Bonjour,
Pour changer un peu de mes fr's bling bling d'Emirates en first, voici ce que propose Air France en Première.
J’arrive au terminal international de CDG vers les 7h.
Je m’envole pour LAX, euh… non SFO.
Car j’en ai "ras-le-bol" de la poubelle qu’est le A380 sous les couleurs d’Air France.
Alors que cet appareil offre tellement de possibilités, c’est un gâchis et limite un non respect envers le constructeur qu’est Airbus.
Pour moi AF s’est planté avec cet avion, ils auraient dû les rétrofitter il y a bien des années.
Bon maintenant, on sait qu’ils quitteront la flotte de AF, ça ne sera pas une grosse perte pour la compagnie et pour les clients insatisfaits des produits présents à bord.
Donc je préfère voyager en direction de Los Angeles via San Francisco.
Ça me rallonge un peu mais je serai à bord d’un avion équipé de Best*.
*Au moment où j’ai réservé mon billet, il n’y avait plus de dispo en Best sur LAX.

Ayant une valise à enregistrer, je me retrouve obligé d’attendre au vestibule, où rien ne me sera proposé.
Une fois cette procédure effectuée, direction le salon accompagné d’une hôtesse.

la salon

Je ferai très peu de photos de celui-ci, au bout d’un moment je ne sais plus trop quoi prendre en photo.


J’attaque directement par une douche.


L'offre en restauration.



J’enchaine par un petit repas qui fait la force de ce salon.


Le menu.



repas au salon
Il a beau être 8h, ça ne se refuse pas.

Je resterai raisonnable lors de ce repas.

La table est dressée.

Je commence par les coquillettes jambon/truffe noire.

Elles ont changé au fil des chefs qui ont opéré dans ce salon ( à l’époque la quantité avez déjà été réduite.)

Je poursuis par le filet de boeuf aux poivres.


Accompagné d’une merveilleuse purée maison.

La cuisson est parfaite.

Puis vient le dessert, j’ai choisi le baba.


Arrosé d’un rhum vénézuélien.


Le coin des trophées.

Puis je pars me reposer dans la partie la plus calme du salon.
Pour une fois, ma présence au salon s’est bien passée, ils étaient 3 à servir en salle, puis deux quand la vague du matin s’est dissipée.

J’ai déjà dit à plusieurs reprises ce que je pensais de ce salon et je reste sur mes dires. Je trouve qu’il s’assoit beaucoup sur ses acquis et qu’il manque de modernisme, il lui faudrait un bon refresh pour se mettre au goût du jour. (je ne parle pas de changer les coussins^^)

Une heure avant le décollage on vient me chercher pour m’accompagner à l’avion.


Voici ce beau 777 qui va m’amener à San Francisco dans des conditions à faire pâlir.


Je reçois deux petits cadeaux de la part de mon accompagnateur (sans rien demander).
Air France a des défauts (et…pas mal) mais ils ont su améliorer leur contact clientèle durant ces dernières années, ils ont corrigé les petits défauts qui pouvaient tuer un vol. Ça fait bien des années que je n’ai pas rencontré de Monique à bord d’un vol AF.
Et mon vol retour (pas de FR) aura été une vraie merveille)
à bord


La trousse et le pyjama sont distribués.

Une coupe de Comtes de Champagne m’est rapidement proposée.

Santé.

Le champagne est servi avec une petite coupelle noix et de cranberries (j’en ai mangé deux lol)

Je trouve les écrans de plus en plus petits, ils seraient temps de les moderniser.

Découverte de la trousse.

Ayez, nous sommes prêts au départ.

Puis rapidement les menus sont apportés.
Un menu assez classique départ CDG pour la côte ouest.
menu à bord



Nous commençons à repousser.

La safety vidéo est lancée.

Voila la 2ème^^


Et enfin un roulage et décollage rapide.



Je suis collé au hublot afin d’admirer la région parisienne qui s’éloigne de moi.



Cette lampe n’a que peu d’utilité à bord mais je la trouve très jolie, l’hippocampe symbole d'Air France y joue pour beaucoup.


L’ife est bien et facile d’utilisation quant au casque, il est de qualité correcte.

Une fois la consigne «attachez vos ceintures» enlevée, je me lève afin de faire un petit tour.
La business class.


La premium.

Et enfin l’economy.

De retour à mon siège une petite mise en bouche est servie.

Ça sera du caviar.

Pourquoi se priver.

Le casque.

Après avoir regardé un film c’est le repas qui commence, je l’avais légèrement décalé, afin de me remettre du déjeuner au salon.
le repas


Je commence par une soupe de poivrons rouges.

Suivi de trois rouleaux de crabe à la betterave.

Une entrée très légère.

Et j’enchaine sur le foie gras de canard.

Un classique.

Vient ensuite le plat, un jarret de veau braisé à la sauge.

Celui-ci n’a pas la plus belle des présentations mais il sera divin à déguster.


