Bonjour et bienvenus sur ce nouveau FR! Après avoir écumé les vols en Moyen et Extrême-Orient, j'ai profité de mes vacances de Noël pour partir à New York! Désolé de ce "léger" retard à la rédaction de ce FR plutôt "festif"…
Comme tout bon avgeek, je ne suis amusé à voir quelles compagnies je pourrais bien essayer pour les fêtes: Air France propose certes un produit pas si mal sur cette ligne, mais j'ai voulu chercher une autre compagnie, idéalement skyteam…
C'est alors que je suis tombé sur une excellente promotion en J avec delta pour 100 000 miles, avec un aller le 26 décembre et un retour le 1er janvier, ce qui semble une offre tout à fait correct!
Et comme en plus le dernier FR date de 2012, je me suis dit qu'une petite mise à jour du FR sur ce produit serait intéressant!
Enfin, dernière raison pour prendre DL: leurs trousses personnalisables Tumi, qui selon moi sont les meilleurs sur le marché avec ANA… bon je sais c'est un peu honteux de prendre un vol DL en J pour une trousse… mais cela a penché la balance en faveur de DL, j'avoue…
Voici donc le routing de ce voyage:
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - New York JFK - DL en J
- 2New York JFK - Paris CDG - DL en J
Arrivée donc de bon matin à l'aéroport CDG par le RER et l'aéroport se drape sous une décoration de fêtes dès l'arrivée du RER!

Le panneau des départs et arrivées (une référence au V de la victoire qu'a fait le Général de Gaulle avec ses bras…) m'indique bien que le vol partira…et à l'heure! ouf!

Et c'est parti pour un peu de marche jusqu'au terminal E, qui risque d'être bondé en ce 26 décembre…




Direction les comptoirs de sky priority, hélas très pris également, à croire que tout le monde est silver, gold ou platinum… faudrait-il songer à revoir les niveau de chaque carte? En tout cas Air France semble avoir très bien compris ce problème et sépare les vrais clients "affaires" des clients "cartes"… personnellement je ne trouve pas cela très "fair" dans la mesure où il s'agit de clients fidèles à la compagnie…




PIF avec autant de monde et direction le train pour aller aux portes M (je me suis dis que j'ai échappé au salon des portes K…). Les accès aux portes L et M vous sont proposés par Chanel…



Après un peu de spotting sous un soleil levant radieux, une troisième file d'attente avec la sécurité au niveau de la porte L se présente… avec encore plus de monde… même chez les skypriority :(



Pour ceux qui auraient oublié de faire des cadeaux "made in Paris", les ADP sont là pour vous aider :)

Le Salon Air france - portes M
Direction donc le salon, en espérant que l'endroit sera calme…

Pas de commentaires particulier en ce matin calme… petite décoration de circonstance, presse bien garnie et pas trop de monde ce matin…




Ne sachant pas trop à quoi m'attendre pour ce vol côté catering, je prefère prendre un petit déjeuner léger côté salé…

… et sucré!

Les détails du vol de ce jour…

Pas de soin clarins aujourd'hui (ça ouvre à 11h) donc il ne me reste plus qu'à me diriger vers la porte, où l'embarquement n'a pas encore commencé… dommage que CDG ne soit pas vraiment spotting friendly :(




Pas de FR sans l'instant porte… sponsorisé par Esteban :)

Où l'on est accueilli également par les nombreux prix qu'a reçu Delta… impressing! En revanche pas d'étoiles skytrax ;)

le flight-report
Nous voici donc dans la cabine "delta one" - en revanche ce ne sont pas les sièges dernière génération…

A l'avant de la cabine, on pourra remarquer la présence d'un voile au siège avant gauche… serait-ce un siège pour un VIP? Pour que le commandant de bord puisse dormir?

Le siège sous toutes ses coutures… le fauteuil en cuir capitonné est très confortable, le siège a tout ce qu'il faut côté connectivité. Seul la télécommande et l'écran de télévision font un peu "vieille génération" par rapport aux compagnies asiatiques ou moyen-orientale. On ne va quand même pas de plaindre par rapport à un NAV3 ou NAV4 d'Air France :)









Notre voisin du jour est aussi américain :)

Au final le pitch est tout à fait correct…

… et la moquette est propre!

Petit zoom sur la trousse Tumi! En effet elle est de très bonne qualité! et on est content de pouvoir la réutiliser :)

Et j'ai même réussi à avoir une seconde trousse ;) merci aux PNC!

Quelques classiques de la littérature avgeek…

et l'écran de télé, même s'il est ancien, fonctionne tout à fait correctement…

Une petite suggestion de film que je vais voir sur ce vol…

Petit verre d'accueil… sponsorisé par coca cola…

Écouteurs sous blister… et plutôt de bonne facture!

Encore un peu de littérature chez DL… et le sac à vomitos (sponsorisé par…), qu'on appellera "baby care"!



Le menu du jour, avec 2 vrais services pour un vol de 6h - ce n'est pas si mal! Nous ne sommes pas dans de la haute gastronomie mais je note l'effort de DL sur le choix! Pour ce qui est des vins je laisse à d'autre FRistes le soin de commenter :)






Cette "cabine mystère m'interroge toujours…

On commence le roulage… et notre voisin américain est parti :(

Message de sécurité Delta… très famille corporate (avec un message de leur PDG) et un film "spécial Noël" - belle initiative!




