Bonjour à toutes et à tous !
Je vous propose aujourd'hui la suite de ce day trip vers… l'Île de Man ! Destination de rêve n'est-ce pas en plein mois de Novembre ? :)p
Pourquoi l'île de man ??
Début de Septembre, mon frère et moi nous mettons en quête d'un routing avgeek sympa. Nous sommes tentés par un routing sur Flybe qui a plusieurs avantages:
- Vols en Bombardier Q400
- Nombreux vols avec escale
- Compagnie à l'avenir compromis, il ne faut trop tarder…
- Tarifs raisonnables
Flybe propose en effet pleins de routing tarabiscotés vraiment sympa. Nous dénichons un Birmingham - Paris CDG via l'Île de Man et Manchester pour £85. Avec le faiblesse de la livre £, c'est encore mieux :) Et le vol Manchester - CDG est opéré par AF ! Reste à ajouter un CDG-Birmingham sur AF à 45€ et le tour est joué ! Ce sera en plus l'occasion d'un stop sur une destination insolite, l'Île de Man !
Au passage, ce routing est souvent disponible ! Ou plutôt devrais-je dire était, car depuis, Flybe a fait faillite. Je ne suis donc pas mécontent d'avoir testé cette compagnie avant sa triste disparition, accélérée par la pandémie de COVID19. Une pensée toute particulière pour tous ces employés qui ont perdu leur boulot :(
Ce qui fait donc 4 vols en une journée, record personnel !
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3BE818 - Economique - Isle of Man –> Manchester - Bombardier Dash 8 Q400
- 4AFF1169 - Economique - Manchester –> Isle of Man - Airbus A319
Après 4 heures d'exploration des alentours de cet aéroport (cf bonus insolite), nous reprenons la direction de l'aéroport. Au passage un Saab 2000 Loganair.
L'Isle de Man étant un territoire indépendant du Royaume-Uni (mais pas de la couronne britannique), il détient sa propre administration aérononautique.
Direction la zone check-in, totalement vide. Avec de gauche à droite les comptoirs de Flybe, Aer Lingus, Easyjet et British Airways.
Nous récupérons sans attente de nouveaux BP pour les deux prochains segments. La zone publique est elle aussi petite, mais très correctement équipée pour un aéroport accueillants 800000 PAX par an.
A noter un comptoir touristique avec pleins d'infos sympas.
Le PIF se passe à l'étage.
Dernière vue sur la zone de check-in. Le passage du PIF se fait sans attente avec un personnel sympathique.
Arrivée dans la salle d'embarquement très confortable, avec des sièges dignes de certains lounges mais sans le service qui va avec^^
Notre Bombardier Q400 est déjà là, il est resté plusieurs heures sur le tarmac. Il possède encore l'ancienne livrée.
Toujours peu de monde en salle d'embarquement. L'embarquement débute à l'heure Porte 4, l'avion est en faux contact.
G-ECOC se chargera de ce saut de puce, 12 ans de service.
Accueil sympathique et nous rejoignons le rang 16. 30 minutes de vol sont annoncées pour les 175 kilomètres à parcourir. Le vol est rempli à 80%.
Repoussage parfaitement à l'heure à 16H10.
Et décollage à 16h18 :)
Dernière vue sur l'Île de Man, je ne sais pas si je remettrai les pieds ici^^ Pas une priorité, mais pourquoi pas :)
L'altitude de croisière est vite atteinte, à 15000 pieds.
Un passage pour le BOB est effectué avec le sourire. Les PNC feront chou blanc, pas étonnant sur un vol aussi sourt.
Le legroom est correct, mais la cabine moins confortable qu'à l'aller (pas le même modèle de sièges).
Rapidement débute la descente.
Gear Down, le plafond est bas.
Kiss landing à 16h44, et arrivée en porte 4 minutes plus tard avec 17 minutes d'avance.
Débarquement très rapide.
Coup d’œil aux derniers Embraer de Flybe.
Pas de circuit de correspondance, nous repartons donc dans la zone de départs.
Merci pour votre lecture, je vous invite à découvrir le bonus insolite ci-dessous :)
Merci Nico pour ce FR.
Petit vol dans un petit coucou.
IOM c'est petit mais c'est propre et visiblement agréable.
