Bonjour,
Je vous présente le voyage retour de mon périple d'un presque autour du monde ou un nouvel épisode de la série "Voyage avec un Platinium".
Je quitte donc la merveilleuse ile d'Oahu pour un retour sur mon ile via Salt Lake City, San Francisco et Paris.

Le chemin vers l'aéroport a été un peu chaotique. Il y avait des travaux et le circuit de "car return" a été modifié.
Une fois le véhicule remis, nous nous rendons vers la zone d'enregistrement.
La partie public du terminal est complètement ouverte, non climatisée. Il y a juste d'énormes brasseurs d'air qui régulent un peu la température.


Juste avant l'enregistrement, les bagages doivent passer par une inspection particulière. J'ignore dans quel but.

Direction la salle d'embarquement en passant devant la fresque du poste Sureté.

Une fois en salle d'embarquement, direction le salon Delta.



Dans notre tentative désespérée de recherche du salon, nous passons à travers le jardin Airside.







Concernant le salon (une fois trouvé), il dispose d'un bon volume et est climatisé, confortable. L'offre culinaire est satisfaisante, chaud comme froid. Tout est très correct sans être extraordinaire.










Direction vers la porte d'embarquement.
Malheureusement, et contrairement à l'aller, il n'y aura pas de surclassement possible sur ce vol.

Embarquement à bord de mon B757-200.

On se croirait sur du COI… et encore en mieux.

Le pitch est limite, vraiment.

J'aurai tout de même une couverture et un oreiller.

vu de la cabine à l'embarquement, au roulage et décollage



Décollage avec la vue sur Waikiki.

Les détails du vol.

Alors pardonnez moi mais je n'ai aucune photos des snack etc. J'ai dormi durant tout le vol.
A mon réveil, je serai au-dessus de Salt Lake City.



Une fois arrivée, direction le salon Delta pour patienter durant les 2h d'escales.


Impressionnant comme les compagnies aériennes USA sont descendues si bas! Et le compagnies Européennes les emboîte le pas!
J'ai de plus en plus l'impression qu'ils transportent des marchandises plutôt que des Personnes!
Merci pour le partage ! Effectivement ces vols red eyes presque long courrier relèvent plus du transport de fret que de passager :)
A bientôt !