Avis du vol entre Paris et San Francisco en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 01 août 2013
AF 84
10:40 11h 45m 13:25
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege
SkyteamCHC
5,040 · 11 · 25 · 2

Bonjour, lecteur assidu et voyageur aérien fréquent (AF platinum), je me lance en profitant de la V2 que je trouve très réussie. Ce premier FR nous emmenera à San Francisco, l'un de deux villes ou je me rends souvent aux USA.L'enregistrement , le passage à la PIF et PAF se font très rapidement grâce à SKYPRIORITY qui est un énorme avantage les jours de grands départs. Mon salon est situé près des portes K , donc pas génial pas tant le salon que l'offre qui est minimaliste par rapport à celui du S4. Pourquoi ne pas proposer la même offre pour des vols équivalents ? mystère auquel AF ferait bien de remédier ( pas besoin d'attendre transform 2014 pour ca ! )


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Mon avion sera le F-GZNH qui est assez récent et à l'avantage d'être en NEV4 ce qui est un gros plus !. Accueil sypathique à la porte qui me fais penser que le vol sera agréable.


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Passage avec boissons (champagne pour moi) et distribution de la trousse sans le sachet plastique.j'aime bien son look dommage que le contenu ne soit pas à la hauteur !


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Rapidement après le décolage les PNC s'affairent et l'apéritif est proposé : Gin&Tonic pour moi,quelque part au dessus du royaume uni.


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L'entrée proposée aujourd'hui est fraiche et de qualité,la présentation est bien,le repas commence de façon positive,avec un équipage très souriant et agréable


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J'ose choisir le plat du grand chef ! Il n'est pas mauvais, même si la présentation pourrait être meilleure


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Pendant le repas je regarde la géovision, gardant les films pour plus tard ( j'en regarderai 2 que j'avais raté au cinéma)


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Enfin le trio de dessert du jour accompagné d'un café et d'un sorbet excellent mais dont j'ai oublié la composition ( mélangé en tous cas)


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Après ce repas, sieste , films et passage au buffet situé à l'avant de ce 777. L'espace réfrigéré contient des petits sandwichs et des glaces. Une hôtesse est assise et me propose du champagne que je décline restant à l'eau minérale !


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Avant le début de descente sur SFO les PNC repassent avec une collation qui était bonne, fraiche et compléte.


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Petite vue de la cabine en vol


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,4

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Air france Lounge3,8

  • Confort2,5 / 10
  • Restauration2,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services2,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,0

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

San Francisco - SFO8,9

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

En conclusion un vol agréable avec Air France grace à un équipage motivé et présent. Le point faible reste le salon de départ avec une offre de nouriture réduite et de qualité médiocre.

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Commentaires (25)

  • MERCI POR CE FR ET BIENVENUE. C-EST VRAI QUE AF DOIS FAIRE DES EFFORTS EN GÉNÉRAL, POUR NE PAS PERDRE PLUS DE CLIENTS

  • OUHA !! MERCI POUR CE FR QUI FLASH AUX YEUX !! Y A COMME QUI DIRAIT DES PETITS PROBLÈMES AVEC LE TEXTE A CERTAINS ENDROITS !!

    LE CRUMBLE AUX FRUITS ROUGES DE LA DEUXIÈME COLLATION EST TRÈS BON !!

    MERCI ENCORE ET BIENVENU !

  • Merci pour ce FR. Je n'avais jamais prêté attention, mais la présentation de la géovision est bizarre, avec Paris à l'Ouest et SFO à l'Est (notez que ce n'est jamais qu'une question de point de vue), mais selon la toute suivie, ce devrait être l'inverse?

    Quelle chance d'aller à SFO, c'est vraiment une belle ville!

  • Un suicidaire qui a osé goûter aux saint-jacques polenta et ce malgré les nombreuses mises en garde rédigées dans de précédents FR.(lol)

    La collation est correcte à l'exception de l'infâme crumble aux fruits rouges (désolé mais je n'ai pas aimé)

    Y aurait-il un problème avec la nouvelle version: phrases à ralllllonge et en gras?

    9,5 pour le PNC. Ca commence à devenir constant et c'est tant mieux

    Merci pour ce partage

    • LOL pour les Saint Jacques ! Franchement sans être exceptionnel ce n'était pas mauvais et pas caoutchouteux.C'est vrai que globalement j'ai constaté sauf sur un vol HKG CDG que les équipages étaient vraiment plus agréables et au niveau attendu. Coté gras et phrases ca doit être de ma faute mais je ne sais comment modifier ! Si quelqu'un à un tuyau, je modifierai.

  • Merci pour ce FR !

  • Merci pour votre premier FR !!!

    Bienvenue sur le site ;-)

  • Ah enfin ton premier FR! Je ne vais pas dire bienvenue puisque ça fait longtemps que tu participes au site mais merci pour ce premier FR!

    Je suis d'accord avec toi pour le salon des portes K. Je ne comprendrai jamais pourquoi AF ne peut pas offrir la même chose dans tous les salons du 2E. Seul le salon des portes M a droit à une offre correcte, apparemment. Sympa d'avoir eu les NEV4. J'imagine que F-GZNH est un 772ER tri-classe sans P pour avoir les NEV4?

