Bonjour à toutes et tous,
Et tout d'abord une très belle et heureuse année!
Après une très longue absence sur le site (en tant qu'auteur, je continue de lire (un peu chaque jour) et commenter (peu) me revoici pour une série de vols qui me mèneront vers Singapour, dans le cadre d'un déplacement professionnel d'une petite semaine.
Sans plus attendre le routing tel qu'effectué :
Enchainement de vols
- 118/11/19 BOD GVA, EZ1374 - A320 - Eco
- 219/11/19 GVA IST, TK1920 - A321 - Business
- 320/11/19 IST SIN, TK54 - B777 - Business
- 426/11/2019 SIN IST, TK55 - B777 - Business
- 527/11/19 IST BOD, TK1389 - B737 - Business
Ce n'est donc pas au départ de ma base habituelle de BOD que je commence ce récit, mais depuis le fief de Numéro_2 (et de bien d'autres!). Après une nuit passée à Genève au Ramada Encore (qui jouxte le stade du Servette de Genève) et un colloque au Centre des congrès attenant, je prends un taxi qui me dépose largement en avance à GVA.
Je repère vite la zone d'enregistrement, et je procède aux formalités d'usage. Je n'ai pas réussi à m'enregistrer en ligne avec l'App. de TK qui ne me semble pas très simple d'utilisation, ni très intuitive.
L'enregistrement se fait donc "à l'ancienne" au comptoir, avec une agente très sympathique qui me conseille la dernière rangée de la Classe Business sur le vol entre IST et SIN, quasi assurance pour elle de ne pas avoir de voisin, la cabine n'étant pas pleine à 100%.
C'est la première fois que je vole sur TK, j'ai beaucoup lu de FR sur le site la concernant, et si j'ai en mémoire les superbes expériences de l'Agent Secret sur ses vols J vers le Japon, je suis assez mitigé sur les Reports plus récents….Bref, c'est avec pas mal de curiosité que j'aborde cette série de vols. Espérons que je ne serai pas déçu….Elle me convainc de prendre une place hublot sur le premier segment, ce que j'accepte (et que je ne fais habituellement jamais, je n'aime pas être "coincé" pour sortir si besoin).
En quelques instants je me retrouve Air Side et me dirige droit vers le salon (celui de M. Chevelan), avant d'être refoulé vers un autre salon, n'ayant aucun Statut sur l'Alliance (et n'ayant pas pris le temps de faire le Status Match que je voulais faire avec mon statut Platinum ST). Direction le salon Business Swiss donc. Les Sénateurs m’attendront (ou pas….)
Louge report
Je trouve rapidement une table pour m'installer et sortir mon ordinateur, j'ai pas mal de choses à finir avant le décollage et j'essaie au maximum de ne pas avoir à travailler en vol quand je peux, d'autant que les horaires ne vont pas faciliter les choses !
Les documents de voyage et le code Wifi, propre à chaque voyageur.
Un petit tour de l'offre solide
L'offre liquide (en partie)
Ma sélection
A la santé de tous les contributeurs !
Une fois mes mails envoyés, et avant d'embarquer, time to relax ! Mon année a été (pour une fois) assez pauvre en LC, je suis content de repartir, surtout vers Singapour où je n'ai pas mis des pieds depuis 4 ans.
C'est parti
Fuselage Shot (avec reflet de PNC intégré!)
Présentation de l'oiseau du jour
La cabine ne semble pas de toute première jeunesse….Ces gros recliners font très datés tout de même, alors que l'avion n'a que 3 ans…Petite déception….
La cabine se rempli progressivement et sera pleine sur ce vol. Beaucoup de fonctionnaires des grandes institutions qui ont leurs sièges à Genève. Au rang 4 deux fonctionnaires, visiblement d'anciennes connaissances se retrouvant de manière fortuite, passeront une grande partie du vol à se raconter leurs différentes affectations autour du Monde.
