Bonjour à tous,
Dernier opus de mon week-end grec.
Paris - Amsterdam, KLM B737-800, éco (pas de FR)
Amsterdam - Athènes, KLM B737-800, éco
Athènes - Rome, Alitalia A320, éco
Rome - Paris, Alitalia A321, éco
Je vous avais laissé à Rome entre la porte B2 (par laquelle je viens d'arriver d'Athènes) et la porte B3 (d'où repart mon vol pour Paris).
Pour faire passer le temps, je pars à la recherche du salon.
Rien n'est bien indiqué dans cette zone B… Miraculeusement, je tombe sur un plan, à côté duquel est présent un tableau des départs.
Oh mais que vois-je ? Le vol pour Paris de 14h30 est encore en final call ?
Vite, je pique un sprint en porte B10. Mon billet n'est bien sûr pas flexible, mais qui ne tente rien n'a rien ;)
En me voyant arriver en courant, les hôtesses AZ me prennent pour un passager du vol AZ324 :
Hurry-up sir, you are late !
- Hi ; indeed, I'm not in this flight. I'm on the next flight to Paris AZ330. Is there any possibility to get a place on this plane ?
- Hum, do you have any checked bags ?
- No, only carry-on.
- OK, let me see… (elle me prend mon boarding pass)… I'm sorry, i'm not sure you have a flexible rate, i can see you travelled on KLM via Amsterdam and now via Roma… You'd better go to the transfer desk.
- Flight is boarding right now, you are the only one who can decide to let me on or not : as the check-in is now closed, the transfer desk wouldn't be able to do anything…
- Well, I'm sorry sir. Maybe I could have done something if you were travelling in business, but you are travelling in economy…
Bon, tant pis, je n'insiste pas ^^
Je pars donc vers le salon. Depuis les couloirs vitrés, j'aperçois cette livrée AZ originale.
En face, une brochette variée à base de CSA, Smartwings, SAS et Wizz.
Le salon n'est pas spécialement indiqué, il faut lever le nez au milieu de la cage d'escalator pour apercevoir ce panneau.
Peu d'unité dans les salons, puisque celui d'Avia accueille du OW et du *A…
…de même que le VIP Lounge.
Seule certitude : tous les skyteams sont invités chez Alitalia.
Le salon est de taille moyenne, divisé en plusieurs petits espaces. Les vitres donnent sur le tarmac, mais bon, voyez par vous-même, c'est le déluge ^^
Le siège version chaise longue est stylé. Le porte-extincteur un peu moins.
Passage au buffet. Choix restreint : salade de riz, mini-triangle jambon-fromage, fougasse aux herbes.
Les coupelles et les cloches sont en plastique, les plateaux en carton… Même au collège, le self faisait plus classe…
Côté boissons en libre service, on frise l'indécence : eau plate ou eau pétillante.
Au moment de prendre un verre pour déguster mon eau, c'est le pompon.
Non seulement les verres sont dans le rack à lave-vaisselle, mais le premier que je prends est en plus DE-GUEU-LASSE !
Ma sélection loin de faire envie… L'eau est trop salée, le pain de mie trop sec et la fougasse trop huileuse.
Direction les toilettes. Finalement la seule bonne chose du salon.
Retour vers la zone d'embarquement.
Je trouve l'aéroport vraiment moche… Cette différence de carrelage (sûrement le fruit d'une extension) n'est pas du plus bel effet…
Même sur les zones apparement réalisées en même temps, la teinte n'est pas identique.
Je trouve aussi que çà manque un peu de luminosité.
Ah, mon A321 est déjà en porte.
Et en porte justement, il y a du monde !
Tellement de monde d'ailleurs que les files débordent sur l'allée principale. Résultat les passagers qui veulent traverser doivent couper les 2 files…
Est-ce si compliqué d'installer des séparateurs de files pour faire la queue en serpentin pour éviter de boucher les passages ?
L'embarquement se déroule rapidement. La file SkyP est passée en priorité, les tricheurs sont éconduits.
Le vol est en configuration full éco. Mais il doit arriver d'une destination avec de la J, comme en témoigne mon accoudoir qui est resté en position décalée.
