Avis du vol entre Frankfurt et Warsaw en classe Affaires avec LOT Polish

LOT

LO - LOT Polish

Vol effectué le 21 décembre 2019
LO382
10:30 01h 55m 12:25
Appareil Embraer E-195
Classe Affaires
Siege
fiftytwo
484 · 71 · 14 · 3

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Nuremberg


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A peine rentre a warsaw que je dois deja repartir , cette fois direction la baviere , mais pas pour du tourisme


Deplacement pro oblige , dit cytric dans mon cas , et qui dit cytric dit tarifs sans queue ni tete

Qui plus est si tout est reserve la veille avant le depart les prix sont donc tres eleves

Passons notre tour sur AFKL , trop cher

De meme que sur les vols retour le vendredi soir , au final la seule solution peu onereuse que jai trouve est de revenir par Frankfurt le samedi , ce qui n'est pas plus mal (mais tout ne se va pas se passer pas comme prevu)


Route


Enchainement de vols


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Apres un trajet en ICE puis une nuit a l'hotel , me voila a FRA


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Fini cette "journee" de travail en baviere

A defaut de vols pas cher depuis nuremberg , je suis bon pour un retour depuis frankfurt en J 


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Checkin super rapide aux comptoirs dedies


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Direction la pif


Un jour peut etre j'irais m'enregistrer la bas


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Au cas ou certains ne sauraient pas ou ils sont


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De bons conseils que tout le monde devrait suivre


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La pif en ce samedi matin , jour de depart avant les fetes


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Une horreur , c'etait blinde comme pas possible , si javais pas triche un peu jaurais rate mon vol


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Coup de bol mon vol est retarde de 15 minutes


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Dans toute cette histoire de pif jai bien du perdre 45 minutes , si quelqu'un peut me dire par ou passer la prochaine fois je suis preneur


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Je comptais me rendre tout fier au lounge mais vu la distance et le temps restant c'est mission impossible


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Bon , moi qui me faisait une joie d'y aller pour visiter et manger , c'est mort

Du coup je reste la a spotter et tourner en rond 


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Iran air et oman air sont la 


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Boarding 


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Pas de file prioritaire , ca sent le paxbus 


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En effet , j'ai vu juste 


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Au final ce ne sera pas plus mal et me fera un peu de bien


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ME et QR sont la aussi


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C'est tres "middle eastern" ce matin a frankfurt

Il ne manque plus que EK et EY


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Une compagnie qui a juste lachement abandonne warsaw


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Notre coucou est en vue


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Le soleil qui tape ce matin a frankfurt


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Les tetieres rouges sont pour les sieges libres a cote de chaque pax en J 


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Verre de bienvenue 


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Notez que la J va jusque au sorties de secours  


Ca fait tellement de bien le jus d'orange que j'en reprends 3 fois 


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Premiere fois que je vois ca , sur un embraer ca doit faire la moitie de l'avion 


Le pitch est bon


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United en force ici 


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Alignement sur la piste


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Puis decollage dans la foulee , sans temps d'attente


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Bye bye Deutschland , ce fut court , mais selon les dernieres nouvelles je devrais recommencer les navettes vers ce pays des janvier , donc le statut FB ne sera qu'une formalite en 2020


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FRA vu de haut 


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Docs de voyage


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Oui , j'ai laisse tomber miles & more il y a quelques annees pour flirter avec miles & bonus

Il y a quelques jours j'ai appris ceci


https://onemileatatime.com/aegean-award-chart-devaluation/


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Voici le tableau avant


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et maintenant


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Bizzarement , pas d'annonces en grande pompes , genre "M&B reinvented"

Bon je suis loin d'avoir 60k miles , mais si jamais mes business trips avec star alliance me rapportent assez pour m'en rapprocher je veux bien que A3 ne change pas ses charts avant 


Debut du service

Voici le dejeuner


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le tout sur un seul plateau


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Ca a l'air bon , mais attendons de voir ce que mon palais va en penser

D'un cote le boeuf avec ses accompagnements 


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De l'autre on a la salade


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Le tout accompagne par du jus d'orange et du vin blanc


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Tout cela me suffit largement pour un vol de 90 minutes


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A la sante des membres de ce site 


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Il etait pas mal ce sauvignon , j'ai voulu tester le chardonnay mais il n'en restait plus


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Deuxieme bouteille de vin blanc , made in france , bottled in deutschland and imported by polska


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Toutes les bonnes choses ont une fin

Debut de descente


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J'ai un train qui m'attends juste apres pour krakow , faute de vols abordables a J-1


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Au revoir le soleil , ce sera a coup sur mon dernier vol de 2019 , mais on se retrouvera tres vite


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Warsaw en vue 


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Vous trouvez que les logos de LH et LO se ressemblent tant que ca ??? 


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QR est deja la , pret a partir 


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Sortie de l'avion parmi les premiers


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Pas la peine de courir car il  n'y a qu'un seul paxbus


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EK est deja au contact


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Oh , QR en a350 a warsaw ?? Et personne ne me dis rien ???


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Mine de rien , il y a de bonnes connections entre l'allemagne et la pologne 


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Les fauves sont laches

A peine le temps de rejoindre notre tapis que nos bagages sont deja la 


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Une fois libre je peux m'en aller


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That's all folks !

