Bonjour a tous et bienvenue sur ce nouveau routing. Encore une fois une route exclusive au départ de Nador vers Brussels Airport.
Petit rappel sur la compagnie. Ici je vole sur la filiale de Airarabia basée a Sharjah, ici c est AirArabia Maroc, créée en 2009 avec une flotte de 10 A320. Elle est basee a Tanger. Depuis Nador elle vole aussi en Domestic vers CMN ou Tanger a des prix très compétitifs.
L avantage pour moi est que j atterris a BRU et non a CRL, ce qui me fait gagner énormément de temps. Cependant je ne voyagerai plus avec eux car ils n acceptent pas les Pets en cabine.
J arrive donc de bon matin a NDR vers 7h30. Je dois encore rendre ma voiture de location.
Ici le hangar des arrivées.
La pub pour la nouvelle destination de la RAM. Quelq un a une idée de la ville mentionee ?
Il s agit de Amman en Jordanie donc.
Direction les Départs.
Il n y a pas beaucoup de monde, c est encore la basse saison. Un contrôle des bagages se fait a l entrée. Pour ne pas tenter le diable je n ai pas fait de photos.
Sous la surveillance de sa Majesté.
Il faut savoir que même sans bagages en soute il faut toujours passer au checkin. Le boarding at home n existe pas a NDR. Le site de Airabia est dailleurs très mal fait. Tres complique de réserver un siège ou un repas. J ai du envoyer plusieurs mails sur le Facebook de la compagnie pour avoir de l aide, Et leur app ne reconnait que les vols effectues pour la compagnie mère et donc pas la filiale Maroc.
Le FIDS des quelques départs du jour, FR en force.
Controle bagage.
Mon hand baggage est étiqueté et prêt au départ.
Direction ensuite le PIAF. C est toujours tres rapide ici a Nador. Avant le PAF le PIF sera rapide aussi et avec des agents toujours sympathiques ce qui tranche avec CMN…
Nous sommes en attente dans l unique salle d attente que j ai déjà détaillé lors d un précédent vol.
Voila la bête, en service depuis 2011 pour AirArabia immatriculée aux EAU, et depuis 2017 immatriculée ici au Maroc pour AirArabiaMaroc.
Et son beau logo.
Pour l anecdote les seuls animaux autorises a bord mis a part les humains sont les faucons. Sport très populaire au Moyen Orient.
Il est 8h30 nous embarquons dans les temps.
Vue sur le hangar des départs.
Instant porte, le reporter se reconnaîtra. Pas d instant bébé aujourdhui.
Accueil très neutre et banal.
Vue de la cabine. Les lumières sont modernes et rendent l ambiance très agréable.
Test propreté a présent.
La pochette a GSM bof bof.
Le PAS. No comment,
La têtière jetable. Je doute qu elle soit changée chaque vol…
L enclave a magazines.
La tablette.
Par contre chez mon voisin c est pas propre.
Littérature de bord.
Sécurité, duty free, catering et magazine de la compagnie.
Voici le menu. La présentation des photos fait un peu Kebab du coin mais ça passe.
Carte des vols. En jaune le Maroc, vert Egypte et turquoise EAU.
Ce qui est top pour du low cost cest la geovision. Quand je pense que SN ou LH possèdent des 320 sans écrans…
Les consignes de sécurité se feront aussi a l ecran.
Et la prière avant vol. Bismillah.
Je suis desole mais je me suis endormi apres…
Tiens, un vol avec Air Arabia Maroc, je ne peux pas m'empêcher de commenter ! ?
Un vol qui fait pas spécialement honneur à cette compagnie (pas limite, propreté pas top, géovision moyenne, accueil cordial). Je vous invite à découvrir les nouvelles cabines qui sont beaucoup mieux (cf. mon Flight Report de Fès à Amsterdam), il y a une réelle montée en gamme.
Êtes-vous passé par votre compte fidélité Air Rewards ? Il suffit d'aller sur cette page, pour tout trouver : https://reservationsma.airarabia.com/service-app/ibe/ ou vous pouvez passer directement par "Se connecter" puis "Je voyage principalement au départ/vers ou via le Maroc:". Une fois que vous avez ouvert votre réservation vous pouvez ajouter des services (un seul bagage avec choix de franchise, repas, etc).
Il y a des rangées où le pas est mauvais effectivement, je ne suis tombé qu'une seule fois sur une rangée avec un pas mauvais mais je ne l'ai pas publié car je n'étais qu'un lecteur à l'époque.
Ce Buy on Board (BoB) semble être un vestige d'une autre époque, il y en a normalement un autre à la fin du magazine de bord.
Dommage qu'il manque la fin du vol.
A bientôt
merci des détails. Je n ai pas a me plaindre du vol en general.
Merci pour le partage et pour le clin d'oeil :)