Bonjour à tous,
Voici le retour tant attendu de la navette de mi-octobre avec Ryanair…
Enchainement de vols
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- 2FR6566 - Economique - Strasbourg -> Bordeaux en Boeing 737-800
Le vol partant à 16h05, j'arrive un peu avant 15h à l'aéroport de Strasbourg.
Il y a un peu de monde, et la queue aux comptoirs de dépose bagage est encore d'actualité. Heureusement, il ne me faudra que 5 minutes pour atteindre le comptoir, celle-ci avançant vite.
Un seul comptoir mais la formule Plus a du succès… Comme je l'avais déjà expliqué sur le vol aller, avec les valises, cet A/R me revient au même prix qu'un A/R avec AF avec les valises incluses.
5 minutes pour passer airside, et ce malgré un petit test explosif.
Porte 21 aujourd'hui, ce qui signifie pré-embarquement dans la salle d'à côté.
Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai toujours l'impression que c'est le souk avant l'embarquement d'un vol Ryanair ^^
L''embarquement" commence à 15h15, soit 50 minutes avant le départ théorique… Cette façon de faire est vraiment nulle.
La passagère devant moi n'avait droit qu'à un petit sac et bingo, elle a une valise trop grande (elle doit faire 3 cm de plus qu'autorisé…), ça fera 25€ madame. Ouch
Au moins les flux sont séparés et les passagers prioritaires ont de la place pour s'asseoir :p
J'oubliais, notre avion a du retard, ce qui fait que le pré-embarquement a réellement débuté 1h10 avant le départ effectif. Je peux vous dire que c'est long ^^
Pour ceux qui pensent pouvoir gruger et arriver en dernière minute, je vous arrête tout de suite, le pré-embarquement fut terminé à 15h35, donc 30 minutes avant notre départ théorique…
La carte d'embarquement mobile. Pour la version papier/carton au comptoir, c'est 15€ également voire 55€ si pas d'enregistrement effectué…
16h02, nous sommes prêts pour descendre les marches…
Et non, pas encore le moment de grimper dans le 737 !!
16h12, il est enfin l'heure de rejoindre l'appareil du jour : 9H-QAA, Ryanair Malta Air, de quoi contrer le Brexit et faire encore plus de bénéfices grâce à la fiscalité de Malte. MOL ne s'arrêtera jamais de nous surprendre ^^
N'oublions pas les classiques, avec l'instant Porte.
Mais aussi mon instant favori, celui du fuselage.
Accueil souriant mais en anglais. Les PNC ne parlent pas français sur ce vol, de quoi énerver pas mal de gens à bord. M'enfin bon, vous payez pour Ryanair, vous obtenez Ryanair ^^
Au moins le pitch est très correct au rang 17.
Et le sol est presque propre.
Evidemment, nous sommes pressés par les PNC de nous préparer pour le départ, puisqu'en retard. Le décollage s'effectuera à 16h39, soit 42 minutes après l'arrivée de l'appareil en provenance de Bordeaux. Loin des 25 minutes prévues.
Le croisement A35-D400 au niveau d'Obernai.
Puis c'est nuage jusqu'à notre altitude de croisière de 25 puis 29'000 pieds seulement.
Le siège avec les consignes placardées à hauteur de vue. Pas très commercial, ils auraient pu mettre une pub à la place :p
Les hôtesses passent avec leur chariot, je prends un 7Up pour 2.50€, soit 0.50€ de moins que Volotea ^^
En tout, nous aurons le droit à trois passages : boissons, duty free et la fameuse loterie, et quelques pigeons clients participeront.
La descente est amorcée et le beau temps est au rendez-vous en Gironde.
L'approche est bien entamée, et la vue est dégagée sur Bordeaux. Voici le Pont d'Aquitaine.
Le Stade Matmut Atlantique près du Lac.
Puis la Rocade.
Atterrissage à 18h02.
Parking avec 25 minutes de retard au final. Volotea est définitivement au-dessus ^^
Je ne me ferai jamais à cette cabine jaune…
Allez au-revoir Malta Air… euh Ryanair Malta
Et c'est sur ce 321 LH (très bien que LH envoie désormais des gros avions sur BOD) que je vous laisse :)
Merci de m'avoir lu,
A très vite pour une nouvelle navette et un voyage en Italie !
Merci pour ce récit Jules! Tu as d'ailleurs très bien fait de finaliser ce FR maintenant, le match du RCS était d'une qualité bien bien triste pour le club alsacien...
