Avis du vol entre Minneapolis et Washington en classe Premium Eco avec Delta Air Lines

DAL

DL - Delta Air Lines

Vol effectué le 30 juin 2013
DL1664
15:15 00h 25m 16:40
Appareil Boeing 737-800
Classe Premium Eco
Siege 11F
KévinDC
2,280 · 162 · 31 · 0

Bonjour à tous!
Voici le vol retour de mon week-end dans le Minnesota pour assister au mariage d'une amie.
Pas de folie dans le routing cette fois-ci; ce sera des simples vols directs.
Washington, DC (DCA) - Minneapolis-St. Paul, MN (MSP) Delta Air Lines, B757-200 http://flight-report.com/reportage/4338/delta-air-lines/DCA-MSP.html
Minneapolis-St. Paul, MN (MSP) - Washington, DC (DCA) Delta Air Lines, B737-800 [VOUS ETES ICI]
Après une nuit passée à Minneapolis avec des amis, nous descendons à Rochester, où aura lieu le mariage. Rochester est la troisième ville du Minnesota, après Minneapolis et St. Paul avec environ 200 000 habitants et se trouve à une heure au sud des Twin-cities. La ville de Rochester est surtout connu pour la Mayo Clinic, qui comprend la plupart des buildings du centre-ville.
Vue de downtown Rochester et la Mayo Clinic depuis notre chambre au Holiday Inn.


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Downtown by night.


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Nous partons de Rochester un peu moins de 3h avant le départ sachant qu'il fallait ramener la voiture de location d'abord. Etant dimanche, ça roule bien et nous somme à l'aéroport en moins d'une heure.


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En arrivant au Terminal principal avec le train depuis le garage des voitures de locations, il y a des comptoirs à la sortie du train donc je dépose ma valise sans attendre grâce à la file Sky Priority.
En passant la sécurité je reçois un SMS et un mail de Delta m'annonçant un retard d'une heure pour notre vol à cause du mauvais temps à Washington (les orages habituels d'après-midis d'été de toute la côte Est). En regardant le panneau des départ, notre départ a bien été retardé d'une heure. Nous n'avons pas accès au Sky Club pour les vols domestiques donc heureusement qu'il y a la terrasse de spotting pour passer le temps!


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En plus notre porte est juste à côté de l'Observation Deck donc nous allons d'abord en porte voir ce qui s'y passe d'abord.


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Tiens un RJ American Eagle aux nouvelles couleurs à la même porte que celui qu'on avait vu à l'aller.


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Norte avion arrive en porte et y sera pendant presque deux heures avant de pouvoir partir pour Washington.


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Bon, allons passer le temps à l'Observation Deck.


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C'est tout mimi ce truc :-)
Great Lakes Beech 1900D


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On voit moins bien le Downtown aujourd'hui. Il y a sûrement plus d'humidité qu'à l'aller.


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E175


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MD-90


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Des gros navions militaires


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E170 UniTental


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757-200 livrée SkyTeam


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A320 USAirways


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CRJ-900 à l'atterrissage


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737-800 aux anciennes couleurs en porte.


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757-300 DL My goodness that's looooong ;-)



Puis un 757-200 wingleté, beaucoup mieux proportionné


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A320 DL au décollage


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CRJ-900 Air Canada Express qui n'a pas l'air pressé


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752 au décollage


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Un autre 752 décolle


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A330 décolle pour CDG


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MD-90 au décollage


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un A319 repousse


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Après une séance de spotting sympa il est temps d'aller en porte pour l'embarquement.


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Les priorités sont respectés. L'embarquement commence avec les pax First puis Sky Priority.
Installation au 11F dans la section Economy Comfort, gratuit pour les pax Elite+


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pitch


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Ce 738 n'est pas équipé de PTVs comme la plupart des 738. En principe, d'ici le début de l'année prochaine tous les 738 seront équipés de PTVs.


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Nous repoussons à la nouvelle heure de départ indiquée depuis notre arrivée à l'aéroport.
Le roulage est assez long; il y a beaucoup de trafic à cette heure-ci.


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Puis décollage après un peu plus d'un quart d'heure de roulage.


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Un petit bout de Downtown Minneapolis à gauche.



Vue vers St. Paul


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Le pont de la 35W qui s'était effondré en 2007.


