Voilà mon dernier trajet de cet été qui aura été bien chargé avec 15 vols. Je finis un magnifique été avec ce Boston - Cleveland opéré par United Airlines. Malheureusement ça aura aussi été le plus mauvais vol de l'été.
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Disponible
- Marseille - Munich (Lufthansa Cityline CRJ900) Disponible
- Munich - Frankfurt Am Main (Lufthansa A319) Disponible
- Frankfurt Am Main - Palma de Mallorca (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Palma de Mallorca - Frankfurt Am Main (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Frankfurt Am Main - Munich (Lufthansa A319) Disponible
- Munich - Marseille (Lufthansa Cityline CRJ700) Disponible
- Toulon/Hyères - Brest (Jetairfly B737-800) Disponible
- Brest - Paris Orly (Hop ! CRJ-1000) Disponible
- Paris CDG - Frankfurt Am Main (Air France A318) Disponible
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Disponible
- Paris CDG – Minneapolis St Paul (Delta Air Lines A330-200) Disponible
- Minneapolis St Paul – Cleveland Hopkins (Delta by Endeavor Air CRJ-200) Disponible
- Cleveland Hopkins – Boston (United by Expressjet ERJ-145) Disponible
- Boston – Cleveland Hopkins (United Airlines B737-800) Vous y êtes
Je vais commencer par un bonus touristique de cette région du nord-est des Etats-Unis.
C'est un très bel endroit, où la nature est très présente puisqu'il y a très peu d'habitants. Le Maine c'est 15hab/km² .Les paysages sont magnifique, et la côte est une multiplication d'iles et d'îlots tous plus beau les uns que les autres. Tout y est vert et resplendissant, d'autant plus qu'on a eu beaucoup de chance avec le temps.
C'est un peu comme la Bretagne mais aux Etats-Unis. Les gens ont tous un rapport plus ou moins rapproché avec l'océan et les bateaux. Tous parlent de bateau et quand on ne s'y interesse pas vraiment, on risque de s'y ennuyer un peu mais on peut toujours profiter de la nature en contrepartie en faisant des randonnées, du kayak et pleins d'autres activités. On y mange du homard en quantité, et du bon homard !
Les paysages sont magnifiques et les parcs nationaux aussi. Ça vaut vraiment le détour.
Les maisons sont presque toutes faites en bois et les petits villages sont très sympathique.
C'est aussi très américain. Lorsque vous demandez une glace small vous vous retrouvez avec ça
Le Maine c'est très sympa mais c'est perdu, il n'y a pas grand monde et même la grande ville proche est perdue. Bangor c'est 35 000 habitants et Portland (plus grande ville de l'état, c'est 65 000 habitants). Puis si la mer ne vous intéresse pas, les bateaux non plus et que vous n'aimez pas le homard. 3 jours suffisent pour découvrir la nature et les moustiques présents sur place, après on s'ennuie.
Puis retour à Boston pour visiter la ville juste avant mon départ. Par malchance il pleuvait et les photos ne sont pas très belles.
Nous partons pour l'aéroport un peu plus de 3h avant le départ de mon vol pour rendre la voiture de location. Boston n'est pas une ville aux routes quadrillées comme la plupart des villes américaines mais il est facile de s'y repérer et de trouver sa route. J'ai beaucoup aimé cette ville. Surement parce que elle n'est pas trop américanisé et a des aspects beaucoup plus internationaux. Tout comme San Francisco qui reste ma ville préférée aux Etats Unis.
A l'aéroport, tout est très bien indiqué et nous rendons la voiture de location très facilement avant de se rendre au terminal.
Le B747 de Lufthansa m'amène le bonjour de Francfort
Je me retrouve dans le hall A d'où partent les vols Alaska Airlines, Delta et United pour Newark, Houston et Cleveland uniquement
Je vais pour récupérer mes BP et déposer ma valise mais on ne peut pas payer les 25$ directement en cash. Il faut appeler une agente de United, ce que je fais lorsqu'elle passe devant moi. Elle me répond Wait, I'm busy ! Mais quelle excès de gentillesse !
