Avis du vol entre Abu Dhabi et Melbourne en classe Affaires avec Etihad Airways

Poursuite de mon premier FR avec le deuxième segment de mon vol pour l'Australie avec Etihad. Excusez-moi pour toutes les photos manquantes à un FR digne de ce nom, mais je n'avais pas prévu d'en rédiger un lorsque j'ai pris ces différentes photos.
Etihad a rendu un sans faute sur le premier segment, où la cabine était quasiment vide. Voyons donc si le niveau de service reste le même sur ce deuxième segment où cette fois ci la cabine est presque pleine.
Les écrans du lounge indiquent l'embarquement environ 45 minutes avant l'heure de départ prévu. Le Terminal 3 est tout en longueur et la marche du lounge à notre porte d'embarquement prend bien 10 minutes. Et là, première fausse note pour Etihad : personne pour canaliser les flux entre les queue éco & prioritaires, ce qui fait que tout le monde est dans l'unique queue (bien sûr la prioritaire ^^). Cela vient du fait qu'une seule personne a été staffée pour contrôler les passeports (encadrée en rouge), ce qui crée l'embouteillage.

Une fois à bord, nous sommes accompagnés de nouveau personnellement au siège et là, nouvelle démonstration d'excellence. Une fois assis, je sens l'hôtesse qui m'a accompagné prête à me proposer le rituel Champagne, Jus d'Orange ou eau mais qui à la place me demande Mr Pititom, would you care for a Jack'n Coke before take off ?. Et là je ne vous ai pas dévoilé sur le FR précédent que pendant le film qui suivit le repas, j'avais demandé un whisky coca et que parmi les 4 ou 5 choix de whiskys proposés, j'ai pris un Jack Daniel's. Et l'escale n'a duré que deux heures ! Comprenez qu'en seulement deux heures, mes préférences qui avaient été notées à bord du vol précédent ont été saisies dans leur système informatique, ressorties sur le manifeste des clients embarquants à bord de ce vol et que les hôtesses en avaient pris connaissance ! En deux heures ! Bluffé :)

Mais soyons honnêtes, le caviar ne se marrie pas si bien que çà avec le whisky, LOL
Une grosse demi heure après, l'A340 a pris son envol et nous voilà parti pour un long vol.

Encore une fois, le crew va offrir une prestation repas extraordinaire. Une équipe est dédiée aux rangs A C D E et une autre aux rangs F G H K. Nous sommes installés en E et F, la seule combinaison qui permet le voyage à deux comme expliqués précédemment. D'office, l'hôtesse dédiée aux rangs F à K va prendre en charge le siège de mon amie, pourtant au rang E, afin de toujours nous servir en même temps….les petites attentions qui font beaucoup.
Je ne m'étends pas plus sur le repas, qui fut encore parfait. Le trio de pain est fini de cuire sur place et est tout juste parfait. Notez le couteau en plastique sur ce segment, de par la régulation australienne.

On m'a demandé sur le précédent FR de m'étendre un peu plus sur les sièges (ce qui est totalement possible ici ^^) donc voici. Ils sont très confortables, entièrement motorisés bien sûr avec de nombreux réglages, et se transforment en lits intégraux. Ils offrent énormément d'intimité, dans le style d'un cubicle américain. Seul défaut marquant, je les ai trouvés un peu étroits…il faut bien se plaindre de quelquechose ;) Le caisson repose pied offre un très grand rangement à l'abri des mouvements du siège. A l'avant, les suites F….un jour peut être :)

Les sièges intègrent une fonction de massage qui semble un peu gadget au départ et plutôt sympa 12 heures plus tard ! Le logo bed ne leur rend pas honneur, le lit est parfaitement plat une fois déplié et offre une très bonne nuit de sommeil !

Allez, un autre point négatif, cette fois ci sur le siège, sinon on va penser que je suis payé par Etihad ! Les écrans sont trop proches les uns des autres et non orientables sur l'axe vertical, ce qui fait que vous voyez l'écran de votre voisin. Pour l'avoir vécu, c'est très désagréable lorsque vous regardez le même film que votre voisin à quelques secondes de décallage.

Un point sur l'amenity kit, qui est strictement le même sur chaque vol : une très belle trousse contenant quelques cosmétiques, une vraie brosse à dent, des cartons pour les Fast Track, chaussettes masque et bouchons d'oreille, et une bouteille d'eau norvégienne très classe mais au goût…d'eau :p

S'en suivra une vraie nuit de 8 heures sans interruption. Nous sommes presque arrivés à Melbourne lorsque l'odeur de croissants chauds remplit la cabine et réveille les derniers dormeurs.

Passage au dessus des déserts australiens. Photo prise des toilettes qui disposent d'un hublot.

Le petit déjeuner est servi peut avant l'atterissage. Je ne serai pas très original en disant que ce fut encore une fois excellent : croissants chauds, jus d'orange pressé, etc…

Arrivée à Melbourne, les bagages ont été un peu long à arriver, mais les first et business ont bien été livrés en premier. La suite au prochain numéro !