Merci de m'avoir suivi

Next stop : Havana 


Bilan 2020


Ce flight-report aurait du etre publie en 2019 , mais faute de temps il l'est en janvier 2020  Cette annee fut interessante car j'ai change de strategie , fini les innombrables "weekends away" par ci par la en europe , et place aux long courriers intercontinentaux


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  De plus en plus de vols chez star alliance , car mine de rien en europe les billets les moins cher (hors LC) sont souvent chez eux (LH ou SK) 


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Presque plus de vols avec PS (a votre grand desarroi) , du a la politique de redressement de la compagnie . Fini le partenariat avec flying blue qui rapportait un bon paquet de miles (ex : 6000 miles pour moins de 300euros , quand un vol transatlantique avec air france n'en rapporte que 1000 et des poussieres


Sinon comme dit plus tot , pas une grande diversite dans les compagnies et aeroports. Mais cette annee etait plus l'annee de KLM et des ameriques


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Toutes ces aventures font que mon journal de bord devient de plus en plus garni


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Encore une fois , bonne annee 2020 a tous

Comme tout le monde des voyages sont deja dans les fourneaux ou pret a etre servis . Je me ferais un plaisir de lire les votres 

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Notes des produits

Compagnie aérienne

LOT Polish 7,6

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration9,5 / 10
Aéroport de départ

Frankfurt - FRA4,2

  • Fluidité1,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services2,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Warsaw - WAW8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

FRA = quelle horreur la pif a cette heure , si quelqu'un a des conseils pour me dire par ou passer la prochaine fois je suis preneur
LO = good job
WAW = pareil , good job

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Commentaires (14)

  • Merci pour le partage !

    Le PAF à FRA est souvent un cauchemar et ce jour là ne fait pas exception !

    A bord, ça fait longtemps que je n'ai vu une cabine J et W aussi grande sur LOT. Le plateau lui fait assez envie mais je regrette l'absence d'un dessert.

    A bientôt !

    • Bonjour

      Le PAF à FRA est souvent un cauchemar et ce jour là ne fait pas exception !

      donc il faut eviter de partir de FRA autant que possible ??

      Le plateau lui fait assez envie mais je regrette l'absence d'un dessert.

      il y a avait du chocolat en dessert si mes souvenirs sont bons , mais la quantite offerte etait ridicule

  • Merci pour ce FR.

    FRA n'est pas toujours aisé en transit mais on oublie souvent qu'au départ c'est encore pire avec un contrôle de sécurité très lent (les agents faisant parfois presque exprès de ralentir le processus).

    Attention aux nom/prénom sur le BP ! ;)

    A bientôt.

    • merci pour le detail , jai pas fait attention

      sinon oui jattendais lavis des regionaux de l'etape comme toi , donc tu confirmes ce que je pense , mais pour moi cest une surprise sachant que cest le hub principal de LH. Jai limpression que meme dans dautres endroits cest mieux gere

  • Merci pour ce FR !

    FRA est juste cauchemardesque mais à bord, c'est plutôt pas mal pour un module régional. La taille de la cabine J est juste impressionnante.

    À bientôt

  • Czesc !

    Sympa ta pochette aux couleurs ukrainiennes :-)

    Je trouve le catering un peu light (même si il te convient), LO devrait voir un peu plus haut pour poursuivre sa croissance et sa montée en gamme.

    Milego weekendu i pa !

  • Merci de ce routing. Je confirme que je ne fréquente plus FRA hors connection au T1 (celui de LH et Star Alliance). Je préfère toujours faire un STR-FRA que de partir directement de là bas. Le train est aussi à éviter car il ne règle pas le problème du PIF. Au T2 c'est mieux normalement mais je ne l'ai plus fréquenter depuis quelques temps. Intéressant cette stratégie Miles&Bonus, j'y réfléchis aussi. J'évite néanmoins *A quand je peux n'aimant pas leur politique. LH et SAS light ne créditent pas sur M&B en classes peu chères. L'offre est bonne, LOT a l'air très correcte.

  • merci du report. LO est assez sympa mais le catering doit être revu en qualité même si la quantité est bien.

    FRA est une horreur la note est justifiée.

    j'aime bcp les sièges embraer ils sont très confortables.

    a bientôt

  • Merci pour ce FR !

    FRA peut être un calvaire les jours de grands départs...

    Belle cabine LOT

    Le catering paraît bon, mais il manque clairement un vrai dessert !

    A bientôt ...

    • bonjour

      merci du passage

      en effet , FRA est l'enfer , je ne sais pas comment vous faites car peu importe FTL , HON , sen , pax en Y ... cest la meme galere

  • Bonjour merci pour cette serie de report.

    Quel périple, de dernière minute mais un avgeek ne se plaindra jamais de prendre l’avion...

    cela dis le retour en J bien que pas exceptionnelle reste agréable.

    Petite question: vous utiliser quoi pour faire vos statistiques sur vos vols ?

    Merci d’avance et à bientôt

    • Les statistiques ? Jutilise myflightradar24 et je note tous mes vols depuis 2016

      https://my.flightradar24.com/fiftytwo/

      Je note tous mes vols depuis 2016

      Sinon je sais que LO n'est pas EK donc je nattends pas la lune non plus

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