- Bruxelles (BRU) - London Heathrow (LHR), British Airways, economy, A319, Boarding here
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- London Heathrow (LHR) - Bruxelles (BRU), British Airways, economy, A320, The last step
Je vous avais laissé dans le T5 de LHR à la sortie de mon A319 en provenance de Bruxelles.
Voyageant sur Washington avec British Airways mon vol part bien sur du T5,
Direction donc la sécurité, vu que à Londres pour les transits, il faut repasser toute la sécurité…
Il n'y a pas trop de monde ce matin en une bonne demi heure je serais passé. Mon prochain vol n'étant que dans 3h la porte n'est pas encore affiché, elle l'est une heure avant.
Je trouve donc un siège à côté d'une prise pour pouvoir profiter de mon ordi et des 45 minutes de Wifi gratuites. Le FR à l'honneur ce jour la,
Une fois les 45 minutes de passées, je décide d'aller faire un petit tour dans le T5 pour voir ce que je peux spotter comme avion. Si vous connaissez un peu LHR vous savez que les compagnies sont extrêmement varier au T5,
Un A321 BA, avec au fond du B777 BA et un B747 BA,
du B747, attentiiion, BA,
Et un B777, pour changer BA,
Un peu de variété maintenant, un UnionFlag doré,
Et pour terminer un B747 BA,
Le trafic comme vous l'avez remarqué est très British, je donc pas spotté en mode rafale ! :)
Il est maintenant l'heure pour ma gate. C'est donc au T5B que je dois me rendre,
Pour accéder au shuttle, il y a soit l’ascenseur soit l'escalator. Devant l'escalator je vois un petit panneau The longest of Heathrow. Je décide donc pour le fun de le prendre plutôt que l'ascenseur. Et effectivement il est vraiment long ^^. Jugé par vous même,
Bye bye T5A,
Le shuttle, très rapide,
Tient le trafic à fort changer par ici, un B777 BA,
Me voila à ma gate, la B45 où mon 747 du jour nous attends. Le G-CIVY âgé de 15 ans et motorisé bien sûr avec quatre RR,
A côté se trouve un B747 livrée OneWorld,
En attendant l'embarquement, un mérou EK est passé par la,
Ainsi qu'un B747 BA,
Il est maintenant temps d'embarquer. Les priorités seront tout à fait respectée, de plus pour les économy, ce que j'aime bien chez BA c'est qu'il commence par les rangées du fond en revenant vers l'avant ce qui évite pas mal de bouchon dans les allées. De plus en plus de compagnie le fond et j'aime vraiment bien ce principe :)
Dans la passerelle sponsorisée par la célèbre banque HSBC,
Mon siège, le 47K,
J'ai bien sur ouvert les hublots directement ! Et voici la vue sur le voisin qui repoussera juste avant nous,
Le pitch, correct,
Un B777 AA aux nouvelles couleurs au décollage,
Pendant le roulage, qui sera plutôt court pour Heathrow,
Les mérous de Qantas,
Encore un B777 American Airlines,
Du Aer Lingus et du Virgin,
Un B747 Thai avec caché derrière des AA et un Air Canada,
Encore un américain,
Un A319 de Brussels,
Des United,
Décidément ils sont présent en nombre les Américains !
Ils est maintenant temps pour nous de décoller, ça sera la 27R pour aujourd'hui.
Et c'est parti pour Washington,
L'IFE, assez ancien sur les B747 et petit…
On grimpe, on grimpe,
Un expert pour nous dire, Saraoutou ?
On continue de montée, et ça se couvre la en bas !
On quitte les côtes,
The Winglet,
Le repas, choix annoncé oralement, beef or pasta ? J'ai pris les pâtes qui ont un drôle d'aperçu au premier regard, mais qui au final était pas mauvaise du tout. La salade n'était pas des meilleurs, un peu trop saucée. Le dessert, un mousse au chocolat sur un fond de caramel, particulièrement bon ! :)
La cabine économy,
Les toilettes, qui commence à faire leur âge…
Ça restera bouché toute la traversée, décidément chaque fois que je traverse c'est tout blanc en bas !
