Avis du vol entre Paris et Nantes en classe Economique avec Air France

Bonjour à toutes et à tous,
Me voila de retour pour publier ce dernier opus de mon routing RNS-CDG-NTE effectué le Samedi 14 Décembre dernier afin de (re)tester l'embraer 190 et tester l'A321.

Ce FR va commencer par un bonus spotting qui, je vous rassure, sera moins " gourmand " que celui d'Octobre dernier…

I- Bonus spotting :
Fraichement débarqué de mon vol en provenance de Rennes, je suis le chemin de transit pour me rendre au terminal 2F et, je découvre à mon grand étonnement, que la navette nous dépose en zone " airside ", vous avez dû le deviner en voyant le spotting réalisé depuis le PAXbus entre le 2G et le 2F. Du coup, une fois arrivé au 2f en zone airside, je décide de spotter les quelques oiseaux " spottables " malgré les étroites ouvertures vers l'extérieur du terminal 2F.
Du coup, nous commençons avec cet Airbus A321 AF en livrée standard rejoignant le doublet nord pour un décollage en piste 27L :

Ensuite, c'est ce boeig 737-800 Air Europa qui est passé sous mon focus :

C'est ensuite ce triple 7 qui est passé sous mon flash :

Pas pour dire mais on a quand-même une superbe vue sur les avions depuis le terminal 2F :-) En même temps, c'est photos on été prises de la zone airside… Après, je suis repassé en zone publique, et après avoir été mangé au MacDo d 2F, je suis allé me balader dans l'aéroport et ce fût ce 321 ex-Joon qui est passé sous mon flash :

On revient sur du gros dossier avec ce 77W Etihad Airways :

Un 772 AF s'envole :

Zoom sur le nez de du Etihad :

C'est ensuite depuis le terminal 1 que je spotte ce mérou QR encore au contact mais qui devrait pas tarder à retourner au chaud chez lui à DOH :

A321 Lufhtansa en partance pour FRA ou MUC :

A310 de la République Française :

A318 Air France :

A359 TAM en provenance de Sao-Paulo :

A20N Vueling :

Boeing 789 Egyptaire en provenance de Cairo :

Vers 15h, il est temps de retourner au 2F afin de ne pas rater mon vol vers Nantes. Après 10 minutes de CDGVAL, j'arrive au terminal 2 :

Après avoir emprunté ce 1er tapis roulant :

Ainsi que ce deuxième :

Je spotte les 3 oiseaux visibles depuis la jetée qui relie la gare au terminal 2F, à commencer par cet A321 ex-Joon :

Toujours vêtu de son (ancienne) robe Joon, A320 :

Et on termine avec un A319 aux couleurs d'Air France :

Voici les 3 en vue d'ensemble :

C'est bon, je me dirige vers le bon terminal :

J'y arrive :

Partir du terminal 2F n'est pas sans me rappeler mon vol CDG-HAN datant du 26 Octobre 2013 de part l'architecture du terminal entre autre… Sinon l'ambiance y est plutôt sympa bien que je le trouve plus " austère " par rapport à son voisin le terminal 2E… Ce sont ces lampes en formes de globes qui, je trouve, fournissent moins d'éclairage que les petite LED au terminal 2E :

Passons aux toilettes et essayons de faire un test H2Okapi :

Bon, je dois bien l'avouer, le test H2Okapi fût une nouvelle fois un échec pour moi vu que cette fontaine aussi est cassée… Décidément, je n'ai pas de chance avec les fontaines de CDG… #instantpoisse, le nouvel # de flight report :-D
Bref, passons et entrons dans ces toilettes qui sont toutes propres vu que la dame de nettoyage est présente au moment où j'y entre :

Y a pas à dire, c'est propre comme un sou neuf.
Hommage à Katia (oui je fais mes hommage au sol et alors) :

J'aime bien ce FIDS qui donne l'air d'un FIDS ancien alors qu'il est récent. Et j'aime bien aussi le fait qu'il annonce mon vol à l'heure en porte F32 :-D

Des écrans normaux :

Une vue du 2F. Bien que je le trouve austère, je l'aime bien ce terminal :

Par ici pour l'embarquement :

Chose qui m'a marquée aussi dans ce terminal, est ce " kiosque " à la parisienne :