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Le stade de l'Université du Minnesota


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St. Paul



Une demi-heure après le décollage la collation est servi. Le sucré-salé habituel; je ne me rappelle pas s'il y avait aussi du B.O.B.
Un coca avec des biscuits…vous voyez que je peux faire un FR sans alcool ;-)


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Un film est diffusé sur les écrans centraux mais il ne m'intéresse pas, je préfère regarder dehors.


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Un ville quelque part dans le Wisconsin


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Le Lac Michigan


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Milwaukee (je pense)


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Le temps se couvre en approchant de la côte Est donc je fais une petite sièste.


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A l'approche de Washington il y a beaucoup de nuages et des orages par-ci par-là.


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Le Potomac


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Arlington, Virginie



Pentagon


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Le temps est pourri à Washington.


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Un 738 au nouvelles couleurs au même endroit qu'à l'aller.


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Home Sweet Home.


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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour de nouveaux vols!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Delta Air Lines 6,6

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Minneapolis - MSP8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Washington - DCA8,8

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Arrivée à DCA avec 45 minutes de retard, sans conséquence puisque je rentrais chez moi. 15/20
Confort: Toujours bien en Eco comfort, surtout pour un temps de vol d'un peu plus de 2h. 15/20
Personnel: Ils ont fait leur travail au sol comme à bord. PNC agréables et souriants. 16/20
Repas: Note standard du sucré-salé 12/20

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Commentaires (31)

  • Merci pour ce beau FR !

    Merci pour cet aller-retour :)

  • Pas mal le holiday inn d'habitude j'ai tendance à éviter cette chaîne.

    Superbe spotting ! le 757-300 est vraiment un très bel avion :o Il faut que je m'en remette un sous la dent un de ces 4.

    Les fameux biscuit DELTA :D

    Très belles photos aériennes !

    a+

  • Merci pour ce FR Maison !

    Il n'y avait vraiment rien dans le coca ? ;)

    Beau spotting

    A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Incroyable ce que MSP peut abriter comme avions DL !

    L'urbanisme de St Paul est pour le moins tiré au cordeau...

    Quelles sont les différences entre la Y et la Y+ sur ce genre de vol ?

  • Merci à tous pour vos commentaires!

    @Hcl75: J'ai eu de bonnes expériences avec des Holiday Inn à Rochester et en Afrique du Sud ces derniers mois. Je suis partant pour un nouveau day-trip à LAX si t'as envie de retester un 753!

    @lagentsecret: Que du coca dans le coca--il faut dire qu'il me fallait une petite pose après un week-end de fête ^^

    @Numero_2: C'est le 3è hub le plus grand du système après ATL et DTW avec environ 600 vols/jour. Pour un vol domestique il n'y a pas bcp de différence entre la Y et Y+ surtout plus de pitch et inclinaison et embarquement prioritaire (pour les non-Elites).

  • Merci pour ton FR : je reste impressioné par le hub delta a MSP ! belles photos aériennes ! bon pour le coca sans ajout alcoolisé ,pour cette fois ci on va te croire ! ;-) C'est vrai que le 757 300 est une vrai saucisse volante !

  • Merci pour ce FR dry ^^

    On dirait que c'est la saison des mariages ;)

    C'est vraiment très long un B753....comment ca ne casse pas en deux à l'atterrissage !?

  • Merci Kevin pour ce FR retour, le spotting est toujours sympa à MSP.

  • Merci pour ce FR.

    Oh les vues de Rochester it reminds me many things!

    You really can't help taking pictures of loooooong things, don't cha?

    Ca change un peu la river approach coté Pentagone.

  • Merci pour ce FR.

    Malgré la mauvaise météo à Washington le pentagon est plus visible qu'à l'aller.

