Bonjour à tous,
Je vous retrouve avec un nouveau flight report qui nous emmènera au Maroc cette fois-ci.
Nous devions, avec Monsieur, nous rendre à Casablanca le temps d'un week-end.
Je me mets donc en quête d'un vol direct entre Lyon et Casablanca pour perdre le moins de temps possible.
Deux compagnies offrent cette possibilité à Lyon : Royal Air Maroc et Air Arabia.
Royal Air Maroc opère un vol par jour, parfois deux, mais ce vendredi, le seul vol RAM partait vers 12h et le retour s'effectuait vers 7h le dimanche.
Dans les deux cas, c'était beaucoup trop tôt, surtout le retour dimanche matin…
Air Arabia offrait des horaires mieux adaptés à nos contraintes avec un départ en fin de journée le vendredi et un retour le dimanche après-midi.
C'est donc ainsi que nous effectuerons cet aller-retour vers Casablanca sur Air Arabia.
Enchainement de vols
- 13O342 : Lyon - Casablanca
- 2
A savoir que Air Arabia Maroc est une filiale d'Air Arabia basée aux Emirats arabes unis et plus précisément à Sharjah qui est le seul des sept émirats où l'alcool est strictement interdit. Par conséquent, Air Arabia est une compagnie dry c'est-à-dire qu'il est interdit de consommer de l'alcool à bord.
AIR ARABIA EN AMONT
Une fois la réservation effectuée, je télécharge l'application d'Air Arabia.
Elle est assez basique tant au niveau du design que de l'utilisation mais nous pouvons retrouver quelques éléments intéressants comme le choix de sièges.
Pour un siège classique, il faut compter … 1,89 €!
Ou 18,94 € si vous voulez être au premier rang.
De mémoire, au niveau des issues de secours, nous étions autour des 13€.
Le repas peut être également inclus en fonction du type du billet. Le tarif de base que j'ai eu n'avais rien de low-cost et je ne voyais pas l'intérêt de mettre plus.
Il est également possible de commander son repas en avance via le site/application.
Pour 7,55 € le plateau complet, il n'y a rien à dire. Cependant, le même plateau est vendu à bord à 7€…
retard du vol
Pour bien commencer ce vol, je recevrai un sms d'Air Arabia m'annonçant un retard de 40 minutes.
Ma foi, cette année, je ne suis plus à un retard/annulation/changement d'appareil près.
(ne pas rayer, toutes les mentions sont utiles)
aerOPORT DE LYON
Comme à chaque fois que je me rends à l'aéroport en voiture, je réserve le parking via la site internet de l'aéroport de Lyon.
L'entrée au parking se fait par lecture des plaques d'immatriculation donc pas la peine de s'embêter avec un ticket que je pourrais potentiellement perdre.
Je me rends au Terminal 1 à pieds puis me dirige vers les comptoirs d'enregistrement.
Nous patienterons au niveau de la rotonde en attendant l'embarquement.
Rien ne sert de se presser lorsque votre vol part des portes D à Lyon puisqu'il n'y a absolument rien dans ce satellite low-cost.
Tout a été fait pour passer un maximum de temps au duty-free/restaurants dans la partie principale du Terminal 1 airside.
Oups pardon, il y a ce nouveau coin café…
Notre vol est finalement annoncé avec 45 minutes de retard.
Etant attendus sur place, je croise les doigts pour que le retard ne se creuse pas plus.
Notre avion du jour depuis les toilettes femmes.
Il s'agit d'un A320 immatriculé CN-NMG et âgé de 8 ans.
En attendant, le plus beau (de LYS) fait son apparition : un B777-300ER d'Emirates.
VOL LYON CASABLANCA
19h35 : il est enfin l'heure d'embarquer.
L'embarquement se fera dans le strict respect des … et non pas de priorités sur ce vol, nous embarquerons tous d'un coup.
Le pilote fait le tour de l'avion.
Ayant un siège rangée 25, je me dirige à l'arrière de l'appareil.
Première fois que j'embarque à bord d'un avion de la compagnie Air Arabia.
Accueil souriant des PNC à l'entrée de l'avion.
Je découvre une cabine très propre et aux couleurs agréables.
Elle présente plutôt bien de premier abord.
C'est ici que cela se corse, c'est très serré à bord…
Une photo issue de mon vol retour (rangée 22) pour illustrer l'espace entre les deux sièges.
Pour une compagnie low-cost, je trouve la cabine plutôt "sobre", pas de pub comme Ryanair peut le faire.
Littérature de bord
Dans le magazine, nous retrouvons le BOB.
Si le menu est disponible en pré-commande via le site/application pour 7,55€, il est encore possible de le prendre à bord pour un tarif honnête de 7€.
Air Arabia étant une compagnie dry, vous ne trouvez donc pas d'alcool à bord.
Le vol était précédé d'une prière qui a commencé par Alla Akbar..
Ce retard aura au moins permis de voir un magnifique coucher de soleil à LYS.
Nous partirons finalement bien avec 45 minutes de retard.