Et c'est parti pour un peu de taxi-spotting!





Mon programme préféré en avion…

Décollage! Avec un beau ciel d'hiver bien dégagé :)






Le service au ciel peut commencer… avec un oshibori distribué dès 10 min après le décollage!




Les agapes commencent avec un apéritif

Très vite, les entrées arrivent, avec un charriot siglé DL et des couverts Alessi. Ce n'est pas si mauvais. La soupe en revanche était plutôt goûteuse… je me suis demandé s'ils n'avaient pas abusé des exhausteurs de goût… En revanche côté salade il n'y a que 3 feuilles!






Belle visibilité tout au long du vol - parfait pour profiter du déjeuner :)

Du boeuf en plat principal… en général j'hésite à prendre du boeuf en avion car il est toujours raté… et cette fois-ci c'est plutôt réussi!

En dessert, il y a le fameux "sundae" qui est proposé sur quasiment tous les vols DL en J… un classique du genre car on peut le personnaliser… C'était très bon!

Une petite cuillère qui a coeur de nous aider à finir ce dessert :)

Et un petit expresso pour digérer tout ça ! La cabine commence à dormir…



Petite visite de l'avion… tout est calme et les passagers somnolent ou regardent leurs écrans…



Après quelques heures, je demanderai un second café (américain cette fois… sponsorisé par Starbucks bien sûr) accompagné d'un cookie chaud… un des petites attentions classiques de DL - le cookie était délicieux!

Pour ceux qui auraient encore faim, des biscuits, fruits et autres bars aux céréales ou bretzels sont à disposition… ça ira merci! :)

Vol toujours calme et agréable… après la lecture des journaux, je regarderai "crazy rich Asians" et testerai la qualité des écouteurs - test réussi! Pour ce qui est du film, c'est l'exemple type du "film d'avion"… facile de suivre tout en jetant un oeil sur le paysage :)





A environ une heure de l'arrivée, une seconde collation est proposée… de quoi caler l'estomac pour ceux qui auraient encore faim…

Sans vous spoiler, voici la fin avec le fameux hôtel Marina Bay Sand… une vraie carte poste de Singapour ce film!

Il est déjà temps de se préparer à atterrir…






Le temps est déjà un peu plus nuageux, mais l'atterrissage se fait sans turbulences…




On arrive!




Un peu de spotting… avec pas mal de Jumbo à JFK cet après-midi! Je demeure un inconsolable de la future disparition de mon mérou préféré…







L'arrivée a JFK
Et c'est parti pour la course à l'immigration… selon l'heure d'arrivée des vols l'attente peut être pénible…



Et l'attente sera longue…

Un dernier spotting…

Direction les manèges à bagages

Welcome in New York!

Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour le retour!
Merci pour ce FR.
Un FDIS que j’ai pris en photo un peu après vous, partant également de CDG avec DL mais pour ATL.
La salade César est « légère » en ingrédient.
Le reste est bien sans être exceptionnel.
Et l'attente sera longue… 45 minutes, j’ai eu droit à 2 heures à ATL
A bientôt
Merci pour le commentaire! Dommage que l'on ne s'est pas croisés au Salon - d'où l'utilité de la fonction airport meetup :)
2h d'attente à Atlanta?!?! Finalement CDG n'a pas à rougir de ses files d'attentes matinales...
A bientôt!
Décidément ces vieux Cirrus rendent encore de loyaux services !
Merci pour ce FR.
Merci pour le commentaire! En effet les sièges sont certes anciens mais je trouve qu'ils font plutôt bien leur boulot malgré leur âge! :)
A bientôt!
Merci beaucoup pour le partage et pour l'instant porte sponsorisé par moi, ça m'a bien fait sourire !!
Levons tout de suite le mystère de la "suite" : c'est effectivement le siège de repos de l'équipage technique. Etonnant qu'il soit au 1A d'habitude il est plutôt au dernier rang.
La salade caesar tient plus du gag avec ses trois feuilles de salade et son mono crouton :)
Par contre le reste du catering fait vraiment envie. Un bémol pour le sandwich qui n'est pas souvent la bonne option sur la seconde presta DL, la salade est souvent bien meilleure.
A très vite.
Merci Esteban pour ton commentaire et tes précisions sur le siège de repos de l'équipage technique!
En effet le catering de Delta est tout à fait correct et beaucoup mieux que ce l'on pourrait imaginer d'une compagnie américaine... mis à part la salade césar avec 3 feuilles de laitues :)
Je prends note de ton conseil pour le second service lors d'un prochain vol avec Delta! :)
A bientôt!
Merci pour ce FR (mieux vaut tard que jamais ^^) et cette mise à jour du produit DL, très intéressant à lire!
Catering qui donne plutôt envie, parfois il vaut mieux faire simple et bien exécuté que pompeux et mal présenté....
A+
Merci pour le commentaire! En effet mieux vaut tard que jamais et ce week end je me mets sur le vol retour! ^-^
Concernant le catering je suis tout à fait d'accord avec toi - mieux vaut faire simple et bon !
A bientôt!