Pochette et commandes du siège. Le repose pieds ne se replie pas complètement sur mon siège, je n'arriverai pas à mieux, les commandes sont très peu réactives - il faut vraiment appuyer fort pour faire bouger le siège….
Le verre d'accueil est distribué. Pas de choix de champagne, jus de fruits ou eau….C'est bon et frais.
Un petit sachet de noisettes est distribué. Désolé pour la photo floue.
Le menu est distribué peu après, avant le décollage.
Consignes de sécurité sur écran, roulage, et décollage.
Télécommande a priori inutile?
Ceinture logotée….
Dès que les PNC sont libérés, des tablettes sont distribuées puisqu'il n'y a pas d'IFE intégrés aux sièges. Le contenu est relativement limité, et l'usage très malaisé puisqu'il y a nulle part ou le poser - mis à part la tablette, et donc pas de possibilité de d'utilisation pendant le repas….je ne m'en servirai donc pas.
Le repas est servi. L'assortiment de mezzés est bon. Entrée et dessert sont déjà posés sur le plateau. Pas de nappe sur la tablette, elle est directement "posée" sur le plateau de service.
Puis le plat principal est amené. Je choisi "Islim Kebab" - lamb shanks wrapped in Aubergine tomato sauce, Buttered rice". Ce n'est pas très bon, les aubergines et la tomate ont rendu beaucoup d'eau, et le riz, ultra cuit, est également ultra sec. C'est à la fois trop liquide et trop sec lol!
J'ai "tenté" le vin Turc….(très) mauvaise pioche…
Une fois le plateau débarrassé je m'occupe en découvrant le contenu de la pochette
Le prix de certaines maquettes est impressionnant !
Le vol se termine, et nous nous posons à l'heure sur le nouvel aéroport d’Istanbul ! Le taxi vers la porte est à l'image de la taille de la taille du nouvel endroit : très long !! Mais que c'est grand !
Je vous laisse donc sur ces images, j'ai une grosse heure et demi de connexion, mais ne connaissant pas l'endroit je presse quand même un peu le pas, j'aimerai profiter du fameux Lounge !
Je vous remercie pour votre lecture attentive, ou pas ;-)
Merci Xavier pour ce FR.
Autant en éco le produit est mieux que la concurrence, autant en J cela ne semble pas être excellent.
Et encore là le siège s’apparente à mieux qu'un triplet Y avec siège central neutralisé que TK propose entre EAP et IST.
J'espère que la suite sera mieux.
A bientôt
Merci Valérie pour ce premier commentaire
Oui c'est quand même mieux d'être sur un duo, même si les sièges marquent leur âge....
La suite est en cours d'écriture, j'essaie de publier avant l'année prochaine ;-)
Bonjour et merci pour ce FR bien fourni :)
Pour l'avion il ne s'agit pas du TC-JTO puisqu'on voit sur le screen qu'il possède des sharklet mais du TC-JMN daté de 13 ans
J'ai voyagé à bord du JTO au départ de Lyon et la cabine est très récente.
Bonne journée
Merci Cornichou pour ce commentaire avisé ! je n'avais effectivement pas fait attention à ce changement et fais un peu trop confiance à Flight Radar. 13 ans, c'est plus raccord avec l"état de la cabine
Merci pour ce FR. TK ne fait pas du tout rêver si ce n'est que le recliner est quand même plus appréciable qu'une configuration eurobusiness.
À bientôt
Merci Lysflyer pour ce commentaire.
Effectivement c'est a priori mieux, mais encore mieux avec des sièges en bon état.
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site. ;)
Pas de bol pour cet avion daté mais c'est un peu la règle sur GVA. TK positionne des monocouloirs plus récents sur ZRH et aussi des gros porteurs.
La cabine semble en effet avoir vécu surtout qu'il manque un bouton de commande du siège (celui du support lombaire donc à priori pas très utile) !
