Hello
Bienvenue pour ce nouveau flight report
Destination : Havana
introduction
Mon voyage a Abu Dhabi etait sense etre le dernier voyage perso et long courrier organise de l'annee
Sauf que , a force de partir souvent pour des courtes periodes , je me retrouve avec plein de jours de conges inutilises en fin d'annee 2019 , et je pensais les garder pour 2020
En trainant sur le forum flyertalk , jai eu vent de prix tres interessants avec Aeromexico depuis Amsterdam vers l'amerique centrale et en plus le segment ams-mex est opere en dreamliner
Reste a trouver la destination , au final la havane aura mes faveurs . Rapide calcul , et je me rends compte que meme avec le pre acheminement , ce sera toujours moins cher qu'une seule reservation depuis warsaw , j'en m'en sors avec 650€
Je pensais donc planifier ce voyage en janvier 2020 , mais 2019 a ete une annee "productive" (dans le sens des business trips) ou par le plus grand des hasards , je n'avais jamaix aucun autre choix que KLM au moment de la reservation sur cytric
En ajoutant a cela mes 4 voyages perso de 2019 . Le tout me rapporte suffisamment d'XPs pour se rapprocher des 180 , il est donc bete de ne pas decaler ce voyage un mois plus tot , donc je rempile pour une annee supplementaire en gold chez FB et vais demarrer 2020 avec des XP en plus
Bon , fini la plaisanterie et retour a l'aerien
Voici donc le routing
Enchainement de vols
- 1KL1362 : waw-ams : no report
- 2
- 3
- 4AM452 : hav-mex : here
- 5
- 6
Voici deja la fin de ce long weekend
Ce fut d'ailleurs trop court et merite une deuxieme edition ….. planning in progress
Bonus touristique a la fin de ce flight-report
Il est temps de retourner en europe
Depart du centre ville en taxi , et comme souvent a Cuba , en voiture des annees 50
30 minutes plus tard je suis a destination
Me revoila a Jose Marti International
Je me rends aux comptoirs AM pour le checkin
Checkin en ligne impossible depuis Cuba et d'ailleurs a quoi bon vu que je n'avais pas acces a internet
Je croise les doigts pour avoir un siege hublot pour ces deux vols
Au final c'est rate pour le 2e vol et pas moyen de modifier
on me confirme que je n'ai pas acces au lounge , car AM n'as pas signe le contrat
Au revoir ma valise chargee de rhum , see you in amsterdam
je me balade un peu et cherche des magnets afin de me debarasser de mes derniers pesos
Checkin ouvert pour SU
Du matos UX qui traine
TX dessert la havane depuis paris
Meme ici ils ont une agence ???
DL sans surprises
Et enfin , ou que tu sois sur cette planete , TK sera la avec toi
Direction le bureau de changes
La poisse du jour , je n'ai pas reussi a tout changer , car elle n'avais pas de monnaie pour les euros
J'aurais du demander des dollars a la place mais je n'ai pas ose . Erreur qui me sera fatale par la suite
Direction la pif/paf
Ce fut un peu long et 15 minutes plus tard je suis airside
Voici le fameux lounge auquel je n'ai pas access
J'aurais pu y entrer si j'avais ma carte dragonpass sur moi , mais a quoi bon avoir un statut et voler chez skyteam si une compagnie ne veut pas signer un simple contrat avec un lounge independant
En parlant de SU , voici son b777 qui arrive
Petit tour au duty free
C'est pas ici que les fumeurs etrangers vont arreter de fumer
4 usd la cartouche
kazakhstan , the most wonderful country in the world
notez que meme less sac plastiques sont payants , les prix sont en CUC
Mon tour arrive et la j'apprends que y'a pas moyen de payer en CUP
Car oui , en zone de transit comme un aeroport international ou a l'etranger , les CUP n'ont aucune valeur legale
Il est possible de payer en euros , dollar US , CUC , etc … mais pas en CUP
Bon , je decide de tout remettre a sa place
Une expo est organisee dans l'aeroport
DL en md90 si je ne me trompe pas
Boarding
Finalement cela na servit a rien , l'embarquement etait deja commence quand ils ont ramene la pancarte
Pas de surprises, ce sera un b737-800 encore une fois
Cette cabine est parfaite pour du moyen courrier , max 3h
La J en 2x2
Et ensuite les seats amplus , avec plus d'espace pour les jambes
Comme d'hab la pub
Avianca en porte avec sa livree star alliance
Encore quelques personnes et on est complet
Tentative de capture de winglet , pendant que l'avion ne secoue pas du au tarmac bien defonce
Et voila que LAN arrive
Qui sera rapidement rejoint par interjet qui vole vers MEX aussi comme nous
L'habituelle fiche d'immigration mexicaine
j'ai beaucoup moins d'hesitations pour la remplir cette fois
Consignes de securite
La prise jack est aussi cachee ici , en plus de celle de l'IFE
on repousse , bye bye SU , see you …. je ne sais pas quand car la j'ai pas le temps
Je suis tout seul cet apres midi
Un voisin du venezuela
IFE toujours mal regle, car l'heure n'est pas correcte
Ma soundtrack pour ce voyage
Decollage
Bye bye habana , see you soon !!!