Je reste toujours avec le même breuvage.

C’est au tour de la salade composée (par mes soins) de faire son apparition.

Puis le fromage.

Pour accompagner le fromage, j’opte pour un Nuits-Saint-Georges.

Ensuite le dessert, du moins « les desserts »
À ma gauche un pom pom et sa sauce caramel et à ma droite un mont blanc et son coulis de myrtilles.


Le mont blanc était légèrement trop sucré.

Après ce long… très long repas, dû aux nombreux plats dégustés et aux nombreuses pauses entre chaque plat, (qu’est ce qu’il ne faut pas faire pour la communauté de flight-report.) une petite balade s’impose.


Le bar de la J qui a opté pour une belle présentation.

La business.

L’economy.

De retour à mon siège, celui-ci s’est transformé en lit.


Une petite sieste s’impose.

A ma grande surprise je n’aurai réussi qu’à somnoler qu’une heure. Du coup, ne trouvant rien de mieux à faire, j’entame une petite collation.


Brochette de Saint-Jacques et champignons farcis aux herbes.

Puis un crémeux de crabe.

Je n’en pouvais plus et je n’ai dégusté que le potimarron qui était très bon.
Je vous rassure, je n’ai pas 3 estomacs , j’ai espacé tous les plats sur ce vol afin de bien digérer.

Allons jeter un oeil à ce qu’il se passe dehors.


C’est déjà la fin du voyage et la descente vers San Francisco commence.


Étant du bon coté pour l’approche, j’admire la vue.


Nous nous posons tout en douceur à SFO.


Nous arrivons en porte dans les temps prévus, avec même 3 minutes d’avance.

Je suis accueilli par une hôtesse sol qui m’accompagnera jusqu’à la sortie, tout en m’expliquant où se trouve le terminal pour mon vol vers LAX.

