Avis du vol entre Hong Kong et Singapore en classe Economique avec Singapore Airlines

Ni hao,
1. Paris CDG - Amman (Royal Jordanian 118, Airbus A321, Crown Business)

2. Amman - Bangkok (Royal Jordanian 182, Airbus A330-200, Crown Business)

3. Bangkok - Hong Kong (Royal Jordanian 182bis, Airbus A330-200, Crown Business)

4. Hong Kong - Singapour (Singapore Airlines 861, Airbus A380-800, Economy) Vous êtes ici
5. Singapour - ??? [Indice : Où les yeux rouges se rencontrent]
6. ?
Il ne fallait pas être détenteur d'un doctorat en géopolitique pour déchiffrer l'indice précédent, le dragon faisait bien sûr référence aux 4 dragons aussi appelés les Nouveaux Pays Industrialisés (NPI), qui sont la Corée du Sud, Singapour, Hong Kong et Taiwan, il suffisait de prendre le plus au sud de ces derniers et le tour était joué.
Et oui pour le programme du jour on change radicalement de Royal Jordanian et ses 3 étoiles pour aller vers Singapore Airlines, compagnie 5 étoiles, j'étais très impatient de pouvoir enfin tester cette fameuse compagnie tant plébiscitée par tous les bords sociaux pour ses excellentes prestations.
Le vol Royal Jordanian arrivant à 20:05 à Hong Kong il est nécessaire d'y passer une nuit, j'ai pensé au chariot mais mon père a eu pitié de moi et m'a offert le Novotel Tung Chung sur l'île de Lantau, où dorment d'ailleurs la plupart des équipages (j'ai eu un malin plaisir à regarder le ballet des arrivées du soir dans le lobby).
Par contre, je suis un peu déçu car cette nuit n'était pas donnée et ni le petit déjeuner ni la wifi gratuite dans la chambre n'étaient inclus.
En dehors de ça, la chambre n'est pas si mal, avec une déco sympathique.
Un peu décalé sûrement, je me réveille vers 2:30-3:00 du matin, en l'absence de wifi gratuit j'allume la télévision et regarde une émission en japonais sur NHK.
Vers 5:30 le soleil se lève et ma chambre est idéale pour le contempler.

Mon vol partant à 15:20 (je pouvais partir plus tôt mais j'ai fait exprès de sélectionner le vol en A380), je suis allé faire un tour en ville le matin, vu que je ne connais que très peu Hong Kong c'était l'occasion, le Novotel est connecté directement à la station de métro Tung Chung ce qui est pratique. L'aller simple Tung Chung – Central coûte 22 HK$ ce qui reste bien moins cher que l'aller simple sur l'airport express (100HK$) pour quasiment la même distance.

Il est assez facile de marcher dans Hong Kong, par contre ce jour là il faisait vraiment une chaleur horrible et pleine d'humidité, encore pire que Tokyo, il ne faut que quelques minutes pour que je me mette à transpirer autant que la Sorcières des Landes dans le Château Ambulant. Ci-dessous l'IFC

Les espaces non fumeurs sont signalisés par ces panneaux et l'amende est plutôt salée pour ceux qui ne peuvent pas aller quelques mètres plus loin.

La tour de la Banque de Chine

Ca ce n'est pas spécialement plein de gratitude envers les japonais lol.

Ayant une amie qui habite Hong Kong l'été je la rejoins et nous allons manger des Dimsum à Maxim's Place, un des meilleurs restaurants de Dimsum à HK avec un service au chariot, d'ailleurs il y a déjà une longue file d'attente à 11h à l'ouverture.

Le restaurant a une belle vue sur Kowloon

Après ce deuxième repas de la journée ^^, je retourne à l'hôtel en métro pour prendre une douche et mon bagage, puis embarque dans la navette gratuite de l'hôtel (passant tous les quarts d'heure) qui me déposera devant le terminal.

L'enregistrement SQ se fait dans l'allée F.