Au dessus de Boston,
La cabine qui commence elle aussi à faire son âge,
Le snack sera servi au niveau de New-York, un Sandwich Caesar, il fût assez bon,
La descente commence, toujours fort nuageux mais ça se dégage un peu,
Tient qui voila ! L'aéroport de IAD, on le contournera pas l'Est pour faire une approche par le Sud sur la piste 1C,
Virage pour aller s'aligner,
Atterrissage à l'heure piste 1C,
Le roulage fut assez long, et pas grand chose à spotter comme on peut le voir ici, les terminaux était bien vide en ce début d’après-midi. On se croirait à Bruxelles un dimanche après-midi,
On se parquera à côté de ce B777 Korean Air,
Merci pour ce bien bon voyage,
Me voila maintenant à Washington, ma première dans cette ville. L'immigration sera passé rapidement car on était le seul avion à l'arrivée à ce moment la. Les bagages arriveront assez vite également. Direction maintenant le bus qui m'amènera dans le centre de Washington.
Merci pour ce FR...un bon petit vol. Evidemment, une cabine plus jeune et un catering plus généreux seraient les bienvenus, mais ca reste globalement correct pour de la Y.
Pour la collation, tu as choisi de l'eau ou c'était sans service complet de boisson ?
Personne à l'immigration, c'est appréciable.
Les toilettes, qui commence à faire leur âge...Ça restera bouché toute la traversée : LOL
Bonnes vacances :)
Oui ça reste globalement correct pour de la Y, je n'ai pas été déçu à ce niveau la.
Pour la collation, l'eau était mon choix :) Il y avait un service complet de boisson ;) Mais je n'aime aucun soda d'où l'eau :)
Lol :)
Merci merci mais je suis déjà rentré ^^ Mon séjour était du 2 au 13 septembre :)
Merci pour ce FR !
Avion et cabine ancienne mais confortables
Repas correct malgré la présentation
Des films en Francais sur l'IFE ?
Merci pour ce FR, dans l'attente de vous lire pour le retour !
Effectivement ancienne mais confortable par rapport à d'autres éco plus neuve.
Pas de films en français à mon souvenir, mais je n'aime pas regarder des films en français sauf si la VO est en français. Je préfère de loin les regarder en anglais donc cela ne m'a pas déranger :)
Merci pour ce FR
A bientôt pour la suite
C'est vrai que la cabine fait son âge et il est heureux que ce soit la vue qui soit bouchée plutôt que les antiques toilettes ;)
Très intéressant de lire ce FR juste après celui de Pititom sur LHR-ATL en P ou celui de Denzee avec SQ sur FRA-JFK en Y. J'en tire deux conclusions, éventuellement amendables selon le prix payé :
-BA ne tient pas la route face à SQ sur des produits comparables;
-La différence entre une Y et une J est manifeste mais je ne suis pas sûr qu'une P apporte grand chose de plus, sauf le plaisir qu'il y a à se faire du bien.
Merci pour ce partage.
Haha oui c'est sur :)
C'est sur que en comparaison propre, BA ne tient pas la distance face à SQ sur des produits comparables. Maintenant je ne connais pas les prix pratiqués par SQ sur le FRA-JFK.
Et oui la différence est manifeste entre les deux ! Pour ce que la P apporte en plus je ne saurais pas jugé n'ayant jamais pris aucune des deux récemment...
Merci pour ce bon FR très complet :)
C'est vrai que si on regarde vers le plafond, le 747 accuse brutalement sont âge...que c'est vieillot...et les IFE rikiki n'arrangent rien...
Le plateau repas est grand mais pas très garni, la quantité laisse à désirer !
Nan les IFE tout petit n'arrange rien à ça.... Dommage qu'ils ne soient pas plus grand, ça ferait moins vieux je pense !
Niveau quantité personnellement j'ai eu assez à manger mais c'est sûr que un peu plus ne m'aurais pas dérangé ! :)
beau fr.
Merci pour ce FR ,
Catering correcte ,effectivement la cabine fait vieillot ,
De très jolies photos ,
À bientôt pour la suite .
Merci pour ce FR complet! Hâte de voir le FR en WorldTraveller+ car il y a très peu de FRs en Premium de BA. J'espère que Washington vous a plu
Merci ! Washington m'a beaucoup plus, c'est une très chouette ville. Complètement différente des autres villes américaines que j'ai pu visiter :)