Bonjour à tous,
Routing complet :
#1. Lyon LYS – Londres LHR – British Airways – A319 – Economique
#2. Londres LHR – Toronto YYZ – British Airways – B777-200ER – Economique
#3. Montréal YUL – Toronto YYZ – Air Canada – A319 – Economique
#4. Toronto YYZ - Vancouver YVR - Air Canada - B777-200LR - Economique
#5. Victoria YYJ - Kelowna YLW - Westjet - B737-700 - Economique
#6. Seattle SEA - San Francisco SFO - United Airlines - B737-800 - Economique
#7. San Francisco SFO - San Diego SAN - Virgin America - A320 - Economique
#8. Los Angeles LAX - Seattle SEA - Delta Airlines - B757-200 - Economique
#9. Seattle SEA - Kelowna YLW - Horizon air - Dash Q400 - Economique **ICI**
#10. Vancouver YVR - New York JFK - Cathay Pacific - B777-300ER - Business
#11. New York JFK - Londres LHR - British Airways - B747-400 - Economique
#12. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - A319 - Economique - Pas de Fr
Et oui retour à Kelowna, je ferai un bonus touristique à la fin du FR. Pititom a bien deviné le type d'avion.
Je vous avait laissé à la sortie du 757. Coup d’œil au tableau d'affichage, vol à l'heure, je prends le train pour rejoindre le concourse C.
Je mange dans ce grand food court
Je me dirige ensuite vers ma porte
mais c'est la déception en voyant à quoi ressemble cette partie du terminal
Très peu de siège et en mauvais état !!
Je décide d'explorer le reste du terminal, c'est un peu mieux mais c'est pas folichon
Du AS partout
Vient enfin l'heure d'embarquer, il est 13h04. Embarquement à pieds :)
Cabine en 2-2, siège étroit
mais pitch énorme
salut toi
contenu de la pochette
En attendant le décollage, je rempli la fiche d'immigration. Ma voisine canadienne remarque que je suis français et elle parle un peu français, elle va bientôt aller à Paris et me demande quelques mots de vocabulaire. On parlera finalement durant tout le vol.
Take-off at 1.19pm, right on time ! Mais qu'est-ce que c'est bruyant !!
Voila qu'il est l'heure de l'encas, ce sera un snack mix, je n'ai pas du tout aimé.
Ma voisine est également commerciale chez Isagenix, j'aurai le droit à des échantillons lol.
Quelques photos du paysage
Lac Okanagan en vue, l'arrivée est proche
Voici Kelowna
Atterissage
et demi tour en bout de piste
La passerelle arrive (il faudra 6 essais pour la mettre correctement !)
Et maintenant la partie la plus pénible de ce voyage. Je sors parmi les premiers de l'avion, me dirige vers le PIF (PAF ??). Il y a 2 douaniers, le douanier qui s'occupe de ma rangée pose beaucoup de questions, vient mon tour j'ai bien sur le droit à plein de questions du genre (pourquoi je suis allé aux USA, est-ce que je connais des gens aux USA, pourquoi je reviens au Canada, est-ce que je connais des gens dans la région, toussa toussa). Il me laisse passer, je récupère mon sac, tend ma fiche d’immigration au dernier douanier mais celui-ci me demande d'aller dans une salle, sans raison. 20min + tard je suis rejoint par une autre passagère, un peu en panique qui ne comprenait pas non plus le pourquoi du comment. 30 min encore et voila 3 autres passagers qui nous rejoignent, ne sachant pas non plus ce qu'il faisait là. On attends encore, sans explication et finalement après 1h d'attente (pour moi) les 2 douaniers arrive après avoir fini de contrôler les passagers de notre vol (un dash Q400 c'est pas grand pourtant) et me demande de les suivre, m'emmène dans une salle pour m'annoncer qu'ils vont procéder à la fouille complète de mes effets personnels. La fouille prendra un bon 1/4 d'heure, le temps de tout bien fouiller tout en me posant les mêmes questions que le douanier m'avait déjà posé. A la fin je leur demande pourquoi cette fouille et ils m'expliquent qu'ils ont pour ordre de fouiller un certain nombre de passagers par vol… Bref, me voilà enfin sorti de l'aéroport 1h15 après avoir atterri.
Plan du vol

Teasing … :)
Bonus touristique :
Kelowna compte environ 105 000 habitants et se trouve dans la vallée de l'Okanagan. Cette vallée est connue pour la fructiculture (pommes, pêches, poires, cerises) et également la viticulture. L'eau du lac n'est pas froide, il est facile de s'y baigner.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite
K2World
Merci pour ce FR. Les experts confirmeront mais je crois qu'il faut se placer tout au fond pour éviter le bruit...à l'inverse d'un jet. Vol correct mais arrivée pénible : les douaniers canadiens sont réputés être très ch*** !
Beau FR, merci !
Merci pour ce FR
A bientôt pour la suite
Merci pour ce FR !
Belles vues des paysages depuis le dash.
Merci pour ce bon FR :)
Que c'est pénible ces fouilles...et de temps perdu pour rien... pas de bol que la fouille sont tombé sur vous :(
OOOhhh, le beau teasing !! J'ai hâte de voir ce 77L/77W d'AC de plus près ^^ !!
@tous : merci
@pititom : surtout les hommes !!
@A380B77W : AC ? Vraiment ? ;)
merci pour ce fr
Merci pour ce FR,
Yes pour le bruit jamais se mettre à côté des hélices lol ,soit devant mais vraiment devant ,soit à l'arrière ,
Pouah 1h15 a la douane c'est dingue ,
Jolies photos ,
À bientôt
@Jam : J'ai été placé la automatiquement et je n'ai pas pensé à changer de place lors du check-in, mais au moins je serai pour la prochaine fois lol. Merci