Bonjour et désolé pour ce long espace entre ces deux vols, mais je ne peux pas tout faire (voler et flightreporter !). Me voilà donc à CDG durant le transit de ce retour de Stockholm qui avait marqué mon 100ième vol.
LE ROUTING
Enchainement de vols
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LE REPORT
Je vous retrouve au milieu du Terminal 2F. Mon embarquement est prévue en porte F54
Comme souvent à cette heure ci, les portes d'embarquements sont pleines à craquer. L'embarquement est prévu pour 18h10.
Comme toujours, le personnel passe dans la porte d’embarquement afin de trouver des valises pouvant être enregistrées. La personne à côté de moi, bien qu'ayant une toute petite valise, ne la reverra que sur le tapis de bagage à MPL. L'agent au sol lui remet un petit tote bag AirFrance pour mettre ses effets personnels.
J’aimerai juste revenir sur cette pratique assez récente d’AirFrance. Cela ne fait que quelques années que c’est chose courante et que ce problème existe chez AF. Cela coïncide au moment où AirFrance a commencé à faire du bagage en soute une option je pense. Les gens voyagent donc de plus en plus avec un bagage cabine pour éviter de payer l’option, et les coffres à bagages se retrouvent donc pleins très souvent. Il y a vraiment eu un gros raté de la part d’AirFrance je trouve, le résultat est que maintenant j’y pense à deux fois et lorsque je voyage sur AirFrance, j’essaye de prendre un sac plutôt qu’une valise pour qu’on ne m’impose pas la sanction.
Maintenant, direction l'avion !
L'embarquement se fait par zone, comme toujours à Paris CDG.
Passerelle vitrée pour accéder à notre oiseau du jour :
Quelques vues durant le cheminement, et un instant porte :
Je rejoins ma place en 18A. Notre voisin n'est guère plus original que nous.
La cabine se remplie très rapidement.
Le siège est classique, en mode fer à repasser.
Pour le pitch, c'est suffisant pour 1h de vol.
Les bagages sont en train d'être chargés sur notre voisin, ça m'occupe un peu en attenant qu'on décolle.
Nous voilà partis au roulage.
Quelques appareils croisés en chemin, dont un bel A380 de Etihad.
Décollage à l'heure pour rejoindre Montpellier.
CDG vu de haut, et un peu de verdure :
Nous voilà dans les nuages :
La minuscule tablette :
Le service classique chez AirFrance, sucré ou salé (ici la selection salée), avec une petit verre de jus d'orange.
La lecture disponible dans la pochette du siège :
Le vol se passe normalement, dehors c'est complètement bouché jusqu'à l'arrivée dans le Sud.
A 19H30, la difficile descente sur MPL se fait sentir, certains passagers en viennent à s’agripper à leur siège. Petite vue sur le GGL Stadium au passage.
Pas de doute, on arrive bien à la maison !
Dernière approche :
Finalement, nous nous posons peu avant 20H.
On vient se stationner, et la passerelle mettra un long moment à venir s'accrocher.
Là voilà enfin !
Débarquement rapide, je n'ai pas de bagage en soute alors je file directement à l'arrêt de la navette.
Fin du voyage pour moi, retour à la réalité.
A très bientôt pour de nouveaux FR de mon été 2019 ! :)
bonjour lorahoshi.
quelle est la configuration des A 318 AF ? 3-3 ?
merci pour le FR.
Du 318 au 321 toute la série est en 3-3 en éco.
merci esteban. je m'en doutais un peu.
Merci Laura pour ce FR.
Merci Laura pour le partage ! Une arrivée apparement mouvementée à MPL !
A bientôt !
Merci pour ce FR
D'accord avec vous! Sur un vol début juin, en embarquant parmi les 1er - grâce à mon récent statut E+, il y avait de la place dans les coffres en cabine pour mon accompagnatrice. Mais non, le personnel au sol a fortement suggéré/insisté pour qu'elle la mette en soute (sans les appareils électroniques bien sûr).
Nous avons perdu du temps à l'arrivée - avec en plus le retard de l'appareil ? !
Belles vues à l'approche, surtout du stade GGL, malgré le temps couvert!
Merci pour ce fr.
Le T2F est souvent bondé de monde mais bon il reste un terminal très agréable à mes yeux et beau avec sa grande verrière.
Un vol classique chez AF.
Une arrivée sportive, c'est ce que j'aime.
A bientôt.