Bonjour à toutes et à tous,
Les vacances s'achèvent ici, dans la magnifique péninsule d'Osa. Il me faut regagner San José pour décoller demain matin vers de nouveaux horizons.
Le plus simple et le plus rapide est de voler depuis Puerto Jimenez (PJM) jusque SJO.
2 compagnies opèrent cette ligne : Sansa, une filiale d'Avianca et Skyway petite compagnie locale qui possède 3 Let L-410… Une autre fois.
Je profiterai de ce FR pour vous glisser la 2nde partie du bonus de ce magnifique pays.
Enfin, pour terminer, voici le routing complet de ce trip.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3RZ1093 - Economique - Puerto Jimenez → San José - Cessna 208
- 4AA2436 - Affaires - San José → Dallas - Boeing 737-800
- 5AA2437 - Affaires - Dallas → Los Angeles - Airbus 321
- 6NZ1 - Affaires - Los Angeles → Auckland - Boeing 777-300ER
- 7NZ123 - Affaires - Auckland → Melbourne - Boeing 777-300ER
- 8TG466 - Affaires - Melbourne → Bangkok - Airbus 350-900
- 9TG930 - Affaires - Bangkok → Paris - Boeing 777-300ER
C'est vers 13h que nous arrivons à PJM, devant le hall des départs.
Entrons pour le check-in.
A l'entrée, une boutique de souvenirs.
Ici, c'est la salle d'attente, accessible à tous les passagers, même ceux sans statut.
Tout cela est un peu fatigué : à quand un deal Sansa-Starck pour rafraîchir cet espace ?
De l'autre côté, les toilettes coincées entre un local d'entretien et une cuisine.
Sansa communique sur ses multiples destinations au coeur du Costa Rica, plus précisément 14 en plus de San José.
Les bagages sont pesés ainsi que les passagers. Le poids maximum autorisé en soute est de 14kg, 4,5kg en cabine.
A 14,5kg j'ai dû m'acquitter d'un supplément pas donné…et payable en dollars US only!
Certains y auraient laissé l'argent des vacances !
Et hop, au drop-off !
La carte d'embarquement : top ! Je suis dans le groupe 1.
Il suffit de traverser la route pour atteindre la piste. Pas de longs couloirs comme à AMS, pas d'agents PIF/PAF hargneux comme à FRA, etc. Le bonheur.
Justement, notre avion arrive de SJO.
TI-BGA est un Cessna 208B Grand Caravan. Les passagers ne sont pas encore descendus que nos bagages sont déjà tractés sur la piste.
Pura Vida !
L'instant porte est aussi l'instant escalier.
Configuration spacieuse en 1-2. La partie arrière de la cabine est séparée de la partie avant par un décroché juste là où la jeune femme se trouve.
Le voici en gros plan : certains ont dû se le prendre en pleine face …
Les consignes de sécurité : se seront les seules de tout le vol.
Pas de PNC à bord, certainement du fait d'opérations de cost-cutting.
Le test Marathon n'est pas vraiment réussi …
Le plafonnier très simple d'utilisation.
Le pas est correct mais le couloir est là pour compenser en cas de problème. Sur un vol de 40mn, ça devrait aller !
La safety card en espagnol et anglais.
De même, le très traditionnel sac à renvois est disposé dans l'aumônière.
Le temps de s'installer et la pluie se met à tomber : ce sera l'un des très rares épisodes pourris de ces vacances, le mois de novembre subit normalement la saison des pluies, décembre marquant le début du dry. Je fais souvent ce pari de fin de saison pour éviter les foules, pari souvent gagnant.
Nous remontons la piste et virons à son extrémité.
Grande nouveauté, j'ai trouvé comment insérer le film du décollage, enjoy!
La route va nous faire traverser la péninsule d'Osa puis longer la côte Pacifique jusqu’à bifurquer au-dessus des terres vers SJO.
Une grande partie de cette péninsule est protégée par le parc du Corcovado, le plus beau du Costa Rica dixit les nationaux.
Nous nous apprêtons à survoler Osa…
Le temps est parfait d’après le radar.
La route avec à l'Est quelques orages on dirait.
En tout cas, on plonge rapidement dans la mélasse.
… pour ressortir quelques minutes plus tard dans le bleu.
En bas, la mer est d'huile et seuls quelques petits nuages égayent le ciel.
Nous continuons de longer la côte vers le Nord le long de cette plage infinie.
A côté, du fait de la chaleur, Mme voyage tarse nu.
