Voyage entre Tahiti et la France, rappel du programme :
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France
Papeete [PPT] ? Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, éco, 17 mai 2013
http://flight-report.com/reportage/4160/PPT-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Paris [CDG], Air France AF77, B772, éco, 17 mai 2013
http://flight-report.com/reportage/4186/LAX-CDG.html
Paris [CDG] ? Toulouse [TLS], Air France AF7792, A319, éco, 18 mai 2013
http://flight-report.com/reportage/4214/CDG-TLS.html
ENTRACTE : Paris
Toulouse [TLS] ? Paris [ORY], Air France AF6117, A320, éco, 21 mai 2013
http://flight-report.com/reportage/4242/TLS-ORY.html
Paris [ORY] ? Toulouse [TLS], Air France AF6120, A320, éco, 24 mai 2013
C'est maintenant
ACTE 2 : Voyage retour France Tahiti
Toulouse [TLS] ? Paris [CDG], Air France AF7787, A319, éco, 13 juin 2013
C'est plus tard
Paris [CDG] ? Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Business, 13 juin 2013
C'est plus tard
Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Business, 13 juin 2013
C'est plus tard
Pas de bonus touristique de Paris pour ce vol, mais ce court séjour aura été l'occasion pour moi de rencontrer enfin quelques membres bien connus de Flight Report autour d'un verre et d'un repas. Ce fut un moment agréable de partage, merci à Pititom pour l'organisation et à ceux qui sont venus.
On entre dans le vif du sujet.
Gestion de l'enregistrement par l'application mobile Air France
Je choisis cette fois ci l'Orlybus pour me rendre à l'aéroport.
Départ Denfert Rochereau
Et arrivée à Orly ouest en 15 minutes seulement
Je redécouvre Orly ouest où je n'avais pas remis les pieds depuis longtemps
Je n'ai pas de bagage en soute, alors je n'utilise pas le système de dépose bagage automatique
Comme je suis en avance, je traîne un peu landside. Pas grand-chose à voir.
Un espace famille
Filtres de sécurité rapidement passés par l'accès n°1 / Skypriority
La salle d'embarquement n'est vraiment pas joyeuse et ne donne pas envie de rester là
Je monte à l?étage au salon Air France (si on peut appeler ça un salon). L'endroit n'est pas spécialement joyeux non plus
L'offre de restauration à faire pâlir un salon US
Quelques ordinateurs dans un coin qui s'obstineront à ne pas vouloir afficher intégralement l'excellent FR de Pititom CDG-ATH
L'avantage tout de même de ce patio, c'est d'avoir une vue sur le tarmac
Et Hop ! une saucisse (CR7)
Pas Hop ! un Fokker 50 Cityjet
Pas beaucoup de gros porteurs, seul un A333 Air Caraïbes qui porte bien son immatriculation
Bon je suis là pour prendre un avion, voyons où ça en est.
Ça commence, 10 minutes de retard?
Ceci est du à l'arrivée tardive de l'appareil que voilà, F-GKXE, A320 de plus de 10 ans
Je redescends en salle d'embarquement où tout le monde attend
On embarque à l'heure théorique du décollage
Par le hublot, la météo me donne des envies de Tahiti?
On repousse 20 minutes plus tard et on décolle après 5 minutes de roulage
Là je crois que c'est Paris
Service avec mon salé favori finement relevé par un coca non zero non light tout plein de sucre
La couche nuageuse se perce de plus en plus à l'approche du sud ouest, le gris laisse place au vert
L'approche se fait par la sud. Nous virons au dessus de l'autoroute A61 reliant Toulouse à Narbonne
Sur la droite de l'appareil durant l'approche :
La cité de l'espace
L?île du Ramier avec le Stadium de Toulouse
Le centre de Toulouse on l'on peut voir pèle mêle le dôme de La Grave et le pont Saint Pierre sur la gauche, avec dans le prolongement l?église Saint Sernin. Le pont neuf sur la droit et dans le prolongement les allées Jean Jaurès et la médiathèque. Les plus observateurs pourront reconnaître la façade du Capitole un peu sur la gauche à mi hauteur de l'alignement entre le pont neuf et les allées Jean Jaurès
Un A321 BA attend son tour pendant que nous atterrissons
Touchdown à 14h18 avec donc les 20 minutes de retard accumulées au départ
Le roulage est court, moins de 5 minutes, à la rencontre d'Airbus, il y a un Beluga et un A320 sur cette photo, je vous laisse deviner qui est qui
Là c'est plus difficile et j'appelle à l'aide
Edit : Réponse Antonov An12
Débarquement rapide
Ici au moins il fait beau (mais ça ne dure pas longtemps)
2 jours après le vol, AF m'envoie un mail pour me remercier. Petite attention sympathique.
