Bonjour et bienvenue pour ce nouveau routing en forme de zigzag européen.
Attiré par la lecture de FR sur un célèbre vol de cinquième liberté je regarde sur Google flights les tarifs que propose Latam pour son MAD FRA et me rend compte que certains jours, les tarifs sont aux ras des pâquerettes, le vol AR en Business me coûtera 162 €.
Autre avantage, Latam faisant (encore) partie de One World, un AR MAD FRA en J me rapporte 50 des 600 points nécessaires à ma requalification au niveau Saphire.
Une autre recherche me permet de dénicher un MAD LHR en B772 et un LHR CDG avec BA en classe avant à un prix raisonnable et de grappiller 45 tier points CX au passage.
Pour se rendre à MAD un vol en Business avec IB m’aurait rapporté 15 points de plus mais il est proposé à plus de 400€ alors il faut trouver autre chose.
Sur Paris Madrid ce ne sont pas les offres qui manquent mais revenant par CDG, je préfère éviter de partir à ORY, ce qui me permet de prendre ma toto et la laisser à CDG le temps du voyage pour à peu près autant que l'un des deux trajets en taxi ou VTC.
AF propose un AS CDG MAD pour 75€ à un horaire qui me convient, pouvant bénéficier du circuit Sky Priority avec mon abonnement je réserve sur le vol partant de Paris à 9h00.
Prenez place pour ce routing AVgeek et résolument insensible aux stances de Sainte Greta.
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Madrid MAD - AF1300 - A321 - Economy
- 2Madrid MAD - Frankfurt FRA - LA 704 - B789 - Business
- 3Frankfurt FRA - Madrid MAD - LA 705 - B789 - Business
- 4Madrid MAD - London LHR - BA 461 - B772 - Business
- 5London LHR - Paris CDG BA 308 - A319 - Business
a roissy de bon matin
Le temps de ranger la totomobile au parking, j'arrive au terminal 2F une heure avant le décollage, il y avait un peu de monde sur ma route mais j'avais prévu d'arriver juste à temps, ne pouvant bénéficier de l'offre luxueuse du salon 2F

Mon vol est bien indiqué à l'heure.


Ayant enregistré en ligne, j'ai pu charger mon BP.

Le temps de passer aux tinettes et d'immortaliser l'instant Okapi mais celui-ci est landside donc moins fonctionnel.

Un peu de monde à l'Accès N°1 pour le FIF mais cela passe vite, apparement des gens habitués à voyager.


Le programme du jour.

Un espace Business à CDG T2F

L'offre presse du jour


En nombre et variée.


Sans oublier nos amis d'ailleurs.

Tout est calme près de la porte.

On aperçoit le zoziau et son étrange dérive bleue.

Sylvestre est vraiment incorrigible.

J'aime beaucoup cette verrière.

Tiens, je ne connaissait pas l'appellation SAPHIR pour désigner les services aux PMR

Quelques pas dans le terminal.


Bon, on a un avion à prendre non.


Retournons à la porte.

L'embarquement commence, je prends la file SP

le filght report
Notre A321 du jour est agé de 11 ans et porte toujours sa livrée JOON.


ADP nous souhaite bon voyage.

L'instant père Fouettard.

Et le fuselage shot.

Je me suis fendu de 15€ pour la place royale à bord de l'avion, Accueil très sypma du PNC officie près de l'Exit et me félicite pour mon choix du "meilleur siège de l'avion"

Ce qui Sylvestre lui confirme sans hésitation.

Il propose alors à Sylvestre de faire une annonce en cabine relative à son déjeuner égaré sur le chemin? Si quelqu'un a trouvé un canari, merci de me le rapporter.

Le pas(tibulaire) est presque indécent.

L'issue de secours.

Le voisin batave, il ne fait pas beau du tout à Paris ce matin la.

Tout le monde est en place, réminiscence Joonesque, les numéro de rangs sur les coffreszabagages très utiles quand on entre dans l'avion alors qu'ils sont ouverts…
Un bon point est d'avoir une cabine non équipée de "planches à repasser"

Le pushback à lieu dans les temps, tiens un autre ex-Joon sur le chemin.

Roulons sous la pluie.

roulage et décollage vers l'Ouest.