Bref une bonne petite expérience. (zut je radote 4 fois le terme "petit")^^
bonus super sympa, j'adore ces villages un peu esseulés et hors du temps surtout avec la grisaille en plus.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Oui IOM fait très bien le job pour le trafic annuel.
La grisaille donne en effet une ambiance assez mystique, un peu comme ma visite de Machu Picchu
Bonne soirée !
Merci pour cette suite Nico!
Mais où sont passés les gens sur cette île? Belle petite balade et belle surprise du musée en tout cas ^^
La salle d'embarquement me fait penser à une salle d'attente de clinique ou un salon d'EHPAD... que c'est moche lol
L'île de Man est typiquement le type de destination qu'on peut y aller une fois par "accident", en étant absolument pas sûr d'y retourner un jour ?
A bientôt!
Salut Benjamin !
On se croirait dans un monde parallèle avec un virus cloisonnant les gens chez eux^^ Dingue !
Probabilité faible que j'y remette les pieds, mais why not !
A très vite !
Merci Nico pour ce FR
Oh la belle salle d'attente, les fauteuils et banquettes on l'air très confortable.
Le pitch à bord est sympatique, donc des sièges moins confortable que sur le vol précédent ?
La "capitale" de l'île est très sympa, il y a même un petit train touristique, et un musée consacré aux avion ! Que demande le peuple de ... FR ^^
Merci pour ce nouvel épisode et son bonus, à bientôt.
Merci Hervé pour ton commentaire !
C'est ça tu as ton compris :) On ne peut pas avoir les deux !
A très vite !
Merci pour ce FR!
Un bon vol BE avec des PNC plus sympathiques que sur le vol précédent. Le BoB a le mérite d'exister même si son attrait est plus que limité vu la durée du vol.
Bonus très sympa de l'Isle of Man; Castletown ne m'a pas l'air d'être une ville très vivante... peut-être l'est-elle un peu plus lorsque le temps est plus clément.
À bientôt!
Merci pour ton commentaire !
Certes, Flybe opérait certains vols européens plus longs, notamment vers les Alpes l'hiver, et le sud de la France et de l'Espagne. Mais d'un point de vue économique, faire du BOB sur des vols aussi courts, et sur ce type de modules me paraît peu pertinent. Entre les coûts de logistique et la péremption de certains produits, pas sur que Flybe s'y retrouve tant que ça^^
Bonne question! Ce n'est qu'une ville de 3000 habitants, la capitale doit être plus animée,
A bientôt !
Merci Nico pour ce récit sur la désormais défunte Flybe . Le bonus pourrait avoir été pris sous le COVID tellement il n'y a personne ! Très sympa ce musée.
Merci Christophe pour ton commentaire !
Une île vide de chez vide, je n'ose même pas imaginer l'ambiance en ce moment^^
Passe une belle journée !
Merci Nico pour le partage !
Un vol très utilitaire mais une très jolie découverte de l'île de Man, je crois que j'irais y faire un tour à l'occasion, en tout cas, quand ce sera possible.
J'aime bien cette ambiance un peu perdue et isolée du reste du monde.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
Je pense que ça vaut le coup, c'est original et l'ambiance a l'air assez unique sur place.
A + !
Merci Nicolas pour ce FR !
En commençant par la découverte de IOM bien peu fréquenté à ce moment-là.
C'est rare de voir des fauteuils aussi confortables dans une salle d'embarquement.
Merci également pour le bonus.
Merci pour ton commentaire !
Un aéroport confortable et à taille humaine, idéal pour les avgeek :)
A + !
L’aéroport avait l’air très vide et les fauteuils plutôt confortables.
Je crois que j’aurais du mal à revenir en Europe du nord revivre les hivers et le soleil qui se couche à 16h30.
Personne dans les rues, au moins ils étaient déjà préparé au confinement :p
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton commentaire !
Il n'est pas question que je vive ça :) Vive l'Espagne rien que pour ça !
Confinement 365j/an dans ce pays !
A + !
Merci pour ce FR :o)
Tout cela pour faire un dépôt à la Barclays ? :)
Tu as tout compris :)
A très vite Didier !
Merci pour ce vol avec Flybe, sûrement l'un des derniers FR avec cette compagnie j'imagine hélas. Le vol fait bien le boulot même si la cabine est moins confortable que sur le vol aller. Très sympa votre ballade insolite en mode nous sommes seul au monde. Petit bonus avec le musée à la fin bien chouette comme surprise.
À bientôt!