Catering décevant mais l'espadon que j'ai déjà pu tester est lui excellent.
A bientôt pour la suite.
Merci Monsieur pour cet accueil sur le site ;-) et pour le commentaire
J'ai pensé à toi en buvant ma bière au salon !
Merci de ton récit et content de te retrouver Xavier : très belle année 2020 !
Un vol assez decevant malgrè la présence de vrais sièges business. Equipage pas top ( cela remonte soivent sur FR ) et gastronomie (décevante alors que c'est souvent un point fort). Bref un vol guère inspirant ( en esperant que ton prochain FR montrera un autre visage de TK)
Merci Christophe pour ton commentaire, et très belle année à toi aussi !
La suite est en cours de production...j'espère pouvoir publier en 2020.
Un vol peu inspirant, c'est exactement ça. A bientôt j'espère
Merci pour ce FR. Malgré le siège vieillissant je trouve la note de 6 très sévère quand on sait le pitch accordé et ce que propose la concurrence, Pour le reste c'est plutôt décevant en effet. Pour ma part j'ai toujours eu des meilleures expériences sur les MC TK que les LC.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire !
Je dois avouer que j'ai été déçu par cette cabine qui est quand même défraichie - même si effectivement le legroom est bon.
Je ne l'ai pas signalé mais quand le PAX côté couloir déploie son repose pieds, tout l'espace est bloqué est du coup l'impression d'espace s'estompe un peu.
J'attendais mieux de TK
Merci Xavier pour ce FR et une excellente année à toi et tes proches !
Snif pour le vol, on s'attend forcément à mieux en partant d'un produit TK.
Les équipages sont souvent aux abonnés absents sur TK.
Concernant le plateau posé rapido sur la tablette et l'assaisonnement, le tout n'ouvre pas l'appétit.
Hâte de voir la suite en voyant si ils t'ont rendu le sourire.
Bonne après-midi et bon weekend
Merci Benoit pour ton commentaire et très belle année pour toi et les tiens également.
Assez déçu par ce premier segment effectivement....La suite très vite...
A bientôt
bonsoir
merci pour le FR
kavlakidere , oh mon dieu , tu aimes le risque , bon tu est novice et ne connais pas donc je te pardonne
dommage qu'il n'y ai pas d'ife sur un vol aussi long . sinon catering de bon niveau chez TK
Merci pour ton commentaire. Lol pour le vin, c'est la très mauvaise habitude des bordelais que de ne pas connaitre les autres vignobles. Bon, là du coup je n'avais quand même pas raté grand chose.....
Sur le papier le catering me plaisait, mais à l'usage....honnêtement ce n'était pas très bon.
Pour une première fois sur TK, tu n'as pas été gâté. En espérant que le vol vers Singapour soit meilleur.
"La cabine se rempli progressivement et sera pleine sur ce vol."=> l'agent au check-in aurait-elle menti ou alors ne sait pas correctement lire le plan de cabine sur son ordinateur?
L'assortiment de mezzes pour les compagnies moyen-orientales est ce que le foie gras est pour Air France, un incontournable
Donc difficile de se rater
"C'est à la fois trop liquide et trop sec lol!"=> bon ou pas bon pour les sans dents? (LOL)
Des maquettes qui mesurent entre 60 et 70 cms de long, c'est tout de même une belle échelle.
Merci pour ce FR, Xavier et Très Bonne Année à toi et à ta famille
Merci Bernard pour ton commentaire et une très belle année pour toi et les tiens également !
L'agent avait vu juste mais pour le vol suivant. Elle m'avait indiqué également que celui-ci était plein. Je n'aurai pas du l'écouter pour la place hublot cependant, mon voisin a sorti son repose pieds et je n'ai pas pu sortir pendant un bon moment...
Un vol décevant effectivement pour une première.
A bientôt j'espère !
