Avis du vol entre Paris et Charlotte en classe Economique avec US Airways

Après avoir quitté l'A321 d'AF nous courons vers le terminal 1 pour ce vol d'US. Selon le personnel d'AF nos bagages sont enregistrés jusqu'à la destination finale.
Arrivés aux comptoirs d'US Airways, il y a une foule pas possible, mêlant retardataire pour le vol de Charlotte (et oui, nous ne sommes pas les seuls ! ) et passagers pour Philadelphia. Puisque nous allons à CLT, nous passons devant tout le monde (l'avion part dans 50 minutes). Après l'enregistrement, on court vers la douane, puis la sécurité (25 minutes d'attente). Les passagers pour le vol US787 sont invités à se présenter en porte d'embarquement. L'avion est annoncé avec du retard. L'embarquement étant rapide, il partira à l'heure. On embarque tout de même dans les premiers !
J'entre dans la cabine d'US Airways et je fus surpris par les sièges et les PTV. Je pensais que US se trimballait avec des sièges vieillots, ben non. Puis les PTVs sont particulièrement grandes ! J'aime beaucoup cette configuration 2-4-2. On est moins serrés et la partie 2 est agréable. Les sièges en cuir sont très confortable, un très bon point pour US Airways qui, pour le coup, m'a bien surpris !

Depuis le hublot, je peux apercevoir toutes sortes d'avion, allant de l'ATR 72 au B757 de Continental/United

Nous avons eu une chef de cabine pas classique. Je crois qu'elle tenait vraiment à ce que chacun s'assoie et ses interventions furent à chaque fois drôle :
-Prenez votre siège pour le…pour le…pour le…pour le départ ! Aurait-elle oublié ce que nous faisons dans cet avion ?
Un monsieur rebelle décida qu'il ne voulait pas s'assoir, lorsque tout à coup :
-MONSIEUR !! PRENEZ VOTRE SIEGE !! Limite elle m'a fait peur. Je peux vous dire que le monsieur n'a pas bronché le reste du voyage.
Puis décollage à l'heure, traversée des nuages très rapide dû à la pluie qui tombe à torrent sur CDG. Au-dessus des nuages, j'ai pu faire cette photo que j'aime bien. Je vous présente notre A332 :

Un service de boisson est directement effectué. Du Coca-Cola et non du Pepsi ! En cannette de 355mL donnée avec un grand verre rempli de glaçon. Très américain.

Les côtes Anglaises qui donnent vers l'Irlande

Durant ce vol de 9h et quelques nous avons eu deux services de repas. Nos rangées ont TOUJOURS été servis en dernier. Lorsque les autres avaient fini leurs plateau nous n'étions même pas servit. Pour le premier il y avait le choix entre des lasagnes ou du poulet. Enfin le choix…on l'a pas eu puisque quand on nous as enfin donné notre repas, il n'y avait plus de lasagnes. Mis à part ça que le poulet, le brownie et la petite salade furent une petite merveille !

Descente sur Charlotte CLT ! Ah Ben non, il y a un orage d'une violence inouïe sur Charlotte, l'aéroport est fermé. Nous allons faire des petits tours !
Il y avait bien un orage d'une grande violence sur Charlotte. Dans le journal le lendemain nous avons appris que certains quartier de la ville ont été inondés et que durant toute la durée de l'orage (1h30), il été tombé 40cm d'eau. Jamais vu ça !
Nous avons donc fait des tours pas loin de la ville de Jonhson City. Avec des vues sur les orages alentours

Après deux tours, le commandant de bord prend la parole :
L'orage est normalement passé sur Charlotte et nous allons donc essayé de bien vous ramenez chez vous. Rassurant le commandant de Bord !
Nous nous posons sans encombre sur l'Aéroport de Charlotte. La première chose qui m'a frappé fût le nombre d'appareils d'US Airways. Les seuls avions ne leurs appartenant pas furent : un CRJ-200 de Delta, un CRJ-700 de United, un 737 de Continental et l'A346 de la Lufthansa. Unique compagnie qui n'est pas du continent nord-américain à avoir des vols vers Charlotte.