Ce premier voyage long courrier de l'année s'effectue dans le cadre professionnel et me conduit à Johannesburg pour quelques jours. Voyageant en éco et n'ayant pas envie de voler sur l'A380 d'Air France aux cabines vieillotes, mon choix se porte sur KLM où je bénéficie des avantages liés à mon statut Flying Blue qui sont appréciables lors d'un long vol en éco : salon, skypriority etc.
Le premier tronçon (non reporté) de ce voyage a été effectué avec Air France sur l'AF 1240 avec un équipage souriant et dynamique.
Il faut bien sur passer les contrôles de police pour se rendre en zone non Schnegen et, comme souvent à Amsterdam, il y a foule.Il faudra compter 20 minutes d'attente ce jour là.
Je profite du trajet vers le salon pour faire un peu de spotting, on ne se refait pas !
LE SALON KLM NON SCHENGEN
Après une longue marche me voici devant le "nouveau" salon KLM qui a déjà été reporté de nombreuses fois sur le site.
Je prend l'Escalator et vous présente ce chef d'oeuvre de la peinture Hollandaise : auto protrait aux maisons de Delft.
L'accueil est courtois et je scanne ma carte d'embarquement pour accèder au lounge. L'ambiance est agréable et la déco très réussie avec une ambiance à la Citizen M.
L'offre du petit déjeuner est compléte
J'ai mangé un croissant lors du vol précédent et vais avoir un déjeuner à bord , je reste donc raisonnable avec ce pain perdu creme anglaise cannelle qui était un peu sec.
Une zone dédiée permet aux passagers de régler les différents problème liés à leur voyage.
Les différentes zones du salon sont bien indiquées.
Toutes les maisons de Delft sont exposées, un peu comme chez Bols, dans une pièce à part et me font réaliser à quel point j'ai du travail si je veux compléter ma collection !
Avant de quitter le salon, je vais faire un tour à l'étage ou se trouve le restaurant Blue du chef étoilé Joris BijdendijkLa. Le design est sympa pour le gout il faudra essayer cette offre payante à l'occasion d'un autre voyage.
Passage aux toilettes très propres avant de quitter les lieux.
L'accueil vu d'en haut.
A BORD
Je me dirige en porte . Mon 777-300er porte la superbe livrée SKYTEAM et le nom de Amboseli National Park
Une Queen of the sky attend à coté de notre 777.
Les priorités sont respectées à l'embarquement et l'accueil en porte très chaleureux.
Je rejoins mon siège en confort économie. Pour les membre élite skyteam il est gratuit et apporte 10 cm de legroom en plus. De plus et cela se confirmera une fois les portes fermées le siège milieu était encore vide ce matin lors de ma vérification du plan cabine.
Un petit coussin et une couveture sont disposés sur chaque siège.
Rien à dire il y a de la place
Sans voisin(e) je peux même faire du manspreading !
L'équipage passe en cabine pour distribuer une bouteille d'eau et une serviette rafraichissante. Le steward pend le temps de venir me saluer très chaleureusement avec quelques mots de français en tant que fidèle passager du groupe. Il me demande aussi ma préférence de repas afin que j'ai le choix. Des petites attentions très sympas.
Un autre PNC passera pour distribuer les écouteurs. L'iFE est déjà en marche.
Les consignes de sécurité sont diffusées pendant notre roulage.
Nous croisont un autre 747 avant de rejoindre la piste.
C'est parti pour un long vol !
Une fois notre altitude de croisière atteinte l'équipage s'active en cabine pour le service de déjeuner.
Deux choix sont proposés : pates ou boulettes. Tant qu'a voyager avec KLM lorsque le steward m'avait demandé le mien un peu plus tôt je lui avait dit : let's go pour les boulettes.
L'entrée est une salade verte accompagnée de légumes grillés et de petites tomates. C'est frais et bon.
