Bonjour et bienvenue dans ce FR !
Me revoici pour une nouvelle série pour les vacances : les Seychelles !
Petite nouveauté par rapport à l'année dernière : l'A332 rénové mis en place sur la ligne
L'aller se fera en W et le retour en J avec un upgrade sur le MPL-CDG pour tester la nouvelle J court courrier
Voici le programme des festivités
Enchainement de vols
- 1
- 2AF246 - Premium Economy - Paris – Mahé - Airbus A330-200
- 3HM3386 - Economy - Mahé – Praslin - De Havilland Twin Otter
- 4HM3133 - Economy - Praslin – Mahé - De Havilland Twin Otter
- 5AF247 - Affaires - Mahé – Paris - Airbus A330-200
- 6AF7686 - Economique - Paris – Montpellier - Airbus A318
Je vous avais laissé sur cette photo au débarquement au 2F
Le passage de la PAF sera extrêmement rapide, nous voici au Hall K
Quelques boutiques au passage
Pas pour aujourd'hui :(
Direction la porte K43 aujourd'hui (photo prise plus tard dans l'après midi)
Voici l'A332 qui nous amène au Seychelles ce soir : F-GZCM : 16 ans au compteur !
L'embarquement est lancé à 16H30 avec respect des priorités…
Un agent contrôle mon passeport et ma carte d'embarquement, je me dirige pour scanner ma carte d'embarquement et là… le petit bip magique se fait entendre ! Un ticket sort de la machine… ce sera la W aujoud'hui ! C'est mieux que rien !
Le nez de notre appareil
L'instant porte !
Et le fuselage shot sont de mise. On notera que l'embarquement se fait par la 1L seulement
On traverse la J qui sera pleine aujourd'hui
Arrivée à mon siège l'embarquement est terminé je décide de m'installer coté couloir
Voici le pas
Me voici donc en 19D juste derrière la J. Voici l'écran grand avec une belle résolution mais avec des reflets. On notera qu'il est directement intégré à la cloison ce que je n'avais jamais vu chez AF
Le PSU ancien. Le Wi-Fi est présent à bord
Voici la télécommande que j'apprécie
L'airshow est réactif et avec une très belle résolution
Le verre d'accueil commence en J
Voici la Safety card
9H13 de temps de vol ce soir
On repousse à 17H20 presque à l'heure donc
Les consignes de sécurité sont lancées en même temps que le mood lighting
Le roulage sera rapide jusqu'à la 26R mais on attendra 10 minutes l'autorisation du contrôle aérien pour décoller suite à de mauvaises conditions météo. En effet le décollage se fera à 17H35 de manière turbulente. Les PNC ne seront détachés que 15 minutes après. Voici le menu qui nous a été distribué durant l'embarquement.
Et la trousse de confort : plutôt originale
Le repas est servi une heure après : j'opte pour le poulet sauce chasseur qui sera très bon.
Concernant l'entrée : elle était plutôt bonne aussi sauf la sauce
Le dessert était excellent
En bref un bon repas qui va vite me faire déchanter…
En effet après le repas, je commence à me sentir pas bien : j'irai vomir aux toilettes… Je vous passe les détails mais je pense que cela est du à mon rhume attrapé depuis mon retour des US (voir routing précédent)
Après ces péripéties, place à un bon film pour se détendre : en l'occurrence Les Visiteurs qui est toujours aussi drôle et réussi
Le mood lighting passe au rose
J'incline mon siège et m'allonge comme je peux… et je dors jusqu'à 11 minutes avant l'atterrissage ! Peut être un record en W
Il faut dire que j'ai tellement mal dormi ces dernières nuits…
La cabine est déjà préparée
On arrive !!!
Je décide de prendre un doliprane pendant la descente au cas où (cela a son importance pour la suite…)
L'atterrissage se fera en douceur piste 31 à 5H50 en heure locale
Arrivée au parking 5 minutes plus tard mais on doit rester assis pour les vérifications sanitaires
Débarquement sous l'humidité mais content d'être arrivé et enfin en vacances…
Un dernier au revoir à notre appareil… ou pas ! (teasing)
Je me dépêche pour arriver à la PAF afin d'éviter le cauchemar de l'année dernière
J'arrive et là… contrôle de température pour tous les passagers. Je ne me sens pas bien, je passe…
Finalement je devais avoir un peu de température mais on me laisse passer, mon bagage arrive dans les premiers et je rejoins le terminal domestique.
La suite au prochain épisode !
Bonjour merci pour ce FR !
Hâte de lire la suite de tes FR,
A bientôt !
Bonjour. Merci pour le FR. Une destination que je suis / j'étais censé découvrir en mai prochain mais le voyage sera très certainement annulé dans le contexte actuel. Peut être un petit bonus touristique si report pour le vol retour :)
Merci pour ce FR, une belle découverte que cet A330 nouvelle génération avec un surclassement en porte pas désagréable ^^ dommage pour le passage aux toilettes en mode malade, jamais agréable aux toilettes d'un avion dont la taille et parfois la propreté n'est pas au top.
À bientôt!
Merci pour le partage !
Dommage d'avoir été malade en vol mais l'essentiel c'est d'être arrivé :)
A bientôt !
Bonjour. La cabine semble moderne avec donc je pense un siege W moderne.
Jai eu le meme repas pour aller a CUN.et vous avez rate le sac petit dej ! Quel dommage. 8 comme note me semble genereux pour un repas de classe eco mais chacun son avis.
A bientoy
Merci pour ce FR!
Le nouveau siège a l'air fort agréable; je suis heureux qu'AF ait fait le choix du siège à coque, que personnellement j'aime bien, pour le rétrofit des A330.
Le poulet sauce chasseur n'est vraiment pas mal, mais personnellement j'ai beaucoup de mal avec le catering AF en Premium Eco: clairement AF ne fait presque aucun effort pour différencier la prestation de l'éco; c'est vraiment regrettable d'avoir tout ce plastique et d'avoir le plat principal de la Y. L'entrée, elle, fait plus recherchée (et c'est normal puisqu'elle est supposée être "inspirée" de la Business). C'est encore pire pour la deuxième prestation qui a été réduite à peau de chagrin avec un petit sac et un élément chaud; clairement vous n'avez pas loupé grand-chose en "sautant" le deuxième service!
Dommage d'avoir été malade; c'est toujours plus difficile à gérer en avion. Heureusement vous avez réussi à bien vous reposer par la suite, c'est déjà ça.
A bientôt pour la suite!