Avis du vol entre Tirana et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

Pas de vol LC pour nos vacances de la Toussaint mais poursuite de notre escapade automnale et néanmoins exotique en Albanie,petite république méconnue du Sud de l’Europe.
C’est OS qui proposait au départ de BRU les meilleurs horaires et tarifs en J vers Tirana,tout en nous permettant un stop de deux jours à Vienne pour redécouvrir les lieux emblématiques de la capitale Autrichienne. Le retour se fait ici avec LH via Francfort nous permettant d’arriver chez nous en début de soirée même si je n’aime pas transiter par cet aéroport.
C'est un segment inédit et un nouveau salon pour la BDD de Flight-Report que je vous présente ici.

Nous nous retrouvons donc devant le terminal des départs de l’aéroport de Tirana qui a pris le nom de Mère Teresa en 2001 car elle est albanaise de naissance.

Ce terminal est petit mais moderne;mise en service en 2007.

A gauche de l’entrée se trouve un vieil Antonov 2 repeint au couleur du drapeau albanais.

C’est plutôt calme au niveau des départs.
Nous nous dirigeons vers les banques d’enregistrement juste pour obtenir nos BP.
 Accueil sobre et remise rapide de nos cartes d’embarquement: l'agente est courtoise

Salon Business de TIRANA

Passage PIF et PAF sans difficultés, nous sommes airside et nous trouvons facilement le salon à gauche de la sécurité dont l'entrée m'a fait penser à une entrée de bloc opératoire !

L'accueil par la cerbère est très agréable.
Et ce salon est une bonne surprise car la décoration est plutôt design et c’est confortable pour un salon d’aéroport situé dans les Balkans. 

Côté pratique il a un coin bureau avec Imac et le wifi est performant.

Au niveau du catering c’est convenable : voici l’offre froide et chaude.

Boissons alcoolisées et softs.

Ma petite sélection:la soupe était bonne.

Bref un salon de bon niveau avec juste le reproche qu’il n’offre qu’une vue partielle airside.

EMBARQUEMENT ET VOL

Un coup d’œil sur le FIDS nous signale qu’il est temps d’embarquer et c’est en Paxbus que nous effectuons les quelques centaines de mètres qui nous séparent de notre avion car TIA fait parti de ces petits aéroports les avions sont systématiquement stationnés au "large".
Pas de no photo pour photographier ce CRJ-900 immatriculé D-ACNB.

Fuselage shot.

Et voici ces sièges "planche à repasser" de cette business class en configuration 2+2 avec un pitch vraiment très serré,heureusement qu'il y a l'espace latéral disponible grâce au siège neutralisé.

Plusieurs Paxs Y essayent de négocier une place libre en J auprès de la Pnc argumentant une connexion courte comme nous d’ailleurs mais elle sera intransigeante. 
Les classiques en attendant que cet embarquement se termine avec la revue du bord et la fiche de sécurité.

Nous repoussons avec vingt minutes de retard.

Décollage

Dernières vues sur la capitale Albanaise 

Et nous atteignons rapidement la côte Adriatique au niveau de Durrës:station balnéaire.

Puis rapidement à droite de l’appareil le magnifique et immense lac de Skaddar que se partagent l’Albanie et le Montenegro.

L’altitude de croisière atteinte et après quelques turbulences le service commence.
Pas de menu ni de nappe le plateau est apporté tel quel. 

Ce pétillant est mauvais mais ce n'est pas une surprise sur LH: le verre restera tel quel !

Repas assez médiocre et la Pnc ne repassera plus sauf pour proposer thé ou café.

Le vol se déroule tranquillement

Nous survolons le Tyrol.

Puis c'est la descente vers Franckfort avec la météo qui se dégrade et l'atterrissage dans la grisaille.

Le transfert vers le terminal se fera également en Paxbus sous pluie battante.

Merci de m'avoir lu.

Bonus sur Tirana,surprenante capitale de l'Albanie