Boulettes de viande, purée de pommes de terre et de kale. Rien d'appétissant mais ce n'est pas mauvais pour de l'eco.
Il y a également un morceau de gouda avec crakers. Le dessert n'est pas terrible avec un muffin industriel etouffe chrétien. J'ai commencé à regarder Once Upon a time in Hollywood de Tarantino avec Brat Pit et Leonardo de Caprio pendant ce déjeuner.
L'équipage passe en cabine pour le café. Je demande également un Cognac et mon steward ira chercher celui de la Business ( un couvoisier) une nouvelle attention très appréciable.
Je delaisse mon film ( très bien ) un moment car le spectacle à travers le hublot est tout simplement fabuleux.
Nous survolons le désert du Sahara et l'aspect et les couleurs changeantes sont superbes.
C'est tout simplement splendide. Les vols de jour ont décidément du bon.
Je reprends mon film et l'équipage réapparait en cabine pour une collation.
Petit sandwich, glace et Stroopkoeje
Resté sagement dans mon siège je profite de ce moment pour me dégourdir les jambes et faire un tour aux toilettes.
Pour les affamés il y a des réserves au galley.
Les paysages changent au fur et à mesure de notre progression. De nombreux feux signalent une présence humaine.
Le temps passe vite et le deuxième service est apporté.Il consiste en une salade de pates grecques , d'une part de pizza ( très bonnes) et d'un dessert sucré.
Je termine ce repas par un thé.
Après ce repas la cheffe de cabine viens me voir en me demandant gentiment et discrétement de la rejoindre dans le galley. Elle me remercie d'être fidèle à Air France KLM et me propose de choisir une maison parmi celles proposées aux passagers Business. De nouveau une attention très sympa.
La nuit est tombée au moment de notre atterrissage ( avec de l'avance sur l'horaire prévu) et donc pas de photos. Une fois les controles passés (rapidement) me voici donc sur le sol Sud Africain pour quelques jours. Le chauffeur de l'hotel m'attend aux arrivées avec une pancarte à mon nom.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour.
BONUS TOURISTIQUE
Arrivé le samedi soir j'ai mis à profit ma journée de dimanche pour me relaxer et visiter deux musées. Le premier est le musée de South African Airways recommandé par Benoit75008 qui arrivera à Johannesburg le lendemain de mon départ ! Je lui laisse la primeur de ce bonus mais peux vous confirmer que ce lieu mérite le déplacement . Allez juste une photo en teaser :
L'autre lieu est un endroit incontournable à Johannesburg : le musée de l'Aparatheid dont je recommande vivement la visite.
BONUS HOTELIER
Mon client avait bien choisi l'hotel : le Palazzo même si on se sent plus en italie qu'en Afrique du Sud !
Merci Christophe pour ce FR.
il s'agit d'un vol en "Economy Comfort" de KLM => en effet c'est pour cela qu'il convient de le mettre en classe économique et non premium Eco, car KLM ne le propose pas en W dans ses tarifs, le siège étant une option payante ou un avantage du statut. Merci de faire la modification.
Une zone dédiée => merci également de flouter les personnes.
regarder Once Upon a time in Hollywood de Tarantino => sympa la Pan Am dans le film.
Les vols de jour ont décidément du bon. => les paysages sont sublimes.
A bientôt
Merci pour ce FR.
SkyteamCHC en éco sur LC : c’est décidément la crise. :(
Ton expérience montre bien que le statut (élevé) change sérieusement la donne lorsqu’on voyage en Y.
A bientôt.
Bonjour Clément !
Ce sont mes clients qui prennent en charge les frais de déplacement et séjour du coup je n'ai pas vraiment le choix de la de voyage ( sauf a réduire mes honoraires !)
Comme tu le fais remarquer c'est paradoxalement lorque l'on voyage en éco que le statut vraiment vraiment la différence. à bientôt
merci pour le FR
Ohh , c'est une gentille attention
Merci de ton commentaire . l'équipage a multiplié les attentions au cours de ce vol : un très bon point pour KLM
merci pour ce FR et les splendides photos du Sahara notamment. Comme il est dit souvent sur ce site, le meilleur IFE est situé du côte du hublot...