Merci pour ce FR
Bonne et heureuse année 2020 pour toi et ta famille
"Je n'ai pas réussi à m'enregistrer en ligne avec l'App. de TK qui ne me semble pas très simple d'utilisation, ni très intuitive."
L'informatique TK est un cauchemar
Je trouve l'offre du salon Business meilleure que celle du salon SEN où je suis passé
le mois dernier
"Ces gros recliners font très datés tout de même"
C'est souvent la loterie les cabines chez TK, j'ai eu pire récemment(FR à venir)
mais là clairement ces sièges sont très anciens
Vu qu'il n'y a pas d'IFE je doute que ce soit la bonne immatriculation
sur ton impression écran ce sont les vols du matin qui sont indiqués
Dommage pour ton choix de plat chaud mais effectivement le buttered rice ne s'acommode pas
d'un réchauffement et devient sec.
Tes 3 choix de plats chauds ne sont pas parmi les meilleurs :(
"J'ai "tenté" le vin Turc….(très) mauvaise pioche…"
Je n'ai jamais été aussi aventureux lol
Long roulage plus distance importante à marcher font que ton passage
dans le salon a du être fort court
Personnellement je n'ai pas été favorablement impressionné par cet aéroport
contrairement aux nombreux avis publiés
Un vol bien décevant où rien de positif ne ressort
A bientôt pour la suite
Merci Gilbert pour ta lecture attentive et tes bons vœux ! À mon tour de te présenter les miens! Je n’ai pas non plus été très impressionné par le nouvel aéroport - très bling bling en effet et complètement démesuré en taille!
À priori j’ai raté le fait qu’il y ait un salon spécifique Business mais à l’aller comme au retour mes correspondances étaient courtes.
À bientôt j’espère
Merci pour le partage Xavier de ce vol dont on avait parlé ! J'avais hâte de commencer à lire cette série !
Dommage pour cette cabine qui date et ce catering fort moyen. TK peut faire bien mieux !
A très vite !!
Merci Stephan pour ton commentaire ! À très vite !
Merci Xavier pour ce retour parmi nous.^^
Établir sa nouvelle base à GVA est un indiscutable marqueur de réussite professionnelle.^^
Est-ce dû au ton du récit, passablement déçu ? Mais TK 2019 n'est pas à la hauteur de la compagnie décrite en son temps par 007.
Le catering est visuellement réussi mais le goût ne semble pas y être.
A bientôt !
Merci FRanck pour ton commentaire !
La réussite sera quand je partirai en jet depuis GVA! Mais passé
50 ans et sans Rolex j’ai encore un doute.
Je gardais en souvenir les épopées TK d’il y a quelques années, ma déception est à la hauteur.
Merci Xavier pour ce FR, bonne année 2020 et bon retour du côté des rédacteurs ^^
Un bien beau routing au départ de GVA, tu fais des infidélités à BOD ^^
La prestation est moyenne sur ce vol, dommage !
Merci Jules et très belle année à toi aussi !
Dans l’absolu j’étais parti de BOD la veille, mais sur EZY...pas grand chose à reporter !
À bientôt !
Salut Xavier et très heureux de pouvoir te lire à nouveau !
Il fallait me passer un coup de fil pour que tu puisses entrer dans MON salon, lol...
L'offre de celui qui t'a accueilli est quasi identique du lounge SEN, pas de regret à avoir !
A bord La cabine dotée de vrais sièges J même s'ils sont usées, c'est toujours mieux que les planches à repasser de la concurrence.
Le plateau est complet, dommage que le plat chaud n'était pas à ton goût
Il est certain que pour un bordelais le vin rouge turc n'est que de la vulgaire piquette ^^
J'espère que tu as bien profité du salon TK à IST :))
Merci pour le partage et tous mes voeux pour 2020, à très vite !
Merci Hervé pour tes voeux, j’en profite pour te présenter les miens !
J’ai pansé à toi devant le Lounge Senator !
À bientôt !