Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour à toutes et tous.

Comme chaque année je réserve un voyage pour la semaine de la Toussaint.
C’est une période ou les températures sont encore agréables dans bons nombre de pays, un peu de soleil avant l’hiver ne fait pas de mal.

Ce sera en compagnie de mini, de ma sœur et son mari que cette semaine en Turquie sera effectuée, une bretzel family en modèle réduit.
Les billets ont été achetés en février pour la somme de 313€ / pax directement auprès de Turkich Airlines, ce qui me permet également de tester cette compagnie que je n’avais encore jamais prise.

Je choisis de découvrir Istanbul et la Cappadoce avec la région de Göreme, notamment grâce à un FR de Gaëtan qui m’avait donné envie de découvrir la région et qui ne nous décevra pas. https://flight-report.com/fr/report/38022/turkish-airlines-tk2014-istanbul-ist-kayseri-asr

Pour diversifier le routing je choisis d’arriver en Cappadoce par Kayseri et de repartir par Nevsehir, au grand désespoir de mes accompagnants, mais bizarrement ils n’ont pas le choix. 
 

euroairport

Départ à 9 heures depuis la maison, nous nous faisons chercher par mon beau-frère afin de mutualiser les frais de parking.

Un nouveau passage protégé est en cours de construction.

L’automne est bien là.

Pas de mauvaises nouvelles sur le FIDS, mais en même temps j’avais déjà checker le vol aller qui est à l’heure et qui m’a fait constater le changement d’appareil pour un A321.

Nous nous rendons à l’enregistrement ayant une valise à mettre en soute, il n’y a personne, voilà qui est agréable.

12,3 kilos ça c’était avant de rentrer avec du stock de Loukoums.

Au revoir la valise, on se retrouve à IST.

Des plans de l’aéroport d’IST sont disponibles, j’en prendrai un au cas où.

L’agente me demande le livret de famille, je lui réponds que si elle regarde bien le passeport de ma fille, celle-ci est majeure, donc le livret de famille est totalement inutile.

Pour ma sœur, comme elle n’a pas fait son enregistrement en ligne la veille et qu’il y a un changement d’appareil elle a perdu sa sélection de place derrière nous et l’agent leur donne deux places séparées.
Après discussion il leur donne deux nouvelles places en rang 16. 

Une publicité pour TK.

Étant du côté suisse, nous nous rendons à la PIF Suisse.
On scan nos BP puis nous suivons la file. 

Impossible de le louper.

On décide de se poser au starbucks, je ne vous donnerai pas le prix du Smoothies qui est à la limite de l’indécence.

Cela bouge en bas, et comme je suis à l’arrivée de notre avion il y a de fortes chances que celui-ci vienne se parquer ici.

Bingo

Me voilà donc avec la meilleure place possible pour spotter notre A321 en livrée star alliance.

A 10:45 on passe par les toilettes, (ou un robinet fuit), 

Puis la PAF, qui est vide.

Notre porte n’est pas loin c’est la numéro 32 que je retrouverai en ce mois de novembre.

Il y a possibilité de faire un flipper.

Les documents de voyage.

L’embarquement commence et comme je veux prendre des photos à bord, je me mets dans la file en proposant au reste de la troupe de me rejoindre s’ ils préfèrent ne pas attendre, mais au final nous attendrons ensemble.
Les files sont fluides, cela change de W6 de la semaine précédente. 

Deux séparations pour l’avant et l’arrière de l’avion.

D’abord la classe affaires puis les encartés puis l’arrière de l’éco, puis l’avant.

Nous voilà dans la passerelle vitrée.

Le nez

Les journaux mais que turcs.

Je n’ai toujours pas l’autorisation de jouer.

L’instant porte pour que Stephan me prête son fouet.

a bord du vol tk1924

Accueil chaleureux, une des PNC s’étonne de me voir prendre en photo la classe affaires qui était vendue 200€ au comptoir, non merci.

Installation à nos places, avec comme avantage d’avoir l’issue derrière nous et le jumpseat, donc pas de genou dans le dos.

Des écouteurs sont sur les sièges, qui finiront dans la pochette.