Un vrai temps d'automne.


Une gloire du pilote lors de la montée.


Plus au sud, les nuages se dissipent

Café croissant pour ce vol matinal.

Marathonage la aussi aisé.

Le vol se poursuit laissant ça et la apercevoir la Terre.

Puis l'Océan.

Sylvestre et moi nous rendons ensuite à l'arrière à l'invitation de l'équipage pour présenter la cuisine au félin canarivore. qui à cette occoasion reçoit l'insigne maison, ce dont il est très fier.


Un second instant porte pour l'ami Esteban.

Encore un grand merci a l’équipage de ce vol, vous avez été fantastiques.

Au dessus de l'Espagne, la météo devient nettement plus agréable.


Elle est cool cette flamme… Rassurez vous, je l'ai laissée à sa place.

Nous approchons de la capitale espagnole.


Arrivée proche.

Peu de photos pendant la phase finale mais une discussion à battons rompus avec le PNC qui avait pris place en fasse pour l’atterrissage et mon voisin de siège.

Je prends congé de nos hôtes si sympathiques et me dirige vers la sortie.


Il me faut maintenant rejoindre le T4 pour prendre mon vol suivant.

le vol selon flightradar24


Et le traditionnel zoom au départ et à l'approche.


Merci de l'avoir accompagné sur ce vol mais ne partez pas trop loin, le prochain décolle bientôt.
Merci Michel pour ce FR début de routing.
Apparemment un équipage au top.
Excellente la photo de Sylvestre au téléphone !
A bientôt
Merci pour le commentaire Patrick,
L'équipage était vraiment sympa et content de participer au shooting de Sylvestre en plein ciel.
Le routing commençait ainsi de la meilleure façon possible.
A bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Sylvestre de faire une annonce en cabine. => excellent
Un équipage au top.
A bientôt
C'est le PNC posté près de l'Exit qui à eu l'idée en me voyant procéder au Sylvester test sur le siège... et qui a été prévenir ses collègues qu'un VIP viendrait leur rendre visite pendant le vol.
Un moment de bonne humeur partagée, un vrai bonheur.
Merci pour ton commentaire Valérie et à bientôt.
Pour un vol de pré-acheminement de L'AVGEEK ça fait bien le boulot avec un bon équipage et un beau croissant ! Et le tout à un prix plutôt correct.
À bientôt pour la suite !
C'est vrai que tout s'et bien passé pour ce vol, tout était parfait et de bonne augure pour la suite du périple.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour le partage et pour le double clin d'oeil !
Sacré Sylvestre, il est donc incorrigible. As-tu bien pensé à lui dire que le C de PNC ne voulait pas dire Canari ?
A bientôt !!
Comme tu dis, ce félin est vraiment incorrigible, manquerait plus qu'il essaie de bouffer un PNC...
Merci pour ton commentaire Stephan et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
L'équipage s'est pris au jeu, ils ne doivent pas voir si souvent de grands enfants !
Merci pour ton commentaire Quentin,
En général,pas mal se marrent en voyant apparaître Sylvestre mais pour l coup, c'est tout l’équipage qui s'est pris au jeux, vraiment sympa.
A bientôt.
Merci pour ce FR
Un routing qui permet de se faire plaisir et de récolter des Tier Points : rien de mieux ;)
A bord c'est un festival Sylvestre qui laisse juste le temps de manger un croissant
Un très bon équipage a rendu ce vol vraiment très agréable
A bientôt
Merci pour le commentaire Gilbert,
85 points pour moins de 450€ alors qu'un CDG HKG en J en rapporte 90, il faut bien optimiser la requalification.
Un bon croissant et un équipage vraiment au top, de quoi bien commencer le routing.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Un vol qui aura encore été placé sous le signe d'un excellent équipage; décidément Sylvestre développe un fan-club chez les PNC AF!
Hâte de lire la suite de votre routing; le MAD-FRA était effectivement à un excellent prix!
À bientôt.
Merci pour le commentaire,
Sylvestre va devenir une star dans les cabines tricolores...
Les PNC étaient charmants et aussi très impliqués dans leur métier, on a échangé pas mal durant le vol et c'est toujours plaisant d'entendre des gens parler de leur métier avec passion.
la suite arrive...
A bientôt.