Bonjour à tous,
Il est temps pour moi de rentrer de la Réunion et d’entamer un parcours pour rallier RUN à CDG…
Comme je le disais sur le 1er vol de cette série, MRU va être le point de départ du vol retour.
Environ 6 vols quotidiens relient MRU à RUN, à raison de 3 vols pour Air Mauritius et 3 vols pour Air Austral.
Le vol qui m’intéresse, à savoir celui de 16h, est soit desservi par Air Austral en 777 soit par Air Mauritius en A319. Il va sans dire que je me suis porté vers Air Austral :)
En arrivant à l’aéroport, je m’aperçois rapidement que ce vol va être complet compte tenu de la file d’attente formée au niveau du check-in. Je suis quitte pour 40 minutes d’attente mais j’obtiens le siège 5L qui correspond à la cabine Premium Eco d’Air Austral.
L’attente pour la PAF va être un peu plus compliquée car plusieurs vols s’enchaînent et la priorité, selon le « queue-ing », est donnée aux vols de Dzaouzi et Tananarive.
Je vous passe la tension palpable dans la file d’attente mais je ne passerai la PIF (et j’accède donc au Duty Free) 50 minutes après être monté à la PAF.
Je cours acheter des choses à amener au Duty Free.
J’arrive en porte pile à l’heure théorique de décollage – et je suis loin d’être le dernier.
Le jetbridge n’est pas aveugle, ça reste plus agréable que les couloirs que j’emprunte chaque semaine à Orly.
On passe par la classe Affaires, pas vendue sur ce vol et très probablement dédiée aux clients Abonnés et à Statuts.
Je découvre mon siège W et je suis très agréablement surpris par son confort.
La taille de l’écran est conforme à ce que l’on trouve sur d’autres compagnies dans cette classe de voyage.
Le pas est bon mais pour ma part, ce repose-pied ne me paraît pas bien utile.
A ma droite, un 737 et un 787 d’Air Austral patientent à côté d’un A330 de FrenchBee.
Je demande un verre d’eau alors que l’embarquement prend du retard, il me sera amené avec le sourire.
Pendant le pushback, je m’aperçois que l’A319 d’Air Mauritius vient d’arriver.
La vidéo de sécurité d’Air Austral est par contre dépassée…
Un 773ER de notre chère Air France est en attente ainsi qu’un A330 de Corsair.
Voici le magazine que je n’ai pas pris le temps de feuilleter sur le vol entre JNB et RUN.
On décolle sous ce ciel menaçant.
Je profite du décollage pour tester l’inclinaison du siège : conforme à ce que j’apprécie en Premium Eco.
Un chariot est déployé avec des boissons fraiches.
Pour les amateurs…
Je profite de ce court vol pour lancer un film
C’est un saut de puce et la descente est assez vite amorcée.
Je découvre pour la première fois cette très belle île.
Encore 5 minutes à bord de ce 777 puis j’enchaine sur deux A330.
Green landing.
Un 773 d’Air France et un A380 d’Emirates sont au contact.
Je me dirige ensuite vers l’immigration et récupération de la valise avant d’enchainer sur une turkish touch.
Visiblement, le PIF de RUN n'est pas correctement dimensionné. Sacrée activité sur la ligne RUN-MRU!
Le hard product W de UU semble très bon!
À bientôt
Slt très beau report , c'était quel indicatif stp merci d'avance !