    • J'ai oublié de dire...la dernière photo ne s'affiche pas et il faudrait ajouter AF avant le nuuméro de vol :-)

  • Merci pour ce beau FR !

  • J'avais même pas réalisé que c'était votre premier FR parce que ça fait un bon petit moment que vous participez au site.

    En tout cas, merci pour ce FR :)

    Les NEV4 rattrapent les portes K et le mauvais salon ?

  • Super de vous voir enfin participer avec des FR après vos nombreus commentaires.

    Un vol AF correct avec le flagship d'AF, le 77W Loisir qui est en NEV4 + Panasonic.

    Pour le catering du très classique, j'aime bien l'entrée par contre j'ai trouvé le plat très moyen pour l'avoir eu en juin dernier.

    Je pense que le sorbet était fraise/melon

    Deuxième prestation classique, j'ai eu la meme (l'entrée en moins) sur CDG-DEL il y a 2 mois.

    Merci pour ce FR et à très bientot.

    (un détail j'ai édité vos 2 FRs pour enlever le gras)

    • Merci Leadership d'avoir édité et corrigé les erreurs. S'il y a un truc pour éviter de refaire les bétises lors du prochain FR ( coming soon) je suis preneur ! Je suis très heureux de contribuer enfin à ce site que j'apprécie vraiment . Cette nouvelle version est franchement très agréable à l'oeil et façilite grandement le travail des flight reporter d'ou mon apparition en qualité de contributeur. Du coup je mettrais un ou deux Fr de ce début d'année sur des trajets peu reportés. Exact pour le sorbet ca devait être cela et c'était franchement bon. L'entrée tomates mozarella parme basilique apporte un peu de fraicheur à ce plateau et accompagne bien le plat de pâtes.

  • Un FR de vous?! J'y crois pas ;-)

    AF sous son meilleur jour sur ce vol.

    Par contre, la carte commence à dater un peu, on la voit 3 fois par jour ici.

  • Merci pour ce FR, je prends ce vol dans 8 jours, mais en éco.

  • Bienvenue et merci pour le FR

    Encore un qui a fait les frais du salon du 2E, portes K ;-)

    Apparemment qu'on aille aux USA, en Afrique le menu est le même...Laissez moi deviner.L'entrée ce ne serait pas duo de saumon et foie gras? lol

    Et quelle chance d'avoir eu des NEV4. Au vu des dernières notes l'équipage est en amélioration niveau qualité.

    • Oui, je trouve le salon en lui même correct même s'il n'est pas du même niveau que le S4 . En revanche l'offre de nourriture est la même que les salons du F qui ne traite que des moyens courriers : cherchez l'erreur. Le problème c'est que je ne suis même pas sûr que les personnes chargées du produit business chez AF s'en soit rendu compte. Par ailleurs ce salon est utilisé lors des vols du soir (EZE, SIN etc.) avec donc un repas très tardif et est toujours aussi faible en offre : à corriger très rapidement !

  • Merci pour ce FR, bien d'avoir eu le F-GZNH qui est un 77W récent équipé des NEV4 et de la cabine Economy avec écrans Panasonic. Notez l'agencement spécifique du bar des nouveaux avions.

    Le catering est à la hauteur, à part la sauce éclaboussée du plat peut être.

    Merci pour cette première contribution et à bientôt !

  • Merci pour ce premier FR vers une destination que j'affectionne.

    L'avantage est d'avoir les derniers 77W tri classes NEV4/grands IFE panasonics.

    Heureux que vous ayez aimé les saint jacques:-)

    Merci pour ce partage

  • Merci pour ce FR, on en attendait de vous ;) après toutes vos participations en commentaire.

    Du classique AF en vue. Généralement bon, mais toujours les mêmes défauts et on s'en lasse...

    Dommage pour ce vol matinal de ne pas avoir profité du S4. Ca peut déjà changer votre humeur à l'aéroport ;)

    A très bientôt.

    Kristof

  • Merci pour ce 1er FR mais vous êtes déjà bien présent sur le site donc pas de bienvenue ;)

    Vous semblez être le seul à avoir apprécié ces pétoncles michel rothiennes

    Des pâtes en collation en Business cela reste tour de même surprenant

    A bientôt

  • Merci pour ce bel FR et bienvenue dans le rang des rédacteurs :-)

  • Merci pour ce FR.

    Ça fait plaisir de voir voler les 77W sur SFO. Quelqu'un sait si la fréquence avec le 77W va durer ou l’on reviendra à du 343/77E puis 744 quand il y a un daily ?

  • Merci pour ce premier FR ;)

  • Anthologie qui me sied. Je m'amuse à relire tous les premiers opus des éminents du coin ;-) en ce moment. Ah la belle époque où le NEV4 ravissait les plus exigeants.

    En raison de l'arrivée tardive de l'okapi, le commentaire a du retard lui aussi mais c'est un bien intéressant "dépoussiérage".

    Merci !

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