Ayant récupérer ma BP je me dirige vers la sécurité. Il y a une foule énorme au niveau du contrôle par la TSA et seulement 3 agents pour vérifier les passagers des vols Delta, United et Alaska Airlines vers Londres, Detroit, Newark, Cleveland, Salt Lake City, NYC LaGuardia, Cincinnati, Paris CDG, Portland et Atlanta. Non je n'exagère pas, ce sont toutes les destinations que j'ai pu voir sur les BP des gens qui attendaient pendant les 60mn où j'ai patienté dans cette queue. Moi je reste calme, j'ai du temps, mais les gens commencent à stresser et essayent de passer devant les autres parce que leur vol commence à embarquer et cela énervent les autres passagers qui pour certains sont dans la même situation. Bref, ça crée une tension et une bonne ambiance ici ! Quelques passagers interpellent les agents de l'aéroport en leur disant que leurs vols vont partir. Réponse des intéressés à une dame : Oh come on ! You're almost there ! Il y avait bien une vingtaine de personnes devant cette pauvre femme qui ne voulait pas rater son vol pour Portland. Pour bien en rajouter, il y avait deux bébés qui pleuraient.
Finalement, après une heure d'attente, je peux passer la sécurité et entrer dans la salle d'embarquement. Je m'installe sur un siège avec une vue sur le tarmac et une prise de courant pour recharger mon téléphone et profiter de la wifi.
Un B757 de Delta
Un B737 d'Alaska Airines
La salle d'embarquement commence à se remplir et à annoncer que le vol sera plein. Ce que confirmera l'agent à l'embarquement de United, invitant les passagers ayant des gros bagages cabines à venir les enregistrer en soute.
à 17h30, soit à l'heure de l'embarquement notre avion n'est toujours pas là. Notre agente préfère continuer d'appeler les passagers à enregistrer leurs bagages en soute plutôt que de nous donner des infos sur le retard. À côté de notre porte embarquait le vol Delta vers SLC et notre chère agente United se sentait obligée de nous faire les annonces au même moment que celle de Delta créant un boucan insupportable et rendant les deux annonces totalement inaudibles. Elle est pas futé celle-là.
Puis enfin, notre avion arrive 15mn après l'heure prévu de l'embarquement, soit à 17h45. C'est le N76505, un B737-800 de 7 ans provenant de Continental.
Notre agente en porte nous invite à se dépêcher d'embarquer parce que nous sommes en retard et assure aux passagers qu'ils auront tous leurs correspondances à Cleveland. L'embarquement se fait par groupe et je monte dans cet avion de United Airlines. Oublions l'accueil de l'équipage, la Cheffe de Cabine préfère discuter avec le pilote qui porte une moustache qui ferait pâlir d'envie Nietzsche. Pas grave, je trace et rejoins mon siège.
Les sièges grincent, l'avion est sale et garde les traces du vol précèdent.
Encore ces IFE qui passent des pubs en boucle ou des bêtises pas plus intelligentes.
Notre voisin, un B737 de Delta qui embarque pour Minneapolis
Le pitch est suffisant. Il y a une forte odeur provoquée par la chaleur de l'avion qui me fait mal à la tête. J'ai besoin d'eau !
La cabine
Je vois que juste derrière on prend ses aises
La voix de la cheffe de cabine est celle d'une barbie américaine qui refuse de vieillir.
Repoussage avec 40mn de retard
Le 346 de Lufthansa arrive de Munich
Le CBD de Boston avant le décollage
Et enfin on s'envole ! Plus vite on arrivera à CLE, plus vite je serais débarrassé de UA
Décollage vers l'Est, ce qui nous implique de faire demi-tour pour rejoindre Cleveland
Le winglet
La vitre de mon hublot tremble et nous atteignons notre attitude de croisière alors que ma voisine sort sa grosse Ceasar Salad et commence à s'empiffrer en étalant le plus de sauce possible dessus. L'odeur n'aide pas mon mal de tête.
J'ai enfin réussi à éteindre cet IFE en baissant la luminosité au maximum. Je suis fatigué et j'essaie de me reposer mais impossible de trouver une position confortable. D'autant plus qu'en posant mon coude sur l'accoudoir, je passe mon temps à rallumer l'IFE. J'en peux plus ! Sortez moi de là !
Nous ferons des zigzags entre les différentes dépressions nuageuses
Le service consiste en une boisson : Ce sera water without ice, bitte Et zut !
Avec cet embarquement précipitée, les hôtesses ont oublié le sourire à Boston.
