Salut à tous,
Aujourd'hui le début d'un aller / retour très efficace sur 2 jours pour rallier Toulouse à Nantes avec pas moins de 4 vols, vous noterez l’efficacité et le bilan carbone de ce déplacement…
Ayant un RDV à 18h30 à Nantes et ne voulant pas arriver sur place à 9h30 j'ai du faire quelques détours à l'aller et pareil dans l'autre sens.
Enchainement de vols
- 1AF1707 - Economqiue - Toulouse -> Lyon - Airbus A321
- 2
- 3AF7727 - Economique - Nantes -> Paris - Airbus A319
- 4AF7514 - Economique - Paris -> Toulouse - Airbus A320
Comme souvent quand c'est pour le boulot ça débute avec une arrivée par le P2
Un coup d’œil rapide au FIDS, check-in en cours sur mon vol
Absolument personne à l’enregistrement à cette heure ci, mais je n'en profiterai pas n'ayant pas de bagage !!
Passage au PIF qui sera tout aussi dessert (enfin sauf sur la photo mais ce n'est pas représentatif !!), je ne perdrais pas de temps à ce niveau non plus
Passage habituel par le duty free, le camion Citroën a troqué son cassoulet encore présent la semaine dernière pour des produits beauté.
Une fois n'est pas coutume je m’arrête dans une boutique pour un parfum pour madame, comme par hasard ça doit être le seul en rupture dans toute la France…
Passage devant le Factory & Co qui a ouvert il y a quelques mois, ayant mangé plus que léger à midi, j'hésite 2 minutes à manger quelque chose de déraisonnable, finalement j'arrive à me contenir !! Si on pas peur des calories (ni des prix aéroport) je trouve l'endroit sympa.
La porte est encore déserte
J'en profite pour aller faire quelques photos, bon pas grand chose à ce mettre sous le main
L'embarquement débute avec quelque minute de retard mais qui ne seront pas préjudiciable à notre départ.
Appel des PAX Sky Priority pour commencer, comme souvent, j'ai l'impression qu'à ce moment-là la moitié des personnes présentes dans le terminal deviennent Sky Priority…
Vous noterez que pour une fois nous avons une offre de presse plutôt complète
L’embarquement sera rapide, l'avion étant, au maximum, rempli à moitié.
Arrivée dans la cabine, je constate que notre appareil du jour est équipé de wifi, ce que j’avais vu sur l'appli, mais jusqu’à la veille ça m'indiquais qu'il y avait des prise USB et pas de wifi et ensuite l'inverse, j'attendais donc de voir quelle version était la bonne et c'est le wifi qui a gagné.
Mis à part le wifi, je ne note pas de changement dans la cabine par rapport à ce que j'ai souvent pu croiser.
J'arrive a bord de notre A321 du jour, je vais tranquillement m'installer en 12F contre le hublot.
Safety card toute neuve (c'est dommage de les avoir changé récemment et d'avoir laisse un intrus dessus, ça a du être imprimé il a quelque temps), je note qu'on ne peut toujours pas dormir par terre devant son siège, se serait quand même pratique pour ce reposer un peu.
Et magasine du mois de septembre.
On repousse un peu avant l'heure prévu… roulage… alignement… et décollage
Entre temps quelques photos chez Airbus, mais mon portable ne fiat pas de miracle a cette distance.. et un dernier coup d’œil sur Blagnac.
Test du wifi dès que ça a été possible, j’avais prévu de prendre la connexion à 3€ pour tout le vol, mais en même temps sur un vol aussi court ça ne sert pas a grand chose donc je me ravise. Je teste tout de même la connexion gratuite qui permet l'envoi de messages et de mails, c'est assez lent mais c'est malgré tout utilisable et cela permet de rester connecté pour les accro (comme moi..) ou pour les pro qui auraient quelques mails urgents a envoyer.
Ça a déjà été dit ici, mais je trouve qu'AF a fait de gros effort sur le tarif de son wifi, 3€ sur les vol court, 12€ (de mémoire ou alors à peine plus) pour les LC, je trouve ça très raisonnable, et la connexion au-dessus pour profiter du streaming (que personnellement je n'ai jamais essayé) reste accessible aussi. Et AF rattrape aussi sont retard sur la concurrence en annonçant la totalité de sa flotte équipée pour 2020 (fin ou début je sais plus).