Selon cette carte, nous continuons de remonter vers le Nord-Ouest au 316. La présentation est déroutante (pour moi), je pensais qu'on filait plein nord.
L'altimètre semble indiquer que nous volons à 8.500 pieds. A l'extrême droite, l'indication du couple-moteur.
C'est à l'embouchure de cette rivière, la Sierpe, que nous remontrons plein Nord vers SJO.
La rivière se contorsionne au milieu de la forêt.
Nous survolons alors des palmeraies et des bananeraies : le Costa Rica est le 12ème producteur d'huile de palme mais surtout le 3ème exportateur de bananes.
Ce marché de la banane est dominé depuis plus d'un siècle par 3 compagnies américaines qui ont mis ce pays et ses voisins en coupe réglée d'où le nom de république bananière.
Selon un reportage très intéressant diffusé en France ces derniers jours (Hold up sur la banane sur France2), il semblerait que le parlement costaricien soit encore très influencé par des députés sensibles aux arguments des 3 vieilles américaines.
D'autre part, la culture de la banane se fait ici en utilisant une profusion de produits phytosanitaires (pesticides, fongicides et insecticides) sans égard ni pour la biodiversité ni pour les ouvriers agricoles dont les conditions de travail sont catastrophiques.
Ce sont bien sûr ces fruits que nous trouvons dans nos supermarchés à côté des produits guadeloupéens et martiniquais plus chers mais a priori plus socialement responsables…
Vallées et volcans défilent. Le pays compte 116 volcans au total dont 5 actifs et 2 endormis. Les photos ne le rendent pas mais le spectacle est plutôt joli.
Le Rio Virilla marque notre approche de San José.
Une résidence en construction. On remarque les 2 terrains de sport au centre tandis que l’école est hors-champ sur la droite.
Ici, la ville de Guacima, nous sommes maintenant tout proches de SJO.
Le circuit automobile de Guacima.
Nous nous positionnons pour arriver par l'Est et atterrir en 07.
San Antonio est quasiment au pied de la piste.
Nous voilà alignés, il ne reste qu'à descendre !
A gauche, le terminal international.
Nous touchons très légèrement et roulons vers le terminal domestique.
Passage devant ces 2 vénérables B737 stockés ici.
1 B757 DL stationne au large.
Autre B757, d'UPS celui-ci.
Hangar de maintenance Sansa avec ici l'avion mystère…
… et ici un autre Cessna 208.
Le service bagages est prêt, nous sommes attendus.
Dernière photo du siège.
Là, la bagagerie pour se délester de son sac cabine.La toile de séparation est bien pourrie.
Instant porte bis.
A côté un petit moustique bordeaux de Green Airways.
La dérive est dans le plus pur style Pura Vida !
Dernière photo de notre oiseau avec sa béquille arrière.
Pas de no photo, au contraire : c'est l'agente qui est venue nous chercher qui immortalise le voyage de ces américaines.
Puis nous remontons les quelques dizaines de mètres qui nous séparent du terminal domestique.
Nos bagages tournent déjà sur le carrousel : on se croirait à SIN !
On passe par le check-in, plutôt joli avec ses desks de bois sombre.
Dehors, ce Curtiss Robin des années 30 est le plus vieil avion du Costa Rica.
Tico signifie costaricien. On peut donc traduire par Esprit costaricien, Âme costaricienne.
Ce terminal, tout neuf, est joliment décoré avec ce mur végétalisé.
Il est maintenant temps pour moi de gagner l’hôtel, demain on se lève tôt pour filer impitoyablement vers Dallas.
Comme promis, pour ceux qui le souhaitent, vous trouverez un bonus animalier juste en dessous.
Merci pour ce FR
Un beau routing tour du monde et un bonus animalier sympathique :-)
A bientôt
Merci pour le commentaire
A bientôt !
Merci pour ce FR
"A 14,5kg j'ai dû m'acquitter d'un supplément pas donné"
Pas moyen d'enlever les 500 grammes ?
Un aéroport dans toute sa simplicité
Un petit coucou parfait pour un vol mais pas de quoi y faire son nid
De belles vues aériennes malgré les nuages
Un bon vol atypique
Très joli bonus animalier qui permet d'en connaître davantage sur les moeurs
des grenouilles et des... anglais ^^
A bientôt
Bonjour et merci pour le commentaire,
Le sac à dos était déjà à la limite autorisée, fallait raquer...