Merci de m’avoir lu.
Merci pour ce FR :)
Je note le temps d'attente au vestibule d'arrivée et l'absence d'escorte jusqu'au vol de continuation (que je suppose être sur DL en code share ?).
Je confirme que les Monique deviennent rare mais on en croise de temps en temps... on ne change pas xx années de marque de fabrique en 2 ans :)
Merci pour le commentaire.
Non c'est sur, 'il y a encore de moniques, mais elles sont plus présentes sur les vol retours, sûrement pressées de rentrer lol
Bonjour et merci pour ce FR.
Un service qui semble conforme à ce que La Première nous offre.
Les Monique existent encore et surtout dans certaines escales comme ORY.
Je suis surpris que votre escorte à SFO ne vous ait pas accompagné jusqu'à votre vol de correspondance. A SIN, j'ai pourtant bien été accompagné sur les vols en correspondance à chaque passage.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Ça ne m'ait arrivé que 2 fois d'être en correspondance (hors CDG) avec Air France après un vol La Première, LAX pour aller à LAS et là SFO pour LAX et sur les deux fois, je n'ai jamais eu d'escorte. Mais bizarrement j'ai un ami qui a fait récemment CDG-SFO en P et qui a eu une escorte jusqu'à son autre vol DL. Donc soit j'ai la poisse avec un taux de 100%, soit c'est applicable depuis peu. A réessayer ;)
Merci pour ce FR!
Malgré mes mésaventures sur AF ces derniers temps, je dois reconnaitre que le service client s'est bien amélioré et est meilleur que celui d'Emirates (de mon expérience).
Un bon vol!
A bientôt
Merci pour le commentaire.
C'est encore tout ou rien avec AF, mais ils se sont améliorés le taux de vol négatif est en chute (pour mes vols perso)
Merci Yann pour ce FR !
Une bonne idée que ce détour par SFO pour aller à LAX si cela te permet d'avoir la cabine Best, sans comparaison avec celle des A380.
Une belle prestation dans l'ensemble, mais en même temps c'est attendu pour la Première.
Le salon tient ses promesses en terme de catering. La carte s'est (un peu) renouvelée, c'est bien. Je note qu'il y a encore le Paillard en rosé, c'est dommage de ne pas proposer de cuvée plus prestigieuse, mais bon. Le Gevrey Chambertin est aussi trop jeune.
Attention, le trophée du plus grand soiffard est ouvert !
Coquillettes à la truffe + baba au rhum : tu joues les grands classiques ;-)
A bord une belle prestation également. Tu sembles seul, cela a dû renforcer le côté suite privée.
Le catering est très appétissant (même si la présentation du jarret de veau n'est pas très travaillée), dont tu as bien profité. On regrette à nouveau l'absence d'un deuxième champagne.
Belle vue de San Francisco et de sa baie à l'arrivée.
C'est étonnant de ne pas avoir eu d'accompagnement jusqu'au vol suivant. Tu as eu une explication ?
Dommage de ne pas avoir de report du retour, surtout si c'était une merveille ! Mais parfois c'est bien aussi de profiter sans penser au FR ;-)
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Faut maintenant faire des stratégies les plus rocambolesques pour s'éviter le A380, "ironie du sort" il y a dix ans c'était l'inverse lol
Un 2ème champagne serait magnifique mais ne rêvons pas nous parlons de Air France.
Pour le trophée, je ne risque rien, il y a des membres plus doués que moi lol
L'escorte, ça ne ma pas surpris, c'était déjà le cas lors de ma dernière escale à LAX en La Première.
Pour le retour, je n'ai fait qu'une video du vol pour YT. Je avais pas envie de faire un FR, ça me prend trop de temps pour en faire un.
Merci pour ce FR.
Le Catering du salon F fait vraiment envie. Les coquillettes et le baba sont des classiques mais pourquoi changer une équipe qui gagne ?
Un très bon vol qui semble calme et bien exécuté en termes de prestations.
Merci d’avoir goûter à tout pour nourrir les copains sur FR. :)
À bientôt.
Merci pour le commentaire.
Ça doit être une place ou il y a du turn over, c'est Ducasse qui doit choisir. Mais c'est fou comment la recette a changé en 10 ans.
Pour les plats, c'était gratuit lol
Merci Yann pour le partage !
Je trouve quand même que les coquillettes ont perdu de leur superbe. Entre les deux photos la première version est bien plus sobre et ne baigne pas dans la sauce.
A bord c'est un très beau service mais on retrouve un des défaut d'AF avec des ingrédients qui reviennent deux fois : crabe en presta principale et en seconde, endives dans l'entrée de la seconde et dans le plat. Dommage.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
C'est un vol AF, faut pas s'attendre à beaucoup de changement ;) c'est long à venir avec notre compagnie nationale. Tu as raison pour les pâtes, c'est pour ça que j'ai fait exprès de mettre les deux photos, mais comme disent les anciens c'était mieux avant, la elles baigner dans la sauce, c'est presque devenu un soupe au pâtes/jambon/truffes.
Merci de ce récit Yann. Le produit P d'Air France sort du lot dès le passage au salon. AF a des défauts connus mais j'apprécie ceux qui savent autant reconnaître ceux ci que ses qualités et partagent de manière factuelle leur expérience et leur plaisir de voyager. Vu ta ligne je ne sais pas comment tu fais pour manger autant ! ;-)
Merci pour le commentaire.
J'aime dire les défauts mais aussi les qualités d'une compagnie.
Je me pose la question aussi^^
Merci pour ce fr.
Une très belle cabine, agréable et chic.
Le catering au top et qui donne vraiment envie.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Salut Bobby !
L'offre gastronomique du salon est indéniablement parmi, si ce n'est la meilleure parmi les salons First des compagnies. Par contre, je n'aurais jamais pu manger ce repas à 8h du matin. Inversement, je me dis que ce salon est tellement peu attrayant qu'on ne peut y faire que manger, quelle que soit l'heure...
A bord, je comprends que tu préfères le B777. Et je suis bien d'accord, l'A380 d'AF est un gâchis en P comme en J.
Menu à bord intéressant. Sais-tu pourquoi certains vins sont présentés avec le millésime au niveau de l'appellation, et d'autres au niveau du domaine ?
J'aurais aussi pris le jarret de veau. Très intéressant...et plutôt facile à réchauffer, donc ça me semble un bon parti. Ce que tu confirmes d'ailleurs.
Mais dans l'ensemble, je trouve le catering trop franco-français. Tout à fait normal et attendu sur AF, et je ne dis pas qu'il faille retirer quoi que ce soit, mais la compagnie pourrait faire l'effort d'une troisième entrée et d'un quatrième plat qui permettrait au palais international et/ou américain qui emprunte forcément la ligne, de trouver quelque chose à son goût.
Après, rien à dire, c'est un très beau vol :)
A+
MERCI pour le commentaire Thomas ;)
Je n'aime pas le petit déjeuner comme repas et j'étais réveillé depuis bien longtemps.
Non je ne sais pas du tout.
3 entrées et 4 plats ?? tu veux couler AF toi lol. Retour Asie c'est entrée unique, je commencerai par là moi.
Bonjour Boby et merci pour votre flight report !
J'avais une petite question concernant les droits d'auteurs sur YouTube. Étant également un Youtuber, je ne parviens pas à mettre des musiques sans perdre la monetisation de la vidéo. Pourriez vous m'éclairer svp ?
Merci d'avance et à bientôt !
Merci pour le commentaire.
Contactez-moi via par mail ça sera plus simple que d’expliquer comment fonctionne YT ici lol
Pourriez vous me rappeler votre adresse svp ?
Merci ?
En cliquant sur mon pseudo, logiquement vous devriez la voir. Ou alors MP sur Twitter même pseudo.
OK merci ?
Une experience qui frise la perfection merci pour ce beau FR.
Le salon où il manque le fumoir et des vraies chambres comme à Zurich..
À bord c'est le sans faute avec cette belle cabine et un repas très allechant.