisant (il faut dire que je suis habitué aux issues de secours aussi…)

Jetons maintenant un œil aux consignes de sécurité avec un maximum de texte

On retrouve le magazine de bord et un supplément touristique

Et le détail de la flotte d'AM avec la jolie livrée pour leurs 789. Je trouve marrant d'avoir la MTOW des aéronefs sur une brochure grand-public

Le roulage et le décollage

Dehors tout est prêt pour le repoussage, sous bonne escorte

Il nous faudra ensuite remonter entièrement la piste et effectuer le demi-tour pour s'orienter vers l'Ouest et le Pacifique

Le soleil est maintenant complètement levé et c'est parti pour nous ! Direction la prochaine étape

Après 2-3 petites minutes, la côte Pacifique est en vue

A bord, les premiers rayons du soleil pénètrent en cabine tandis que tout le monde reprend sa nuit

Dehors on distingue à peine le "Guerrier Aigle" sur l'aileron

La collation à bord

Le service de bord est ensuite déroulé avec le sourire.

Au menu : des Polvorones

Le service sera rapide : les 2 PNC étant très efficaces.

L'approche et l'atterrissage

Juste après avoir commencé notre descente, nous pouvons assister à un spectacle peu commun sur le côté gauche de l'avion : le survol du volcan Popocatépetl qui crache régulièrement des panaches de fumée, le tout avec ses neiges éternelles à plus de 5.400m : extraordinaire !

Quelques minutes plus tard, nous survolons l'aéroport à 21.000ft avant d'entamer une grande boucle autour de Mexico City

L'aéroport ne devrait plus être très loin 

Une fois au sol, nous ferons la course avec ce 788, spoiler : on a gagné !

Nous nous sommes posés avec une avance de 23 minutes sur l'horaire prévu. AM se tient une nouvelle fois à sa devise : "La compagnie aérienne la plus ponctuelle du monde".

Le roulage sera extrêmement long : plus de 15 minutes pour traverser tout l'aéroport se rejoindre notre parking au loin. MEX pourrait concurrencerait presque IST… Mais avec notre avance, nous arriverons quand même au parking largement à l'heure.

Le pax-bus nous attend déjà

La restriction des photos semble avoir été levée par ici donc j'en profite avec le soleil pour immortaliser une dernière fois notre vol du matin

Aéroport International Benito-Juárez - Mexico City

Le trajet en bus sera relativement rapide pour nous permettre de rejoindre le Terminal 2. 

Transitant sans vraiment connaitre la suite du programme, il faudra récupérer nos valises avant d'accéder à la partie internationale de l'aéroport.

Comme j'ai une dizaines d'heures de transit dans cet aéroport, j'en profite pour faire un petit tour au T2 avant de prendre la direction du 1. On y trouve de nombreuses boutiques et hôtels, un food-court à l'étage et même un petit musée en libre accès

Avant de redescendre, je jette un œil au FIDS pour me rendre compte que les vols AM vers MAD sont eux aussi annulés. Finalement la solution IB pour rentrer n'est peut-être plus autant garantie…

Pour rejoindre le Terminal 1, il faudra prendre un bus avec nos valises qui longera la zone de l'aéroport : pas très pratique tout ça…

Bonus touristique