On commence à se rapprocher doucement de Cleveland tout en suivant la lumière du soleil.
Descente alors que le soleil commence à disparaître.
Atterrissage avec un peu de retard à Cleveland, la majorité du retard a été rattrapé en vol
On se parque à côté d'un B737 de United
Le débarquement se fait lentement et étant au fond de l'appareil je commence à ne plus en pouvoir et à étouffer dans cet avion. J'ai ressenti un besoin très fort de sortir de cet avion.
Je reprends l'avion dans deux semaines environ, pour rejoindre un autre hub United Airlines. J'espère que ma tante aura pitié quand elle prendra les billets.
Pour finir sur une bonne note, voici une photo d'un des nombreux magnifiques couchers de soleil qu'on peut apercevoir chaque jour sur le lac Erie.
Magnifique FR merci avec un tres beau bonus touristique du Maine. j'ai particulierement aimer les photos du coucher du soleil en vol avant votre arrivee a CLE, aeroport que je connais bien egalement. Il y a un autre aeroport non loin de CLE qui est en pleine expansion, CAK, Akron Canton Regional Airport. Plus petit et moins de monde!
Merci :)
Oui, je connais CAK. J'ai d'ailleurs posté deux FR depuis et vers CAK. C'est un aéroport qui est bien sympa
Très belles photos du Maine même si ça doit être un nid à moustiques ça donne envie.
Outch quel vol de mer*de :o Sérieux je compatis... J'ai déjà eu des vols comme ça où le besoin d'évacuer se fait urgent quand la somme des points négatifs est trop importante.
En tout cas FR très sympa mais bon ça donne pas envie de prendre UA même pour miles-runner.
a+ pour... chicago ?
Merci de compatire :)
Non, ce sera pas Chicago.
24h en une, c'est un record en ce moment :p
Un mauvais vol sur UA !! Je suis d'accord la télécommande est mal placée et je n'avais pas réussi à éteindre l'IFE. Bon courage pour le retour ;)
Merci mais heureusement il y a pas de retour avec UA :)
Merci pour ce FR
Un très beau bonus touristique (mais je te laisse les moustiques et les bâteaux)
Et surtout un joli spotting et de très belles photos aériennes
J'ai eu de bons vols depuis CLE en janvier, en particulier avec un 739ER SkyInterior UA (http://flight-report.com/fr/report-3064.html)
Pour le personnel c'est souvent ainsi pour toutes les compagnies US
Pour le reste tu es souvent malchanceux :(
A bientôt pour d'autres aventures US
Merci :)
J'avais lu tes très bons FR de Cleveland.
Concernant le personnel, c'etait toujours beaucoup plus intense dans la médiocrité chez UA
Sympa la panne du site, t'as passé 24h en une :D
Merci pour ce FR.
On a l'impression que tu t'es un peu ennuyé dans le Maine.
Ca a l'ait très joli comme état ceci dit.
On peut se baigner où l'eau est trop froide?
Bon ton divorce avec UA est consommé, le vol plutot bon à l'aller est oublié.
Juste, pourquoi tu réserves pas toi-même tes vols?
Merci :)
Oui, je suis pas fanatique de bateau comme mon père donc au bout d'un moment je m'ennuyais un peu et j'avais envie de retrouver une grande ville.
L'eau est froide. On peut s'y baigner mais c'est comme en Bretagne : en dessous de 20 degrès.
Parfois je peux réserver mes vols moi-même, enfin du moins les choisir. Mais vu que je suis mineur, pas encore indépendant et que ce n'est pas moins qui paye la grande majorité de mes vols je me plie aux obligations de temps et d'argent.
Ah voilà, tu renoues avec le United comme tu l'aimes tant :D
Heureusement qu'il y a un joli bonus avant et après, parce que le vol....dur dur !
Merci pour ce bon FR sur un vol aussi pourri ! :D
Beau bonus !
Merci pour ce FR, les photos du Maine sont très belles et réussies.
Niveau personnel y'a pas à dire, vous n'êtes vraiment pas tombé sur la bonne journée et/ou les bonnes personnes, bien que cela semble être assez récurrent chez UA.
A bientôt pour votre retour alors ;)
Merci pour ce FR ,
Superbes photos du Maine ,
C'était vraiment un vol de M**** ,encore plus avec un mal de tête !
Belles photos du spotting et en vol ,
À bientôt