Le terminal 2E en face :

Passage du PIF, qui sera assez rapide :

A la sortie du PIF, les directions sont données pour que les PAX rejoignent leurs portes d'embarquement. Mon vol étant annoncé en porte F32, c'est à gauche que ça se passe pour moi :

Passage obligé par le duty-free où j'hésiterais à m'acheter une bouteille de coca au relay pour mon pique-nique en attendant le bus à Nantes, mais à 2,90 la bouteille de 50 ml, je n'ai rien acheté. Alors qu'au relay de la gare de Nantes, la bouteille de 50 ml est à 2,50 soit une économie de 0,40 centimes. Sinon, je me répète je sais, mais je trouve l'architecture vraiment " stylée " :

A gauche toutes pour moi :

Le FIDS airside confirme que mon vol partira bien de la porte F32 à l'heure :

Et TADAM ! Découverte d'une des  grandes cathédrales de verre pour moi :

J'aurais bien aimé tester le plaisir que c'est que d'attendre son vol là-dedans :

Bon, bah ce sera pour une autre fois… Mais j'ai pensé à (beaucoup d'entre) vous :

Vraiment impressionnante :-O 

C'est pratique cet écran qui donne des infos sur son vol :

Porte F32 avec le panneau de la zone dont je fais parti. L'embarquement va bientôt débuter :

Le soleil commence à décliner :

Le crépuscule et/ou le coucher de soleil à travers cette verrière est tout simplement magique :

Ca devrait pas tarder :

Du coup, en attendant l'embarquement, spotting.
Boeing  737-800 Royal Air Maroc en finale piste 27R :

A319 AF :

Boeing 787-9 ANA :

Boeing 777-200F FEDEX :

Et on termine le spotting avec ce Boeing 747-8 Royal Air Maroc :

Peu de temps après, Boarding Time ! Du coup, instant passerelle :

A32X AF au pushback :

Notre coucou du soir :

Boeing 738 KLM qui devait partir à 14h20 pour AMS dont le départ a été décalé à 16h40 : 

Deuxième instant passerelle :

Pour l'instant, nous sommes dans les temps :

Dans quelques instants, je vais enfin être à bord de l'appareil tant convoité :

Une vue plus nette de notre voisin :

Instant Porte : 

Instant playstation (3 ou 4 ? Je sais pas, le mieux c'est de demander à darty ou FNAC :-D)

Fuselage shot qui me confirmera que je volerais à bord d'un A321 ex-Joon :

Entrée dans la cabine avec les salutations souriantes de la part de l'équipage à qui je laisserais tomber un " Bonjour monsieur " à une hôtesse… Suite à ça, je lui présente mes excuses et elle rigole en me prenant par le bras et me disant : " Cher monsieur, bienvenue à bord ". Un équipage de bonne humeur et qui prend les blagues du bon côté, ce vol s'annonce bien !

Arrivée à ma place (la 28F) et voici la vue :

Enfin ça c'est la vue que j'ai avec le smartphone mais avec la caméra, on voit pas la première partie de l'aile. Sinon c'est plutôt pas mal. Au fait, à ma grande surprise, la cabine que j'avais (S&B) je l'ai trouvé vraiment confortable à quelques détails près…
Comme le pitch par exemple : 

Par rapport à l'embraer, y a pas photo…
La têtière siglée AF :

Et modulable :

Instant seatbelt siglée :

La littérature de bord :

Bon, celui-là, est hors-sujet :

Le magazine du mois :

La safety-card :

Elle est siglée AF et Joon :

La safety-card recto-verso :

La flotte AF :

Commençons par les LC :

L'A340, une espèce en voie de disparition :

Les enfants, on souhaite la bienvenue à notre nouvel élève :

Les CC et MC :

Moi j'ai ça :

La flotte régionale :

Et la flotte Transavia France :

Les articles interdits/autorisés et les cartes du réseau régional et Européen :

Je vous ai pas mis toutes les cartes des réseaux AF car cela rendrait mon FR vraiment trop long à lire… Entre temps, le schtroumph rentre chez lui :

" A l'attention  de l'équipage, porte avant gauche fermée ". Nous sommes prêts au départ :

Instant patère pour GRMY :