Merci de ce FR avec une très belle photo du BA lors de l'atterrissage à TLS. Pour ma part j'apprécie beaucoup l'amélioration globale d'Orly Ouest même si ce n'est pas Singapore. Il y a de bonnes boutiques ( Ladurée, Maison du chocolat etc.) et l'accès automatisé à la sécurité avec passage sky priority est efficace. Coté salle d'attente cela c'est aussi amélioré et par exemple les toilettes sont grandes agréables et toujours clean. Je trouve le patio agréable et suffisant car on n'y reste pas longtemps, on y trouve la presse, des boisson chaudes et froides même si une offre de fruits frais serait la bienvenue.Pour de vols domestiques d'environ 1 h15 c'est quand même une bonne option. Je choisi souvent le 1F comme siège et apprécie la place pour les jambes.
Mort de rire : l'écran corporate fait vraiment du corporatisme. C'est sûr que vue la teneur, la famille AF se tient les coudes :)
Pas de Champagne sur ces vols mais la signature à Lider marche aussi avec les salés au pesto (enfin ça c'est plus la signature LeaderPrice que LeaderShip).
Merci pour le partage ! Il ne manque le bonus touristique haut en couleur des cantines vietnamiennes de Belleville ;)
Merci pour ce FR navette ! L'avion inconnu est un Antonov AN-12 ;)
Super FR ;)
Le lounge a vraiment l'air mauvais :(
Non seulement le salon à ORY ne respire pas la joie de vivre, pas plus que la salle d'embarquement, mais les sièges ne semblent pas très confortables. Il m'évoque une cafétaria de centre commercial en heure. Merci pour cet excellent FR et ses belles photos de l'approche de Toulouse ! (dans le coin inférieur de la photo de l'île du Ramier : la Grande Mosquée)
Merci pour ce FR !
Très belles photos !
Merci pour ce FR
Trés belles vues aériennes de Toulouse
Superbe vues aériennes de Toulouse.
Salon à Orly vraiment pas génial, manque plus que les carottes :)
Du classique AF.
Merci pour ce FR!
Merci pour ce compte-rendu toujours au top .
Je viens de me faire engueuler à bord par un pnc pitt bull sur cdg/mpl qui a mis en avant le droit à l'image de la Cie car je prenais la cabine en photo : cabine vide , d'un peu plus je me faisais arracher l'appareil photo des mains ... Je ne savais pas que toute photo était désormais interdite à bord ...
Merci pour ce FR et cette très belle approche aérienne de TLS en particulier la photo du centre :il me semble qu'on y distingue l'embouchure du canal de Brienne?
Merci pour ce beau FR ;-)
merci pour ce fr!!! difficile de faire plus complet sur une navette ;)
Rien ne vaut ce bon sucré - salé en mode AF pour passer un agréable vol.
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR !
Je confirme les dires MeltemiOAL, il s'agit bien d'un AN-12 ;)
Merci pour ce FR!
Bon, vu l'offre du Patio je n'ai pas raté grand chose le mois dernier ayant un départ du Hall 1 au lieu du Hall 2. Au moins on y est plus tranquille qu'en porte et c'est spotter-friendly. Superbes photos de Toulouse, heureusement qu'il faisait beau.
Merci pour ce bon FR sur une ligne que je vais bientôt reporter (teasing ^^) ;)
Merci à tous pour les commentaires
@ SKYTEAMMATEO : effectivement le patio n'accueille que des pax en vol domestique, et on y est plus tranquille qu'en salle d'embarquement
@ pititom : j'aime bien le principe de la cantine viet : dernier arrivé le mieux installé ;)
@ MeltemiOAL et GF-CAY : merci pour l'An12, j'intègre l'info dans le FR
@ marathon : on aperçoit en effet la mosquée d'Empalot (dernier batiment en bas à droite)
@ fatahiti : on tombe parfois sur ces PNC pittbull interdisant toutes photos, ça m'était arrivé sur un FCO-TLS. Dans ce cas je dis rien, j'attends qu'elle parte, et je continue mes photos
@ Bargi62 : bien vu, l'embouchure du canal de Brienne est tout à gauche de la photo, à geuche du pont Saint Pierre
@fatahiti : Article 15.5 des CGV d'AF : La prise de vidéos et/ou de photographies autres que personnelles est interdite à bord de l´aéronef. Appliqué à la lettre, cela donne un pitbull prêt à tout pour dégrader l'image de son entreprise.
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!