Le nid n'est effectivement pas très douillet mais le vol était un peu chahuté au début et c'était bien sympa !
des grenouilles et des... anglais ^^
Je dois reconnaitre que j'ai passé un bon moment : Monsieur tirait une tronche de 6 pieds de long, le guide a baissé la tête et il est parti chercher de nouveaux animaux tandis que Madame continuait de pourchasser des couples à peau verte...
Tranche de vie et tronche de cake.
A bientôt !
Merci pour ce FR :)
Un boussole est placée en haut à gauche de la carte dynamique: on voit très bien le Nord...
Pour les bananes (et histoire de dire du bien d'un client), celles-d'Europe (Martinique, Guadeloupe et Canaries) ne répondent pas aux mêmes normes. Les "bio" d'Amérique centrale seraient rejetées comme bananes européennes non bio (taux de pesticides trop élevés, épandage aérien, etc.). Les européennes sont un chouilla plus cher mais rien à voir côté phytosanitaire et humain :) :) :)
A noter qu'ils ont réussi à développer une variété qui résiste à certains champignons (cercosporiose noires et jaunes) alors que les cousines d'Amérique sont noyées sous les produits chimiques....
https://www.bananeguadeloupemartinique.com/
Bonjour et merci pour le commentaire,
J'ai une approche très statique d'une carte, très infantile : "en haut" c'est le nord, "à gauche" c'est l'ouest. Alors forcement, quand on rajoute une boussole sur une carte dynamique...
On peut se douter que le métier de ramasseur de bananes est très pénible et dangereux (bcp de serpents) quel que soit le pays mais les cadences infernales et les salaires de misère des costariciens ne sont malheureusement pas comparables avec les conditions de travail en Martinique et Guadeloupe.
Effectivement, si on rajoute par là-dessus les épandages phytosanitaires ... Ça donne quelques raisons d'être client de votre client.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Un départ depuis un aéroport de brousse.
On qualifiera le vol de "scenic"...
Tiens c'est marrant mais je n'avais jamais fait attention à quel point les drapeaux du Costa Rica et de la Thaïlande se ressemblent.
A bientôt.
Merci du commentaire Clément,
Terminal de "brousse" réduit à sa plus simple expression avec un parcours au sol ultra-simplifié sans PIF : que du bonheur !
On peut effectivement qualifier le vol de scenic en plus de l'expérience en vol de ce tout petit module ballotté par le vent, c'était top.
> Tiens c'est marrant mais je n'avais jamais fait attention à quel point les drapeaux du Costa Rica et de la Thaïlande se ressemblent.
Et bien moi non plus ! Merci pour la remarque.
A bientôt !
Merci Laurent pour ce FR.
Un deal sansa starck : on se rapproche plus ici d'un style GOT que celui du designer français.
Mais le plus important c'est la boutique de souvenirs.^^
Le Costa Rica est moins complaisant que la Colombie.
Mais pas sans son téléphone.
Un vol sansa-tionnel.
Un bonus animalier fort plaisant : il y a des iguanes qui comme les paresseux me sont fort attrayants.
J'aime beaucoup l'humour (ou pas) des Anglais.
Pour les petites bébêtes moins jolies, n'en ayant pas peur, je n'aurais pas concurrencé les singes hurleurs en cas de rencontre.
A bientôt
Bonjour Valérie et merci de ton commentaire,
Qui vendait accessoirement de l'eau et de la bière bien fraiches !
> Le Costa Rica est moins complaisant que la Colombie.
Peut-être aussi une question de charme...
Je te vois bien en promener 1 en laisse dans tous les aéroports du monde...
Ca a jeté un froid... Le guide s'est éloigné prétextant chercher d'autres bestioles, Monsieur s'est tu jusqu'à la fin de la promenade nocturne et Madame continuait sa quête frénétique de batraciens enamourés. Ambiance !
Quand tu croises un scorpion dans ta douche à l'aube et que tu es encore assoupi, ça te réveille bien vite ! Pas de quoi hurler néanmoins. Heureusement qu'il y avait une douche extérieure sur le deck !
A bientôt
Eh bien quel FR, ça commence par un avion avec un petit coucou qui permet d'avoir des belles vues et un aérogare qui ressemble à un magasin du coin ahah. La cabine ne brille pas par son confort ahah. Moi qui n'achète que des bananes des Antilles, ca me conforte dans mon choix ;)
Votre bonus est tout bonnement superbe ^^ quoi qu'un peu flippant par moment ahah.
À bientôt!
Bonjour et merci du commentaire,
Le terminal est sympa, les démarches sont ultra-simples : esprit "brousse" comme le relèvent certains contributeurs.