Vous êtes Elite (Silver chez FB) ou bien Elite Plus (Gold ou plus chez FB) ? Je m'interrogeais sur les petites attentions de l'équipage quant à votre statut. Je suis Gold sur FB, et je n'ai jamais eu ce type d'attention (sur AF). Je n'ai fait que des vols domestiques ou Europe depuis que je suis gold, c'est peut être cela...
merci
Bien d'accord pour convenir que le hublot reste le plus bel IFE. J'ai un statut Elite Plus chez Skyteam alliance que je privilégie pour mes déplacements et les avantages sont très appréciables lors d'un long vol en éco. Merci de ton commentaire !
Merci pour ce FR Christophe:
La livrée Skyteam de ce 777 est vraiment superbe comme ces vues au dessus du Sahara.
Très belles prestations catering même si la présentation n'est pas top.
Ces petits plus pour un client fidèle sont sympas et agréables :un très bon vol de jour.
Cet hôtel au charme désuet à l'air bien agréable !
Bonjour Philippe , merci de ta lecture !
La livrée Skyteam est en effet superbe . Le survol du Sahara est un moment magique.
KLM a multiplié les attentions lors de ce vol grace cet équipage très attentioné.
Quels superbes paysages ! A bord le personnel est vraiment adorable, le statut doit jouer dans l'affaire, mais j'imagine qu'ils étaient très sympas avec tous les passager
Merci de ton commentaire. Oui meme si j'ai bénéficié d'attentions particulières l'équipage était aussi pro et chaleureux avec tous. Les PNC sont vraiment l'un des points forts de KLM.
Merci Christophe pour ce FR !
Te voir en Y n'est pas courant, j'ai dû lire 2 fois !
Les avantages du status sont clairement visibles avec d'une part, au sol, un accès au salon et d'autre part en l'air, un siège avec un espace supplémentaire et du personnel à tes pieds !
Les photos à travers le hublot sont magnifiques !
À bientôt
Hello Gaetan : eh oui tout arrive ! Contrairement à certains je voyage majoritairement en éco pour des motifs professionnels et en Business à titre personnel.
Merci de ton commentaire
Merci Christophe pour ce FR
Les vols de jour en économique passent mieux que ceux de nuit...
Les 2 prestations sont très correctes
Des PNC impliqués et avenant
L'avantage du status est un plus indéniable.
A bientôt !
Merci de ton commentaire Hervé !
Des PNC comme j'aime attentionés, sympathiques sans être obséquieux : une des forces de KLM
Merci Christophe pour le partage !
Prestations très correctes même si je ne suis pas fan de la pizza. Mais les snacks mi-vol ont l'air très qualitatifs.
De très jolies vues en vol ! Top !
Belles attentions également de l'équipage.
A bientôt !
Merci Stephan.
Les vues du hublot sont en effet magnifiques et ajoutent à la magie du voyage aérien.
Comme souvent KLM a fait du bon boulot et montre que même en eco ses PNC sont pros.
à bientôt
Merci pour ce fr.
Des prestations pas mal du tout pour ce vol et assez copieuses.
Très beau survol du Sahara qui est toujours autant beau.
A bientôt.
Merci de ton commentaire Lucas.
Belles prestations eco et des PNC au top.
Merci mon cher Christophe pour ce très beau FR,
Le salon mérite le détour et change diamétralement de ce qui était proposé avant.
A bord les attentions sont très bonnes, je ne peux que le confirmer comme tu le sais.
"je lui avait dit : let's go pour les boulettes" => Tel quel dans le texte? -) il a compris? :-)
La deuxième prestation est de très bonne qualité, voir supérieure à ce que propose AF par exemple voir d'autres compagnies !
j'aurais bien aimé tester cet appareil mais bon mon côté chat noir est passé par là :-)
Un beau bonus et un bon séjour ou j'avais malheureusement préféré te croiser !