Une fois l'embarquement terminé, c'est le drame. Le capitaine prend la parole pour nous annoncer qu'une pièce doit être changée, et que nous aurons au moins 30min de retard.
Mouais… Genre comme par hasard il s'en est rendu compte pile quand le dernier pax a embarqué…
Bref, je regrette vraiment de ne pas avoir pu monter dans le vol précédent…
Les PNC passent distribuer de l'eau à tous les passagers.
Après plus d'une heure d'attente (et oui, les minutes sont plus longues à Rome qu'ailleurs…), nous repoussons enfin.
J'aperçois ce Vueling,
ce germanwings,
ce easyJet et ce b.
Un A319 avec les anciennes couleurs (que je préférais, avec le bout du nez noir),
et un Embraer 190 aux nouvelles couleurs (je vous laisse vous faire une opinion).
Passage devant la piste en cours de réfection.
Nous laissons passer ce Darwin.
Puis c'est à nous de nous envoler,
et de survoler Fiumicino.
Le choix de solide est exactement le même que sur le vol précédent. Le choix de liquide est par contre 3 fois plus important : en plus des eaux, il y a des sodas, des jus et des cafés !
Lecture de bord.
Survol des Alpes.
Et c'est la descente vers CDG en parallèle avec ce FedEx qui arrive,
et avec ce AirFrance qui part.
Passage devant le terminal B, deserté pour les travaux.
Le terminal D reçoit les nordiques (Finnair et airBaltic).
Et le 2F reçoit les KLM…
…et bien sûr les AF.
Débarquement plutôt rapide.
18h49 lorsque j'arrive à la gare RER, alors que j'étais censé arriver à 17h40…
Merci de m'avoir lu pour cette petite série :)
Merci pour ce FR :-) petite détail cependant, ce que vous prenez pour de la fougasse et en réalité de la focaccia, n'oubliez pas que vous êtres en Italie ;-) Par contre, l'état du verre est juste inacceptable ! On dirait qu'ils ont planté quelque chose dedans ^^. J'ai eu le même “problème“ que vus à Francfort, j'ai souhaité prendre le vol d'avant mais ma classe ne me le permettait pas.
Merci de ce FR. Pour avoir emprunté cette ligne souvent , j ne peux qu'être d'accord avec toi : cet aéroport est moche et sombre. Le salon devait avoir un bar avec serveur pour les autres boissons normalement ? Pour le changement de vol c'est malheureusement la règle : la flexibilité d'un billet se paie ! ( même si en effet ca ne changeait rien pour AZ de te prendre sur ce vol). L'attente d'une heure a bord n'est pas cool même si vous avez eu de l'eau. Alitalia reste une compagnie moyenne et assez vieillote malgrè quelques améliorations notamment au niveau de sa flotte.
Merci pour cette suite. Une sélection solide dans ce salon : je n'ai jamais eu autant de luxe :D ! D'habitude, c'est bien pire....je te laisse imaginer le niveau :)
La préposée à la gate a appliqué les règles, on ne peut pas lui en vouloir. Par contre, autant dire non tout de suite plutôt que d'envoyer au transfer desk pour se débarasser du problème en sachant pertinamment qu'ils ne feront rien !
Quant à l'aéroport, je l'ai déjà dit...pauvre Léonard ^^
Non mais je rêve, la tentative de resquillage avec un billet éco ! ^^
L'offre du salon est franchement pourrie... Et dire que certains critiquent les SK lounges.
Au moins il y a uniformité du produit entre la prestation à bord et ce qui est proposé au salon. ;)
Merci !
Merci pour ce FR.
un aéroport moche et désorganisé ne donne clairement pas envie.
A bientôt.
Merci pour ce FR !
Beau FR, merci !!!
@ tous : merci pour vos commentaires !
@ Kottok : justement, ceci doit être tout SAUF de la focaccia ^^
@ Skyteammateo : oui, il y avait un bar pour les autres boissons. Mais le serveur bougon ne donnait pas envie d'aller le voir...
@ Pititom : pourtant, c'est la même sélection qu'à ton retour du Japon ;)
@ Numero_2 : parfois, ça marche ;)
Dommage de n'avoir pas pu prendre le vol d'avant.
Entre l'ancienne et la nouvelle la différence est vraiment minime.
Merci pour ce FR :)