Le coucou est à l'avenant : tout petit, pas très confortable mais l'expérience est top : ça fait du bruit, ça bouge. Que du bonheur !
Perso, je n'avais jamais creusé la question mais il est clair que je serai plus regardant maintenant...
Je ne suis pas très fier devant les serpents... Il faut faire un peu attention où on pose les pieds et les mains, bien retourner et secouer ses chaussures le matin avant de les mettre etc. Quelques contraintes mais qui ne pèsent rien face au spectacle de la nature !
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR exotique. Tout est nouveau pour moi, l'aéroport, le cessna, et tout cela donne bien envie...Et quel bonus !
Bonjour et merci de votre commentaire,
C'est effectivement une autre expérience de l'aérien, bien différente des grands aéroports. Idem avec les petits coucous comme ce Cessna qui apportent un plaisir de voler différent de celui sur A380 !
A bientôt
Merci Laurent pour ce FR aussi avgeek que travelgeek. Tout y est et donne vraiment envie de dépaysement.
Mention spéciale pour le décollage sous la pluie tropicale. Une agréable sensation en général.
Quant au bonus, il est tout simplement Sansa-tionnel :-)
Merci de ton commentaire Guillaume,
C'est sûr, un vol depuis PJM, c'est une bonne dose d'exotisme Avgeek !
Petit rafraichissement bien agréable quand il fait chaud... Pas de quoi se plaindre, au contraire !
Bonus animalier, sans ça, le FR aurait manqué de piquant.
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Un vol exotique comme on les aime, avec un mini-aéroport de départ et un petit Cessna à côté duquel même un ATR serait un géant.
L'avantage de ce type d'appareil est aussi de voler plus bas, ce qui permet de profiter de la vue.
Je confirme, c'est vraiment intéressant!
Magnifique bonus nature et faune! Même si pour les arachnophobes comme moi, la vision de cette affreuse créature à 10 pattes et de cette araignée dangereuse n'encouragent pas à faire des balades nocturnes au Costa-Rica^^
À bientôt!
Bonjour et merci pour le commentaire,
Je les aime bien ces petits aéroports : pas de stress, pas de complication, pas de no photo... Ça change des grandes structures.
Après c'est un vol dans un tout petit truc lui aussi très dépouillé, "collé" au vent alors ça bouge, ça bringuebale : j'aime aussi !
Arachnophobes et herpétophobes ne sont effectivement pas toujours à la fête. Un guide me disait que 70% de la faune étaient nocturnes...dommage de se priver de ce spectacle. Perso, je ne suis pas un grand ami des serpents mais je ne regrette en rien ces promenades du soir.
A bientôt !
Bonjour Laurent,
Merci pour ce FR en mode brousse :)
Une fois encore je rejoins AirBretzel, j'ai une tendresse particulière pour les paresseux et les iguanes m'amusent ;)
Magnifique bonus
A bientôt
Bonjour Dorothée et merci de ton commentaire,
C'est vrai que les paresseux font un peu nounours en peluche mais les iguanes, je ne les trouve pas si ragoûtants. Je préfère les petites grenouilles vertes... même si leur peau est parfois couverte de poison !
A bientôt !
Merci pour ce Faune-Report... euh je veux dire Flight-Report!
Superbe bonus!
Je croyais que les crocodiles étaient absents du continent américain (contrairement aux gavials et caïmans).. crocodile américain (crocodylus acutus) à priori... on apprend beaucoup sur FR.com ;-)
A bientôt
Merci du commentaire,
Et bien moi aussi ! Je pensais qu'il n'y avait que des caïmans.
En regardant les photos, je lui ai trouvé une drôle de tête à ce caïman surtout qu'il était bien grand. Google m'a bien précisé qu'il y avait des crocs au Costa Rica.
On en apprend beaucoup grâce à FR !
A bientôt !
"Et bien moi aussi ! Je pensais qu'il n'y avait que des caïmans."=> Il est bien connu qu'en Afrique il n'y en a... Caïman pas !
Merci Laurent pour ce FR et son bonus à la Frédéric Rossif !
J'adore ces petits aéroports de campagne, ça en rajoute à la sensation d'aventure, parce que l'aventure c'est l'aventure... Sans Lino Ventura et Jacques Brel, (pilote lui même)...
Un vol tout aussi aventureux à bord de ce Cessna 208, ou la place à bord est réduite, mais la vue sur le cockpit royale, Ségolène approuve !
Je ricane encore de la remarque de l'anglaise par rapport, (aux rapports), des grenouilles, oh my god...
A bientôt.
