[p]C'est déjà l'heure de repartir en Europe. Pour rappel du routing, l'aller avait été fait avec LH, le retour se fait deux fois. Jusque Toronto avec AC et jusque Bruxelles avec SN. Le tout pour un prix de 280€ par personne, autant dire une aubaine :-).
Nous rendons la voiture de location et direction l'enregistrement manuel qui est très lent.
Le personnel n'est pas des plus sympathiques…
Il faut ensuite peser son bagage et le laisser partir.
Deux compagnies mènent le tout, Westjet qui entretemps a décidé d'augmenter en gamme et de proposer une vraie J et Y+ vers l'Europe, la Y+ est lancée à partir de 1750€ ce que je trouve très cher.
Direction le PIF, comme toujours ici le Chinois est de mise.
Une très longue attente.
Heureusement pour les unilingues on parle français :-).
Promenade du terminal à la déco indienne. C'est joli.
Il est déjà temps d'embarquer, des zones précises sont prédéfinies.
Vous remarquerez cet affreux tapis plein si cher aux Américains…
Le jetbrigde aveugle en est équipé aussi, il n'est pas de toute jeunesse.
[p]Accueil chaleureux à bord, rappelez vous de mon ami qui à ce don de faire rire tout le monde. [/p][p]Nous passons par la Y+ qui propose un verre d'accueil.
A l'enregistrement en ligne je n'avais pas trouvé un trio de sièges, pour info la réservation de siège est malheureusement payante en avance.
Le PAS est correct.
Littérature de bord.
Les annonces seront faites en français canadien et en anglais, comme je pense la loi l'oblige au Canada.
Un bel IFE avec un bon choix de films en plusieurs langues, très agréable voire indispensable pour un vol de 4h en rangée centrale.
Absolument aucun mot anglais n'apparait dans la partie française de l'IFE, le mot Shopping est devenu Magasiner.
Les consignes de sécurité sont données en version moderne.
J'allais oublier de vous montrer mon beau BP rouge, je recevrai en même temps celui pour BRU.
[p]Un exemple de la carte du BOB (ou je devrais dire AAB, Acheter A Bord).[/p][p]Ce fût un grand sujet de discutions avec AC jusqu'à la veille de mon départ. En effet, sur les vols Domestic il faut payer son repas à bord dans l'avion, ce n'est pas inclus dans la classe tarifaire Eco. Cependant, si l'on est en correspondance pour un vol International vers l'Europe par exemple alors c'est inclus et l'on reçoit quelque chose à bord. A condition qu'on ne quitte pas l'avion, ce que je n'avais pas compris. Il faut que ce soit une escale technique et non pas un changement d'avion et de numéro de vol. De plus c'est un codeshare avec SN et le second vol n'étant donc pas AC je suis considéré comme voyageur Domestic. Un beau mic mac.
Voici la conversation.
Finalement un PNC sortira de nulle parte en pleine sieste en me proposant sans même un bonjour et avec un magnifique accent "Kekchose à bouare ?" Je déclinerai poliment et me rendormirai.
Toronto en approche ! Nous aurons longé la frontière US durant ces 4 heures. Il est 3h19 du soir, et non PM. Nous avons un léger retard, prévue à 15h18 (pourquoi les horaires américains ne sont-ils jamais arrondis comme dans le reste du monde ?).
[p]Il est maintenant temps de se diriger vers l'Europe, avec ces magnifiques FIDS me rappelant CDG. A bientôt pour la suite belge.
Merci pour ce FR.
Vous avez des balises dans le texte, ce serait mieux de les ôter pour lecture plus agréable.
Sur les vols domestiques c'est en effet du BOB, même si vous avez un LC à la suite.
A bientôt
Merci pour le partage !