Par contre en arrivant quelle horreur la file est super longue, n'ayant pas réussi à faire mon check in en ligne je regarde si je peux m'enregistrer sur une borne et déposer mon bagage et la réponse est non, tant pis, c'est parti pour attendre.

Pendant le temps d'attente je ne trouve rien d'autre à faire que d'ouvrir mon ordinateur et lire les FR grâce au wifi gratuit.

Personne au comptoir J

Nous y arrivons peu à peu

Les séparateurs sont aux couleurs d'SQ

J'arrive au comptoir plus tôt que je ne le pensais. Je donne mon passeport et ma destination finale est tout de suite confirmée par l'agents. Je dépose mon bagage et on me donne mes boarding pass, mais là je remarque que le numéro Frequent Flyer présent à la réservation n'y est pas, j'en fais part à l'agent qui tapote sur son clavier et me réimprime mes cartes d'embarquement.
La procédure d'enregistrement fut rapide et je quitte la zone

Petit coup d'oeil au FIDS qui confirme que mon vol partira de la porte 15.
Notez également :
- L'autre vol CX pour SIN à la même heure minute pour minute !
- Le vol ET pour ICN avancé de 30 minutes tout de même.

Petit passage par le lieu de culte de Florent : une prayer room devrait y être installée avec des pages de passeport en offrande

Ce après quoi je me dirige sans tarder vers la salle d'embarquement. Il est tout de même 14:20 !
Le PIF sera rapide en revanche c'est une toute autre histoire pour la PAF, c'est complètement congestionné avec des groupes de pèlerins (la stamp-prayer room était derrière !). Heureusement je trouve une file un peu plus excentrée qui va beaucoup plus rapidement que les autres et en 5 minutes le tour est joué.
Le landing slip comme ces arnaqueurs de hong-kongais aiment l'appeler ne sera même pas retiré, quel gâchis, perso je l'ai dégraffé et agrafé autre part dans mon passeport car cet intrus ne mérite pas de cacher les autres tampons de mon précieux document de voyage.

Cet épisode de frustration passé je gagne la zone airside et le sourire me revient avec ce bel alignement de dérives CX.

A côté de la porte 15 d'où mon A380 est censé embarquer dans quelques minutes je remarque le salon SilverKris : voyageant sur Star Alliance et me remémorant l'erreur de statut de la dernière fois je tente ma chance pour voir si je suis toujours Platinum : l'employé prend ma carte d'embarquement, discute longuement avec le bureau United de l'aéroport pour en arriver à la conclusion qu'il ne peut pas prouver mon statut à l'aide de sa base de donnée informatique et que seule United peut le faire. Soit, mon vol embarque de toute façon et je ressors moins bête.

C'est parti pour embarquer dans un mérou singapourien, une 4è compagnie en A380 pour moi après AF, EK, LH.

Et oui, aujourd'hui je vais à droite :(

Allez encore un peu d'efforts

Nous y sommes presque. Ca bouchonne dans la passerelle.

L'offre de journaux en porte

Découverte de la cabine en 3-4-3, avec des tons chauds assez agréables

Mon siège 50K, au hublot côté droit.

L'embarquement se poursuit

Ayant une envie pressante je me rends aux toilettes avant l'arrivée de mes voisins. C'est le standard sur A380 mais la déco est sympa comme vous pouvez le constater et les produits à disposition sont de bonne qualité.

Je retourne à mon siège et mes voisins, un couple de hong-kongais arrive

Le pitch est correct

Oshibori pendant l'embarquement !

La photo réglementaire des documents de voyage avec le slip(pery)

La vue de mon hublot

N'ayant pas beaucoup dormi je m'assoupis légèrement durant le roulage, ma petite sieste a tout de même duré 30 minutes et à mon réveil nous sommes encore loin du décollage, il y a du retard.
Derrière moi nos charmants voisins qui ont emporté leur yukulélé dans l'avion commencent à en gratter régulièrement les cordes, ça ne me dérange pas spécialement par contre mon voisin hongkongais visiblement si car il leur a fait une remarque assez froidement.