"il ne me faudra que 5 minutes pour atteindre le comptoir"/"5 minutes pour passer airside"/"L''embarquement" commence à 15h15, soit 50 minutes avant le départ théorique". Décidément, ça fait beaucoup de 5 aujourd'hui, c'est la soirée! lol
Plus sérieusement, quelle gestion racket de la part de RYR! Embarquement qui ferme 100 ans à l'avance, 60€ pour 3cm en trop, 60€ l'impression de BP à l'aéroport, n'importe quoi...
A bientôt pour le voyage en Italie! Allez au pif, je parie sur Milan ;)
En fait c'est 25€ (et non 60€) pour une valise qui n'est pas un sac et qui ne rentre pas dans le gabarit. Et pour l'impression de la carte d'embarquement, c'est 20€ (et non 60€).
Les tarifs sont volontairement élevés pour qu'ils soient décourageant et je trouve cela assez honnête puisque c'est explicitement précisé lors de la réservation.
Si vous n'avez pas pu impriné votre carte d'embarquement, trouvé aucun commerçant qui veuille vous l'imprimer et personne sur votre vol qui peut la mettre sur son téléphone et que vous n'avez pas de téléphone chargé, il vous reste toujours la possibilité de l'imprimer pour 20€.
Merci Benji pour ton commentaire !
Ne me parle pas de ce match pourri...
Je ne comprends pas ces frais, ça ne coûte presque rien à la compagnie d'imprimer les cartes et ça peut énerver certains.
A bientôt :)
C'est pas le cout de l'impression, le problème, c'est que cela t'impose de passer au guichet avec un "humain" à payer... or l'humain est plus cher qu'un SMS :o)
L'humain est déjà là puisqu'il m'a enregistré ma valise... Alors m'imprimer le bout de carton, c'est pas la mer à boire ^^
Merci pour ce récit Jules qui nous montre une nouvelle fois le business model de Ryanair: les bagages!!! Et oui avec un bagage le prix du voyage est multiplié par deux, avec deux cabine et soute c’est par trois... et plus c’est fois 10. Autant voyager léger ;)
Merci Vincent ;)
Compliqué avec mes vols de ne pas avoir de bagage en soute quand j'en avais un à l'aller ! Mais je suis tout à fait d'accord.
Merci Jules le FR, il y’a maintenant un peu choix au départ de SXB pour BOD. Comment était le remplissage de la cabine ?
Merci Dany pour ton commentaire !
Le choix entre Ryanair et Volotea est vite fait pour moi, c'est Volotea et largement. Le remplissage était très correct (mais avec des billets aussi peu chers, c'est normal je dirais)
A bientôt :)
Avé Jules
On peut dire que tu test toutes les compagnies qui vont à BOD depuis SXB, ce requin de O'Leary saute sur tout ce qui bouge, ce n'est pas moi qui lui donnerait un centime... Malgré l'excellent pitch et le 7UP pas cher du tout...
Merci pour cet opus, à bientôt...
Merci Hervé pour ton commentaire !
Quand on a pas le choix, on prend ce qu'on trouve et Ryanair remplit exactement cette tâche... MOL ne me reverra plus de si tôt je pense ^^
A bientôt !
Merci Jules pour ce FR
FR Malta n’arrive pas au billi ? Cela signifie qu’une chose: sa saturation a lhoraire dit !
Merci Quentin pour ton commentaire !
Ryanair ne va plus à Billi mais bien au Hall A pour tous ses vols :)
Salut Jules, merci pour ce retour aux sources avec une nouvelle ligne nationale opérée par Malta Air !
Je pense que c'est tout simplement parce qu'il y a beaucoup qui ne sont pas habitués à prendre l'avion et aussi Ryanair est particulièrement stricte avec ses pré-embarquements et sa politique bagages.
La politique de Ryanair est pourtant très claire lors de la réservation, et lorsque vous vérifiez les information sur le site concernant les bagage. Il y a aussi une vidéo qui l'explique sur YouTube et en français. Les valises sont catégoriquement refusées en cabine si vous n'avez pas payé la franchise puisque ce ne sont pas des sacs et si ça ne rentre pas dans le gabarit ce n'est pas bon non plus.
Et si vous ne respectez pas les règles, votre bagage est envoyé en soute pour 25€ à vos frais et non 60€ (ça c'est chez Volotea).
En fait, c'est 20€ (anciennement 15€) pour imprimer la carte d'embarquement au comptoir si vous avez l'enregistrement en ligne. Sinon, c'est 55€ si vous avez oublié de faire l'enregistrement en ligne disponible jusqu'à 2 heures avant le départ.
Je suis désolé mais tu ne peux pas comparer la ponctualité des 2 compagnies sur une ligne après une seule expérience.
