Bonjour et bienvenue pour la suite de ce routing, avec un vol domestique italien original !
Enchainement de vols
- 1Air France AF1426 - Paris CDG -> Venise VCE - A318
- 2
- 3
- 4Neos NO636 - Milan MXP → Lamezia Terme SUF - Boeing 737-800
Alors autant percer l'abcès tout de suite : ce vol devait constituer le meilleur moment du routing car il était prévu en… 767 ! Et je ne connais pas beaucoup de compagnies européennes qui opèrent encore ce type avion, encore moins sur des vols domestiques… Mais voilà, j'ai pris le dernier MXP-SUF sur Neos de la saison et il faut croire que les remplissages n'étaient pas au rendez-vous. Quelque temps avant le départ je réalise le changement, forcément très déçu… Dire que jusqu'au samedi précédant mon vol c'était encore un 767 qui opérait la ligne… snif. En plus mon vol a été recalé de 2 heures 30 sans que l'on me prévienne, donc vol de nuit au programme.
Au moment de la résa, ça ressemblait à ça. Au moins je n'ai pas payé mon vol cher !
Ca fait partie de la vie d'AvGeek… Des choix qui ne s'avèrent pas les bons, des avions qui changent… Mais le destin se fait parfois consoler (récemment, j'ai eu un affrètement sur une compagnie plutôt originale alors que je ne l'avais même pas cherché !). Et puis à la prochaine saison été, le 767 Neos est de nouveau programmé sur le MXP-SUF… Peut-être que je retenterai ma chance mais pas en toute fin de saison :)
Le dernier FR se terminait à Bergame, après une longue journée. Une bonne nuit de sommeil et un peu de marche plus tard, je suis devant le terminal de BGY où je monte dans une navette pour la gare centrale de Milan pour seulement 6€. J'ai une bonne partie de la journée devant moi alors en profiter pour (re)visiter cette ville que j'avais trouvée sympa lors de mon premier passage !
Je m'en suis tenu aux classiques, qui n'en sont pas moins très beaux !
Mais l'heure passe et il faut songer à rejoindre MXP. Retour donc à la gare centrale pour prendre le Malpensa Express. Il y a peu de machines pour acheter les billets et ce n'est pas indiqué, il m'a fallu demander… Pas top
Après m'être fait délester de 13€ (hum), je vais attendre mon train et je vois qu'un FIDS a été installé sur le quai, ça c'est plutôt bien par contre ! Mon vol est là, presque tout en bas à droite
Mon train vient d'arriver. Avanti !
Au moins pour ce prix on a un train impeccable. Par contre, aucune indication ou annonce que le train va à MXP
Après une heure de trajet tout de même, MXP est en vue !
Je file à mon terminal en passant devant cette installation de l'artiste Fausto Melotti
En fait on est au niveau des arrivées, montons un peu pour voir
Voilà qui est mieux !
Aucune attente au PIF et je me retrouve rapidement au supermarché airside
C'est plutôt agréable !
Trois improbables visiteurs sur cette photo : un 787 Air Europa, un 330 XL Airways (snif) et tout au fond on aperçoit un 340 Plus Ultra !
Le food court, avec pas mal de monde. Mais je passe mon tour, le prix des paninis oscillant entre 8€ et 10€…
Un étonnant baby-foot où il doit être difficile de marquer plus d'un but toutes les demi-heures :)
Je patiente un peu en attendant l'affichage de ma porte. Il faut s'enregistrer pour le WiFi, je laisse tomber surtout que je ne paie pas de surcoût pour la data en Italie. Je constate aussi qu'il n'y a pas de prises facilement accessibles. Bref, peut mieux faire niveau services !
Je reprends mon chemin par cette zone clairement plus ancienne
J'y suis !
Alors le changement du 767 vers le 737 ne m'a pas fait plaisir, mais je craignais encore pire : Neos possédait alors un 737-800… tout blanc. J'espérais de toutes mes forces ne pas tomber dessus, ç'aurait été la loose totale ! Mais heureusement, je vois passer cet avion aux pleines couleurs qui s'avérera être le mien. Ouf !