Le pas est bon pour mon format moyen

La moquette est plutôt jolie.

Des écrans communs.

Avec la géovision ce que j’apprécie.

Allons y pour la carte de sécurité, recto/verso.

Le magazine.

Les routes domestiques et européennes.

La flotte qui est vaste.

Fête de l’indépendance le 29 octobre, à suivre sur un prochain bonus.

Oh un teasing…

Et celui pour voir son shopping. 

Incroyable TK propose l’électroménager de ma cuisine , copieur. (oui le matin c'est jus d'orange frais pour bibi, et l'appareil à pâte n'est pas sortie de sa boîte depuis fort longtemps )

La notice du Wifi et l’application y afférente (on y reviendra plus tard)

TAP à nos côtés.

Les commandes qui ne sont pas de toute jeunesse.

Le siège a des oreilles, dont une siglée.

Les consignes sont diffusées sur les écrans.

Nous repoussons, parfaitement à l’heure.

La colocation.

Notre crabe s’éloigne.

AirMogoy.

Direction la piste.

Pour l’entrainement.  

Décollage vers le sud.

Jet aviation.

On fait directement un beau demi-tour, ce qui me donne une très belle vue sur EAP.

Un Bretzel volant d’après mon colocataire.

Puis on passe le Rhin à hauteur de Kembs.

Le rideau est tiré.

Ce n’est pas très propre autour du hublot.

Puis le repas est servi à midi, voyons voir ce fameux catering de TK (je n’ai volontairement pas pris de menu spécial mais je vous rassure cela sera d’actualité sur le vol retour)

test du plat phare de TK , c’est franchement pas mal.
L’entrée ce sont des haricots verts dans un fromage blanc, j’aime bien.
Notre PNC est souriante, contrairement aux autres plus renfermées.  

Un film pour enfant est diffusé.

Je profite que le passager couloir est debout pour me lever.
Le débarras service café est en cours 

Mais les PNC feront toutes l’effort de bouger leur trolley pour me laisser passer alors qu’attendre ne me dérangeait pas.
Soit, je trouve que c’est plutôt sympa. 

Les toilettes sont propres. 

Hommage à Katia que l’on n’oublie pas.

Au cas où.

Madame est désignée d’office pour les corvées.

La cabine depuis l’arrière.

J’en profite pour aller discuter avec mon beau frère  

Le vol est quasi plein il y a cependant de la place à l’arrière.

Test du wifi , cela fonctionne sur safari mais pas avec l’APP.

Il y a une géovision avec quelques infos sur le vol.

Des films que j’ai zappés.

Je préfère écouter ma propre sélection de musique.

Les paysages défilent, je ne ma lasse jamais de les observer.

Nous voilà en approche d’IST avec un survol de zone d’habitation.

Je découvre la Turquie.

Une mosquée.

Et voilà ce fameux aéroport.

Aéroport d'Istanbul

On se pose en douceur. 

La tour de contrôle.

Le roulage est long.

On y croise EK.

Et bien évidement TK 

Belavia avec une livrée que j’adore.

Air Albania.

Et Indigo.

Nous trouvons enfin notre porte.

Et on ne perd pas de temps pour mettre en place les tapis à bagages.

Nous allons pouvoir y aller.

Une passerelle aveugle et sans publicité.

A la sortie de la passerelle il y a deux directions : tout droit ceux en transit avec deux agents qui vérifient les BP de continuation, et à gauche pour rejoindre la sortie.

C’est neuf mais les finitions laissent à désirer.

Des escalators.

C’est une architecture agréable.

Et IST aime nous faire faire du sport car le couloir est long.
Avec des buggys pour les plus fatigués. 

On redescend 

C’est immense et lumineux.
Et très haut de plafond. 

Passage de l’immigration avec un nouveau tampon.

Et un duty free juste après.

On passe et ce qui nous intéresse c’est de récupérer nos valises.

Carrousel numéro 10.

Et voilà la Bretzel valise.

Le tarif des taxis est une bonne chose.

Allons-y pour rejoindre notre chauffeur.

Maintenant place à la découverte d’Istanbul et de ses délices sucrés.

Merci pour la lecture et les commentaires.  

Bonus