Sinon, tu as l'air d'avoir relativement apprécié la cabine grâce au siège et d'avoir passé un assez bon vol malgré le fait que l'équipage ne parlait pas français (vraiment bizarre).
A bientôt pour les vols vers l'Italie ?
Merci pour le commentaire.
L'équipage n'était absolument pas français, des tchèques, polonais et autres pays de l'est moins chers : un bon vieux dumping social :)
Volotea ne m'a jamais déçu, et Ryanair m'a déçu niveau ponctualité. Un client exigeant ayant un rdv après le vol le verra comme ça.
Merci d'avoir mis à jour ton Flight Report, Ryanair a des défauts mais ce ne sont pas des escrocs.
Si Ryanair pratique des prix si élevés, c'est tout simplement parce qu'ils ne veulent pas fournir ces services mais ils sont désireux ou obligés de les proposer, ce principe ne se limite pas seulement à Ryanair. Par exemple, dans la restauration, tu pourras trouver sur certaines cartes un plat qui est beaucoup plus cher que les autres, j'entends par là que le prix d'estime est beaucoup plus élevé relativement aux autres plats. Tout simplement parce que le restaurateur n'a pas envie de préparer ce plat mais souhaite tout de même le proposer.
En espérant que mon explication t'aura aidée à mieux comprendre cette histoire de prix.
Merci Jules pour ce FR.
Faire payer 60 € la carte d'embarquement au comptoir, c'est vraiment n'importe quoi et ça devrait même être interdit par la règlementation...
Autant bien se renseigner avant de voyager avec cette compagnie.
D'ailleurs, l'année dernière je l'avais prise au départ de Beauvais pour Bari, et comme j'avais préféré m'acheter une valise homologué par Ryanair !
Comme c'est la compagnie la plus restrictive au niveau bagage, au moins je ne me pose pas de questions quand je voyage sur d'autres.
A bientôt (j'attends ton FR de ton voyage en Italie, qui devait être pas mal (lol !).
Merci Patrick pour ton commentaire :)
Ryanair, juste en cas d'urgence pour moi et c'était le cas ce jour-là car pas d'autre option. Sinon je ne considère pas ce racket organisé. Le coup des bagages devrait être interdit par la convention IATA qui autorise les gens à voyager avec un bagage cabine de taille normale.
A bientôt :)
Ca tombe bien Ryanair ne les a pas signé... sauf si cela a changé récemment !
Ils ont été condamnés en Italie pour l'affaire des bagages à main (comme Wizz) et des plaintes ont été déposées en Espagne et au Portugal... A suivre !
Merci Jules pour ce FR.
L'objectif est atteint : un vol direct à moindre coût.
Pour des personnes aguerri à voyager en LCC, les options et les contraintes sont prisent en compte, pour un passager occasionnel je doute que cela soit le cas, et la taxation fait mal.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
Ryanair c'est purement utile. Et c'était le cas ce jour-là :)
Sölü Chulala, mannele du Bas Rhin :)
Et bien non, je n'aime toujours pas RYR et même avec une immatriculation maltaise, toujours aucune chance pour moi d'y mettre les pieds.
A très vite !
Grüezi Schtefaaaan du Haut Rhin :)
Je suis d'accord avec toi mais l'absolue nécessité a prévalu et bon, le tarif était pas honteux.
Merci pour ce FR Jules!
Volotea est visuellement plus agréable que Ryanair.
J'ai vraiment du mal avec ces couleurs primaires jaune et bleu.
Moi je préfère quand tu passes par LYS ^^
A bientôt
Merci Noëllie pour ton commentaire :)
Je préfère également largement V7 à FR.
T'es bien la seule hahaha
Merci Jules pour ce FR ! Je ne savais pas (ou ne me souvenais plus) que Ryanair opérait cette ligne. enfin je devrais dire Malta Air puisque techniquement c'est sur cette compagnie que tu as volé !
Un peu lourd le process d'embarquement à SXB, sinon le vol fait bien le job.
A bientôt !
Merci Guillaume pour ton commentaire :)
2 fois par semaine oui. Comme vers MRS également.
“L''embarquement" commence à 15h15, soit 50 minutes avant le départ théorique” —> Avant même l’arrivée de l’appareil. Il vaut mieux s’assoir et attendre la fin et passer le pré-embarquement parmi les derniers.
Il me semble que les avions Malta Air de Ryanair vont être repeint.
“Je ne me ferai jamais à cette cabine jaune…” —> Et encore, elle est moins jaune que l’ancienne.
Bizarre de ne pas avoir de PNC qui parlent français mais ce n’est pas surprenant pour autant.
Merci pour ce fr!
Merci Moritz pour ton commentaire !