Le boarding commence avec du retard (20h10). Sauf que c'est en fait du pré-boarding et qu'on poireaute un moment dans la passerelle… Le vrai boarding commence à 20h30, soit 10 minutes après l'heure de départ théorique !
J'ai pu faire mon check-in en ligne la veille et choisir gratuitement mon siège. On m'avait attribué le 21F (ce qui m'aurait parfaitement convenu en temps normal) mais je me suis avancé au 5A. En effet je dois prendre une navette pour le centre-ville en arrivant et les bus ne seront pas légion à mon heure d'arrivée… Je préfère augmenter mes chances en sortant parmi les premiers, ce qui s'avérera un choix payant !
Et le 5A, le voici !
Le legroom est correct
Je suis étonné de voir une inscription en allemand alors que cet avion a passé toute sa vie chez Neos (soit une quinzaine d'années)
Une pub mais pour la compagnie elle-même, je les pardonne à moitié :)
Du TP et un petit bout d'IG !
Le vomibag
Et la consigne
Le TP est parti et je vois mieux le 737 IG. Livrée sobre, mais c'est toujours mieux que ceux dont seul le logo Meridiana a été remplacé en laissant les anciennes couleurs. Ceux-là sont franchement moches !
Une vue générale de la cabine, encore plus bleue que KLM (si si, c'est possible !). Et vous remarquerez que notre avion est équipé d'écrans actifs ! Et tout ça est nickel, dommage que le hublot soit un peu sale à l'extérieur sinon c'était un sans-faute !
Le boarding est rapidement terminé. Il y a beaucoup de places libres, je suis d'ailleurs seul sur toute ma rangée. Même au rang 1, les D-E-F sont libres !
Le push est fait à 20h50 soit 30 minutes de retard. Les consignes sont diffusées sur les écrans
Bye bye MXP ! Mais ce n'est qu'un au revoir car nous nous reverrons très bientôt :)
Bonne surprise : nous aurons une géovision ! Vintage comme j'aime
Les lumières sont éteintes, ce qui permet de voir le winglet sans reflets
Nous sommes à la bourre et ça se sent, nous avons droit à un rolling take-off !
On décolle ! Allez, ce n'est pas un 767 mais j'apprécie quand même le moment car cette compagnie reste une découverte qui m'a fait plutôt bonne impression jusqu'à présent, et ce n'est pas fini !
Le vol sera court
Je décide de changer de place et d'aller au 4F, ce qui me permet d'avoir un hublot mieux aligné et d'être plus près de l'écran pour les photos :)
Quelques pubs sont glissées de temps à autre, toujours sur des destis de la compagnie
Les lumières sont rallumées pour le service. Car oui, nouvelle bonne surprise, une collation est incluse ! Une annonce nous informe que nous aurons un snack et une boisson, et qu'il est demandé aux pax de rester assis pendant le service
Le snack est un sandwich, et je prends sagement un jus d'orange mais des alcools étaient disponibles
Je crains un peu les sandwichs en avion, mais celui-ci était bon !
Nous sommes à la moitié du parcours
C'est donc le moment de parler du magazine !
L'édito est inattendu, très engagé
On a des reportages sur des destis de la compagnie, ici le Cap Vert
Ou le Vietnam
Le sommaire de la partie AvGeek est plutôt alléchant !
Les destinations d'Europe du Nord m'intriguent, car je ne les trouve pas sur le site de la compagnie en rédigeant ce FR. Mais les autres sont bien desservies par Neos, qui fait donc du long-courrier
Et ce jusqu'en Chine !
Un vrai article sur la flotte, voilà qui est sympa ! Trois types avion : 737-800 (6 exemplaires), 767-300ER (2 exemplaires), 787-9 (4 exemplaires)
Les caractéristiques du 787-9, reporté par mon maître Lucky Luke sur cette même route
Puis le type de destrier, plus classique, de votre serviteur et qui a déjà été reporté par Okapi et plus récemment par AFornotAF
Enfin le 767-300ER, dont les deux exemplaires ont une livrée "Moonflower". Si quelqu'un en sait plus sur le sujet je suis preneur !