Bon weekend depuis johannesburg...chacun son tour :-)
Et à bientôt :-)
J'ajoute que les vues sont exceptionnelles, ça me rappel mes vols KQ, tu peux passer des heures à contempler les paysages :-)
Merci de tes commentaires Benoit et encore mille fois merci pour le tip sur le musée SAA. Etonnant et ralant de se succèder à JNB sans pouvoir boire un verre.
Pour répondre à ta questions j'ai dit " let's go for the meatballs as we are on KLM !"
KLM a vraiment des équipages très chaleureux et pros qui font la différence.A bientôt
Merci Christophe pour ce FR !
Vraiment splendide ces paysages survolés ! Je suis bien d'accord avec toi, les vols de jour sont vraiment sympa, je garde de supers souvenirs aussi de mon vol AMS-LIM avec le survol de la forêt amazonienne, incroyable !
Encore une fois, une bonne prestation de KLM avec des équipages sincères et qui aiment leur boulot.
Le catering n'est pas de la haute gastronomie, mais convient tout à fait.
Bon week-end !
Hello Nico et merci de ta lecture. J'adore en effet ces vols ou tu découvres la terre vue du ciel et laisse ton imagination vagabonder ce sont des moments que seul l'avion peut offrir !
Merci pour ce récit Christophe !
Un très bon vol KLM en long-courrier. Une belle cabine et une livrée spéciale.
Attentions fort appréciables de la part des PNCs.
Très beaux paysages survolés!
A bientôt.
Merci Benjamin . J'étais content d'avoir cette livrée ( j'ai la maquette de cet appareil à la maison!) Excellent équipage comme souvent avec KLM et des pyasages vraiment superbes; A bientot à NIce !
Merci Christophe pour ce FR.
Tes partenaires professionnels te "condamnent" de plus en plus souvent à la Y... le monde n'est plus ce qu'il était et ce n'est pas ce qui va t'aider à compléter la collection des maisons de Delft.^^
"Mon 777-300er porte la superbe livrée SKYTEAM et le nom de Amboseli National Park " ===> Attention à ce qu'il n'y passe pas un stop en chemin !!
Une prestation honnête en Y rehaussée par les petites attentions de l'équipage. On pourrait les trouver "normales" mais comme elles ne sont pas si fréquentes que cela, elles méritent d'être mis au crédit de l'équipage.
Le supplément de pas est un vrai bonheur.
L'avantage des vols de jour avec hublot au-dessus du Sahara est que l'on peut faire une indigestion de magnifiques paysages.
A bientôt !
Merci de ton commentaire Franck. Le temps des voyages en Business automatiques pour les voyages pros est loin et mes clients remboursent pour la plupart sur la base de la Y . Pas question pour moi de compléter pour la J ce qui diminuerait mes honoraires ! Je préfere garder cela pour mes voyages perso.
Je n'aurais rien eu contre un stop dans le Parc D'amboseli qui a l'air superbe ! Ce sera pour une autre fois ;-)
Les petits plus ( il y en a eu aussi au retour) sont très appréciables et KLM excelle dans ce domaine. A bientôt.
Merci pour ce FR, je dois avouer que même avec une vieille cabine je préfère le silence de l'A380 que le bruit assourdissant du 777. Mais après chacun fait évidement en fonction de ses goûts surtout que le statut offre un bonus en cabine avec un siège un peu plus confort. Je n'hésite plus désormais à opter pour les vols de jour, je les trouve plus confortable (car en éco on dort toujours très mal) et on peut profiter du paysage (quand l'équipage n'est pas trop tatillon), même si je garde un très mauvais souvenir de mon vol retour de Nairobi avec des hublots de 787 teintés au max...
Les prestations repas semblent tout à fait correct et l'équipage a clairement été aux petits soins.
