Avis du vol entre Hanoi et Nha Trang en classe Affaires avec Vietnam Airlines

En ces journées d’été qui ressemblent à celles d’une Toussaint, je prends le temps de vous relater les différents vols de 2019 que je n’ai pas eu le temps de compléter. Espérons que cela donne un peu de soleil et d’exotisme en ces temps de grisaille.

Ce FR s’inscrit dans le cadre de nos vacances d’été (vieux motard que jamais comme on dit) et de notre trip au Vietnam du Sud au Nord (enfin a peu près :) ) Ce vol est une exclue sur le site car jamais ce tronçon a été reporté en J. Ma première exclue sur FR!! Il en faut peu pour être heureux

Voici le rooting qui nous attends pour les 3 semaines à venir 

Avant le vol

Je ne sais pas si vous le savez mais VN a une manière bien à elle de gérer les upgrades. Elle passe par le site Optiontway qui consiste en un paiement en avant de 25% du prix du billet dans la classe souhaitée. S’il reste des places lors du boarding, le tour est joué. Autrement remboursement modulo 2€ de frais par billet. Je ne sais pas si vous connaissiez ce principe, mais si je vous apprends un petit truc en ce début d’année dans ce monde infini qu’est l’aérien, tant mieux.

Ce trajet Hanoï Nah Trang sera notre avant dernier vol domestique avant de repartir.
En route pour l’aéroport d’Hanoï.
Nous arrivons à 8.30 vol pour 12.00 afin de pouvoir vérifier la dispo à bord de l’avion pour le surclassement.
Pas grand monde au files d’attente pour le boarding.
L’hôtesse me dit vous avez réservé en économie mais je lui dit que via optionway, j’ai demandé le surclassement.
Elle appelle je ne sais qui au téléphone, puis je la vois éditer un billet à mon nom couleur vert signifiant économie et numéro de siège 34A!  Damn it!

Elle ouvre son imprimante à billet et met des billets jaunes signifiant la J chez VN.
Elle nous les remets puis nous écrit un voucher pour le salon Lotus.  

Nous passons pif paf en moins de 3 min sachant qu’au Vietnam vous passez avec des bouteilles d’eau mais qu’il faut retirer ses chaussures…

Lounge

Nous montons au salon. Ou nous avons 2h30 pour en profiter. Cela commencera par le petit déjeuner, des fruits et un pho!

Place parfaite pour spotter.

Un Dreamliner Qatar

Du VN du bambou en voulez vous en voici ! 

Le lounge est relativement spacieux pour un domestic et pour le coup pas trop occupé. C’est peut être pour cela que j’ai pu avoir l’upgrade :) 

L’offre de presse est relativement garnie quoi que uniquement en Viet, jap et coréen. 

Boarding

 Nous sortons à 11.20 heure du début du boarding mais rien sur le tableau des départs.

Je demande à l’accueil si l’embarquement débute et l’hôtesse le signale que mon vol est annulé et que nous devons nous rendre en gate 3 pour plus d’informations.

A ce moment là je suis content d’être en J car prioritaire lors d’annulation enfin vais-je le rester… (vous avez vu ce suspens :D)

Je montre mon billet et en effet notre vol est cancelled mais l’hôtesse nous dit que nous allons être mis sur le vol de 12.00 ce qui correspond à… notre horaire de vol.

C’est de ce que je comprends le précédent vol qui est annulé et remis sur le créneau du notre.
Les billets sont donc ré-édités et de couleur… or donc on reste en business on passe du 3A/C au 2A/C, quelle avancée ahah.

Nous embarquons à 11.35 ou l’avion semble pour le coup bien plein.  

Distribution d’oshibori et d’un jus de fruit.  

L’embarquement continue jusqu’à 12.14 ce qui le laisse le temps d’analyser le siège business. Les deux équipages sont embarqués, logique car attendus à notre arrivée.  

Le pitch est confortable surtout pour 1.55 de vol.

Pour les gourmands qui veulent avoir un doggy bag

Ça correspond aux anciens siège business des long-courriers mais pour du domestique c’est très bien quand on compare aux standards européens actuels.

Distribution des journaux dont un en anglais c’est à noter. 

Le pilote annonce 1h35 de vol et s’excuse pour le retard.  

Push back 12.28. Roulage et spotting de VN, bambou, jetair, un ATR72 de Bangkok Airways Jetstar Pacific du VN.

Un 350 VN et un Ana

Un 330 Korean air par le hublot opposé (dsl pour la qualité du zoom ) 

Alignement 12.45 décollage dans la foulée
Décollage avec du vent arrière d’été du gros travers. Petites turbulences après décollage  

La table est mise pour accueillir 3 miniardises
J’aurai préféré qqch de plus Viet parce que la c’est vraiment pas bon.  

Un 2e oshibori est distribué et pour le coup il sera chaud. Une première durant notre trip au Vietnam  

NAH TRANG AIRPORT

Descente vers l’aéroport de Nah Trang avec de superbes vues, et un atterrissage à 14.26

Parking 14.29 et sortie de l’avion dans la foulée. 

On récupère nos bagages assez vite. En 10 min avec la navette de l’hôtel, nous arriverons dans un nouveau lieu où tout n’est que luxe calme et volupté.