Cela étant, la connexion n'est pas toujours parfaite non plus, dernièrement sur un vol CDG - BOG, la connexion est restée coupé de long moment, je n’avais d’ailleurs pas retenté l'expérience au retour.
On peut aussi suivre l'avancée de notre vol
Quelques minutes plus tard, la collation habituelle nous est proposé, ce sera encore le palet breton cette semaine.
J'ai aussi profité du vol pour faire quelque photos, vous pourrez voir une très belle vue (en toute objectivité bien sûr !!) des usines Airbus et de l’aéroport juste après notre décollage.
Retour sur le plancher des vaches à 14h40 avec une dizaine de minutes d'avance sur notre horaire prévu.
Direction "Connecting flights" et rendez vous au prochain épisode…
Le vol sur FR24
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire !
Merci Sébastien pour le partage de ce Flight Report, vous avez été très rapide sur ce coup.
Vous allez trouver ça très bête mais il me semble vous avoir vu prendre ses photos à l'aéroport ce jour-là. Pensez à utiliser l'outil Airport Meetup!
Je suis ravi de voir que F-GTAO est maintenant équipé du Wi-Fi, ce n'était pas le cas à la fin du mois de juillet même si l'antenne satellite était déjà présente. Le Wi-Fi semble bien fonctionner.
A bientôt pour la suite
Si c'était quelqu’un avec beaucoup plus de barbe que de cheveux ça devait être moi !! Je n'ai pas encore testé Airport Meetup, je regarderai ça
Et bien c'est certainement vous, j'avais remarqué votre barbe. Vous n'aviez pas un sac à dos noir aussi ?
J'ai tout de même un doute par rapport à l'angle de prise de vue de vos photos, je m'étais placé à gauche de la porte 21 qui n'était pas encore utilisée à ce moment. Et si je compare mes photos aux vôtres, j'ai l'impression que l'ange de vue n'est pas tout à fait le même.
C'était bien moi, en regardant à nouveau mes photos, c'est normal que l'angle ne correspondent pas finalement je n'ai pas utilisé les photos faites vers la porte 21 et j'ai gardé celle faite depuis la passerelle car j'étais bien plus près, ça c'est un œil affûté !!
Bonjour Sébastien et merci pour ce report sur une ligne que je pratique régulièrement. Je vois qu'AF passe à des modules de taille plus importante sur LYS surtout qu'Easy augmente les fréquences l'hiver prochain la bataille va être rude sur cette transversale ... Content de voir que petit à petit AF équipe ses moyens courriers avec le système de divertissement qui est excellent !
Pour la presse @TLS il y avait bien longtemps que je n'avais pas vu autant de titre...
Ce jour là un 321 était un peu de trop vu le nombre PAX !! Une première pour moi aussi pour la presse
Merci Sébastien pour ce FR.
le camion Citroën a troqué son cassoulet encore présent la semaine dernière pour des produits beauté. => sympa de faire "tourner" les produits.
Vol très très court, qui effectivement ne nécessite pas forcément de payer pour le wifi.
A bientôt
Merci pour le commentaire
A l'entrée des comptoirs AF, on aperçoit encore la marque HOP mais plus pour longtemps. La filiale régionale a opéré ses derniers vols le 31 août sous code A5. Depuis le 1er septembre, AF a pris le relais. Les appareils régionaux seront progressivement repeints sous les couleurs Air France Hop et en aéroport, la maison mère reprendra sa place.
Beau vol sur Lyon.
Effectivement on est sur la fin des couleurs HOP autant en aéroport que sur les appareils, je me demande par contre si tous les appareils seront repeins avant d’être retirer du service (c'est peut être des coûts inutiles), d'autant qu'il faudrait déja repeindre les Joon !!
A cette vitesse AF, HOP, KLM, JOON et TRANSAVIA va devenir une seule et même marque, déja 2 sur 5 nous ont quitté !!