    Joli spotting, même si je dois dire que celui depuis votre appart' est plus impressionnant avec le virage avant atterrissage ;)

  • Merci pour ce FR! Le stade de l'université du Minnesota est beaucoup plus grand que la grande majorité de nos stades ! Tu as une flasque a whisky je suis sur, pour rehausser le gout de ton coca ;)

  • Très belles photos de bout en bout, toujours aussi bien commentées. Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR avec un joli spotting à MSP très bien fourni :)

    Décidément, les avions AA sont tous à la même porte qu'a l'aller, que ce soit à MSP pu DCA :p

    En fait à MSP, je pense que les portes E12 et E14 sont monopolisées par AA. En février 2012 j'avais atterri à MSP avec American Eagle en sortant via la porte E12, et pour le retour avec AA, j'ai embarqué en porte... E12 également. La porte E2 est monopolisé par US aussi par exemple. En fait en gros, la concourse E accueille presque toute les compagnies sauf Delta :D

    Que de souvenirs toute ces photos aériennes du Minnesota :)

    A+

  • Merci pour ce FR tres complet et sans alcool:-)

  • Ce que vous pensez être un Embraer 12à est en faite un beech 1900 ;)

  • Merci à tous pour vos commentaires!

    @SKYTEAMMATEO: J'ai toujours trouvé que les 753 ressemblait à une cigarette 100S lol

    @pititom: Eh oui, surtout le mois de Juin. Toutes les américaines rêvent d'être une June Bride

    @Leadership: Merci!

    @KL651: It's so long I pretty, I just can't help myself :-) La river approach de l'autre côté ça change un peu dommage qu'il ne faisait pas beau.

    @Aurel-LIL: Effectivement, le plafond était encore plus bas lors du départ donc les nuages avaient vite caché le Pentagon.

    @DURIAN: Ah oui, aux US avec les College Sports ça rigole pas. J'ai un flasque, lol, mais ça passe pas la sécurité avec plus de 3 oz de liquide ^^

    @marathon: Merci :-)

    @Kilmarnock: Oui, je pense effectivement que les compagnies du E ont l'exclusivité sur leurs portes. Je les ai toujours connu au même endroit. J'ai lu récemment que toutes les compagnies du E vont être déménagés au Humphrey Terminal (Terminal 2) pour laisser tout le Lindbergh Terminal à Delta.

    @777: Merci. Fallait bien que je casse un peu ma réputation d'alcoolo :-)

    @BasileDesquiens: Merci, c'est corrigé! J'hésitais entre les 2 types, c'est pour ça que j'avais mis je pense. je ne suis pas fort pour reconnaître ces petits trucs, LOL

  • N'hésite pas a me demander si tu as un doute :)

  • Comme à l'habitude FR avec SPOTING et excellentes vues aériennes.

    L'ambiance du mariage a du être sympa vu le COCA pendant le vol, enfin

    je me comprends...

    Toujours impressionnant le nombre d'avions au contact dans les aéroports US.

    Merci pour ce FR!

    PS: rencontre FR à LAX pour séance de SPOTING = bonne idée

  • Merci pour ce bon FR !! ;)

    Beau spotting à MSP :D

  • @Pat 62 l'organisateur de rencontre FR est présent :p

  • Merci pour ce beau FR

    Les navions militaires c'est du Hercule? En tout cas ça sera pas des transal...trop d hélices.

  • Sur les 3 photos du stade, pour les 2 premières ont pourrait croire qu'elles sortent de Google Earth, mais la 3ème prouve le contraire. Durian, le stade ne fait qu'à peine 50000 places, certains font le double, moins récent faut avouer.

    Je serais à LAX le 24/25 /09, si quelqu'un passe par là...

  • Merci pour ce FR ,

    Sympa cette terrasse pour le spotting,

    Les photos du spotting et aériennes sont très belles .

  • Merci pour ce FR :)

    La terrasse est située où dans l'aéroport ?

    Bon spotting mais très très Delta. En même temps faut pas s'attendre à autre chose à MSP.

  • Merci pour tous vos commentaires!

    @PAT62: Oui, ça fait un petit moment que je dit qu'on devrai fait une rencontre FR à LAX, mais ça ne doit pas être évident

  • Merci pour tous vos commentaires!

    @PAT62: Oui, ça fait un petit moment que je dit qu'on devrai fait une rencontre FR à LAX, mais ça ne doit pas être évident

  • @A380B77W: Merci!

    @LAX BUD: Je pense effectivement qu'il s'agit de C-130 Hercules, mais je ne suis pas expert des avions militaires.

    @micahbzh: Merci! Je serai en France ces dates. Bon séjour à LA!

    @jam: Merci!

    @momolemomo: La terrasse est située à l'entrée de la jetée des portes D à gauche.

    @

  • Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!

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