Avis du vol entre Toronto et Vancouver en classe Economique avec Air Canada

Bonjour à tous,
Routing complet :
#1. Lyon LYS – Londres LHR – British Airways – A319 – Economique
#2. Londres LHR – Toronto YYZ – British Airways – B777-200ER – Economique
#3. Montréal YUL – Toronto YYZ – Air Canada – A319 – Economique
#4. Toronto YYZ - Vancouver YVR - Air Canada - B777-200LR - Economique **ICI**
#5. Victoria YYJ - Kelowna YLW - Westjet - B737-700 - Economique
#6. Seattle SEA - San Francisco SFO - United Airlines - B737-800 - Economique
#7. San Francisco SFO - San Diego SAN - Virgin America - A320 - Economique
#8. Los Angeles LAX - Seattle SEA - Delta Airlines - B757-200 - Economique
#9. Seattle SEA - Kelowna YLW - Horizon air - Dash Q400 - Economique
#10. Vancouver YVR - New York JFK - Cathay Pacific - B777-300ER - Business
#11. New York JFK - Londres LHR - British Airways - B747-400 - Economique
#12. Londres LHR - Lyon LYS - British Airways - A319 - Economique - Pas de Fr
C’est à Vancouver que je me rends. Il y avait bien des vols direct depuis Montréal mais faire la traversée en A32X ne m’enchantait guère, et puis surtout je voulais tester le 777-200LR. Le vol AC33 fait Toronto – Sydney avec un stop à Vancouver.
Je vous avais laissé en porte D42 à l’arrivée à Toronto et mon vol doit partir de la porte D24.
Je vais vérifier l’information sur le FIDS, et en fin de compte le vol part de la porte D39, soit à peut-être 50m de la D42. Tant mieux !

Je me pose un petit peu, mange un bout vu que le vol est B.O.B. et voilà déjà l’heure d’embarquer.

Cet avion est magnifique, et les GE110 … :)

Embarquement, passage par la J en épi puis la cabine Y.

Je suis en 19D, la personne est 19C à un pitch royal, vu qu’il n’y a pas de siège devant.

La personne assise en 20C voyage avec un animal à 4 pattes qui sera calme durant tout le vol heureusement.
IFE + prise USB + prise courant. J’ai trouvé le programme de films assez pauvre cependant. Je me regarderai Identity Thief. L'équipage distribue des écouteurs gratuitement aux personnes se rendant à Sydney, pour les autres c'est $2. La passagère assise à ma droite demande une couverture à une PNC, laquelle lui réponds que c'est $7 ?!? Incroyable, je ne pensais pas qu'il fallait payer !

Pitch confortable

Le commandant prend la parole et nous annonce une route très au nord pour éviter une masse orageuse sur les grands lacs, ce qui entrainera 15 min de retard. Il reprendra la parole une 2ème fois car une porte de soute ne se ferme pas.
Problème réglé, le moodlighting est mise en marche durant le roulage.

2ème LC et 2ème fois que la géovision ne marche pas :(

1 Coca, 1 !! Il y aura en tout 3 passages de boisson durant ce vol de 4h30.

un aperçu du moodlighting pour tous les gouts ;)

Après le film un petit tour en cabine

Ce qui est bien avec ce vol c’est qu’on suit le soleil couchant.

Je reste un bon moment dans le galley derrière à regarder par le hublot et en même temps les PNC sont en train de manger. Je suis contre la porte, littéralement « coincé » entre 2 pnc lorsqu’une d’elles me proposent de manger ses quartiers de pomme car elle n’aime pas. Sympathique attention.

Encore une vue de la cabine

Puis le vol suit son cours.

Arrivée sur YVR avec 30 min de retard.

Tous les passagers doivent descendre de l'avion, même ceux en continuation vers Sydney, l'avion devant être tracté en zone internationale. Dès la sortie de l'avion des panneaux indiquent aux passagers en continuation le chemin à suivre.
Mon bagage mettra 35 min à arriver.
Plan du vol

Teasing pour la suite

Bonus touristique sur Vancouver, très belle ville, et très agréable.
Le fameux orque à Canada Place

Un des ports de plaisance de la ville

Les totems dans Stanley Park

Inukshuk

Vue sur Yaletown

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite
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