Avis du vol entre Portland et Vancouver en classe Economique avec Air Canada Express

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Trosième vol de ce routing: Portland-Vancouver
Paris-Vancouver, Air Transat, A330-200 http://flight-report.com/reportage/4245/air-transat/CDG-YVR.html
Vancouver-Portland, Air Canada Express, Dash8 Q300, http://flight-report.com/reportage/4309/air-canada-jazz/YVR-PDX.html
Portland-Vancouver, Air Canada Express, Dah8 Q300, [ICI]
Vancouver-Paris, Air Transat, A330-200, http://flight-report.com/reportage/4318/air-transat/YVR-CDG.html
Paris-Moscou, Aeroflot, A320, http://flight-report.com/reportage/4393/aeroflot/CDG-SVO.html
Moscou-Tokyo, Aeroflot, A330-300,

Tokyo-Moscou, Aeroflot, A330-300,

[AOUT]
Moscou-Paris, Aeroflot, A320,

[AOUT]
Voilà les premières vacances se terminent déjà. Deux semaines excellentes, chez des amis très gentils.
Il faut donc repartir sur Paris. Même trajet qu'à l'aller, via Vancouver.
Le vol d'Air Canada sur Vancouver est à 10:25.
Départ à 8h pour l'aéroport. L'aéoport de Portland est simple et de taille moyenne pour un aux USA.

L'enregistrement d'Air Canada se fait auprès de United. Deux bornes d'ouvertes. On se présente, la dame regare nos papiers et trouvent notre résa. Elle nous demande si on continue sur une autre destination, je lui dis Oui sur Paris. Elle demande à voir notre résa Air Transat.
Elle la essaye d'enregistrer nos bagages (que l'on doit payer) jusqu'à Paris. Je lui dis que ce n'est pas possible vu qu'il n'y aucun accord entre les deux compagnies. Mais elle essaye quand même, et la sort des étiquettes bagages pour Paris. On dit hourah, mais en faite non, son ordi lui dit que c'est pas possible. Elle s'excuse. Et nous imprime les bonnes étiquettes bagages et les met sur le tapis et nous donne nos cartes d'embarquement. Et ?? Je paye pas mes valises ? La dame ne m'a rien demandé ! Alors soit elle a oublié suite à son micmac, soit elle est gentille (en partant je l'ai entendu dire oh they are so cute, the two brothers), soit pas besoin de la carte bancaire, ça sera débité automatiquement. Le mystère reste entier, cela nous ferait économiser 50$ !
Nous nous dirigeons directement au passage de la sécurité, il y a du monde mais c'est rapide. Je vois un A330 d'Hawaiin, ils nous restent 1h avant l'embarquement donc je décide de faire un tour et voir cet avion. Au passage je remarque un pssage entre les deux branches de l'aéroport. Endroit idéal pour du spotting malgré, très peu d'avion. Je me dirige au bout du terminal pour voir cet Airbus. Il est magnifique ! Delta et Virgin America sont ègalement présents.

Puis on se pose près de notre porte afin d'attendre l'embarquement. La wifi est gratuite ce qui est très bien.

L'embarquement doit commencer à 9:50, mais l'avion n'est toujours pas la. A 10h05, le Dash8 Q300 atterri et se gare.

Quelques minutes plus tard les passagers débarquent. Je suis assez pessimiste sur la ponctualité du vol, mais une fois les passagers débarqués, commence notre embarquement.

A 10:20, nous voila dans l'avion. Je dis bravo, car en moins de 15min, l'avion a été vidé puis re-rempli.

Mais c'est trop beau. Une fois embarqués, deux jeunes sourds montent, mais deux personnes se trouvent à leur place, problème ! Ces deux jeunes ont loupés le vol précédent, alors une passagère leur a dit de prendre celui-ci (à croire que cette madame se prend pour un agent Air Canada). Et apparemment, l'agent à la porte n'a pas remarqué l'erreur. Le steward ne peut pas les accepter à bord pour l'instant pour des raisons de sureté. Alors il faut voir si on peut les enregistrer sur ce vol. Un agent parcourt les 500m à pieds jusqu'au terminal. Entre temps, madame fausse blonde américaine vient se plaindre. Probleme de siège, vu la situation avec les jeunes, le steward est déjà embarassé, car ils leur faut des sièges. Mais madame veut aussi changer de sièges. Le steward lui dit pas pour l'instant. Et elle continue et le steward s'énerve. I'm sorry, you stay at your seat now !. Revoila l'agent avec deux cartes d'embarquements pour nos jeunes sourds. Madame réussira à être devant, elle discutera avec le steward et ils feront copain-copine le temps du vol. Bon il est déjà 10:50, et voilà qu'on part.

Le décollage se fera vers 10:55 sous un ciel très nuageux. L'avion est remplie a 75%.

Après le décollage, on dépasse la couche de nuage, et la une superbe vue sur le Mt Rainier et St Helen.

Mais problème est que je suis du mauvais coté alors je tente de me lever et prendre à travers les passagers. Et la Madame Blonde me fait un grand sourire et de venir. A vrai dire son comportement m'avait énervé… Et la je fais un grand sourire et elle me laisse prendre des photos et je lui dis It's very beautiful, et la un superbe sourire elle me lance. Elle est très sympa.

Le service commence, classique, boissons + bretzels. Je profite du vol pour rédiger mon FR du vol précédent.

On commence notre descente sur Vancouver sous un beau ciel.

A 11:45 l'avion atteri, soit quelques minutes de retard, ce qui très bien vu les 30min de retard au décollage.

FlySunwing vers Santa Clara qui a plus de 12 heures de retard.
On se gare au terminal des arrivées internationales.

C'est le rush aérien, plus de 10 longs-courriers arrivent en 1h, donc du monde à l'immigration. De quoi mettre de bonne humeur. Une fois arrivé, le gentil agent pose un tas de question, jusqu'à Quelle est la professions de tes parents ?. Et la je lance un grand sourire pendant plusieurs secondes et lui demande I have to tell you this ? (Dois-je vraiment vous dire ça ?). Pour moi cette question est strictement personnelle et ne le regarde pas, même aux USA, on nous demande pas ça. Et il me répond en hésitant It's the law. Je n'ai pas cherché d'enmerde donc j'ai répondu mais j'aurais bien voulu voir cette loi ! Enfin de quoi m'énerver avec ses questions à la c**.
Les valises tournaient depuis longtemps donc on les récupère de suite et la c'est parti pour 6h d'attente …