C'est peine perdue, le vol a "fermé" à 15h35, comme prévu. La salle étant blindée, plus de place pour s'asseoir, autant se dépêcher et gratter un siège dans la deuxième salle.
Ce n'est pas surprenant sur Ryanair mais ça devrait pas arriver néanmoins.
Merci pour ce FR sur l'une des très rares compagnies avec lesquelles je refuse catégoriquement de voler...
Ils ont des méthodes commerciales limite limite sur plein de chose mais, depuis que les services nationaux de la répression des fraudes leur sont tombés dessus, c'est désormais clairement indiqué: tu sais à quoi t'attendre.
Non je refuse de voler avec eux car:
1°) Ils pratiquent du dumping social d'une manière qui me semble incompatible avec plein de choses.... auxquelles je suis (un peu) attaché mais cela je peux éventuellement m'en accommoder si ce qu'ils font est légal (et ce dernier points est loin d'être résolu à ce jour);
2°) Leur modèle économique est fondé partiellement sur de l'escroquerie: utiliser des contrats publicitaires ou autres bidons et non respectés en échange d'une desserte de petits aéroports... et là le problème est loin d'être réglé :)
Sinon un vol utilitaire à la logique martiale et minimaliste d'un point A )à un point B...
Merci Didier pour ton commentaire !
Tu résumes bien la pensée que j'ai également de Ryanair. Néanmoins, à choisir entre eux et la SNCF, j'ai privilégié un trajet direct, qui ne met pas 5h et un changement de gare en plein Paris à une heure de grande affluence ^^
A bientôt :)
J'ai du mal avec ta logique... Si c'est le même prix, je vais plutôt privilégier Air France (et nos emplois directs) que la compagnie irlandaise aux pratiques aussi douteuses qu'exaspérantes mais s'il faut se faire une idée avant de condamner, alors pourquoi pas.
Tout est fait pour que le désagrément soit maximum et le pire dans tout ça, c'est que les compagnies traditionnelles emboîtent le pas. Comme tu le dis, c'est un moindre mal que la SNCF avec ses retards et grèves à répétition sans parler des transferts parisiens qui finissent dans les bars proches de la gare de l'Est^^
Ryanair, c'est un peu comme le dentiste ou les impôts, utile mais parfois douloureux! Merci pour ce FR Jules et à bientôt!
Merci Guillaume pour ton commentaire !
AF était trop chère ce jour-là mais sinon tu sais bien que je la favorise tout le temps :D
FR c'est uniquement lorsqu'il n'y aucun autre choix !!
Attention de ne pas dire des âneries.
Ryanair n'a pas fait une AOC a Malte pour le dumping social.
Les équipages basé en France, Italie et Allemagne subissaient une double imposition en Irlande et pays de base car l'Irlande a refusé que les équipages ne paient pas d'impôts en Irlande même si ces derniers n'y mettaient jamais les pieds.
Du coup, Ryanair a crée cette AOC Maltaise pour que les equipages paient seulement les impôts dans le pays de base ce qui fait que notre salaire net est plus élevé.
Pour le fait que les equipages ne parlent pas Français, je peux comprendre la frustration, mais Ryanair est une compagnie Irlandaise ( ou Maltaise ;) ) , et les Français ont toujours été lamentablement nul dans la langue de shakespeare.
Bon vols !
Merci pour le commentaire :)
On peut y voir ça mais aussi la fiscalité maltaise très très avantageuse pour les entreprises...
Ryanair fait du Bordeaux - Strasbourg, le français est donc un minimum que l'on se doit d'exiger sur une ligne en vol intérieur !
Merci Jules pour ce FR.
Je commente moins à chaud cette fois.
C’est bien de se renouveler même si on doit s’infliger un vol sur la pire des compagnies (avec VY).
Procédure de préembarquement de chafouin, fermer un vol alors que l’appareil n’est presque pas là. Sacré routage de gueule, du jamais vu sur DS/U2…
Plus pour dissuader les pax, que pour couvrir les coûts réels de la prestation.
Z’ont qu’ « à prendre » AF ou « apprendre » l’anglais !
Seul point positif, éviter Billi. Déjà à son ouverture il y a 10 ans c’était la misère, je n’ose imaginer maintenant.
Merci Quentin pour le commentaire !
Il a fallu tenter l'improbable, prendre la pire compagnie qui existe en Europe en termes de confort. Et y a pas à dire, je préfère encore faire une escale à LYS, c'est moins stressant que cet embarquement 1h15 avant le départ grrrr
Billi est déjà en surpopulation l'été, ils sont obligés de restreindre l'accès aux passagers ayant un vol dans l'heure et demi qui suit...