Nous passons au-dessus de Naples, et il se pourrait que nous rendions visite à cette ville plus tard dans le routing :)
Nous ne sommes plus très loin !
En approche
Et en finale !
Posés à SUF
Le roulage est court et nous nous garons à côté d'un AZ
Je ne perds pas de temps et je prends congé de cet avion et de son équipage que j'ai trouvé très pro. Une dernière petite attention en sortant
Mais je prends tout de même le temps des quelques photos réglementaires lors d'un débarquement sur le tarmac !
Merci I-NEOX, ce fut un très agréable vol !
Direction le terminal et son architecture plutôt originale
Je marche d'un bon pas et je me retrouve premier dans la salle de récupération des bagages, qui est vide et que je n'ose pas prendre en photo. Me voici dans la zone publique des arrivées
Dehors, toujours cette architecture avec ces sortes de tuyaux qui est vraiment étonnante !
Et voilà la navette
J'achète le billet au chauffeur pour 2,50€
J'ai bien fait de me dépêcher car le bus part quelques minutes plus tard ! Et le trajet est très très court, d'autant plus que le chauffeur est en forme :) Je me retrouve à la gare de Lamezia bien plus tôt que je ne pensais ! Les environs sont extrêmement calmes, il n'y a quasiment personne, c'est assez étonnant surtout quand on arrive de Milan
Plus qu'une petite marche et j'arrive à mon hôtel
J'arrive dans ma chambre à 23h piles, soit 25 minutes après l'arrivée de l'avion ! Qui dit mieux ? :)
Hello Akivi et merci pour cet excellent report d'un bout à l'autre de la botte ! Quel dommage de ne pas avoir pu bénéficier du vol dans le 767, cela dit quand on voit le remplissage du ce simple 737 dur de justifier l'emploi d'un appareil plus gros. Je cherche moi aussi à ajouter le 767 à mon tableau de chasse et merci pour le tuyau car je pensais à tord que neos n'avait plus que des 787... hate de voir la suite du routing.
Bon vols !
Merci pour le commentaire :) En fait je pense que c'est dans le sens du retour vers MXP, en cette période de rentrée, que les vols devaient être les plus remplis. Et à mon avis le tarif ne devait pas être le même :)
Je confirme que Neos possède encore deux 767 actifs, l'un semble d'ailleurs voler pour Blue Panorama en ce moment. Il reste encore au moins une saison été pour en profiter et je ne sais pas si je résisterai à retenter ma chance :)
A bientôt !
Merci pour ce FR!
NO propose une excellente prestation malgré le retard! Dommage de ne pas avoir pu avoir le 763...
À bientôt
À bientôt
Merci pour le commentaire ! Oui dommage, mais ça reste une belle découverte... Et puis le 767 n'est pas encore sorti de leur flotte, j'ai encore le temps de réessayer :) A bientôt !
Merci pour ce FR
Pas de chance sur ce coup là : le carosse 767 s'est transformé en citrouille 737
Choix de siège gratuit c'est bien car de plus en plus rare
"Même au rang 1, les D-E-F sont libres ! "
L'occupation de la cabine est plutôt légère
"Je crains un peu les sandwichs en avion, mais celui-ci était bon !"
Il est très appétissant bien mieux que ceux de AF ou LH
Très bon vol sur Neos
C'est étonnant comme des petites compagnies peuvent encore offrir de bonnes prestations
A bientôt
En matière de citrouilles aériennes je commence à avoir une sacrée expérience ahahah, mais ce 737 ne rentrait pas dans cette catégorie :) Même si, évidemment, j'aurais préféré son grand frère...
Oui et c'est dû à deux choses à mon avis : d'une part le sens MXP -> SUF (à contre-courant en cette période de rentrée) et puis le fait que c'était la dernière rotation sur SUF de Neos. Autrement dit, quelqu'un qui cherchait un aller-retour MXP-SUF-MXP avec départ le même jour que moi et retour une semaine plus tard ne pouvait pas trouver de disponibilité sur Neos
Un ami grand connaisseur de l'aérien m'a dit que Neos faisait du charter à l'ancienne... Eh bien avant c'était pas si mal visiblement :)
Merci Gilbert et à bientôt !
