Avis du vol entre Frankfurt et Madrid en classe Affaires avec LATAM

Bonjour, 

En septembre dernier, de nombreux FR ont été posté sur cette ligne et ça m'a donné envie. Mon dernier MAD-FRA-MAD datait de février et à 70 euros l'aller et 90 le retour, ça valait le coup. D'autant plus que j'avais un événement familiale à Francfort.
Je me permets de ne pas publier que le vol retour, l'aller étant assez ordinaire. 

Nous arrivons à l'aéroport environ 2h avant le départ. Les comptoirs de LATAM sont toujours situé en zone D du terminal 1.

Nous partageons une valise et celle-ci fait 27,5kg et ça bloque. Apparement les règles ont changé chez LATAM et le maximum est maintenant de 23kg par valise. Même en étant business et Platinum, on a le droit à 3 valises de 23kg Maximum chacune. On est surpris et on n'a vraiment aucune envie de payer. L'agente appelle son supérieur qui nous fait grâce des 60€ et envoi notre valise. 60€ pour 4,5kg en trop!!? Ils se font pas chier.
La prochaine fois, si nécessaire, il faudra diviser en plusieurs valises.

Sinon il était intéressant de noter que l'agente parlait couramment l'allemand, l'anglais, l'espagnol, et le français et je sais qu’il y a aussi des brésiliens parmi l’équipe LATAM de Francfort. Ça en fait des polyglottes chez LATAM à FRA.

Le contrôle de sécurité est un bazar sans nom dont seul FRA a le secret, avec son personnel dédaigneux. Et pourtant il y avait très peu de passagers…

Direction le salon d'Air Canada qui est bien connu sur ce site. 

Je ne fais pas de visite complète du salon. Je n'ai que 15mn avant l'embarquement et j'ai envie de m'asseoir un peu.

Le buffet est bien approvisioné.

Je prends quelques sucreries et un verre de Saumur.

Avec une belle vue sur un A350 de LATAM pour São Paulo et un A350 d'Air China pour Beijing.

L'embarquement commence à l'heure et nous rejoignons nos sièges au premier rang.

1A pour ce soir.

Une hôtesse vient se présenter, nous souhaiter la bienvenue à bord et elle propose de mettre nos vestes au vestiaire.
Peu après vient une de ses collègues, sourire au lèvres, pour nous proposer un verre. Nous prenons du champagne.
J'en ai vu passé des vins pétillants chez LATAM: Du Roederer, au mousseux Chilien, au choix entre mousseux Chilien et Brésilien puis maintenant au Nicolas Feuillatte. 

Le rang 1 a une petite tablette supplémentaire entre les deux sièges, ce que les autres rangs n'ont pas.

Les contrôles du siège.

Sous l'accoudoir se trouvent les prises de courant, un rangement et la télécommande.

Les IFE sont déjà actifs.

Le choix de films et de séries TV est intéressant. Pas forcément étendue mais avec un choix varié de films pour tous les goûts.

J'ai trouvé mon bonheur

Le vol ne dure que 2h10, je préfère donc débuter mon film au sol pour pouvoir le terminer avant d'arriver à Madrid.

Moodlighting qui annonce que le départ est proche.

Consignes de sécurité suivies de 1-2 minutes de pubs. On ne peut pas les passer mais il s'agit des seules pubs qu'on voit durant tout le vol. 

Le voisin est un 777 d'ANA pour Tokyo.

Un B787 d'Etihad avec une jolie livrée.

Après un petit roulage vers la piste orientée Sud, on s'envole dans le ciel Allemand. 
Peu après les PNC débutent le service par un oshibori. 

Puis vient le plateau.
C'est plat unique mais avec un choix de dessert: gâteau au chocolat ou crumble de poires caramélisées. Le pain est dans un sac qui le maintient chaud. Pour les vins il y a 2 choix de blancs et 2 choix de rouges. Comme d'habitude les PNC proposent de goûter le vin avant de servir un verre entier.

Beurre, sel, vinaigrette et chocolat.

Il y a plusieurs type de pains, ils sont chauds, mais je préférais l'ancien.

Le plat principal, lui, n'a pas changé de forme. C'est toujours une salade variée, dans ce cas jambon Serrano, artichaut, roquette, poivron et fromage. 

Poires caramélisées en dessert. C'est une bonne amélioration, plus aucun risque de tomber sur des fruits au lieu d'un vrai dessert.

On me repose un refill de vin.
Je demande si il y a des vins liquoreux mais malheureusement non. L'hôtesse me propose un digestif, baileys, ou même un tinto de verano. Boisson d'été typique espagnol qui consiste à mélanger du vin rouge avec du sprite ou de la limonade.  Je prends juste du vin blanc et du rab de dessert. Je teste le dessert au chocolat qui est tout aussi bon que le dessert aux poires.

Je termine mon repas à ce niveau.

Mon compagnon aurait aimé du champagne mais les 4 bouteilles sont finies.
Pour terminer, je prends un baileys. 

Début de descente, les vestes sont rendues. Les PNC passent dire au revoir aux passagers et les remercier de voyager avec LATAM. Ils vont me manquer quand ils seront hors de OneWorld. J'espère qu'ils vont garder tous les accords qu'ils ont en ce moment avec Iberia.

Arrivée à Madrid à 22h. Malgré un départ à l’heure, nous sommes arrivés avec 5mn de retard. Le vol a duré 2h20 ce qui est 20mn plus long que d’habitude.

Le vol LATAM continue vers Santiago de Chile et arrive donc au T4S de MAD. Il faut passer le contrôle de passeport puis monter dans le train pour rejoindre le T4.

Les bagages commencent à être délivrés à 22:45, 45mn après l’arrivée de l’avion.
La livraison des bagages est le gros point faible du Terminal 4 de Madrid. 

Merci d'avoir lu et à bientôt.