Avis du vol entre London et Paris en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 08 juillet 2013
AF1081
London Paris
LHR
CDG
07:10 01h 25m 09:35
Appareil Airbus A320
Classe Affaires
Siege
Leadership
— 3,799 · 94 · 24 · 0

Bonjour,
Suite et fin de ce voyage avec un simple LHR-CDG, effectué cependant en cabine Business.

  1. Paris CDG - London LHR (Air France, A320, Business)
    2. CLIQUEZ-ICI
  2. London LHR - Kuala Lumpur (Malaysia Airlines, A380-800, Business)
    3. CLIQUEZ-ICI
  3. Kuala Lumpur - Denpasar (Malaysia Airlines, B777-200ER, Business)
    4. CLIQUEZ-ICI
  4. Denpasar - Kuala Lumpur (Malaysia Airlines, B777-200ER, Business)
    5. CLIQUEZ-ICI
  5. Kuala Lumpur - London LHR (Malaysia Airlines, A380-800, Business)
    6. CLIQUEZ-ICI
  6. London LHR - Paris CDG (Air France, A320, Business)
    7. [VOUS ETES ICI]
J’arrive donc avec le vol MH002 de KUL, une correspondance MH/AF à LHR est simple car les deux compagnies utilisent le terminal 4, pas besoin de sortir il y a une sécurité dédiée pour les pax en transit et je suis le seul pax et probablement le premier de la journée. Tout de suite après les comptoirs transfert dont plusieurs pour les compagnies SkyTeam, comme je n’ai pas pu recevoir ma carte d’embarquement avec MH je la récupère à ce moment, l’agent est moyennement aimable et me demande si je sais connais l’emplacement du salon SkyTeam.


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Bien sûr que je sais où il est !


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Ce salon est toujours agréable, le second niveau à l’avantage d’etre plus calme


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Salle de repos


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Toilettes impeccable


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Direction la douche, car à mon arrivée à Paris j’enchaine sur une journée de boulot.
Très spacieuse


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Kits de serviettes distribués


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Produits à la demande, de meilleure qualité que les rasoirs à lame unique d’AF à CDG !


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Un petit tour au buffet du petit-déj


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Ma sélection, SI c’est bien MA sélection, je n’ai pas très faim je viens d’avoir un petit-déj avec MH.


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Notre A320, le F-HEPB


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La porte 21 a l’avantage d’être à quelques mètres du salon


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On ne présente plus la cabine


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Contrairement au vol aller, les PNC n’ont pas oublié la distribution d’oshibori, ceci est le modèle de luxe uniquement en cabine Premium MC.


photo 23

J’attends l’analyse de dangerosité des ingrédients par pititom


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Push


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Le T3 avec 4 mérous


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Le T2 en construction


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A320 Alitalia


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Le T4 au complet le matin


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Le service débute et incroyable aucune des 5 personnes servis avant moins n’accepterons le plateau !!!


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Evidement ce n’est pas mon cas !
Après enlevage des couvercles, nous avons une salade de fruits, des biscuits, une tartine de saumon fumé, une capsule de jus d’orange Tropicana. Pour les boissons c’est comme en éco gobelet en carton.



Approche en 08R
Le Bourget


photo 38

En pleine déconstruction des chalets du salon


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Roulage avec du trafic très tricolore


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Direction une porte K


photo 44photo 45

Débarquement


photo 46

Vidéo:


Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 5,6

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,5 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10
Salon

SkyTeam Lounge8,1

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

London - LHR7,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,5

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

Salon,
Toujours agréable, belle décoration, choix de repas chauds important, toilettes et douches de qualité, les seuls soucis sont sa fréquentation souvent importante au RDC et le manque de Champagne.

Confort,
Basique en Europe, pitch moyen pour un premier rang

Equipage,
De mémoire assez moyen

Repas,
Bof, présentation en tout plastique nul, avoir les mêmes gobelets en cartons qu’en Eco ce n’est pas acceptable, cependant salade de fruits fraiche et je trouve que la tartine de saumon est une bonne idée mais un passage avec les viennoiseries de la Y serait un plus.

Divertissement,
Pas de souvenir, mais j’imagine que la presse était dispo à l’embarquement

Ponctualité,
Quasiment à l’heure.

Voilà cette série est maintenant terminé, merci pour votre lecture, au final un voyage agréable avec la découverte en LC de Malaysia Airlines.

A bientôt pour un day-trip européens qui réservera quelque surprises et exclusivité :)

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Commentaires (24)

  • Merci pour cette fin ! Le routing était bien court cette fois-ci :)

    La composition des oshibori a bel et bien changée : plus de paraben, ni d'alcool.

    Pour le plateau, les fruits sont jolis mais ca s'arrête là : jus en capsule, verre en plastique, gobelet carton et 5 grammes de saumon. C'est assez piteux.

    • Oui un routing pour minimiser le temps de voyage et pour maximiser le temps sur place ça ne me ressemble pas en effet ^^

  • Merci pour ce très bon FR !

    Le repas n'est pas formidable...

  • Merci pour cette fin de se superbe routing

    Au final la prestation CC AF en business et quand même moins bien que BA je trouve...

    Merci

  • Du Air France dans tout sa splendeur : bof bof par contre le skyteam lounge me semble super

  • Merci pour ce FR !

    Merci pour cette belles série !

  • Merci pour ce FR

    Très belle série de FRs, dommage que pour celui là tu aies troqué l'APN pour le smartphone pour certaines photos ;)

    Je trouve le salon agréable

    La prestation est correcte même si les contenants ne sont pas à la hauteur

    C'est même mmieux que BA à mon goût

    Pas de champagne proposé ?