Du haut de mes 1m74 et demi, j'ai bien ressenti le manque d'espace pendant le vol et surtout ma voisine de devant qui n'a pas arrêté de bouger, probablement elle aussi gênée.
Différents programmes étaient diffusés sur les écrans comme Tom&Jerry …
AEROPORT DE CASABLANCA
Nous arriverons finalement à 21h45 avec 40 minutes de retard.
En regardant FlightRardar24, on se rend compte que ce vol n'est pas très ponctuel.
Un paxbus nous attendra à l'arrivée à Casablanca.
Nous attendrons un petit quart d'heure à la PAF. Il y a du monde mais c'est plutôt fluide.
L'agent de la PAF me demandera même si mon prénom à un rapport avec Noël!
Et oui, ma fête est le 25 décembre.
Un chauffeur nous attendait à l'arrivée, je ne me suis donc pas trop posée la question pour rejoindre le centre de Casablanca.
Il a cependant été difficile de le retrouver dans la nuit et au milieu de la foule à l'arrivée.
Merci d'avoir lu ce FR!
Merci Noellie pour le partage !
Du coup l'effet chat noir s'estompe un peu avec seulement 40 minutes de retard :)
Effectivement l'espace est super restreint mais les fauteuils ne semblent pas si low cost que ça .
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Stephan!
Les sièges en eux-mêmes sont confortables c’est juste le pitch qui est très restreint, dommage.
À bientôt!
Merci pour le FR !
Le BoB donnerai presque envie de s'y attarder avec les plats marocains. Par contre, le pitch est une vrai catastrophe ! C'est certain que je ne prendrai jamais cette compagnie pour un vol qui excède 45 minutes !
À bientôt
Merci pour ton commentaire Gaëtan!
J’avoue que le tajine m’avait tenté!
Le pitch est effectivement très limité, il faut vraiment prendre un siège en première rangée pour que ça soit confortable.
À bientôt
Merci Noellie pour ce FR.
La cabine présente bien avec ce gris foncé et rouge, par contre le pitch est déplorable.
Ces plats chauds sont fort attrayants et à un prix honnête. J'aurais surement testé.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire!
La cabine présente effectivement très bien et en fait pas LOL cost au niveau des couleurs.
J’ai vraiment hésité à prendre un repas à bord (mais j’ai préféré payer un plat de pâtes 9€ chez Exki à l’aéroport ?).
À bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire!
La cabine présente effectivement très bien et en fait pas Low-cost cost au niveau des couleurs.
J’ai vraiment hésité à prendre un repas à bord (mais j’ai préféré payer un plat de pâtes 9€ chez Exki à l’aéroport ?).
À bientôt
Bonsoir Noëllie
Je pense que Air Arabia ne me verra jamais à bord d'un de ces avions, uniquement pour l'espace rikiki pour les jambes...
Ce serait intenable pour 2h40 de vol
La cabine est néanmoins jolie.
Le repas complet n'est pas cher et tu gagne 0,55 € si tu le prend à bord !!!
Je trouve le BoB relativement élevé au niveau des tarifs.
Vol pénible à cause d'un pas réduit.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci pour ton commentaire Hervé!
Je ne dis pas non à Air Arabia mais en achetant un siège au premier rang en revanche.
Ce qui fait moins rêver c’est que ce même vol à 2h de retard aujourd’hui...
Je trouve les prix du BOB corrects et surtout le plat complet pour 7€.
À bientôt
Merci pour ce FR
Si le pas est bien meilleur aux issues de secours l'investissement est préférable car sinon c'est l'horreur surtout pour un vol de cette durée
Les prix du BOB sont corrects pour des européens, à voir si le rapport qualité/prix suit
Il reste des horaires beaucoup plus adaptés que ceux de la RAM et une concurrence qui permet peut-être de faire baisser les tarifs
A bientôt
Merci pour votre commentaire!
Je pense que, dans la mesure du possible, il ne faut pas hésiter à prendre un autre siège.
Prix du bob honnêtes, rien à dire.
À bientôt
Merci pour ce FR Noëllie,
Ouch, le pictch semble bien serré
A bientôt
Merci pour ton commentaire Kévin!
Effectivement, pitch bien serré.
À bientôt
Merci Noellie pour ce récit. Une expréience contrastée avec une cabine qui semble neuve et est jolie mais offre un pas vraiment trop restreint pour la durée du vol. Je pense que j'aurais vraiment souffert du pas ! L'offre du bob est plutot intéressante et a prix correct ( ce qui n'est pas l'avis d'Hervé!). Pour ce trajet l'avantage majeur reste des horaires plus adaptés à tes besoins. Je vois qu'enfin l'aéroport de Casa a ouvert la nouvelle partie plus moderne.
Merci pour ton commentaire Christophe!
Effectivement contrasté car la cabine plutôt jolie mais très restreinte, on reste sur du low-cost.
Je fais de plus en plus attention aux horaires des vols et ceux d'Air Arabia nous convenaient mieux que ceux de RAM.
