Bonsoir,
Second et dernier opus de mon séjour à Paris du mois de Juin, FlyNiki aux commandes! Avant cela je voudrais partager avec vous une ébauche de mon séjour au Bourget sous la pluie, J’en profite pour remercier les organisateurs de la soirée FR au tarmac, c’étais cool de rencontrer ceux qui étaient presents!
La météo n’étant pas au rendez vous, c’est avec un kway que je me suis rendu au Bourget avec des amis, il y avait beaucoup de choses à voir, mais, comme toutes les années, l’un des points faibles pour moi, c’est la foule qui commence dés la sortie du RER, ça rend les faufilements difficiles, chanceux sont ceux qui peuvent assister aux journées pros! Et en plus avec plus d’aéronefs en démonstration!
Voici donc quelques photos que j’ai prises, pas toute réussies vu que mon objectif déconnait
C’est embarrassant pour moi de le dire mais c’est la première fois que je m’approche aussi près d’un 380, et je n’ai pas encore eu le plaisir de voler à bord. C’est vraiment un avion fascinant de part son envergure, quand on pense que les ailes sont plus longues de bout en bout que le fuselage… Vraiment très beau à voir sur tous les angles et naturellement je ne me suis pas privé pour mitrailler :)
D’autres aéronefs très imposant et magnifiques les uns et les autres
J’aime beaucoup celui que je possède en modèle réduit
Un avion phare de l’ancienne flotte Air France, le 747!
Je vous laisse le lien vidéo de mon mini reportage Le Bourget, comme d’hab c’est assez long donc n’hésitez pas de faire bonne usage du bouton avance rapide ^^
Cette fois ci, nous voyageons ensemble avec ma femme de 2 jours! Encore des préparatifs à faire pour notre mariage religieux ici, donc pas de temps à perdre!
Spotting toujours difficile depuis le T3, sans compter qu’il faut se mettre en mode furtif pour éviter les interpellations de la sécurité… J’aimerais pouvoir leur brandir mon autorisation préfectorale au nez, mais de peur qu’ils me la confisque je suis resté sage ^^
Enter 737-40
Le magnifique Concorde (je l’ai aussi en modèle réduit :) )
Notre A320 est à l’heure, je vous présente “la mouche qui vole!”
Cette fois ci je ne me suis pas laissé intimider pour prendre des photos et je l’ai fait en toute impunité en me dirigeant droit vers les escaliers. Qu’ils fassent ce qu’ils veulent! J’imagine qu’ils n’ont pas vraiment le désir de me rejoindre à Vienne, Adieu, chenapans policiers!
L’aile gauche
Pas de range sortie de secours cette fois ci, pitch plutôt serré
La cabine se remplit
Air Méditerranée A321
Le nouveau cheval de Troyes de notre cher 007, Syphax airlines!
Terminal camembert, un de mes préférés
Il me semble que ceci ressemble à un Airbus A300 ou A310 de Federal Express
Aegan A320 pour Athènes
Décollage!
Pas mal de formations nuageuses intéressantes, turbulences minimales pour le plus grand Bonheur de Madame qui se plait autant en avion que moi dans un musée
J’aime bien celle ci, ça doit être du au fameux winglet!
Le diner, comme vous pouvez le voir, je me suis vu octroyé un second sandwich sans problèmes, et avec le sourire s’il vous plait! Bon ils sont tous les deux identiques mais tout de même! 2 boissons plus un café à la fin, elle est pas belle la vie?
La vie est belle lorsque vous avec une boisson à la main et non sur vos genoux…
L’intérieur du sandwich!
Le soleil se couche plutôt rapidement vu qu’on vole vers la nuit et nous sommes bientôt plongés dans l’obscurité
Après un vol très agréables de 105 minutes, notre avion se pose tout en douceur sur la piste 10 de Schechat et nous rejoindrons le parking peu de temps après. Débarquement en paxbus, spotting à Vienne sans cerbères, YES! A noter que cela faisait un moment qu’on nous avait pas fait débarquer par paxbus à Vienne.
Le nouvel aérogare de VIE impose un cheminement plutôt long pour les pax arrivant de l’autre coté du vieux terminal car maintenant toutes les arrives sont déversées directement au nouvel aérogare et c’est là bas que se trouve également la gare routière. Les murs sont fades, sans grand intérêt et le plafond est bas, rien avoir avec YYZ ou HKG!
Plutôt innovant comme tableau d’arrivées vous trouvez pas?
Suivez moi quai 4, je vous enmène à Bratislava à bord d’un bus avec wifi gratuity!
Merci de m’avoir lu, reportage video ci dessous
Merci pour ce fr !
Belles photos du bourget
Merci pour ce FR
De très belles photos du Bourget et en vol
2 sandwichs, 3 boissons : que demander de plus ;)
Un vol agréable !
A bientôt
Si vous avez la même autorisation préfectorale que moi, elle ne vous aurait été d'aucune utilité, car elle n'autorise que les photos depuis la zone publique. Cela ne m'empêche pas de trouver absurde cette interdiction préfectorale de photos du tarmac à CDG. Pour le reste, comme j'ai déjà commenté la version anglaise, je me contente d'un merci pour ce FR!.
Très beau reportage du salon du Bourget.
Le pitch est un peu serré sans issue de secours mais le produit demeure correct.
Merci pour ce partage.
Merci pour ce FR très complet :D
MAGNIFIQUE bonus du Bourget ! Chuis bien content d'y être aller aux journée pro ! Moi aussi ça m'agace quand y a trop de monde ^^
L'autorisation pour le spotting ne sert à rien DANS l'aérogare, le mieux est de faire comme moi : ignorer totalement les gugusses en uniforme(...pardon, policiers ^^) et de faire semblant de pas comprendre s'il me font signes...dou iou spique inglich ? XD
Quel beau FR, merci !
Belles images du salon du Bourget
Dommage pour la météo ce jour la
Bonne pioche pour le choix de la compagnie
Offre CATERING plus que complète sur ce vol
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR ,
Superbe le bonus Bourget ,
Prestation top à bord avec deux sandwichs lol,
Les photos sont très belles .
Merci pour ce FR,
l'aéroport de Vienne s'appelle Schwechat, et non Schechat, et je suis d'accord pour les cheminements, mais connaissiez vous l'ancien terminal (le fameux T2)?
Oui c'est une erreur de frappe je vais corriger cela :)
Merci du FR :)
Premier FR que je découvre de vous ... J'ai eu peur en ayant vu que vous avez pris Niki, dans la mesure où elle part du terminal poubelle de CDG ^^
Beau bonus du Bourget. J'étais conducteur de golfcar pour les dirigeants de Bell Helicopter et B/E Aerospace durant les journées professionnelles!