Avis du vol entre Copenhagen et Geneva en classe Affaires avec Iberia Regional (Air Nostrum)

Bonjour à tous,

Bénéficiant de 36 jours de congés annuels, j'ai posé dès janvier une semaine lorsque tout le monde rentre de vacances. Je connais la destination depuis fin avril, alors pourquoi Xiamen ?

Mon ami Taïwanais a quitté Bangkok et c'est installé en Chine afin de commencer une nouvelle carrière professionnelle, il n'est pas logé à la même enseigne que Chevelan au niveau des vacances, c'est donc moi qui fais le déplacement. A la base je voulais prendre un visa "traditionnel", mais vu le parcours sinueux pour l'obtenir, j'ai préféré bénéficier d'un visa de transit de 144 heures, gratuit qui plus est et délivré à l'arrivée. Après Pékin et Shanghaï, 13 autres villes sont concernées par cette mesure, ( dont Xi'an, Guillin, guanzhou…), ceci afin de booster le tourisme. Seul condition pour obtenir le sésame, avoir un billet de continuation et ne pas repasser par la ville sélectionnée au retour. (D'ou le routing suivant). Enfin, si je passe 4 jours en Chine continentale, le weekend suivant me verra, (en compagnie de mon ami), à Macau.

Le seul souci concerne mes horaires de travail la veille du départ, car les tarifs varient d'heure en heure, et je pouvais économiser quelques centaines d'Euros en partant le vendredi à la place du samedi… Hélas, je ne connais mon planning qu'un mois à l'avance, et bien sûr je bosse la jusqu'à 16 heures la veille du départ.

Les bons tarifs ayant disparu depuis longtemps, je me rabat sur ce qui reste au départ de Genève, n'ayant pas la possibilité d'un pré acheminement la veille vers MXP, CDG ou ailleurs, (et les prix de LYS sont plus élevés qu'au départ de Genève.)

Le routing se décompose ainsi : A/R vers HKG avec SK au départ de GVA via CPH, en classe avant à un tarif dépassant le prix que je me fixe habituellement pour voyager en business, (+ de 2000 Euros). Et pas moyen de "craquer" des miles à mes dates ! Pour le transit en Chine j'ai opté pour un billet HKG => XMN => MNL, le premier avec Cathay Dragon, membre One World, le second avec Xiamen Airlines, membre Sky Team, (deux billets séparés), et pour rejoindre Macau depuis Manille, un vol Cebu Pacific, compagnie philippine avec laquelle j'ai volé en novembre 2007 lors d'un tour d'Asie du Est entre JKT et MNL, et Kalibo au départ du vieux T4 de Manille Ninoy Aquino. Enfin, le trajet entre HKG et Macau s'effectue par bus, avec la découverte du méga pont reliant les deux anciennes colonies britanico portugaise…

Passons à présent au récit du septième et dernier Flight Report de cette série.
  

le report

J'en était resté au débarquement du très bon vol entre Hong Kong et Copenhague… Pour rejoindre le terminal se trouve la porte d'embarquement de ma connexion, il n'y a qu'à suivre la signalisation, c'est plutôt efficace.

En transit à CPH

Comme dans tous les grands aéroports mondiaux, CPH n'échappe pas aux longs corridors…

Mon temps d'escale n'étant pas long, je me rend directement en porte sans passer par la case salon, sans toucher 20000 balles… Des espaces de travail sont disponibles, le bois est omniprésent.

Ce sera pax bus comme à Francfort.

La livrée vintage de ce bel A320 attire mon attention…

Je suis au bon endroit et j'attend le moment pour embarquer.

L'appel est lancé et les priorités ne sont pas respectées, pas grave… Puisqu'il faut prendre un bus pour ce rendre près de l'avion qui est sacrément éloigné du terminal !

Je laisse tranquillement la meute s'engager à bord du bel oiseau

L'instant porte, je commence à me les peler, la température est de 9°, mais le vent polaire accentue la sensation de fraîcheur

SK délègue à Air Nostrum cette liaison vers la Suisse Romande

Fuselage shoot

Ce CRJ est en phase de repoussage

la vie à bord

L'accueil à bord est commercial, sans plus… Le pas est ce qu'il est et il me va bien ! Point barre…

Le "vide poche" est garni de ses illustrés habituels, que je m'empresse de vous présenter. 

Le zinc et la route du jour…

La fiche sécurité est détaillée

Nous quittons le parking presque à l'heure, le CDB a prévu 1h30 de vol, avec du beau temps à destination et un thermomètre plus amical qu'à Copenhague. De la buée sur le hublot empêche la prise de vues à l'extérieur.

Le plafonnier dénudé 

Le service débute dès l'altitude de croisière atteinte

patron le menu !

Tadaaaa, (aurait dit Katia), la boite est différente que sur les vols empruntés précédemment., je prend deux "Cracottes"

Accompagné d'un café… Mon voisin n'est pas très loquace et m'épie du coin de l'oeil…. T'inquiètes pas Maurice * , je ne fais rien de mal…
(*Prénom d'emprunt) 

Et voilà Madame, un petit Déjeuner tout de plastique vêtu, mais c'est plus présentable que la boite carrée…

Je choisi aussi un smoothie, il faut dire que connaissant le produit je n'ai pas hésité… Comme Dior, j'adore !

J'ai tout mangé, sauf les cupules, opercules z'é boites… Puis suis tombé dans un état léthargique pour me réveiller au touché des roues pourtant doux comme un bisou, le taxi n'est pas long, Hello Genève le soleil, brille, brille, brille…

On s'arrête près d'un satellite…

débarquement en ordre

Mon voisin sort de l'avion comme un diable de sa boite, je lui emboîte le pas, la température est douce c'est très agréable.

Il ne reste plus qu'a se laisser traîner par les tapis roulants…

… Et arriver dans la salle de livraison des bagages ou j'attendrais une dizaine de minutes ma valise, qui se présente dans les premières

Le gardien de Bombinette m'a donné rendez ici même, il se pointe rapidement.

Je suis à la maison vers midi, le temps d'avaler un maigre repas et me plonger dans mon lit douillet et dans les bras de Morphée…

Merci de m'avoir lu durant toute cette aventure, à très vite pour un autre routing avec une exclue à la clé !