Merci pour ce récit ! La prestation à bord est honnête... surtout en comparaison de la période "coca ou eau" d'Alitalia !
Très intriguant ce "767 Moonflower", comme il est appelé jusque sur le site de Neos. J'aurais imaginé que ce soit un tour opérateur du même groupe que la compagnie, mais non. La seule explication que j'ai trouvé est le callsign de Neos qui est MOONFLOWER (à l'instar de SPEEDBIRD pour BA ou FRANCE SOLEIL pour TO), mais de là à en faire une livrée aussi différente...
Merci pour le commentaire et pour l'info ! Effectivement le Moonflower doit venir de là, mais pourquoi en faire une livrée spéciale... A bientôt !
De 767 a 737, la déception est compréhensible.
Tu n’as pas eu à payer pour changer le siège? Même après le check-in, certaines compagnies font payer le changement de siège.
Un vol confortable, je suis surpris de voir un sandwich et une boisson offerte. Je pensais que Neos faisait du BOB.
Merci pour ce Fr!
Non rien à payer pour changer de siège... Pour ça aussi Neos est une compagnie sympa :)
Merci Moritz et à bientôt !
Tout est dit sur le vol donc je n’y reviens pas même si tu as droit à toute ma compassion pour cette irgav bien malencontreuse. Je note en revanche que le flambeur Akivi prend le Malpensa express à 13€ alors que des cars partent toutes les 5’ de la gare centrale vers MXP et coûtent moitié moins. Deuxième preuve s’embourgeoisement notoire cette fois-ci à l’arrivée : le bus a 2,5€ plutôt que la traditionnelle marche à pied ? Je sens bien un vol en P ou en J avec limo et salon à ce rythme là pour un prochain FR...
je plaisante bien entendu, merci pour le partage !
J'avoue volontiers avoir choisi la sécurité avec le Malpensa Express, car j'ai une confiance moyenne dans le trafic routier autour des grandes villes... Mais pourquoi pas prendre le bus depuis MXP à l'arrivée, donc sans impact en cas de retard ! Quant au bus à SUF, je ne suis pas sûr que le trajet soit possible à pied (nous sommes passés par des sortes de voies rapides). Donc aucune inquiétude à avoir cher maître, la limo n'est pas pour tout de suite :D
Merci pour le commentaire et à bientôt pour un FR qui devrait te parler :)
Merci Guillaume pour ce FR.
Un changement d'appareil, un désagrément qu'il faut accepter.
Mais la découverte d'une compagnie c'est déjà très bien , surtout que là on est plutôt sur une chouette prestation.
Donc la suite se fera depuis Naples ?
A bientôt
Merci Valérie ! Oui, au moins la bonne expérience à bord m'a un peu consolé.
Le prochain FR nous ramènera à MXP mais sur une compagnie assez confidentielle et dans un vieux coucou... et celui d'après nous emmènera bien à NAP, là aussi dans un vieux coucou improbable. Merci les affrètements Air Italy ! Mais je n'en dis pas plus :)
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR ;)
Dommage d'avoir raté le 767 mais je ne doute pas que tu l'attraperas cette année ou plus tard ^^
Bonne prestation à bord, avec un sandwich pour une fois appétissant.
A bientôt !
Merci Jules ! Pour le 767 il est encore assez cher (plus de 100€ aller simple, tous les jours de la saison été) mais je vais attendre car ça va sans doute baisser. A bientôt !
Merci Guillaume pour cette suite.
Si du côté purement Avgeek c'est la déception, c'est plutôt une bénédiction au niveau du confort et surtout du service .
ervir un sandwich et une boisson sur un vol intérieur est une excellente nouvelle.
Record de vitesse entre le B737 et l'hôtel ! ^^
Un très bon moment passé à bord.
A bientôt !
Merci Hervé ! Oui j'ai été un peu consolé entre la prestation et la géovision, je ne m'attendais pas à ça ! Une compagnie tout à fait fréquentable. A bientôt !