    A bientôt

    • Oui la compréssion des photos quand elle ne sont pas en 1014 de base est vraiment violent, j'ai édité le FR pour corriger les premières photos de la séries.

      Non pas de Champagne sur les vols du matin avec AF.

      Merci

  • Merci pour ce FR qui cloture une belle série,

    Prestations au salon très correcte et choix de mets chauds agréable,

    Tiens mais revoilà le F-HEPB que j'ai eu sur NAP-CDG !

    Que de plastique sur le plateau, c'est vraiment bas de gamme.

    PS : comment faire un sommaire comme le tiens avec la nouvelle version de FR ? Merci d'avance.

    • Merci pour ce tuto détaillé :)

    • Merci pour le sommaire il faut faire une liste, exemple pour moi cela donne:

      [LIST=1]

      [*]Paris CDG - London LHR (Air France, A320, Business)

      [b][url=http://flight-report.com/reportage/4297/CDG-LHR.html]CLIQUEZ-ICI[/url][/b]

      [*]London LHR - Kuala Lumpur (Malaysia Airlines, A380-800, Business)

      [b][url=http://flight-report.com/reportage/4326/LHR-KUL.html]CLIQUEZ-ICI[/url][/b]

      [*]Kuala Lumpur - Denpasar (Malaysia Airlines, B777-200ER, Business)

      [b][url=http://flight-report.com/reportage/4363/KUL-DPS.html]CLIQUEZ-ICI[/url][/b]

      [*]Denpasar - Kuala Lumpur (Malaysia Airlines, B777-200ER, Business)

      [b][url=http://flight-report.com/reportage/4481/DPS-KUL.html]CLIQUEZ-ICI[/url][/b]

      [*]Kuala Lumpur - London LHR (Malaysia Airlines, A380-800, Business)

      [b][url=http://flight-report.com/fr/report-4548.html]CLIQUEZ-ICI[/url][/b]

      [*]London LHR - Paris CDG (Air France, A320, Business)

      [b][VOUS ETES ICI][/b]

      [/LIST]

  • Merci pour ce FR.

    Le salon SK est en mode petit déjeuner, mais l'offre reste assez complète en effet. Niveau température à l'heure ou vous y étiez ça donnait quoi ? Le mois dernier en pleine aprem on peut dire que c'était presque un frigo quand j'y étais !

    Encore et toujours un plateau indigne de la classe J.

    Merci pour ce routing et au plaisir alors, je crois d'ailleurs me souvenir d'un mail évoquant Toronto avec TK ;)

    • Je n'ai pas souvenir d'un frigo, et non pas de TK à l'horizon, il m'arrive de faire partager de bon tarif sans en profiter moi meme ;)

  • J'aime beaucoup de salon Skyteam à Londres. Bien éclairé, toilettes et douches spotless et offre en nourriture correcte.

    La photo des quatre A380 au terminal 3 est impressionnante tout comme celles des code-barres à CDG

    Quand on voit la photo du terminal 4 vue de haut, je me demande bien comment BA a pu assurer autant de vols au départ d'une aérogare qui ne semble pas si grande. Il fait vraiment petit comparé au T5

    Les verres et gobelets en plastique ainsi que le jus en brique, moyen pour une classe affaires même si la durée de vol est courte

    Merci pour le FR

  • Offre salon inintéressante.

    Manque d’appétit, dommage car belle brochette de mérous.

    As tu profité des 5 autres plateaux repas ?

    Plus sérieusement hormis l'offre salon et la douche après

    un LC, Y préférable pour un vol de cette durée ?

    Merci pour ce FR!

    • Lol non pas 5 plateaux pour bibi.

      Pour le vol c'est du post-acheminement donc pas vraiment d'interet à etre en Y sur ce tronçon lol.

  • Merci pour ce beau FR !

    Belle vidéo ;-)

  • Merci Flavien pour ce FR !

    Salon très correct avec un catering qui donne plutôt envie.

    En vol plateau beau visuellement mais toujours du plastique et encore du plastique (remarque c'est moins lourd et on fait des économies lol)

    On attend la suite !

    PS: comment fais tu pour les liens hyper-texte ? J'ai essayé dernièrement avec la V2 mais cela colle le lien, suivit du mot/phrase que j'avais sélectionné ...

  • Merci pour ce dernier FR de cette super série!

    J'adore le salon SkyTeam à LHR! Maintenant avec le partenariat DL/VS je vais avoir du mal à choisir entre la Virgin Clubhouse et Le salon SkyTeam la prochaine fois que je serai à Londres!

    Je n'ai jamais vu ce coin repos dans le salon; il se trouve dans quelle partie? Ca a l'air sympa en tout cas. Si on a le temps on peut faire une petite sieste après un massage; ça c'est un salon Full-Service!

    Pour le produit à bord...ouais, c'est du AF en MC quoi. J'aime le saumon au petit-déjeuner mais là ça fait un peu tristounet le plateau, surtout avec tout ce plastique. Et tu as raison; ça manque des viennoiseries. Même si je préfère AF à BA en général, je dois admettre que sur une ligne comparable, BA gagne pour le soft-product. Pour le hard après c'est la même chose, siège neutralisé...bof.

  • Merci pour cette série, toujours excellente.

    J'ai un peu triché pour la suite, vivement le FR ,)

  • Merci pour ce bon FR ;)

    Je trouve que le repas à l'air correct pour un tel vol.

    J'ai l'impression que certaines photos sont de qualité inférieure par rapport à tes FR précédents, c'est à cause de l'hébergeur interne de la V2 ?

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