Merci Hervé pour ce commentaire façon Monsieur Cinéma,
Perso, c'était plus un sentiment de vacances, de quiétude : très peu de monde, pas de bruit, des gens détendus. Le bonheur.
C'est sûr, les sièges dans ce coucou ne sont pas comparables à ceux d'une F LX mais le plaisir de voler dans ce type d'engins n'est pas là. La vue sur le cockpit permet de voir les instruments et les pilotes à la manoeuvre, c'est top. Pour ce qui est de royal, je préfère la choucroute, le couscous ou le lièvre !
Michelle ?
A bientôt !
Merci pour le partage Laurent !
Supplément pour 500 grammes c'est sec. Et comme c'est salé ça fait mal aussi.
Sur les Cessna, il n'y a jamais de PNC, ce n'est pas obligatoire, l'avion étant sous la capacité minimale pour avoir le droit ou l'obligation d'avoir du personnel de bord.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton comm,
500g, sec, salé : 2 jours de confinement et tu es déjà en manque de chips ?
La note était un peu salée, un vrai coup de fusil mais j'allais pas péter les plombs, les vacances c'est la détente. Inutile d'aller chercher des crosses à l'agent.
Quelle déception^^ Vu l'heure, je m'attendais à voir sortir le trolley avec, au choix, sandwich au saucisson de serpent ou verrine de pâté d'araignées avec un petit jus de baobab racheté à vil prix à Joon. On n'est décidément pas chez LX...
A bientôt !
Merci Laurent pour ce joli FR !
PJM est minuscule, surement un des plus petits aéroports que j’ai vu ici
Pas besoin d’IFE pour les informations de vol, il n’y a cas passer la tête dans le cockpit pour les voir
Quant à la vue, les paysages de la jungle et de la cote brumeuse valent tous les films et les magazines du monde
Bonus dans la continuité du précédent, les photos sont toujours aussi réussies
Entre Costa Rica et Australie, c’est le routing de tous les dangers niveau animaux
”demain on se lève tôt pour filer impitoyablement vers Dallas” : Direction donc le ”soleil implacable” ^^
A bientôt
Bonjour Hugo et merci de ton commentaire,
C'est spartiate mais l'essentiel y est : la petite boutique de souvenirs qui vend des boissons fraîches et quelques snacks chauds et même un salon d'attente, le luxe !
Je pense que dans mes FR aux iles Tonga, on en trouve d'encore plus dépouillés !
En tout cas, je les aime beaucoup ces petites structures, il y règne une atmosphère bien agréable.
Les IFE proposent souvent une vue type cockpit, ici on a une vue directe sur le cockpit : que demander de plus ? A part être dans le siège du pilote, on ne peut pas être plus aux premières loges.
Dans les 2 cas, on est un intrus dans la faune locale et les infrastructures ne nous protègent pas : nous faisons partie de la chaine alimentaire ou du moins des dangers ressentis par les animaux du coin. C'est autrement plus dangereux qu'un zoo mais incontestablement plus intéressant et beau.
Si le linguiste émérite se parfume aux fragrances des séries TV antiques ...
A bientôt !
Merci Laurent pour ce FR ;)
Un vol en Cessna est une aventure qui me plait bien !
Le bonus me fait encore une fois alterner les émotions, même si j'avoue que j'ai rapidement passé la partie concernant les araignées, scorpions et autres serpents :D
Merci Jules de ton commentaire,
J’aime bien aussi ces petits coucous genre Cessna ou Saab, c’est une expérience de vol vraiment différente.
Arachnophobe et herpétophobe, tu cumules ! Il y a des coins qui ne sont pas pour toi, à commencer par le Costa Rica...
A bientôt !
Voilà un FR que j’avais raté et il aurait été dommage de ne pas lire.
J’aime bien la carte d’embarquement qui est très éloignée de ce qu’on voit habituellement.
Ce vol à 8500 pieds offrent de très belles vues.
Merci pour ce Fr et le jolie bonus (sauf la partie araignées)
Merci Moritz pour ton comm,
Carte originale et re-use, on est au pays de l'éco-responsabilité...
Jolies vues un peu contrariées par les nuages.
On a tous nos phobies : en lisant les comm on constate que ca se focalise sur les araignées et les serpents. Perso, ce serait plutôt les serpents...
A bientôt !
Merci Laurent pour ce FR qui sort vraiment des sentiers battus.
Bon appétit !
Un vol presque privatif même s’il n’a pas la cabine luxueuse du seul vol que j’ai pris en Cessna au Sri Lanka il y a plus de quatre ans.
Superbe bonus