Je ne suis pas le seul pendu au hublot
Collation de rigueur
Pas de surprises , un croissant et des petits gateaux
Au meme moment le service des boissons est fait
Pour moi ce sera vodka orange
A la sante des FRistes
Voici deja les cotes du yucatan
Deuxieme service de boissons
Et encore vodka orange
Nous quittons le golfe du mexique
Tiens , mais qu'est ce que c'est ???
C'est pas joli ca
Si quelqu'un sait a quoi sert cette corde , merci de partager sa science
Je suppose que c'est pour l'ouverture d'urgence de la porte
Nous voila au dessus de CDMX
De jour on realise a quel point c'est immense
Aterissage en douceur
AM en livree christmas coca cola
Les b787 en porte avant leurs rotations inter/trans continentales
Bienvenido en el aeroporto Benito Juarez
Sortie
Direction la paf
Cette fois ci , il y a du monde dans la file des etrangers
10minutes plus tard , me revoila dans la salle de livraison des bagages
Ma valise est partie directement vers amsterdam donc je peux continuer ma route
Pour vous aider a vous orienter , je suis passe par ce controle des valises/sacs
Puis celui ci pour les documents
Et me voila a la pif
The end !!!
Vu que vous avez ete sages , voici donc le bonus
Merci pour ce Fr , SU est en A330
Merci pour l'information
Merci pour ce FR.
Voilà qui est bien nul !
Mais en même temps le salon est vraiment nul lui aussi. ;)
De loin ça ressemble à un A330. ;)
La pingrerie ultime !
L'auteur est taquin ^^ (c'est un CRJ 900).
Cette fois c'est juste !
Je trouve que c'est justement une mauvaise surprise !
A bientôt.
Bonjour
En effet , beaucoup davions se ressemblent vus de loin
Sinon pour le lounge pas de regrets
L'ife , internet , lalcool gratuit et le pitch relevent la note
Pas de problème en arrivant en Europe avec la cargaison de rhum ramené ?
Ah, j'adore les anciennes américaines de La Havane ! Ainsi que l'architecture hispanique des bâtiments.
Pas moyen de payer avec une carte bancaire au duty free ?
Bonne place à bord avec deux services, mais le snack n'est pas terrible...
Vol de 3h30 plutôt agréable au niveau du confort, l'IFE fonctionnait t'il ?
Merci pour cette publication, à bientôt !
Aucun probleme avec le rhum , par contre mastercard oui a cause de lembargo surement
l'ife fonctionnait a merveille , des pubs a rallonges comme toujours et lhorloge mal reglee
Merci pour ce FR.
Un catering très très moyen.
Le rhum cubain est un bon investissement en terme de souvenir.
A bientôt
Je confirme , et en plus cela coute moins cher de le prendre a la source . Je voulais plus ramener du sucre mais ils n'en font presque plus
Mrerci pour le FR ?
Le Dl fait très Canadair… le SU très busbus…
La corde sert lorsqu’il faut rentrer dans l’avion avec de la fumée par l’issue de secours… pour retrouver la sortie !
Lol , en effet , il faut une bonne connaissance des avions pour reconnaitre au loin , je ne suis qu'un jeune paddawan
Ah bon ?? jaurais jamais imagine cela , car la corde est attachee a la porte , et si on enleve la porte elle nest plus attachee a lavion , donc je ne vois pas l'utilite
C'est effectivement une corde pour remonter dans l'avion. Sur les 737NG, l'issue de secours n'est plus séparée de l'avion en cas d'ouverture mais monte vers le haut à la manière d'une trappe.
Merci pour le detail
Merci pour le partage !
Dommage pour l'accès au salon :(
Le produit à bord n'est pas fantastique non plus, heureusement qu'il y a de la vodka ...
A bientôt !
Pour le salon jai rien rate apparemment , sinon la vodka ca fait plaisir en Y
Une cabine confortable et un IFE sur un monocouloir ça compense la prestation moyenne.
Pas d’accès au salon pour un membre élite de l’alliance, ce n’est pas normal.
Les américaines des années 50 mais équipées de moteurs japonais, ça enlève une part du charme.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci michel du passage
Merci pour ce FR !
Ou plutôt un 330 ?
Moins vintage, un banal CR9
Je suis entièrement d'accord !
Cette livrée est vraiment belle. Je trouve celle appliquée sur leur nouvel A350 assez fade.
Un FRiste parlaient la langue de Cervantes?
Autant la boîte présente bien...une fois ouverte, c'est un peu la douche froide. On se rassure en se disant que notre ami BoB aurait pu encore frapper.
Les vues lors de l'approche sont impressionnantes ! Très beau bonus!
À bientôt pour le retour!
Bonjour
En effet quelques details font qu'un vol passe de passable a bien ou nul
Sinon jattends de voir cet a350 pour me faire une idee