Merci du FR et à bientôt!
Merci de ton commentaire . Je partage ton avis sur les vols de jours sur certaines destinations qui permettent de survoler de très beaux paysages. je vais bientôt à Nairobi et espère bien que je pourrais en profiter lors du vol retour ! Je trouve les équipages KLM très bien et ils l'ont démontré une fois de plus.
Merci pour ce beau FR !
Un équipage plein de petites attentions, une offre d'assez bonne qualité pour de l'éco. Et de magnifiques vues de l'Afrique!
Un sans faute!
À bientôt
Merci de ton commentaire qui résume très bien mon expérience !
Merci pour ce FR.
Vol qui fait un peu se sentir VIP en éco avec toutes les attentions des PNCs. C'est tout à fait appréciable.
Quasiment 3 services pour ce vol de 11h c'est plutôt très bien, même la collation est assez complète, sans compter ce qu'il y a au galley, impossible de mourir de faim sur ce vol.
C'est la 1e fois que je vois des photos du Sahara depuis un avion, c'est impressionnant.
A bientôt.
Merci de ta lecture. Un vol en effet très agréable et ou, comme tu le dis, KLm ne laisse pas ses passagers mourir de faim ! Ce survol a été un vrai moment de pur plaisir
Merci Christophe pour ce FR.
Je dois bien reconnaître que malgré la correspondance et le catering KL, la perspective d’un bel écran d’IFE soit un plus. Mais plus que cela, je pense que tu avais en visée l’assurance d’un siège Y+ vs la possibilité hypothétique d’un surclassement en W sur AF. Tu as joué la sécurité !
20 minutes debout, ou 10 heures la tête dans les genoux ?
Déjà sponsorisé (discrètement) par LVMH, l’artiste ! Vénal ! Bientôt une rétro au Palazzo Grassi ?
Bon service de la part du PNC, ce sont des riens mais un rien suffit quand on voyage en éco.
En français dans le texte ? Tu n’as pas osé ce qui l’est ??
Effectivement très belles vues du désert.
Bon il y a vraiment du bon de faire partie des happy few d’AF KL, à défaut d’un surclassement. D’un autre côté, ils ne doivent pas voir souvent un de tes pairs en Y !
Merci de ton commentaire Quentin !
Voyager sur une alliance ou tu as un bon statut permet d'apporter un vrai plus à un voyage en eco : comme tu le dis justement la garantie d'un siège confort plus gratuit, les files prioritaires et l'accès au salon "amortissent" la cabine éco. Pour le reste KLm a un vrai savoir faire pour les bons clients de l'alliance. ( il faut dire que je multiplie les AR sur Amsterdam en ce moment ).
For the boulettes j'ai dit : as we are on KLM let's go for the meatballs !
Comemnt ca tu n'as pas recu l'invitation pour mon expo au Palazzo Grassi ? ;-)
Merci pour ce FR!
KL offre une prestation convaincante sur ce LC. Le siège Eco Comfort améliore vraiment l'expérience, surtout avec le siège adjascent vide.
L'équipage multiplie les attentions; c'est vraiment sympathique et c'est bien aussi de savoir le faire avec discrétion.
Le catering semble assez standard; on retrouve les mêmes boulettes de viande que celles que j'avais eues sur mon HKG-AMS, mais il doit y avoir quelques variations, car je n'avais eu que de la purée de pommes de terre avec :(
En tous cas, avec 2 services + une collation, la quantité est très satisfaisante pour ce type de vol.
Les vues sont vraiment magnifiques!
À bientôt!
Merci pour ce FR Christophe!
Un excellent vol pour le confort a été amélioré grâce à ton statut, un vrai plus qui n’est pas négligeable en classe éco.
À bientôt
Merci Christophe pour ce FR !
Très bon vol avec un équipage au petits soin avec de multiple délicates attention, surtout la petite maison.
A bientôt !