La tablette repliée :

Avec le porte-gobelet (pas carré) :

La tablette rétractable et propre :

Il fût un temps où le wifi était actif à bord de cet appareil :

Nous partons à notre tour vers NTE :

Démonstration des consignes de sécurité, démarrage des moteurs, test des commandes de vol et c'est parti pour un petit roulage vers le doublet sud pour un décollage en piste 26 R :

Passage devant le terminal 2G :

La cabine est plongée dans le noir pour le décollage :

Roulage (la qualité n'est pas au top mis la nuit commençant à tomber…) :

Comme pour l'A340, réforme des retraites où pas, pour eux, elle n'est plus très loin…

Le roulage continue :

La faune du 2G :

On y arrive :

Alignement et après quelques minutes d'attente, le pilote fait tourner les gaz à fond et c'est parti !!!

Ah comme je kiff cette sensation d'être plaqué contre le dossier du siège !!! Roulage en mode TGV :

V1, V0, Rotation : et décollage (la qualité d'image est vraiment mauvaise, désolé) :

Passage au dessus du Bourget :

Zoom sur la partie musée :

Le Stade de France :

Le quartier d'affaires de la Défense :

La fondation Louis Vuitton :

La montée se poursuit au-dessus de Paris et sa région :

Le winglet siglé Joon :

Sur A321, si on peut me dire à quoi servent ces petites pointes situées entre les flaps fairings, je suis preneurs merci :

Virage vers le Sud-Ouest afin de se mettre dans la direction de Nantes :

L'éclairage est rallumé en cabine :

L'occasion de faire un instant F-OITN :

Les capotes AF :

Croisière pendant laquelle ça moutonne plus ou moins :

Puis débute le service avec le fameux sucré-salé que tout le monde connaît au point de s'endormir et d'y échapper du coup (sans vous mentir, ce fût le cas de mes voisins…) :

Santé à la communauté !

N'ayant pas eu le temps d'immortaliser mon marathonnage sur mon RNS-CDG, je me rattrape en faisant un marathonnage en mode signature :

Peu de temps après, début de descente sur Nantes :

La preuve avec ce voyant allumé :

Début de descente à :

Je replie ma tablette et le porte-gobelet :

La cabine est prête pour l'atterrissage :

On freine un peu et on continue à descendre :

On sort de la crasse :

Et approches finale sur Nantes Atlantique piste 21 :

Le survol de Nantes de Nuit c'est juste magnifique ! 

On approche sous une pluie battante :

Et après un toucher franc, freinage (j'avais oublié que les freinages sur Airbus étaient si rudes…) :

On a atterri à 17h45 au lieu de 17h55 :-) 
Après quelques minutes de roulage, nous voici à notre parking avec la vue sur un easyJet ;

Arrivée au parking :

A :

Qui dit arrivée au parking dit débarquement et qui dit débarquement dit instant danette :

Mon siège :

La cabine au débarquement :

Prise de congé cordiale de l'équipage à qui je dirais " que ça fait bizarre de voler sur avion de Joon pour un vol Air France. " Ils me répondront que oui mais qu'il devrait bientôt être repeint (je parle de l'avion…) D'ailleurs, dans la passerelle, le nouvel équipage allant de NTE à CDG attendait. 
En sortant du jetbridge, dernières photos de notre destrier du soir :

L'A20N de Vueling arrivé de Tenerife sur Rei :

Dernière vue de notre coucou :

Passage par la salle de livraison bagages : 

Le tableau des livraisons bagages :

Le FIDS des arrivées :

Ensuite, trajet en bus et tramway jusqu'à Halluchères-Batignolles pour prendre mon blablabus pour Rennes. 
Après 1h15 de trajet (nous sommes arrivés à 22h25 au lieu de 22h35), arrivée à la gare routière de Rennes :

C'est ici que s'achève ce (long) FR ainsi que ce routing. Heureusement que malgré les grèves, tout se sera passé comme prévu si ce n'est le petit retard à l'aller au départ de Rennes… 
Merci de m'avoir lu et je vous dis à bientôt pour de nouveaux envols ! Le prochain envol devrait-être à destination de TLS avec Air Mogoy et retour avec AF. 
NB : voici mon vol en vidéo pour ceux qui veulent :