Mercipour ce FR.Je ne connaissais pas cette compagnie. En effet, le 767 est rare sur les lignes européennes. Quel dommage de l'avoir loupé. Je lirai ton FR l'année prochaine en espérant que tu puisse l’attraper !
Merci Yadin ! Je vais tout faire pour :) Les billets sont encore un peu chers, je vais attendre en espérant que ça marche cette fois. A bientôt !
Merci pour le partage Guillaume !
Dommage effectivement de "perdre" le 767 mais c'est les aléas, comme tu le dis.
Très positivement surpris par cette jolie prestation gratuite à des années lumière de celle d'AZ.
A bientôt !
Oui, dommage mais j'ai encore une chance car le 767 volera encore cette année, c'est déjà ça !
Une bonne surprise pour moi également, une compagnie qui se démarque par le haut !
Merci et à bientôt !
Merci pour ce récit Guillaume!
En effet dommage pour le 767... mais il est vrai que quand on voit le remplissage du vol ce soir là, on peut comprendre la décision de ce changement :/
On dit souvent que les aéroports UK sont moches, en Italie c'est pas mal aussi haha. Les carreaux de mamie au sol sont toujours sympas :p
Très belle cabine et très bel avion, rien à dire. Le catering est un peu meilleur que chez Alitalia... bon ça en même temps c'est pas très compliqué lol
Ah ouai! 25min après l'arrivée de ton avion tu es dans la chambre... chapeau!
A bientôt.
Merci Benjamin :)
Le vol retour était sans doute plus rempli, mais il faut croire que ce n'était toujours pas suffisant pour justifier le 767. Snif...
Je ne connais pas la genèse de MXP, mais je pourrais parier que j'étais dans la partie ancienne :)
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR et bonne année à toi :)
J'ai loupé tous les FR que tu as signalé, et pour ma part je découvre cette compagnie que je ne connaissais pas du tout.
Et c'est plutôt une agréable surprise, avec un service pour un vol domestique (on est loin du benchmark AZ), beaucoup de choses incluses au tarif de base à 49€ (ça devient très rare…) et même un écran pour suivre le vol. Que demande de plus ? Ah oui, un 767 ^^
Je suis déjà arrivé dans mon hôtel en plein Manhattan à l'heure théorique où l'avion aurait dû se poser à EWR ;)
A+
Merci Thomas pour le commentaire !
Tu es largement pardonné vu qu'ils n'étaient qu'au nombre de... 3 :)
J'avoue que tu m'as fait rire, alors que sur le coup... :)
OK OK, je m'incline !
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce nouveau FR exotique !
Les changements d’appareils en dernière minute, la hantise des avgeeks
Mais le changement n’est pas étonnant vu le faible remplissage de la cabine
La cabine justement, très jolie. C’est pas l’image que j’avais des 737 Neos
SUF est un bon aéroport pour découvrir une région que j’aime beaucoup
Le réseau de la compagnie est assez intriguant
Concernant la livrée Moonflower, quelques sites indiquent que ces deux 767 sont des appareils ”spécial ACMI”. Ils appartiennent bien à Neos et ont été peints avec le callsign de la compagnie pour avoir un nom plus neutre lors des leasings
Je soupçonne aussi un peu de charter. A l’heure ou j’écris ce com, un des 767 effectue un Abu Dhabi-Bari. Original tout de même
Le rapport qualité prix est très bon vu la durée de vol et la collation incluse
A bientôt
Merci Hugo pour le commentaire !
Changement d'appareil réalisé quelques semaines avant le vol quand même, heureusement que je n'ai pas découvert ça en porte... Là je ne sais même pas si j'aurais fait un FR ^^
Je n'ai malheureusement pas eu le temps de m'aventurer autour de SUF ou même au-delà de la gare et de mon hôtel, mais ce n'est pas l'envie qui manquait !
Les 767 semblent faire pas mal de Chine l'hiver, ainsi que du charter visiblement, et l'été ils sont aussi déployés sur des lignes intra-européennes à fort trafic.
Le rapport qualité-prix est même excellent je dirais !
A bientôt