Et oui nous n'avons pas bougé d'un poil

Nous sommes en 4è position pour décoller alors je spotte les 3 d'avant
Ce 333 KA,

ce 320 MU dont Florent rêve !

et ce 320 KA dont pititom doit souvent rêver aussi.

A 16:07 soit 47 minutes de retard nous nous élançons.
333 CI

333 HX

Chep Lap Kok dans toute sa splendeur :

Tu aurais pu te retenir !

Il nous en faudra peu pour être au dessus des nuages

Une SQ girl distribute les menus. Un vrai menu sur un vol de 4h au milieu de l'après midi? Ah, c'est ça le standard ? Je savais pas ! ;)

Et en plus, un choix de deux menus ! SQ accumule doucement les bonus.

En voici une belle formation nuageuse au loin.

Un apéritif est distribué. Jus d'orange pour rester éveillé et peanuts auquels je ne toucherais pas.

Nous mettons le cap sur Durianopolis

Ingénieux ce miroir dans la tablette. SQ cumule les points positifs à l'utilisation de sacs de brigands.

Il est temps d'inspecter l'IFE : c'est bien présenté

Les sélections sont claires, l'IFE est réceptif, la jauge de satisfaction d'SQ en confort en est à son summum.

Et en plus, il y a quasiment tous mes chanteurs préférés, Imagine Dragons, Ellie Goulding, Kodaline, Phoenix, Vampire Weekend, d'ailleurs voici ce que notre ami Fredo écoutera lors de son prochain vol SQ ! ;)

Le repas est distribué : je choisis chinois

Bonne première impression, mais la présentation n'est pas excellente non plus. Le pain n'est pas chaud? Mais nous sommes en Eco. Notez le verre en verre et bien sûr les couverts en métal.

L'entrée que je n'ai pas trop mangé car il y avait du céleri et avec moi ça fait 50, mais les crevettes étaient fraîches et le seaweed aussi

Le plat principal qui fut juste DIVIN, OMG c'est l'un des meilleurs repas éco que j'ai eu en avion, le poulet était super tendre et juteux avec juste ce qu'il faut de gras, sans parler des légumes qui fondent dans la bouche !

Le dessert est proposé après, une glace bof, j'aurais préféré un vrai dessert.

Après avoir englouti ce repas de la même manière que le Kaonashi (sans visage) dans le Voyage de Chihiro je regarde par la fenêtre : nous n'avons pas atteint les côtes du Vietnam

Une présentation des nouvelles cabines SQ dans le magasine de bord :

Je me ends aux toilettes et découvre dans les tiroirs des brosses à dents :

Et des peignes :

L'A380 de SQ navigue très, TRES haut par rapport aux A380 des compagnies que j'ai prise, EK, LH ou AF (mais ça on le sait déjà).

Le winglet

Bon c'est pas tout ça mais vu que Hong Kong a voulu me sevrer je suis en manque de stamp, je vais donc chercher une fiche d'immigration :

J'en remplis deux au cas où :D

Bien, je vais me rasseoir et c'est alors que la descente commence.

Le ciel s'assombrit, laissant place à une plus faible lumière rougeâtre.

Nous apercevons les côtes malaises.

Le soleil descend très vite dans ces contrées et c'est presque la nuit lorsque nous sommes en finale sur Changi

Un peu brumeux.

Et PAM atterrissage pas du tout en douceur, A380 oblige, ce qui crée une violente secousse que mon appareil photo a notifié :

Puis on ralentit et les passagers reprennent leurs esprits.

Le roulage sera plutôt rapide (5 minutes) puis nous atteignons le point de stationnement

Allez on ne perd pas la bataille des coffres à bagage

Les passerelles sont grandes et lumineuses, c'est agréable !

Désolé, mais pour moi c'est par ici :D

J'espère que l'un d'entre vous m'accompagnera un jour dans ce grand moment qu'est l'apposition du stamp. Allez, à bientôt, merci du passage ;)