Avis du vol entre Paris et Muscat en classe Affaires avec Oman Air

C'est reparti pour Mother India
Je profite d’avoir un visa multiples entrées valable 6 mois pour me faire une échappée ladakhie  
Ma contrainte était de partir après le boulot. 
S'offre donc Air India en vol direct qui part à 22h00 ou Emirates, mais ayant trouvé un tarif à 460 EUR sur Oman Air, je me décide donc pour cette compagnie  sur laquelle je n'ai jamais voyagé  

Nous voici donc à la gare RER de Roissy où l’immense panneau a été remplacé ! Mais c'est toujours aussi impressionnant   

Le vol est à l'heure 

Direction donc le 2 A…. Tout au bout au bout 

Passage par le 2C

La connexion entre 2C & 2A

Et enfin le comptoir Oman Air où 2 comptoirs sont dédiés aux passagers voyageant en business
Accueil chaleureux et agréable. 
J'ai fait une enchère lors de mon enregistrement et mon offre de 360 EUR pour passer en J sur le CDG-MCTa été acceptée par la compagnie. 
A noter que l'enregistrement en ligne sur les sièges éco le plus à l'avant de l'appareil est payant …. 23 EUR/segement …. Dommage 
Néanmoins, j'ai pu faire modifier mon siège tout à l'avant de l'appareil pour mon  second vol vers DEL  

Direction donc la PAF et la sécurité 

A gauche toute pour moi … Dire que British Airways part aussi du 2A … Ils vont bientôt devoir passer dans la file de droite 

Accès numéro 1 grâce au voyage en J 

J'ai voulu passer à un comptoir avec un humain, mais il n'y avait personne. 
On m'a donc dirigé vers les portiques automatiques dont la moitié seulement fonctionnait
Mais pas grand monde ce soir, donc l'ensemble a été rapide  

Direction la sécurité à présent 

Qui juste après offre ce beau panorama sur ce 777 Ai Austral qui s'envolera vers RUN 

Puis on remonte …. Ce qui permet d'entrevoir le mérou EY pour AUH

Désolé pour le zoom … 
Air Algérie en 737 et Cathay en embuscade  

Des amatrices spotteuses 

Quelle beauté quand même 

Passage forcé par le duty free

Et direction le lounge qui est proposé par Cathay Pacific pour les passagers d'Oman Air 

Pas encore grand monde, amis ça va arriver avec le vol pour HKG de 21h05

Une partie de l'offre liquide … Il y a bien entendu, toutes les vodkas, gins … habituels en sus

Porc laqué délicieux
Il y a aussi des chefs qui préparent à la demande des bols de soupe chinois joliment présentés sur un plateau en laque noir 

La partie grignotage 

J'arrive inextremis pour prendre le dernier fauteuil face aux pistes

Et le ballet commence ….

Tandis qu'Air Austral repousse

Notre Dreamliner du soir arrive à sa porte dans la capsule (ou ''la cerise'' pour d'autres)

Air India en provenance de DEL en livrée Star Alliance 

Le 3e Emirates du jour 

Un futur réfugié politique 

Désolé pour le zoom encore ..
Mais wahou … Un 747 Air Bridge Cargo … qui arrive de Leipzig 

Nous sommes appelés pour l'embarquement 45 minutes avant le décollage … Les passagers CX eux ont quitté le salon il y a une demie heure environ … C'est bien plus calme ..

C'est parti pour la traversée du 2A

Direction la soucoupe 

Pour enfin voir notre appareil

Ce soir embarquaient ici les passagers pour Hong Kong, Adis Abebba puis Mascate 

On y arrive 

Magnifique aussi le Cathay hein ? 

Bienvenue dans la cabine J du Dreamliner Oman Air 

Voici mon siège côté ''hublot'' … Je n'avais pas vu de remarque à ce sujet sur seatguru par rapport au fait qu'il y ait une grande partie de paroie … 
Mais cela n'est pas si gênant que ça dans la mesure où le hublot est au niveau de l'assise  

Vue sur la droite de mon siège

Très bon pitch
Sont disposés sur l'ottoman (Sur lequel on ne doit pas s'asseoir) le matelas et la couverture 

Le siège ''vu d'en haut''
Pas mal réussi cette configuration 2/2/2 avec même pour le passager au hublot un accès au couloir sans déranger 
Les sièges sont légèrement décalés mais ça n'est pas gênant pour un couple pour autant  

Le siège en question

Oshibori frais sur une petite palette 
J'ai demandé un verre d'eau gazeuze pour le moment  

Petite liseuse derrière le siège et très pratique accroche pour le casque … Bien vu ! 
Casque d'excellente facture d'ailleurs  

Les différents réglages du sièges
Bon, la fonction massage est assez bruyante il faut avouer  

La carte de vins … Me demandez pas pourquoi, j'ai complètement oublié de prendre en photo la carte des solides !!!! 

Les blancs

Les rouges … Ce Bordeaux fera mon affaire pour ce vol ! 

Et un liquoreux

Les consignes de sécurité à la gloire du Sultanat d'Oman … Et ça donne envie pour le coup 

La télécommande bien entendue interactive 

Repoussage à l'heure pile … Petit roulage et décollage magnifique au dessus de la plus belle ville du monde …. Au moment où la Dame de Fer scintillait … Magique 

Wahou ! 

Ah Paris ! 

See you next week 

La trousse de confort et son contenu très riche 

Passage aux WC

Adaptés à la clientèle du Moyen-Orient … Ca doit aussi plaire à nos amis Nippons

Saumon en amuse-bouche et sa sauce soja 

Après les mezze de QR, voici ceux d'Oman Air … C'est assez différent, mais délicieux 

Betteraves avec ravolis aux fromage et à la mozarella
Un régal, j'en aurait volontiers repris  

J'ai fait l'impasse sur le dessert (Glaces ou gâteux), et j'ai pris un thé à la cardanmone 

Brossage de dents et on passe le pyjaman pour dormir 4h 

Mode nuit activé 

Début d'un film, mais endormi en 5 minutes en fait 

On vient me réveiller en douceur 20 minutes avant le début de la descente … Je me dis que ça va être short pour le petit déjeuner 

Mais comme c'est un plateau et pas du à la carte, finalement ça va. 
Néanmoins, c'est vrai que proposer des oeufs par exemple eut été un plus 

Cette tablette est assez pratique car on peut la décaller afin de pouvoir se lever 

Et sans être tel dan une Q suite, on est quand même dans on petit cocon lorsque on est en hublot une fois la parois levée entre les deux sièges. 
Par contre, côté couloir, aucune isolation du passage  

En approche 

Et bienvenu à MCT …. Fief bien entendu d'Oman Air qui doit représenter 90% de son trafic ;-) 

Bye bye 787 … A la semaine prochaine 

Direction les transferts