A bientôt
Bonjour Noellie,
Merci pour ce partage.
Aïe aïe pour le pitch. Peut-on faire plus réduit ?!!
Cabine sobre, j'apprécie et tarifs du BOB plus que raisonnables.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Dorothée!
Dur de faire plus restreint mais cela doit être possible.
J'ai également trouvé les tarifs du BOB honnêtes.
A bientôt
Salut Noellie, il faudra que je revois ma notion de lendemain ! Enfin bref, je ne pouvais pas ne pas commenter un Flight Report sur Air Arabia Maroc, une compagnie que j'aime beaucoup pour avoir pas mal voyagé avec.
Je suis entièrement d'accord avec toi, le tarif basique ne fait pas vraiment pensé à une compagnie à bas coûts. Par ailleurs, Air Arabia ne se présente pas elle-même comme une compagnie à bas coût sur son propre site !
Et bien c'est parce que tu as pris un aller-retour depuis la France et que tu as payé en euros, si tu regardes ton billet électronique et que tu compares le prix en dirham marocain et en euros. Il y a un taux pas très avantageux, mais c'est normal.
J'ai toujours trouvé l'attitude d'Air Arabia très professionnelle avec les horaires, ils ont réussi à estimer leur retard plusieurs heures à l'avance et t'ont prévenu.
Wouah, elle est belle cette dérive !
Aïe, effectivement le pas est vraiment terrible, ça rejoint ma première expérience avec eux (à l'époque je n'étais qu'un lecteur de ce site). Après quoi, je n'ai voyagé qu'en tarif extra lorsque j'ai voyagé avec eux (sauf pour les vols nationaux). Je pensais que ce défaut aurait été corrigé avec la nouvelle cabine, mais ça ne semble pas être le cas. De manière générale, j'ai l'impression que le pas varie beaucoup selon les rangées.
Humhh, qu'as-tu pensé de cela ?
Je valide ces conseils (en particulier avec la rangée 22) ! A noter aussi que les sièges sont facilement négociables à l'enregistrement surtout si le vol n'est pas complet, les agents étant généralement plutôt conciliants.
A bientôt pour le retour ?
Merci pour ton commentaire Guilhem.
Effectivement, un retard peut arriver mais le fait d'être avertie plusieurs heures en avance est appréciable.
Pour un vol d'une heure, ça passe. Moins pour un vol de quasiment trois heures.
Les vols aller et retour étaient quasiment plein mais je note.
A bientôt
Bonjour Noëllie et merci pour ce FR,
Une cabine réussie esthétiquement mais le pitch est un enfer pour les grandes jambes à moins de payer un extra pour les sièges +.
BoB plutôt cher quand on considère les items à l’unité mais le repas complet à 7€ est un bon deal.
Au final, un vol bien mitigé, seuls les bons horaires lui sauvent la mise.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire!
La cabine est plutôt agréable visuellement mais beaucoup trop dense…
J'ai trouvé le prix du menu plutôt honnête car assez complet.
j'ai effectivement privilégié les horaires pour ce court déplacement.
A bientôt
Bonjour, merci pour ce FR!
Le pitch est ....ridicule. J'ai emprunté cette ligne entre Lyon et Casa une vingtaine de fois entre 2009 et 2012 pour des raisons professionnelles. A l'époque, il y'avait une concurrence intense sur cette route: Royal Air Maroc (7x), Easyjet (4x), Jet4you (5x), Air Arabia (3x) et AF (5x mais une des premiéres à avoir jeté l'éponge).
Air Arabia se targuait d'offrir un pitch génereux, ce qui était le cas, le confort était nettement supérieur à la concurrence. Depuis, les cabines semblent avoir été retroffittées et ... densifiées!
Je me souviens également que l'enregistrement en ligne était inexistant, il fallait passer au comptoir s'enregistrer, faire tamponner son billet, et donc faire la queue même si on n'avait qu'un bagage à main. Est-ce toujours le cas ou avez vous pu vous enregistrer en ligne au retour et vous rendre directement en porte?
Bonne journée et merci pour ce FR !
Merci pour votre commentaire!
Sacrée concurrence à l'époque. Il ne reste maintenant plus que Royal Air Maroc et Air Arabia en direct.
J'ai oublié de le mentionner mais effectivement je n'ai pas pu faire l'enregistrement en ligne donc passage par le comptoir obligatoire.
A bientôt
Les A320 de Air Arabia basé à Sharjah ils ont seulement 168 sièges, mais les avions de Air Arabia Maroc ils sont 174 sièges, ce qui explique pourquoi les sièges sont serrés.
Merci pour cette précision ;)
Merci Noëllie pour ce FR.
Moins Arabie heureuse qu’EK !
Qu’est ce que je disais !
Un pas vraiment serré, il fait frémir rien qu’à la vue.
Mais les prix le sont tout autant. Une bonne chose.
Bizarre tout de même d’avoir investi dans des écrans de plafonniers qui ne rapportent pas un centime.